Вид для печати
+ а есть ли надежда на добавку карты Ла-Манша, Кале и куска Англии ? ведь столько интересных миссий народ понаделал под эту карту в пику хваленому БоБу, да и карты уже готовые есть у мододелов...Цитата:
Сообщение от Sita
и еще - зигзабообразные дороги это не исправимо ?
Изначально Ла-Манш был под запретом в связи с БоБом... но стены то рухнули... теоретически всё возможно.. а как на самом деле будет сказать не могу...
спасибо :) с дорогами, видимо еще сложнее...Цитата:
Сообщение от Sita
и баг - переговорное меню с ботами не пронумеровано : http://img-fotki.yandex.ru/get/9263/...b6cc909f_M.jpg
а еще было бы замечательно если бы разрабы обратили внимание не только на ла манш, а на францию, 40 год. тоже интересно бы было.
тогда уж и на Испанию :) отражение налета люфтваффе на Гернику
Что-то я не замечаю в 4.12 разницы в модели повреждений Ил-2. Кто-нибудь заметил разницу? Как рули высоты выбивало с одного попадания так и выбивает, причём одновременно ещё и руль поворота вышибает. Вначале показалось что крылья укрепили, но потом перечитав ридми, убедился, что написано именно про повреждение управления. Из-за этого совсем не хочется летать на Ил-2. Вот здесь http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/A...IL2Expl014.htm написано, что при попадании в хвост, руль высоты выбивало только в 7% случаев, а вот руль поворота в 57%, и я не думаю, что автор сайта взял эти цифры с воздуха. И видя какая всё-таки была тяга руля высоты не верится, что при попадании в любую область хвоста разрывало эту тягу.
Согласен, пора бы уже кусочек Испанского неба, а то приходиться вот так "выкручиаться" http://il2.kubannet.ru/forum/showpos...&postcount=129Цитата:
Сообщение от Anatol R.
А если есть желание "отразить" - то велькам, смотрим здесь http://212.192.155.118/index.php?nav...all/index.html, когда приблизительно будет этат карта http://212.192.155.118/index.php?nav...022/index.html
Давеча атаковал Ил-2 - так ему, бедолаге, оторвало весь хвост по кабину. В онлайне атаковал с ф4 без подвесов.Цитата:
Сообщение от Antimesser
странно, у меня так выглядит ...Цитата:
Сообщение от Anatol R.
всё, по нумерации меню радиопереговоров с ботами я нашел ответ - слетел профильный конфиг юзера, обнулился гад :ok:
Поправить Ила может и поправили, только еще убойность оружию в игре добавили. Может из-за этого и не заметна повышенная живучесть Ила...Цитата:
Сообщение от Antimesser
Наконец-то ШКАС уже не просто "горох", а вполне нормальное оружие. Только, ИМХО, стреляет недостаточно быстро: незаметно что 30 выстрелов/сек.Цитата:
Сообщение от =Bubi=
По результатам 160 миссий, Ил-2 1 сер, Ил-2 тип 3. Вероятность повреждения тяг в одном заходе в процентах.Цитата:
Сообщение от Antimesser
Зенитки : 2 х Браунинг 12.7, 1 х Flak30 20mm. В 4.12 мастерство зениток - "ветеран". На каждый тип зениток - по 20 миссий, каждая миссия - 10 заходов ( по возможности).
2 х Браунинг
Ил-2 1 сер : 4.11 - 147 заходов, 4.5%. 4.12 - 142 захода, 2.1%
Ил-2 тип 3 : 4.11 - 152 захода, 2.0%. 4.12 - 145 заходов, 1.4%
1 x Flak 30 20mm
Ил-2 1 сер : 4.11 - 93 захода, 16.1%. 4.12 - 95 заходов, 7.4%
Ил-2 тип 3 : 4.11 -78 заходов, 18.0%. 4.12 -86 заходов, 15.9%.
Наивно полагать, что разработчики с такими приставками к никам (EJGr.Ost, KG26 и т.п.) кинутся бронировать красные самолеты.:D Вот когда изменили ДМ Жужи, например, это заметили все и сразу.;)Цитата:
Сообщение от Antimesser
Интересно было бы знать хоть один ник вирпила с "правильной" приставкой, добровольно согласившегося пересесть с "правильных" бомберов на Жужу или Хенк.Цитата:
Сообщение от Кирилл64
Что в 4.08, что сейчас - ни за какие коврижки.
Во-первых, Вы про какие тяги говорите? Я про руль высоты.Цитата:
Сообщение от sansanich54
Во-вторых, я писал про вероятность перебития тяг руля высоты при попадании снаряда именно в хвост, а не соотношение перебития тяг к заходам на цель. Вероятность повреждения тяг в одном заходе в 7%, это намного больше, чем вероятность повреждения тяг в 7% при попадании в хвост. Ведь не при каждом же заходе на цель Вам попадали именно в хвост, не так ли?
Щас в игре при попадании в хвост практически на 100% выбиваются рули высоты и поворота, и не важно в какую часть хвоста попал снаряд. По-моему, такая тяга разрушится только от прямого попадания. Даже если фугасный рванёт где-то рядом, то тягу просто погнёт и изрешетит, но никак не разорвёт.
Вложение 168930
Не стоит забывать о усилиях и ускорениях. При приложении усилий и разнонаправленных ускорений одномоментно, повреждённую тягу может порвать.Цитата:
Сообщение от Antimesser
Да ? Из Вашего поста следует, что с одного попадания в хвост выбивает РВ.Цитата:
Сообщение от Antimesser
У Вас есть соответствующая статистика по результатам тестов - количество попаданий\повреждение тяг РВ в игре ?
С большим интересом готов ознакомиться.
Статистика попаданий "в хвост", само собой. Ведь РУС на Иле находится в хвосте, не так ли ?
Где тут "хвост" ?Цитата:
57% случаев попадания снарядов в фюзеляж Ил-2 происходило перебитие тросов управления рулем поворота и 7% попаданий приводили к частичному повреждению трубчатых тяг рулей высоты
Легко! :) А вот с Жужи на ил2 ни за какие коврижки не заманишь. Синий бобр который бережет свою виртуальную жизнь и в 45 году может нормальный стрик набить, а вот Иловоду в любом году не сахар. Что зены злые, что мессо-фоки жизни не дают. На моей памяти на одной цели 4м илам практически одновременно, ну максимум секунд за 5 рули выбило. Планер более - менее цел, а рули - ку. 100% вероятность. :)Цитата:
Сообщение от sansanich54
Я вообще-то про бомберы говорил. Причем здесь Ил-2 ?Цитата:
Сообщение от =RF=ODESSA
А рули выбивает тем, кто лениться думать и правильно маневрировать под зенами.
Если перед глазами одно вожделенное "...может нормальный стрик набить...", то рули выбиваются быстро : ещё до запуска двигателя, или на взлете. В зависимости от степени жадности.
Я про хвост в игре говорю. А на счет статистики, как Вы сидеть и по 100500 вылетов делать, у меня времени нету, но при полётах в онлайне практически всегда наблюдаю перебитие тросов руля высоты при попадании зенитного снаряда в хвост, или при атаке истребителем по хвосту. Нет, у Вас статистика попаданий в хвост не само собой, у Вас по заходам, а при заходе снаряд не только в хвост попадать можеть, при этом РВ естественно не повреждается, а при попадании в область РУСа повредятся и элероны, что происходит очень редко.Цитата:
Сообщение от sansanich54
И вообще о чём спорите? Хотите сказать то как в игре это правильно? Или Вам просто нечего делать и поспорить хочется, придираясь ко всем словам?!
Из вашей ссылки(http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/A...IL2Expl014.htm):Цитата:
Сообщение от Antimesser
Цитата:
Одного попадания таких снарядов в бортовую броню кабины летчика, в передний и задний бензобаки было достаточно для вывода штурмовика из строя. При этом очень часто оказывались перебитыми тросы управления рулем поворота, приборное «хозяйство» приходило в негодность, а осколки от взрыва проникали в кабину стрелка, поражая последнего. При пробитии бензобаков, как правило, они загорались и взрывались.
Монококовая конструкция фюзеляжа Ил-2 оказалась довольно живучей, особенно после ее усиления летом 1942 г., и выдерживала значительное число попаданий пуль и малокалиберных снарядов. Для того чтобы разрушить фюзеляж, необходимо было обеспечить шесть-семь попаданий в него 20-мм фугасных снарядов. Однако попадание в фюзеляж даже одного снаряда с высокой вероятностью приводило к перебитию его осколками тросов управления рулем поворота штурмовика. Статистика боевых поражений Ил-2 показывает, что в 57% случаев попадания снарядов в фюзеляж Ил-2 происходило перебитие тросов управления рулем поворота и 7% попаданий приводили к частичному повреждению трубчатых тяг рулей высоты. Кроме этого, осколки снарядов изнутри превращали в решето обшивку фюзеляжа, от взрывной волны и осколков разрушались стрингеры, рамы, пробивалась бронеперегородка стрелка, который, естественно, поражался.
В случае попадания в фюзеляж 37-мм снаряда, в лучшем случае самолет удавалось посадить на фюзеляж, в худшем — самолет падал с оторванным хвостом.
Я ничего не хочу доказать. Я просто привел выдержки из своего теста, без комментариев. Вы задали всем вопрос: "Кто-нибудь заметил разницу?". Я привел результаты 4.11 vs 4.12. Всего лишь.Цитата:
Сообщение от Antimesser
Отличия совсем небольшие, но то, что ДТ подправили повреждения тяг - это однозначно.
Джентльмены, давайте спокойнее. Пожалуйста.
- - - Добавлено - - -
Если что, я заметил разницу. Тяги стали не хрустальные, но из мягкой проволоки. Перебивают несколько реже. Насколько, сказать не возьмусь, но факт, реже.Цитата:
Сообщение от sansanich54
Вообще-то мы про руль высоты говорим, руль поворота норм в игре.Цитата:
Сообщение от serg 61