неть :D ..
в тс найдешь меня.
Вид для печати
Все, пустило! привет мессерок >8-[...
профайл долго грузится .кто зашел ?
Мде.. мне жалко гансов - на нем как-то слишком просто летать.. Ох и скучно им будет.. )
А я не разбил:P
Взлет посадка что с ветром что без - в обе стороны - без каких то сложностей.. Покатался по полосе - разворот в сторону от ветра как-то вяло работает - хотя тормоза раздельные использовал. На ветер резвее поворачивает.
Лагг интереснее.
а может в жизни все было наоборот? Об этом никто не узнает уже никогда,даже если пилоты, машин тех лет если были живы, они все равно не смогли бы разрабам объяснить как это было, и вот такой вопрос от куда разрабы берут ,придумывают ФМ самолетов ? Есть реально существующие "похожести"? (не брать в расчет существующие действующие экспонаты в частных руках коллекционеров) ведь их никто не позволит их в штопор вводить и жестокие маневры на перегрузках гонять.
Ниче.. Як-1 в первых патчах ЗС помню-- интересно было с фридрихами биться.. побачим тут, что будет :)
Ребята, я до позднего вечера никак не пощупаю Фридриха,,,, (((
чего так мало расказываете - "как оно"?
дали возможность, хотяб против бота, покрутится? или опять сам один?
Бот есть с миссиях с мессером, просто летает, его таранить можно - вот например: http://www.youtube.com/watch?v=IB7Ug...ature=youtu.be
Не знаю кто как - а я в 6 лег, в 9 встал на работу, аппатия какая-то рассказывать много )
Нее, ЕМНИП это был СПШ, весна 2002. Эпический трек боя над Ялтой с выключениями двигателя для охлаждения...
- - - Добавлено - - -
Потерпи, оно того стоит, даже с заглушкой на шаге винта.
"Оно" - радует, нестерпимо хочется погладить руками люминий хвоста и крыльев.
Отдельные вирпилы плюхали так, что ломали хвост.
Прощает много, за газом ходит, на посадке менее летуч.
Нормальный такой Фридрих. Бодрый, жизнерадостный, лёгкий в управлении, прощает много, звучит феерично.
- что это значит? Шо винт только на автомате??? :eek:
Ото ж ті москалі.....
Мало їм що: - На наше пиво, вони кажуть - піво!
- На наш борщ - щі!
Таки мусіли й сюди ложку дьогтю всунути!
Повбивавбим....
========= добавил =========
Чего кто то там возмущался об царапинках на стекле?
Мне понравилось - кайф! )))
что то как то после боба ил 2 стремноват. даже лопасти не ломаются. да и с прорисовкой деталей особо не потели. не знал что на старом движке делают. задумался бы при покупке. :bayan:
Ну после БоБа уже ничто не сможет впечатлить. И никогда. Вершина эволюции авиасимов - все это знают. Ты не вирпил раз этого не знал. Пририсовка деталей, лопасти и новый движек - это только там. Ты пострадал заслуженно.
Быстрей бы эффекты доделали (процентов так на 80) и физику взаимодействия хотя бы 70% объектов окружения, очень хочется поглядеть :)
Ещё бы посмотреть на съёмку со стороны (как на видео, где чел на трёх мониках летает) на вирпила, как он поведёт себя в бою, когда актвируют БК )))
Цепляет уже и сейчас в общем, даже руки чешутся купить, но я слишком новичок, чтобы распознавать нюансы недоработок в моделях, подсистемах, коллизиях и т.п. Так что толку от меня на такой ранней стадии теста точно никакого. Но вот ближе к 50%, надеюсь, общие архитектурные вопросы уже будут близки к финальным (да и БК дадут), тогда куплю.
А пока мне любопытнее читать как опытные вирпилы принимают на себя основную тяжесть самой неблагодарной работы - тестирования и отладки неготового, но многообещающего продукта. Все эти высматривания багов, многостраничные споры о настройках разных казалось бы мелочей, которые в итоге оказываются важными, а некоторые вроде важные кому-то моменты через время вообще уходят из приоритетов.
Как вам терпения на это хватает?
некогда все изучать :rtfm: