Смотрел сегодня Авиаторов, понял, что эту ветку они прочитали полностью. Alcatras у тебя теперь куча сторонников, скажи спасибо журноламерам.
Вид для печати
Смотрел сегодня Авиаторов, понял, что эту ветку они прочитали полностью. Alcatras у тебя теперь куча сторонников, скажи спасибо журноламерам.
Да ты что ? И что они там наговорили ?
grOOmi
Ошибеаешся, если бы они читали эту ветку вдумчиво, и всю сторонников у алькатраса не могло появиться. Вывод либо они читали по диагинали, либо искали только знакомые слова.
Вывод третий, предположительный, что алькатрас это журналамер воиствующий.
Не грубите парниша :)
Местами охреневал малость. Идея там была такая пироболты по всем стыкам агрегатов, при аварии отстрел всего и приземление пассажиров в гермокапсулах. Йопт.
И это все показали в 3Д ролике. Сказали мол спецы утверждают, что с такой системой будем летать меньше (в смысле не далеко), но мол зато безопасно. Хотя в конце репортажа сказали и про количество аварий на разных высотах, мол в основном бьются на взлете и посадке.
В общем Авипторы зажгли. Не уивлюсь, если появится общественное движение которое будет требовать установки парашютов на лайнеры.
О! надо же.... Мои идеи пошли в массы...:) . Начнет работать мысль в нужном направлении у конструкторов, появятся расчеты тогда и будет все ясно. А повтор программы будет ?
Alcatras, интересная вакансия: http://hh.ru/vacancy/565625
Интересная но для людей с авиационным образованием.
Да лана- зато скока у тебя идей! Завалишь своей энергией как наш форум, никто и не вспомнит о том что у тебя образования нет... ;)
Шибко умный ? сам то что Гарвард вместе с Сорбоной кончил что ли ?
Да нет, я окончил именно тот ВУЗ который советовал тебе - КАИ... о чем не жалею
По какой специальности ?
Special 2 Alcatras:
http://www.micom.net/oops/Air-drops.wmv
Спасибо повеселил :)
Комплексная защита объектов информатизации... :ups:Цитата:
Сообщение от Alcatras
Является ли самолет объектом информатизации ? :)
Какова будет тогда его комплексная защита ? :)
Дак напиши :)Цитата:
Сообщение от Alcatras
На самом деле является! ;)Цитата:
Сообщение от Alcatras
А вот комплекс мер по защите выбирается из учета многих факторов, один из важнейших - стоимость-эффективность!
Вот поэтом то фактору и не ставят сейчс на самолеты придуманные тобой ракеты, парашюты и т.д.
Вот автомобиль тоже является объектом информатизации.Причем критерий стоимость\эффективность учитывается при покупке всеми покупателями. А средства пассивной безопасности на нем стоят . А ведь машина то от них только дорожает но эффективней не становится. А тем не менее с каждой новой моделью этих средств на машине все больше и больше.
Все равно ту или иную систему спасения придумают и поставят . И думаю что уже скоро.
Цитата:
Сообщение от Alcatras
На самом деле эта идея не нова:) Попытки сделать систему спасени экипажа в капсуле были неоднокрано, пока только для боевой авиации. Если мне не изменяет память, последний раз подобное решение рассматривалось при проетировании B1. У нас тоже проводились подобные работы, в т.ч и для Бурана. Более того по курсу проектирование систем спасения пободные системы изучаются студентами. Но сложности, возникающие на пути решения задачи пока делают такие системы неэффективными. Для гражданских ЛА это вообще неприемлемо. Намного
выгоднее прилагать усилия на увеличении безопасности за счет совершенствования систем управлени и контроля.Т.е в систем, которые снижают вероятность попадния во внештатную ситуацию.:beer:
Да спасаемые капсулы ставились серийно на первые модификации Ф-111. Однако от них в последствии отказались ввиду ненадежности и травматичности для экипажа при приземлении, не говоря уж о приводнении - было пару случаев когда летчики в данной капсуле утонули.
А про пассивную безопасность на автомобилях - так на самолете таких систем еще больше! А вот почему тогда по твоему не ставят еще больше активных систем на автомобили? Почему не поставят катапульты? Чтобы рррраз и выкинуло водилу с пассажирами из авто перед самой аварией? Прикинь сколько жизней спасти можно? Может пойдешь со своими идеями еще и на авто форум? ;)
Сколько раз уже говорили что меры по безопасности нуждаются в расширении. Усилия по не допущению аварийных ситуаций надо и дальше прилагать само собой,а вот что делать когда эти усилия не помогли ? Когда попали уже в пекло ? Этот сектор просто не охвачен вниманием конструкторов.Цитата:
Сообщение от O'DA
2 Rusty
Это ты меня посылаешь так ? Ну тогда как говорится иди ка ты сам туда же... .Активные системы безопасности уже есть на авто. Это радар отслеживающий дорогу и затем подруливающий\тормозящий машину. Кажется на новом Лексусе стоят. Катапульта же на автомобиле не нужна потому как водитель просто не успеет ею воспользоваться ,авто аварии очень неожиданны. У летчика запас времени больше,иногда даже десятки минут.
2 Alcatras
посылать - боже упаси! просто предложил тебе расширить круг твоих инноваций в безопасности на транспорте!
Да, активные системы стоят на машинах, но на каких машинах?! Которые стоят от 100 тыс. ненаших денег! Т.е. только на машинах бизнесс класса. Ты где видел радар слежения за дистанцией на Смарте или на Гольф-классе?
Вот про это тебе и говорят, что если твои системы даже и поставить на самолет, то летать он будет только из ДМД во Внуково без дозаправки не далее, и билет будет стоить бешеных денег!!
Неправда
Предлагаю идею, как заставить Алькатраса выдать-таки идею, которая сделает самолеты безопаснее :D
За каждый упавший самолет на испытаниях любой предложенной на внедрение им системы для "спасения" пассажиров, отрубать этому "идеологу" палец.
Что-то мне подсказывает, что дальше второго пальца дело не пойдет :rolleyes:
Жестоко конечно, но ПМСМ действенно :)