Общие вопросы Lock On

Вид для печати

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

17.01.2004, 12:03
Firebar

и как опустить защитный светофильтр в ГШ...?
17.01.2004, 15:33
Jameson

Жаль..

Цитата:

Originally posted by Chizh
Нет, запись трека возможна только с начала миссии.
18.01.2004, 02:26
Foxbat (FOX)

Цитата:

Originally posted by Firebar
и как опустить защитный светофильтр в ГШ...?

А ты к пилоту приглядись, там этот светофильтр по-моему опущен круглые сутки.:)
18.01.2004, 22:43
Kaprych

2 Firebar
А ты не заметил,что когда смотришь на солнце, то оно отображается желтым кружком, а не слепит тебе глаза.
По-моему тут что-то есть:D
19.01.2004, 00:32
9-3

Цитата:

Originally posted by Chizh
Нет, запись трека возможна только с начала миссии.

Вот назначил я RecordTrackByDefault = true;
и что?
Стартую созданную мною в редакторе миссию и ничего не записывается. Мож еще чего-ньть прописать нада?
21.01.2004, 13:58
23AG_Garik

Вопрос по ДРЛО: неужели нет возможности указывать высоту цели?
21.01.2004, 14:33

Цитата:

Originally posted by 9-3
Вот назначил я RecordTrackByDefault = true;
и что?
Стартую созданную мною в редакторе миссию и ничего не записывается. Мож еще чего-ньть прописать нада?

При выходе из миссии у тебя появится окно где тебе будет предложено сохранить трек. Введи имя и трек сохраниться.
21.01.2004, 14:35

Цитата:

Originally posted by 23AG_Garik
Вопрос по ДРЛО: неужели нет возможности указывать высоту цели?

Один из параметров цели который АВАКС сообщает тебе и есть принижение или превышение цели относительно твоего самолета. Точную высоту цели в метрах он не скажет.
21.01.2004, 14:55
Brevno77

Цитата:

Originally posted by Chizh
При выходе из миссии у тебя появится окно где тебе будет предложено сохранить трек. Введи имя и трек сохраниться.

И у меня не появляется :(
21.01.2004, 15:06
Zaloga

Цитата:

Originally posted by Brevno77
И у меня не появляется :(

После полета, в дебрифинге жми кнопку "Закрыть" и тады...
21.01.2004, 15:50
23AG_Garik

Цитата:

Originally posted by Chizh
Один из параметров цели который АВАКС сообщает тебе и есть принижение или превышение цели относительно твоего самолета. Точную высоту цели в метрах он не скажет.

Значи он мне не всё говорит:D, потому что понятие "средневысотная" или "высотная" весьма широкое. Я себе сделал миссию про перехват 4 "невидимок" и Б52 ночью в СМУ, в сложности оставил только радиоасистента и перегрузки. С Б52 проблем не было, а когда невидимки стали разбегаться вот тут и началось....
Отец мне говорил, что земля наводит очень точно, практически не надо шарить радаром и самолётом, наверно ДРЛО не хуже?
21.01.2004, 16:55

Это стандартная терминология при даче целеуказания.
Твой отец прав. Наземные станции в совокупности с радиовысотомерами могут сообщить о точной высоте противника. Земля наводит точно, но в ЛОКОНе это ЦУ не реализовано.

АВАКС обычно точную высоту не сообщает как у американцев так и у нас.
21.01.2004, 17:04
23AG_Garik

А ЦУ с земли не планируется ввести? Ведь на сегодня это основное ЦУ.
21.01.2004, 17:07
Rus_Hornet

Цитата:

Originally posted by Chizh
Земля наводит точно, но в ЛОКОНе это ЦУ не реализовано.

Тогда сразу вопрос... планируется ли реализация в локоне наземного ЦУ в будущих патчах/дополнениях? Ведь моделируется истребитель-перехватчик ПВО, для которого огромную роль играет наводка с земли (или с авакса, естественно)
21.01.2004, 17:31
Brevno77

Цитата:

Originally posted by Zaloga
После полета, в дебрифинге жми кнопку "Закрыть" и тады...

Спасибо. Посмотрю внимательнее :)
21.01.2004, 23:10
Foxbat (FOX)

Да, Чиж ведь в Лок Оне (в англ) F5 в радиокоммуникациях вообще обзывается AWACS/GCI. Это намёк на появление ЦУ с земли или просто так сделано?
21.01.2004, 23:10
Foxbat (FOX)

Да, Чиж ведь в Лок Оне (в англ) F5 в радиокоммуникациях вообще обзывается AWACS/GCI. Это намёк на появление ЦУ с земли или просто так сделано?
21.01.2004, 23:38
Merlin00Z

Наземное ЦУ

Кстати , разработчики , могу кой чего порассказать по этому вопросу , на "Кузе" я в аккурат этими делами занимался ...;)
И вот ещё что хотел бы заметить - не знаю как на береговых КДП , а наши операторы посадки при заходе машины на глиссаду давали указания не только типа выше/ниже ( и вообще , кстати , не выше/ниже , а по цветовым зонам - в зелёной , зелёной-мигающей и т.п. ) но и по курсовым отклонениям - левее/правее в градусах ... а при касании и удачном заборе троса "тормозник" орал как резаный -"ЗАЦЕП!!! РУД на минимум !!! " или , если мимо, - "ФОРСАЖ ДЕРЖАТЬ" , чтоб с проходом ущёл . Вообще много есть разных , мягко говоря "ляпов" касательно "морской" составляющей .
Если интересует - готов оказать посильную помощ %) из альтруистических побуждений :p
22.01.2004, 00:04
Military_upir

дык хотелось бы и просто так узнать ... о жизни с точки зрения морской составляющей , не хочешь здесь-пиши мне на почту...
22.01.2004, 00:17
9-3

Цитата:

Originally posted by Chizh
При выходе из миссии у тебя появится окно где тебе будет предложено сохранить трек. Введи имя и трек сохраниться.

Ну совсем-то за идиота меня не надо назначать.:)
Никаких предложений не появляется. Об том и речь.
22.01.2004, 01:05
Brevno77

Вложений: 1

Цитата:

Originally posted by 9-3
Ну совсем-то за идиота меня не надо назначать.:)
Никаких предложений не появляется. Об том и речь.

Если приглядется, то есть такое предложение :)
22.01.2004, 02:35

Цитата:

Originally posted by Foxbat (FOX)
Да, Чиж ведь в Лок Оне (в англ) F5 в радиокоммуникациях вообще обзывается AWACS/GCI. Это намёк на появление ЦУ с земли или просто так сделано?

Грамотное наведение с земли это не тривиальная задача. В ближайшее время точно не будет.
22.01.2004, 02:59

Re: Наземное ЦУ

Цитата:

Originally posted by Merlin00Z
Кстати , разработчики , могу кой чего порассказать по этому вопросу , на "Кузе" я в аккурат этими делами занимался ...;)
И вот ещё что хотел бы заметить - не знаю как на береговых КДП , а наши операторы посадки при заходе машины на глиссаду давали указания не только типа выше/ниже ( и вообще , кстати , не выше/ниже , а по цветовым зонам - в зелёной , зелёной-мигающей и т.п. ) но и по курсовым отклонениям - левее/правее в градусах ... а при касании и удачном заборе троса "тормозник" орал как резаный -"ЗАЦЕП!!! РУД на минимум !!! " или , если мимо, - "ФОРСАЖ ДЕРЖАТЬ" , чтоб с проходом ущёл . Вообще много есть разных , мягко говоря "ляпов" касательно "морской" составляющей .
Если интересует - готов оказать посильную помощ %) из альтруистических побуждений :p

Отлично!
Это действительно нужая информация. Если ты опишешь работу палубных служб и терминологию радиообмена, будет очень здорово и пойдет не пользу проекту.
22.01.2004, 03:02
Han

"Грамотное наведение с земли это не тривиальная задача. В ближайшее время точно не будет."

Но огромным первым шагом к ее реализации моглабы послужить реализация нормального управления зоной обзора РЛС/ОЛС на советских самолетах...
22.01.2004, 12:46
НЕБО

Про "Кузю" круто.
Если в ЛокОне так орать будут-супер -))))

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице