-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Youss
1. Г2 на высоте перегрели движок. радиатор принудительно закрыт.
2. сбросили газ в 0, включили автомат. радиатор открылся на 100%.
3. через 30-40 сек планирования с газом 0 автомат закрыл радиатор.
Через 30-40 секунд?! Я не зря писал про трек. Может, по этим цифиркам он и считается закрытым, а быстрый взгляд вправо обычно утверждает, что он распахнут настежь.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Через 30-40 секунд?! Я не зря писал про трек. Может, по этим цифиркам он и считается закрытым, а быстрый взгляд вправо обычно утверждает, что он распахнут настежь.
в треке и онлайне служебная информация не выводится. можешь верить, можешь не верить - но радиатор закрывается.
я не знаю что там отрисовывается, но модель считает радиатор закрытым и сопротивление соотвественно рассчитывается для закрытого радиатора.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Ну я где-то читал, что на форсаже двигатель быстро перегревается. :)
Я тоже что-то подобное слыхал... :)
Может неправ, но распахивать на полную створки, когда надо драпать, как-то не очень правильно. Даже если двигатель может перегреться.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Youss
ты реально начинаешь доставать.
стоя на полосе с заведенным двигателем автомат открывает радиатор полностью - ПОТОМУ ЧТО НЕТ СКОРОСТНОГО НАПОРА И ОХЛАЖДЕНИЕ НЕДОСТАТОЧНО.
взлетел и разогнался - автомат прикрывает радиатор ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ СКОРОСНОЙ НАПОР и охлаждение достаточно.
Про G2 разговора нет(не обсуждается в теме)
А вот походу - и не "прикрывает" нифига на Як-ах! Как разявит створки с самого начала- так и прет с открытым. Хоть зимой..... И где же всетаки положение Открыт\Авто???
PS
Подскажи, какую команду надо вбить в консоль, что б получить всю эту дату, которую ты демонстрируешь на скринах.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
kmet
Почитал-почитал..И решит потестить сам. Взял Як-3П, супротив поставил 2-х Хартманов. (G6 если не ошибаюсь). ... .
Ну, против Е4 Як-3 ваапще за четверть вика в хвост выйдет :) Народ, хорош прикалываться :) Для остроты ощущений возьми Як-9 и 4 Г2 Ас. Сколько времени продержишся? Но и это не совсем то, боты в вираж не идут, они от Яка наверх скачут. От любого, даже от Як-1 :) А вот в онлайне мессера наглые, попрали догму ВЕРХОВНОГО и лезуть именно в виражи, причем на скорости 500 вписываются в левый вираж яка идущего на скорости 300, сносят крыло и выходят вверьх на прежнюю высоту. Читары наверно :) Но если продержатся в вираже чуток более 3/4 круга, то от второго яка сваливают ужо вниз. И вот если убежать не успевают, то хана тому мессеру.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
timsz
Может неправ, но распахивать на полную створки, когда надо драпать, как-то не очень правильно. Даже если двигатель может перегреться.
Ну, на ганкамах виден уже конечный результат - когда уже догнали и мессер начинает петлять под обстрелом. Все же на всяких фигурах скорость уже не так важна, и важнее открыть радиатор чтобы сохранить тягу двигателя...
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Youss
я не знаю что там отрисовывается, но модель считает радиатор закрытым и сопротивление соотвественно рассчитывается для закрытого радиатора.
Ладно, до вечера пока что поверю. :)
Но тогда почему закрытый вручную радиатор рисуется по-другому, нежели закрытый автоматом? Отличие значит все же какое-то есть - его не может не быть!
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Buka
причем на скорости 500 вписываются в левый вираж яка идущего на скорости 300, сносят крыло и выходят вверьх на прежнюю высоту.
Бука, ты чего? Никто не вписывается в вираж, не сможет он этого сделать. Даже фока не сможет. Поворачивают сильно заранее, и ставят очередь по курсу Яка - и все. Перегрузка при этом очень небольшая, равно как и радиус кривизны траектории.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Ну, на ганкамах виден уже конечный результат - когда уже догнали и мессер начинает петлять под обстрелом. Все же на всяких фигурах скорость уже не так важна, и важнее открыть радиатор чтобы сохранить тягу двигателя...
Я бы дал форсаж, а радиатор открывал бы по мере надобности.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Стрекоза
А вот походу - и не "прикрывает" нифига на Як-ах! Как разявит створки с самого начала- так и прет с открытым. ....
Попробуй ишшо раз потыкать кнопку управления ствоками радиатора. Только выбери Як-9М, Як-3, Як-3П, Як-9У или Як-9УТ, а не Як-9Т. Индекс не означает что модель старее или новее. Индекс, это лишь условно-специализированное обозначение данного типа. ;)
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Бука, ты чего? Никто не вписывается в вираж, не сможет он этого сделать. Даже фока не сможет. Поворачивают сильно заранее, и ставят очередь по курсу Яка - и все. Перегрузка при этом очень небольшая, равно как и радиус кривизны траектории.
Да ты чо? :uh-e: А я своим в школе треки рисую и натаскиваю, оказываться не правильна? :) Причем не то что Яку, а даже к Ла-7 вписаться на Г6-м можно. Не надолго, где то на полкуруга, но время на пострелять остается ;) Не ужели не знал? :rtfm:
Ну а на проходах все могут, тот же 9Т куда страшнее мессера будет :)
А вот фока действительно не может, уж очень быстро скорость теряет, и главное, потом набирать ей ее тяжело будет.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Buka
Попробуй ишшо раз потыкать кнопку управления ствоками радиатора. Только выбери Як-9М, Як-3, Як-3П, Як-9У или Як-9УТ, а не Як-9Т. Индекс не означает что модель старее или новее. Индекс, это лишь условно-специализированное обозначение данного типа. ;)
Тыкато уже и не один раз. Баг относится тлько к моделям М,У,УТ, 3 и 3П.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
timsz
Я бы дал форсаж, а радиатор открывал бы по мере надобности.
Согласно постам Беллы, надобность наступает уже секунд через 30, даже если двигатель изначально был хладен как труп. Он все напирает, что чрезвычайный режим на мессерах - не более минуты, потом двигателю каюк. :)
На ганкамах мессеров гоняют иногда достаточно долго, кроме того, на ганкамах не виден этап преследования жертвы, который тоже занимает какое-то время. :)
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Buka
Да ты чо? :uh-e: А я своим в школе треки рисую и натаскиваю, оказываться не правильна? :)
Для ваших, может, и правильно :p , а мой аватар таких перегрузок не выдерживает - за пару секунд слить 200 км/ч да еще и в крутом вираже... Никакого сознания не хватит. :)
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Стрекоза
Тыкато уже и не один раз. Баг относится тлько к моделям М,У,УТ, 3 и 3П.
Мож я конечна туплю :) Всяко бываит. Вечером обязательно перепроверю. Но на всяуий случай ишшо, мы про какую игру говорим? :)
На яках, кажись, есть такая надпись "Открыт/авто по потоку". Но в любом случае она есть, либо я в другую игру играю :)
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Youss
ты реально начинаешь доставать.
стоя на полосе с заведенным двигателем автомат открывает радиатор полностью - ПОТОМУ ЧТО НЕТ СКОРОСТНОГО НАПОРА И ОХЛАЖДЕНИЕ НЕДОСТАТОЧНО.
взлетел и разогнался - автомат прикрывает радиатор ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ СКОРОСНОЙ НАПОР и охлаждение достаточно.
для примера два скрина -
а для як3 такой скрин можно?
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Для ваших, может, и правильно :p , а мой аватар таких перегрузок не выдерживает - за пару секунд слить 200 км/ч да еще и в крутом вираже... Никакого сознания не хватит. :)
Ну, на аватар не сваливай, а когда нужно быстро добить последнюю лаффку и сваливать, действует очтень эффективно. Или когда прижмут, вывести преследователя под второй месс в левый вираж, неужто не пробовали? Или если нет высоты, то для ваших и бой не светит? И кроме пикирования под зены ничего другого не меряете? Ы?
Давай без наших и ваших. просто про возможности того или иного самолета в игре, ничего более :)
-
Вложений: 4
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Kros
а для як3 такой скрин можно?
алгоритм один для всех. пожалуйста - як-3 (1944).
1. завелись
2. взлетели
3. шпарим на максимале
4. сбросили гази скорость.
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
MUTbKA
Бука, ты чего? Никто не вписывается в вираж, не сможет он этого сделать. Даже фока не сможет. Поворачивают сильно заранее, и ставят очередь по курсу Яка - и все. Перегрузка при этом очень небольшая, равно как и радиус кривизны траектории.
При таких параметрах, перегрузка будет равной (а не сильно небольшой, по сравнению с Яком) при радиусах 1 к 2.75 (скорость 300 к 500(1 к 1.66))
Как это измерить(соотношение перегрузок) на основании треков, знает кто-нибудь?
Ошибаюсь, наверное, но кажется, что там не всё так "пушисто"...
P.S. перекрещусь обязательно :)
P.P.S. исследую V^2/R... пока что, "стыковку" с "чёрным экраном" не наблюдаю :confused:
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Belomor
Что-то я не слышал, чтобы кто-то возмутился тем, что четырьмя залпами РС можно убить четыре танка, с Чайки убить "Пантеру", со шкасов вынести состав и т.д. Налицо явное несоответствие реалу, в сравнении с которым "опущенность" Яка или "задранность" месса - мелкий баг.
Я жаловался.:cool: Только в другой ветке. Где о будущем авиасимуляторов. Меня достало неправдоподобие зен.огня, особенно МЗА и возможности его подавления. А РС в танк? :rolleyes: Еще попасть надо. :) РС в состав? Похоже. Не помню, откуда, но: На штурмовку станции вылетело звено штурмеров, зашли, откидались бомбами, залпами - РС-ми. Визуальный контроль после произвести не удалось. Дым. После освобождения выяснили, што 4 Ил-2 своим БШУ уничтожило то ли 5, то ли 6 составов, был поврежден поворотный круг... Ну и так дальше...
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
DiMu
РС в состав? Похоже. Не помню, откуда, но: На штурмовку станции вылетело звено штурмеров, зашли, откидались бомбами, залпами - РС-ми. Визуальный контроль после произвести не удалось. Дым. После освобождения выяснили, што 4 Ил-2 своим БШУ уничтожило то ли 5, то ли 6 составов, был поврежден поворотный круг... Ну и так дальше...
2 Ила было :)
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
trabla
При таких параметрах, перегрузка будет равной (а не сильно небольшой, по сравнению с Яком)
"Вписаться в вираж" - значит, R мессера < R яка, ну положим радиусы равными для простоты.
V(мес)^2/V(як)^2=500^2/300^2=2.77
Уворачиваясь от атаки, Як выполняет слегка форсированный вираж, положим, с перегрузкой 3 (2.5 - это установившийся). Итого мессер имеет только радиальную перегрузку 2.77*3=8.31. Говорят, что современные пилоты даже в соответствующих шмотках такое не выдерживают и отключаются... Мой аватар в игре точно не выдержит. :)
Посему автор указанных цифр немного лукавит. Я понимаю там слить 50 км/ч и довернуть... А тут аж 200...
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Buka
...Для остроты ощущений возьми Як-9 и 4 Г2 Ас. Сколько времени продержишся? Но и это не совсем то, боты в вираж не идут, они от Яка наверх скачут. От любого, даже от Як-1 :) ...
Странно мне на девятке все время пытаюсть сразу на хвост сесть :pray: вот если як1Б то согласен сразу бумзуммом исжить пытаются черти :(
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Buka
Мож я конечна туплю :) Всяко бываит. Вечером обязательно перепроверю. Но на всяуий случай ишшо, мы про какую игру говорим? :)
На яках, кажись, есть такая надпись "Открыт/авто по потоку". Но в любом случае она есть, либо я в другую игру играю :)
Да я уже проверил. Облажался я.:ups: Под рукой Ил-а небыло. Есть положение АВТО у Як -ов
Все верно...
-
Re: Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.
Цитата:
Сообщение от
Youss
алгоритм один для всех. пожалуйста - як-3 (1944).
1. завелись
2. взлетели
3. шпарим на максимале
4. сбросили гази скорость.
Сенькс :yez: