да уж...тока тест драйвить :(Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
Вид для печати
да уж...тока тест драйвить :(Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
Тут ребята тест проводили, так разгон на автомате в режиме 3 был порядка 9 секунд, что быстрее чем на механике :PЦитата:
Сообщение от Kelindil
Имхо для такой машинки с 1.6 вполне неплохой результат, хотя ежу понятно, что крутить его так в жизни будут ну максимум раз в месяц :ups:
Собственно вот http://kalina.drom.ru/
Читаем, думаем
Улыбнуло,парни выросли на "японцах"!:cool:Цитата:
Сообщение от grOOmi
Как это знакомо,когда стрелка температуры просто стоит по "середине",и тебе до "фени" сколько там градусов...:D
"Калину" хаить не стану,пусть этим ИХ будущие владельцы занимаются.:aga:
Ну да, когда этим летом на 13-летней машине в 40-градусную жару при включенном кондее в московских пробках стрелка чуть уходила со своего насиженного места в середине шкалы ("на глазок", ибо делений на шкале всего 2: первое и последнее :D ), то уже возникало неприятное беспокойство.Цитата:
Сообщение от BUKER
А что это такое -перегрев двигателя? )))))))))))
ну пока там без криминалаЦитата:
Сообщение от grOOmi
если гул и вонь быстро не пройдут тогда конечно ахтунг.
ждёмс продолжения.
Еще про АвтоВАЗ. Вчера проехался с одним таксистом на относительно свежей "Приоре". Услышал прикол про то, что на 95-м бензине она ведет себя куда лучше, чем на 92-м. "А так, в среднем, машина как машина. 8-8.5 литров на 100 км в городском цикле. Полгода езжу - не сыплется. Вот только стоила в самом простеньком варианте 330 т.р." (цитирую по источнику). Вот после "330 т.р." как-то стало не себе. Злая цена за этот пепелац, почти начисто лишенный современной начинки. Особенно, для нашей местности...
А она реально нужна, современная начинка - особенно в вашей местности?
А не дай бог чего с ней случится, с начинкой-то? ;)
А она реально нужна, современная начинка - особенно в вашей местности?
А не дай бог чего с ней случится, с начинкой-то? ;)
Ага, дикие мы тут, вдали от Европ. Нам в миллионном городе лучше сразу БТРы покупать. С оружием, чтобы от мишек, гуляющих по улицам, отстреливаться ;)
Ничего, что оффтоп?
А если без балды, то за более чем 300 тысяч рублей спартанская тачанка получается. Это при том, что чудо-завод получает миллиарды господдержки и обещает все эти годы нас всех удивить... От проекта "новой классики" до всяких там В90...
Хм...Цитата:
Сообщение от FilippOk
и ответЦитата:
Ездил всё лето, при 36 градусах ни намека на переползание показометра на приборке в красную зону. Выше 110 не показывал ни разу.
А на днях, при 15 градусах снаружи всего лишь, показомер влез в красную зону и естественно запищал, мол перегреваюсь.
Остановился.
Уровень тосола - чуть ниже середины. Открываю пробку - пшикает, но в морду пар не идёт и тосол НЕ поднимается.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=19089&page=2Цитата:
довести уровень тосола да макс;
изгнать воздушную пробку http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506;
поскольку Вам, скорее всего, лень снимать голову, то залить в СОД герметик http://www.aga-automag.ru/component/...rt/Itemid,142/ ;
если не лень, то начинать надо с того, что скинуть голову (можно, не разбирая ее), проверить ее плоскостность, состояние привальных плоскостей (на отсутствие раковин) и снова установить на новую прокладку (герметик в этом случае не нужен);
внимательно просмотреть все стыки на предмет отсутствия течей.
:cry:
---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:59 ----------
Цитата:
Сообщение от T4-2
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=34536Цитата:
Когда приезжали ко мне форумчане за машинками в прошлом году аккурат в эти времена (апрель-май-июнь) и брали универсальчики самые дефицитные 11174-33-016 за 310 т.р и это казалось дорого безумно но брали...экономили 10-15 тыр от Московских цен.
Теперь ситуация резко изменилась.
самый востребованный универсал стал - 11176 с приоромотором.
стартовали на него цены с 316 т.р как помню..потом повышения Автовазом цены..потом утилизация..и сейчас имеем- 353-355 т.р
за эту машину в Тольятти.
И берут же за эти деньги.Едут из регионов не столь ближних.
Сегодня купили ребята из Ебурга такую за 355.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=34536 - смеяться или плакать?
вы там где увидели слово "лопата"?Цитата:
Сообщение от T4-2
где смеяться то?
я не весь форум прочитал, но что-то криминала не заметил если честно.
Да там одно слово "дефицитный" убило наповал на первой же странице. Они бы еще "очередь" за калинами бы расписали. ИМХО за 300+ пускай в Тольятти на нем сами "дефицитчики" ездят, я считаю, что если на том же заводе реально навести порядок и действительно выяснить, где и куда влиты адские госденьги, то данный автосуперпепелац вполне может стоить 200 тысяч рублей. Ибо он не является каким-то чудом техники. Быстрее у Прохорова что-то получится современное с нуля, чем ВАЗ родит приличное серийное и реально народное по цене авто со всей офигенной господдержкой, технологиями Рено и PR-акциями с участием лично ВВП.Цитата:
Сообщение от Kelindil
Не знаю...Цитата:
Сообщение от T4-2
-------------------------
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=3141Цитата:
А так конечно машина супер, краснеькая симпатичная, особенно если ее поставить и смотреть на нее, а не ездить.
:bravo:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=440Цитата:
Реальные плюсы - это цена (в том числе ремонта), оптика, обзорность (в том числе в зеркала) и короткие свесы. А главный + в том, что несмотря на бесконечные минусы, машина едет и даже вызывает у своих владельцев положительные эмоции.
p.s. Борьба со сверчками
:cool:
Так ведь WV Polo sedan вообще от 400 стартует, тоже в спартанской комплектации.Цитата:
А если без балды, то за более чем 300 тысяч рублей спартанская тачанка получается. Это при том, что чудо-завод получает миллиарды господдержки и обещает все эти годы нас всех удивить... От проекта "новой классики" до всяких там В90...
Правда и проблем с ней меньше должно быть =)
В сравнении с Калиной проблем меньше? Вне всяких сомнений!Цитата:
Сообщение от Bror_Jace
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcount=77Цитата:
...Ну честно говоря лень дальше вспоминать менее чем за два года и менее 30 тыс пробега.
Да кто-то скажет что придираюсь. А я так не считаю. Вот почему я говорю что часто бывает ощущение что едешь сверху на моторе. Конечно это утрировано. Но где же качество? ДА нет его. Это не цель автозавода. Это фикция.
Да можно пенять на одного, двух поставщиков. А завод говорит что многие гонят барахло. Но тогда если детали некачественные, то и сам автомобиль из таких деталей некачественный. Или как?
А чего это вы с того форума только негатив льёте?Цитата:
Сообщение от Bomberz
калина машина не бог весь какая, но дурить народ не надо....
Или давайте хвалебные (и иногда не совсем адекватные) речи оттуда тоже :rolleyes:
Это не негатив, а эксплуатационная оценка готового продукта.Цитата:
Сообщение от Kelindil
---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:35 ----------
Я не административный работник обсуждаемого автозавода и, следовательно, народ дурить не умею.Цитата:
Сообщение от Kelindil
---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:37 ----------
Зачем же оттуда, когда на нашем Форуме есть сравнительные оценки, которые даже не снились религиозным фанатам Калины.Цитата:
Сообщение от Kelindil
:aga:Цитата:
Сообщение от А-спид
Вроде сотен страниц вайна на ржу Логана на форуме логанофилов? :lol:Цитата:
Сообщение от Bomberz
Ржавых калиноприор не видел ни разу (на ЛКФ тема "Что делать, если дилер отказывается исправлять ржавчину после года гарантии?" невозможна по определению - в принципе не появляется ржа на ВАЗах последних поколений за это время).
Ржавые десятки - единичные случаи для машин возрастом 10+ с водятлами-наездниками.
Ржавые Логаны - обыденность.
По-моему, это из разряда "я плакал". Особенно впечатлил апгрейд еще зубильских "волосатых" пистонов при помощи коврика от мышки. :lol: Если честно, я думал, что эти пистоны в силу очевидности их совершенно некудышней конструкции больше не используют. Куда там...Цитата:
Сообщение от Bomberz
И много ты их видел?Цитата:
Сообщение от NewLander
А почему бы не использовать, если руководству ВАЗа пистон никто не вставляет. А потребитель молчит, как крепостной крестьянин. Грустно.Цитата:
Сообщение от Freddie
И более дорогие машины, чем Логан, ржавеют новыми
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....sc&&start=2820
сам в салоне видел Астру, у которой на крышке багажника краска пузырилась. Машине был где-то месяц от роду. Стоила около 700 тыс.руб.