Я про то же вчерась хотел сказать, да вот некому было ....
Вид для печати
Я про то же вчерась хотел сказать, да вот некому было ....
Застой...
Не находите?
Находим. Нас мало, так что застой вполне - ожидаемое явление. За то потом как повалим :)
А скока инструкторов то в работе осталось?
-comm-, уважаемый! /*можно на "ты"?*/ Не в моих правилах заниматься такими вещами, я понимаю твою занятость, но очень хочется дождаться разбора полётов. Хотя бы в двух словах ткни в меня ошибками, а?
ЗЫ. В ожидании разбора отрабатывал правые круги. Убедился на собственном горьком опыте в необходимости строжайше следовать РЛЭ. Осмотрительность, и ещё раз осмотрительность. - Очередной круг, после второго разворота звонит телефон, ставлю на паузу, снимаю трубку, кладу трубку, продолжаю полет, третий, планирование, четвертый, закрылки, на курсе, на глиссаде, выравнивание, выбираю ручку, посадочное, .. посадочное, земля вот она, а касания все нет... перед ударом замечаю КРАСНЫЕ горят...
Есть два наряда вне очереди!
Только в пехоту не списывайте! :)
Про два наряда погорячился ты, однако. На месяц отстранен от полетов. Иди мыть взлетку. Зубную щетку возмешь у техника. (Шутка конечно) :D
SgSS, я постараюсь сегодня. Вроде время должно позволить. Так что я сваливаю до дома. ;)
В сердце грусть, в глазах застой
Не пора ли по одной.
У меня сессия рубята, терпите
%) Желаю удачи и семь футов под ......
Ребята, извиняйте, кого отбрил с разбором полетов. Меня вчера супруга допустила до компьютера только в 24:00 (а то и позже). Если она сегодня не окупирует машину, то постараюсь. Приоритет сделал в сторону новичка. А вы уж потерпите.
Хорошо, семейное дело штука серьезная, сам семейный, они ж ведь и тылы наши
=( А я сижу на профилактическом ремонте. Уже неделю не летал. Разобрал свой джой...
Блиииин народ, мало того что над армией издеваются да еще извратили флаги ВВС и сухопутных войск, ПАЗРРРРРР!!!!!
http://kp.ru/daily/23292/29481/
Чем старый флаг мешал???
Честно говоря у меня КП уже давно не вызывает доверия, но если это правда, то мдя...
Кошмар! Сухопутные войска болще похоже на бомбистов, судя по флагу.
К инструкторам, плиз гляньте посадку, одина из немногих удачных попыток сесть на три точки почесному
Есть тема "Полеты". А чего? Опять в ntrk?
Да так получилось, ну хотябы одним глазком
Закачал уже.
В теме "полёты" выкладываются только учебные полёты по заданиям. Остальные здесь...
Валер, привет.
Посмотрел твой трек. Отличная посадка. Не знаю, что тебя смущает. Если небольшая болтанка самолета, то зря. Если бы, например, у меня был бы идеальный джой, может я тебя и не понял бы, а так вполне прилично.
-comm-, domo arigato за трек. Беру выходной и иду отрабатывать.
RR_Kopf, спасибо за ЦУ. Было предположение, что у меня глиссада высоковата, оказывается можно ещё поднять угол.
Спасибо, а то я уж думал что летать разучился, теперь хоть немного все на свои места становится.Цитата:
Сообщение от -comm-
Вчера с месными вирпилами ходил второй раз в клуб, отделали меня как бох черепаху, правда однин раз завалил я АсЕ а, а так я не успеваю осмотреться а они уже на шести сидят, и в компании так же вчера в клубе одного, правда бота завалил летая на Як-1.
Короче, в боях воздушных меня пока еще валят за милу душу.
Тренироваться надо, вот
SgSS, кстати поправка. Набор высоты и снижение на шаге винта 80. ГП на 60 (ну или на 45).
Валер, ты это. Давай третье выполняй :)
Заколебался я на дискетах таскать треки и разборы. Наконец то купил себе флешку. Так что приносите треки :) Надо ее тестировать :)
Валер, спасибо за помощь. Все заработало. Не знаю, чего я в итоге наколдовал. Я повторить это врядли смогу :) Частью помог оператор. Оказалось, что некоторые вещи нужно вводить не так, как на сайте указано.
В общем, спасибо за помощь! С меня причитается ;)
Да ладно, рад был помочь, связь в нашем деле очень важна, в ГПРСе конечно скорость не очень, но аська и прочее кроме огромных мегов, работает. Я тебе уже говорил, сам из дома (я в такой же ситуации) в инет выхожу по ГПРСу. Удачи, сейчас попробую аську подключить, если вечером смогешь, выходи в аську я с 22-00 надеюсь выйдуЦитата:
Сообщение от -comm-
Попробую.
Comm поздравляю тебя еще раз с началом отпуска, пару кружек пива этт точно
А я себе велосипед купил. "Старт-Шоссе" называется. Машина - зверь. Скорость сваливания - 20, на меньшей практически неуправляем, высоту круга... эээ, скорость круга набирает мгновенно, передач 2 + 5, шины с трубками, поэтому все воздушные ямы - мои. :)
Теперь по утрам получаю удовольствие. Вот форму наберу и загород, на Волгу, купаться.
Вот. Можете завидовать. :)
Уже завидую :)
VALES, у тебя в профиле написано Interests: ad - это Active Directory?
Статус MC?? есть?
Я когда эту форму заполнял, понаставил от балды, сам не знал что это такое, если могеш разъясни хошь по аське хошь здесь, могеш попинать, не совсем я еще в инете освоился
Разобрались.
Такое конструктивное предложение. Раз существует серьёзная организация под названием ВВАУЛ, то почему бы на закрытом vvaul.da.ru не создать список личных дел. Каждый курсант кратко описывает себя. Имя, фамилия, род занятий, не более. Полностью биографию, конечно, писать не надо. :) А то обучают нас, а вдруг окажется, что в наших сплочённых рядах шпиён вражеский завелся? :)
Несерьёзно, конечно, но вдруг кому-то консультация понадобится по теме, хорошо известной сокурснику?
Народ извините что беспокою... У меня какой-то баг после переустановки Ила произошел. Кобры ( все) начинают медлено кренится влево ( джой откалиброван в нетральном положении). Если ничего не делать, то кобра воткнется в землю. Абра-кадабра какая-то... Спасает только перегруз компа ( когда спасает)
Это только на "кобрах", или на всех самолётах происходит?
У меня был подобный глюк, в полёте присутствовал постоянный правый крен, плюс ко всему ещё и самопроизвольная раскачка по всем осям. Когда заходишь в панель управления, было постоянное дрожание джойстика, причем с весьма значительной амплитудой.
Вылечилось полной разборкой джойстика, принёс графитовой смазки, смазал потенциометры, собрал, стало лучше, чем с новым!
У меня на лавке крен влево, походу это в проге,на остальных самолетах этого не замечал пока
2 -comm-
Ты это когда по инету ползаешь со своим гпрс, потом симку то перетыкай обратно, а то не поймать тебя. Сегодня вечером к Паше на пиво идем.Я на работе до 17 потом еду за тобой, ставим машину и к Паше. Звони.
На кобре и на некоторых других крафтах ( не на всех). Кренится очень сильно. Джойстик абсолютно не причем. Проблема с Илом и могла быть довольно давно т.к. на кобру я последний раз садился...
откалибруй джой вначале в винде , по умолчанию , потом проверь его через его дрова , да кстати дрова советую переустановить , а потом калибруешь уже в иле .
Цитата:
Сообщение от =N=Vorsin
На Кобре крениться влево ?
2 -leha-
Разрешите бегом? :)
2 VALES
Полезные ссылки в наземную подготовку надо бы ;)
Comm переместил в соответствии с замечанием
Альбатрось, ты аську не смогешь себе сделать? есть еще и веб аська icq.go.com
Зачем мне ее создавать? :) Она у меня давно есть... 8090719
Правда я не часто ею пользуюсь...
Разобрался с коброй. Теперь осваиваю. Сколько пытался избежать летать на этом крафте- во первых боялся на нем "поехать" т.к. он мне нравится. А потом на нем все абсолютно летают. Да, да знаю- это все любовь к дешевым эфектам и юнешеский выпендреж. Будем лечится. Зато для кобры рисуют самые красивые шкуры. И потом спит все равно попсовей. Вчера привыкал к вооружению. Стрельба хромает, но когда 35мм влетает в маленький "Строч" сердце кровью обливается :( . Да, я изверг :rolleyes:
2 =N=Vorsin
Да нас пока мало забавляет отличное вооружение :) Пока только пятое упражнение ;)
Уже было обговорено, полеты без вооружения и топливо (товарищи не дадут соврать, если что) 25 %.
Так я в нештатное время. По собственой инициативе так сказать. Посмотрел пару треков с нашего сервера. А где вы нашли такую мисию? У меня на этой карте в нормандии не то что забора, вообще ничего нет. У кого можно мисию скачать? Та что Як3 на сервере, та в крыму.
Выложено на vvaul.da.ruЦитата:
Сообщение от =N=Vorsin
Лучше 50%. Хватит и в зону сходить и вернуться без использования аварийного остатка.Цитата:
Сообщение от -comm-