Вид для печати
Чтобы не учить С# надо в комплекте поставлять нормальный толстый редактор с простым и доступным скриптовым интерфейсом и мануалом. А то получается хочешь себе авиасимулятор - напиши его сам!Цитата:
Сообщение от Youss
А вот тут по ходу вопрос появился: в ШоВе всё так же будут отдельные миссии, завязанные в кампанию или цельная жизнь - полетал, вернулся, заправился/починился, получил новые ЦУ от начальства и снова ключ на старт? А то тогда ещё save/load придётся прикручивать! :D :D :D
насколько я понимаю будет миссия с подгружаемыми модификаторами.
модификатор - это код на си шарп который позволяет управлять ВСЕМ поведением обьектов внутри миссии (порождать и удалять обьекты, задавать цели для АИ, создавать триггеры генерирующие события и НОВЫЕ модификаторы, генерировать логи и т.д.).
пример войны с динамической линией фронта, генерирующейся наземкой, целями, разведками и т.д. насколько я знаю будет идти в комплекте вместе с описанием-мануалом.
P.S. все вышеизложенное - мое ИМХО.
1. Меня "жаба" душит. И так времени на симы очень мало.Цитата:
Сообщение от RB
2. И у меня. Т.е. его сейчас просто почти нет. К сожалению симы в распределении времени стоят далеко не на первом месте. Джойстик держу раз-два в месяц. И когда это случается, я совершенно не хочу тратить время на запуск-прогрев и т.п. Игра - это иллюзия. Иллюзией чего будет являться сия процедура? Что я типа в настоящем самолете? Ну раз, ну два. Три... все. Выполнять одно и то же действие с одинаковым результатом сотни раз? (а оно именно одно и то же. Т.е. в реале хоть какая то разница есть, как праймером качнешь, как РУДом поймаешь старт и т.д. В симе то этого не будет) А если и будет, ну напишу оттакенный скрипт для джоя, буду нажимать одну кнопу и сидеть, курить бамбук.
3. Аналогично.
И еще вопрос, неужели б ты отказался от мгновенной телепортации в готовый к взлету самолет на исполнительном, вместо запуска, грева, рулежки? :)
:bravo: :bravo: :bravo: :cool: :beer: :)Цитата:
Сообщение от Youss
Зы. Аж слов нет! :)
Да ладо тебе, какие там советы. Если та же пресловутая предполетная будет отключаемой (типа как в "другом БзБ"), ну нехай себе будет. Просто не буду летать там, где она включена. НО. Будем реалистами. Сколько делался "Вингс оф Пауэр"? Со всеми этими штуками? А ведь там сами системы не смоделированы. Только управление ими. Т.е. той же ДМ там нет. Нет всего остального наполнения. Только самолеты и кнопы (кстати, никакого "рыализьму" в тыканьи клавы или мышки нет. Руками это все делается гораздо проще, быстрее, и практически "на автомате"). А ресурсы МГ наверное не резиновые. И были б они потрачены на ФМ, ДМ и детальную проработку систем самолета, погоду - хорошо. Если останется на на моделирование второстепенных процедур, ну тоже неплохо, но не необходимо.Цитата:
Сообщение от Rocket man
Дальность тоже есть, на мотор-пушках с низкой баллистикой хорошо видно.Цитата:
Сообщение от Vadifon
и то, и другое вместе могло быть. Погляди фильм по Як, там правильное расположение прицела контролируется по рискам на пропеллере, которые, по понятным причинам, неподвижны.Цитата:
Сообщение от Vadifon
ну и нахрена тогда вообще это моделить? Чтобы показать способности к пиксельхантингу?Цитата:
Сообщение от Sotona
Гы, а как на них вообще можно регулировать угол установки? ...они же в мотореЦитата:
Сообщение от mr_tank
Какой прицел, коллиматор? ....и где фильм раздобыть?Цитата:
и то, и другое вместе могло быть. Погляди фильм по Як, там правильное расположение прицела контролируется по рискам на пропеллере, которые, по понятным причинам, неподвижны.
Тогда уж сразу на 6 вражине.. А то взлетать, искать....Цитата:
Сообщение от Ivanych
Всё это конечно здорово звучит, но испытания практикой не проходит. Конечно найдуться фанаты, которые захотят пролететь штурманом в ТБ3, или пятым стрелком. И даже пролетят раз или два. И всё. Возможность в коопах летать стрелками, которые тоже могут сесть и за штурмана и пр. есть в иле. И даже в проектах никто не возбраняет. Но что то массового наплыва желающих не наблюдается. Я как то долго хотел полетать на иле с живым стрелком, даже желающий нашелся. Два вылета, и он начал умирать со скуки. Пилот летит, стреляет, штурмует, а задний стрелок тупо сидит пассажиром в надежде что кто то зайдет на шесть. Я даже под конец специально летал не стреляя в мессы и подставлял им хвост. Но не спасает. Скучно это. Потому пусть конечно будет, но ориентироваться на 1го 2х фанатов нет смысла.Цитата:
Сообщение от MDA
RusIvan сделали ведь места стрелков и в них можно садиться, если бы доделали еще место штурмана оно я думаю не помешает и реализовать это легко (наверное), фанаты найдуться. Тем более, когда большой бомбер идет на цель там вобщем-то и пилоту скучно :) , а вот работа по цели вдвоем упрощает задачи выхода на цель и прицеливания. Я сколько раз на бомбере попадал в ситуацию, когда еще бы пару глаз :) . Плюс защита бомбера, тяжело рулить и стрелять одновременно, с человеческим экипажем это легче.
Да, не садяться потаму-что адреналина меньше, более одного человека в одном самолете, эфективнее этому экипажу поднять свои самолеты и т.д. Но если сделают, то я думаю будут пользоваться (иногда :) )
Я высказывал свои желания, если не будет, то это не самое критичное. просто в теме не нашел про этот момент упоминания, а желания этого слышал от нескольких бомберов.
Перекрытие краников, расход топлива из разных баков, зимненение центровки - все это правильно, то реалистичность ДМ. Но вот магнето тебе нфиг сдалось?Цитата:
Сообщение от Rocket man
Крутить его и наслаждаться :)Цитата:
Сообщение от А-спид
Магнето и сейас реализованно, но стоит сразу в положении 1-2, стоит перключить его по умолчанию в положение выкл, вот тогда все про него вспомнят. Вообще подобные вещи можно реализовывать, типа подкачку топлива, магнето, краники и пр., но при старте эти вещи например уже все включены! А для фуллреализма, возможность передовать с сервака начальное состояние крафтов. :) И выбирать состояние готовности самолетов к взлету.
P.S. Ну это так к примеру.
1. СогласенЦитата:
Сообщение от Vadifon
2. Тоже согласен
3. Не играл в БЗБ2
4. Да, в реале только для крыльевых девайсов:)
я про реал, а не сим. :)Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Отказаться от запуска? Прогрева? Рулежки? От момента когда подходишь к самолету, осматриваешь его, потом в кабину, парашют, ремни, 1-2-4-6, запрос, генератор, зажигание, шприц, "От винта!", кнопка, магенто, шприцем подкачать.... ДА ТЫ ЧТО?????!!!!!! Это ж она... Мечта. Воплощенная и реализованная.... НИ ЗА ЧТО! -))))Цитата:
Сообщение от Ivanych
я бы побоялся лететь на таком самолете;)Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Як-52. Слегка упрощенная стартовая последовательность. У Ил-2 была еще сложнее -)))Цитата:
Сообщение от Geier
я знаю - читал РЛЭ))) Я по поводу этого))Цитата:
Сообщение от ivan_sch
:DЦитата:
Отказаться от запуска? Прогрева? Рулежки?
Я эстет люблю как в жизни:) В игре конечно должны быть опции как для "эстетов" ,так и для людей у которых мало времени :beer:Цитата:
Сообщение от Ivanych
P.S. Мне Do-27 (Digital Aviation) нравится под FSX, вот все бы модели были так сделаны :cool:
:beer:Цитата:
Сообщение от RB
Аналогично. :)
А как без прогрева двигателя? Обрежет на взлете не приведи Господь, и все... И за температурой приходится постоянно следить.Цитата:
Сообщение от Geier
ИМХО вот как раз в добротном симе самолетов WWII подобные отказы ("обрезы") должны быть.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Дык я только за! Причем всеми лапами и хвостами. Но их нет... Самолет всегда прогрет, всегда готов... Залез повыше, вырубил двигло, со снижением к свалке подошел, врубил двигатель и на холодном двигателе на форсаже в бой...Цитата:
Сообщение от Rocket man
Кто хочет 50% сложности пускай обрезанными будут! A hardcore simmersЦитата:
Сообщение от Rocket man
пущай прогревают :beer: Вообще конечно надо сделать так что бы удовлетворить и тех и этих :rtfm: