Цитата:
Сообщение от Птиц
никто ничго собирать не сможет. потом завод в тольяти купит олигарх.
наиболее умные и удачливые все же смогут покупать иномарки
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от Птиц
никто ничго собирать не сможет. потом завод в тольяти купит олигарх.
наиболее умные и удачливые все же смогут покупать иномарки
Цитата:
Сообщение от RR_LHOsvald
спецпрограмма нужна по стороительству завода рынок сбыта автопродукции -китай
недопер :) Ты предлагаешь нашенские ТАЗики сплавлять в Китай ?Цитата:
Сообщение от borkin
Да?Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А с какого простите перепугу? Чем отличается праворукая от леворукой? Где официальное исследование параметров безопасности правого руля при правостороннем движении?
Если так делать как Вы предлагаете, то можно к примеру владельцам Ауди тоже коэффициентик проставлять... А почему колец 4, а не 5 как у олимпийского мишки? непорядок. Платите за ОСАГО в 2 раза больше...
И потом... Любой продаваемый на территории РФ товар должен иметь анотацию на русском языке. Где на (не берём даже тойоты и ниссаны) Фольксвагене или Мерседесе такие есть??? А? Непорядок! Запретить!
опаздываем уже. китайцы свой автопром рожают. пока такой как наш. только они чуток побыстрее, как мне кажется, смогут на сторону предлагать машинки. и качеством ВАЗы обойдут. поглядеть бы - покататься на китайской машине(исключительно для дальнейшего углубления расширения внедрения эрудиции).
Да ктож сомневается что в Таганроге единственно пряморукие хлопцы, а остальные так.. покурить вышли...Пока каданников в одиночку машины собирает. :-)Цитата:
Сообщение от Птиц
Интересно, если Тагонрогу движки Меркьюри дать, он нам океанскую яхту соберет, которая хотя бы до Босфора своим ходом дойдет чтоб щелей в панелях обивки не оказалось, а подшипники гребвала перезаливать у турков не пришлось ? Или может сразу к югославам или финам там обратиться ?
ЗЫ:
А если по теме - 211х при нормальных комплектующих ОЧЕНЬ сложно собрать неправильно, ряд индивидуумов конечно есть, которым все по плечу. :-) Но от них сейчаз активно избавляются.
Я недавно к друзьям дилерам зашел - весьма удивился тому как двери закрываются. Думал стояночные мехи на предпродажке перевесили - нет, оказывается с завода такие идут. Но блин по качеству сборки народ конечно еще пинать и пинать.
С другой стороны если у передней панели допуск на длину +/-10 мм, ты хоть обкакайся толком ее не вклеить.
Не ту страну назвали Гондурасом :-(
Светотехникой, например. Уж световой-то поток с правой и левой стороны замерить легко.Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
А основание - зарубежный опыт. :-)
Принято...))))Цитата:
Сообщение от LazyCamel
ОПОЗДАЛИ...!!!! ещё вчера....!!!!Цитата:
Сообщение от Sandman
В окурат вчера по "Великой Стене" лазил.... Джип как джип...!!! на мостах, двигло чисто тоётовское, мосты тоже, электроника таже... 5 человек с комфортом разместятся, кожа рожа климат, всё есть.... полный электрофарш.... даже люк электрический. И вся эта прелесть за 14.000 енотов....
Мужики с салона говорят, что тот кто на продажу "китайцев" сядет, в проигрыше не окажеться....
Привезли автовозом 18 машин.... а заказали с предоплатой 34 машины....))))
Так что ОПОЗДАЛ ВАЗ с нтервенцией в Китай.... Да и Китайцы ТАЗики навряд ли примут....!!!
У меня друг есть в Южной Африке... так вот он на Ниве там ездил.... (сдохла правда быстро) стоимость ремонта Нивы в Африке, ничем от ремонта Ягуара не отличается, даже дороже .....))))
А купил её новую за 3.840 евро....!!! правда та фирма которая Нивы в Африке толкала, через год с небольшим исчезла....??? торговали русские...
Под конец за наличку отдавали с большими скидками, чуть ли не в половину...
Друг хотел ещё одну приобрести за половину, но опоздал, пока нал собрал, они уже свернулись...
Вот примерная стоимость "отечественного джипа" .. десятка должна стоить 3000 еврами...)))) не больше....!!!
Тогда спрос на ТАЗики будет бешеный, завод успевать не будет...))))
Давеча в журнале читал про китайские "джипы". Какчество у них пока что еще не на высоте.
Да будет Вам известно, что без акта о регулировки фар под стандарты принятые в РФ, Вашу праворукую машину не поставят на учет в ГАИ.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
А что за опыт такой зарубежный? Можно поподробнее?
Ага, пройти техосмотр, не загоняя машину на станцию стоит 300 руб.Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
А фары насколько я знаю отрегулировать почти невозможно, новые покупать нужно, для леворульных машин, сколько стоят хз, но я думаю в десятки раз дороже, так что сомневаюсь я %) по поводу безопасности.
Я с такими японками на дороге встречался, нифига там никто ничего не регулирует, а слепит здорово.
Тут выше по теме ссылки на исследования журнала За рулем были, там еще про перископы хорошо написано :DЦитата:
А с какого простите перепугу? Чем отличается праворукая от леворукой? Где официальное исследование параметров безопасности правого руля при правостороннем движении?
Вообще правила дорожного движения написаны так, что если их соблюдать, то аварий вообще не может быть!!! Но есть они. И есть смерть на дороге от того, что не соблюдают... У меня на машине, как и положено по закону, фары отрегулированы. И никому я глаза не слеплю.Цитата:
Сообщение от Летчик
А техосмотр... Ни одна совдеповская помойка ТО не пройдёт по честному. Вот и проходят за 300 (это ты конечно пошутил. 2500 тариф в Москве) не заезжая в бокс. Ты когда в маршрутку Газель с сыном гор за рулём садишся, ты как думаешь она исправна? Не гремит не воняет дымом в салон? Вся электрика работает? Всё на штатных болтах, а не на проволоке и изоленте? А заводится отвёрткой? А стекло водительской двери зачем палочкой расклинено?
Как к бомбиле не сядешь в наши шестёрки, десятки и прочие Волги, так и думаешь, где же движка стуканёт. До нужного адреса или когда "шеф" уже отъедет? Вечно текущий кран печки и полный коврик тосола! Рычащие подшипники и пробитые амортизаторы...
Я раз ехал с Аннино до МЕГИ на Тёплом стане, так ДВЕРЬ на ходу отвалилась с Газели!!! Прямо возле поста ГАИ...
И это безопаснее подержаного японца?
Себе только не врите.... Ладно?
Эта , давайте не обобщать:). Я каждый год честно прохожу ТО (правда, не всегда с первого раза - иногда гоняют на второй круг). Талончик ни разу не "покупал":).Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
RR_Kopf
Мне переодичесски приходится ездить по ночам, и не только в городе, так вот праворульных ВИДНО из далека, и слепят они будь здоров. Не надо рассуждений про отечественный автопром, оно говно конечно, но опасно для обладателя, а ваш автомобиль опасен для окружающих. Но судя по этой ветке, обладателей это нисколько не волнует - главное что бы себе было удобно - на остальных - наплевать.
Тема сейчас пойдет на третий круг %)Цитата:
Сообщение от Spectat0r
Я сам ночью часто езжу, а вообще на Сахалине 10 лет за рулём на праворукой. Там 95% машин японские с японскими фарами...Цитата:
Сообщение от Spectat0r
Не спорю, что встречается урод, купивший эту справку о регулировке и он действительно слепит... Но чаще попадаются на отечественной машине с включеным дальним светом. Моргай ему не моргай, всё по барабану...
Я на работу каждый день езжу 30 км туда и 30 обратно. Две или три помойки полюбому стоят с задраным капотом и охлаждающей жидкостью на асфальте. То с отломившейся шаровой, то с оторвавшимся колесом, то ещё с чем...
Вот праворукой ни разу не видел в такой ситуации. Даже на Сахалине, где процент вероятности таких поломок всёже выше. И тчо Вы мне теперь расказываете про опасность для окружающих?
В пробке самое ужасное это встать за жигулями и рядом с КАМАЗом... Считай угорел. И это безопасность для окружающих? (мои пассажиры и я просто перейдём на внутреннюю циркуляцию воздуха нажатием кнопки)
А кардан или глушак на дороге видели? А сколько из них было японских?
Едучи на японском праворульном авто и исходя, что руль действительно справа и влево при обгоне видно хуже, я во первых держу повышеную дистанцию до впереди идущего транспорта = никогда не вьеду в жопу неожиданно тормознувшего на все деньги придурка (обогнать по увеличеной дистанции дури мотора хватит с лихвой), во вторых вся колонна смещается влево чтобы видеть что творится впереди и задние едут или по встречке или по бетонному ограждению... Я же просто стою по центру своей полосы и мне видно дааалекоооо вперёд...
Ну и кто опаснее для окружающих???
На копейке и пятерке проходил без проблем. Нефиг этим "бип!";) денег платить.Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
P.S. Опаснее для окружающих конечно же праворульные - ибо их меньшинство :p
Блэкаддер ты Эдмунд :DЦитата:
Сообщение от Edmund BlackAdder
Именно отрегулированы? %) На большинстве японских праворульных машин перерегулировать фары правильно невозможно по ряду конструктивных причин, их нужно именно менять.Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Я серьезен как никогда :D В воронеже 300, можно дешевле :pЦитата:
Сообщение от RR_Kopf
Та помойка на которой сейчас езжу я прошла честный техосмотр с первого раза, даже к регулировке фар не смогли придраться, хотя очень хотели. При этом я с машиной после покупки ничего не делал, загонял в том виде, в котором она пришла с завода.
Мы говорим о разном. Я о конструктивном недостатке (фары) присущем всем японским машинам. Вы о раз****стве отдельных людей %) Какая может быть взаимосвязь между раз****ством водителей и заводом производителем? Я так же негативно отношусь к таким людям, независимо от того на какой машине они ездят, но причем здесь производитель :confused:Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Кстати "японцев" в таком же состоянии я видел предостаточно, вот прямо сейчас два под окном стоят.
Вот вот о том же и в За рулем писали, только они отнеслись к этому, как к серъезному недостатку. Советую все таки почитать сколько они там столбов при пробных заездах снесли.Цитата:
Едучи на японском праворульном авто и исходя, что руль действительно справа и влево при обгоне видно хуже, я во первых держу повышеную дистанцию до впереди идущего транспорта = никогда не вьеду в жопу неожиданно тормознувшего на все деньги придурка (обогнать по увеличеной дистанции дури мотора хватит с лихвой
Особенно если дорога плавно поворачивает влево :DЦитата:
во вторых вся колонна смещается влево чтобы видеть что творится впереди и задние едут или по встречке или по бетонному ограждению... Я же просто стою по центру своей полосы и мне видно дааалекоооо вперёд...
При таком раскладе вообще ничего, кроме впереди идущего, не видно получается.
Дениска только тему не закрывай пожалуйста, а то мы их никогда не приручим.
Гм могу геометрически изобразить и доказать что при нужной дистанции видно все, и вообще нефиг лететь сломя голову.
А если дорога поворачивает плавно вправо , а если покруче и еще вниз ?
То смотри на стопари впереди идущего и не высовывайся :)Цитата:
Сообщение от RR_LHOsvald
Кстати, большая дистанция между авто, провоцирует гонщиков идти на обгон и влазить прямо перед носом в самый неподходящий момент.
"Доктор Борменталь, оставьте икру в покое. И налейте не английской, а обыкновенной русской водки" (с) Собачье сердце.Цитата:
Сообщение от Papa
Помниться, кто-то тут с Ауди на Вини наезжал. Видно, не получилось, было решено на Рено наехать. Уж лучше вернитесь к опусканию японцев ;)
А если дорога плавно поворачивает вправо? :D
Мы уже говорили об этом и ещё повторимся.
Всяк делает свой выбор. Вы свой сделали, я свой тоже... :)
товарищ дрессировщик, купите сперва автомобиль ! ;)Цитата:
Сообщение от RR_LHOsvald
Во, правильное замечание. Именно это и я написал страниц десять назад :DЦитата:
Сообщение от Sea
При "нужной" дистанции между тобой и впереди идущим обязательно кто то влезет, придется ее опять увеличивать, и так по кругу %)Цитата:
Сообщение от RR_LHOsvald
Мне достаточно переместить машину на 20-30 см вправо влево чтобы увидеть дорогу впереди. На праворульной машине так не получится.Цитата:
Сообщение от RR_LHOsvald
Там обгон запрещен :pЦитата:
Сообщение от RR_LHOsvald
RR_Kopf
Почему вы все время сравниваете особнность правого руля с идиотами, или по вашему они только на жигулях ездят, а на праворульных одни ангелы........
То что есть козлы едушие с дальним светом НИКАКОГО отношения к право-лево рульным машинам не имеет.
Да пошли вы фффффффффффсе фффф жопу (с) Народная мудрость.
Че тут перед всеми распинаться когда всем похYю корень вопроса, а не то кто с одной стороны безопаснее кто с другой, если вам насрать на чужое мнение идите в сад и там с лопаткой ковыряйтесь. ВСЕ ОПЯТЬ УПЕРЛИСЬ В ПРАВЫЙ РУЛЬ!
PS: Денис прости, несдержалась моя. Забань на недельку, а то наговорю лишнего.
Доктор, выпишите ему брому. И побольше !:)
У меня был ВАЗ 2110 Li. Его наверно собрали на следующее утро после зарплаты, хотя в тушино-лада, где я его покупал, они все такие были. Гонял его в ремонт по гарантии 4 раза, гарантия когда кончилась ещё раз пять за свои бабки. Потом зае""""ся и продал его нафиг.
Тут вот Лази Камель рассказывает про то какие поставщики говняные комплектующие присылают, и бедные автовазовцы из этого хуана вынуждены лепить тазики.
Вкратце мои приключения: криво привёрнутая на заводе водительская дверь, снаружи вроде как незаметно, а на скорости в салоне ветер гулять начинает, и свист противный. В новой машине надо быть арнольдом, что бы воткнуть заднюю передачу, в салоне объясняли что это куйня, через полмесяца должно разработаться. Задние стеклоподъёмники отказались работать через неделю, передние последовали их примеру сразу после того, как я поменял задние. Лампочки в габаритах и подсветке номера горели как будто в сети не 12, а 24 вольта. Задние мортёры как то подозрительно просели создавая ощущение что в багажнике тонна цемента, хотя тяжелее ящика водки я там ничего не возил. В один момент увидев стрелку температуры в красной зоне, я подумал что это глюки, но понял что не глюки, когда из под капота повалил пар. Аллах смилостивился надо мной, в километре от меня оказался авторынок, где я смог купить резиновые патрубки и тосол, но мой костюм пришлось потом познакомить с помойным ведром. На следующий день я перешёл отметку в 4000 км, на радостях от очередной круглой цифры на спидометре, тазик звонко засвистел правым подшипником. Оказалось это гады-москвичи подсунули в тольяти эти подшипники что бы устроить западло каданникову. То что в любом магазине лежат хорошие французские и немецкие подшипники по 300-400 рублей, а крупным оптом три рубля за кучку, топ-менеджмент автоваза как то не проинформировали. Потом задние стеклоподъёмники посмотрели на передние, и подумали что им работать западло, когда передние халявят, и притворились что умерли. В один прекраный момент на поворот ключа реакции не последовало. После вскрытия стартера патологоанатомом был вынесен диагноз: "Сгорел на работе". Вслед за первым стартером в мир иной последовали ещё два других его собрата, после чего выяснилось что стартеры были чесные ребята и суицидом не занимались. Тут же было проведено следствие и найден убийца, им оказался замок зажигания, который из за глюков в контактах посылал на стартеры напругу прям на ходу (вот сука). Приговор ему тут же привели в исполнение. Спидометр тоже решил отдохнуть от жизни, он выпил йаду, наверно что бы избежать позора потому как не знал какая цифра идёт следом за 24809. Притаившийся поначалу датчик холостых оборотов вдруг быканул, и решил что у конкретных пацанов холостые обороты должны быть 3000, только у лохов 700 бывает.
После того как у меня села батарейка в брелке сигналки, я оценил шутку вазовцев под названием "замки из силумина". Для меня стало большим открытием, что если замок не трогать в течении года, то корпус, личинка и прочая тряхомудия превращается в монолитный предмет.
Более мелкие косяки опускаю, потому как закалённому совковым автопромом человеку они дажее и не заметны.
К чему это я, а вот к чему. Купил я так не любимого Копфом корейца из таганрога. За два с половиной года интенсивной эксплуатации даже НИ ОДНОГО намёка на отказ. И всё это всего лишь чуть чуть подороже шедевра инженерной мысли, всеми любимого тазика.
2 Птиц ! :D:D:D Талантище ! так описал ! я аЖ прослезился !
"аФтор жжОт ! "
Птиц тебе БРАК попался, звиняй он один на 10000 автомобилей бывает
%) Те из самых бракованных деталей собрали одну и тебе втюхали :rolleyes:
П.С. Звиздите что хотите, а правый руль в России это не есть правильно.
Чо Ты к рулю пристебался... мне лично пофигу ... пусть он хоть в багажнике валяется...Цитата:
Сообщение от Птиц
Я КОМФОРТУ И СПОКОЙСТВИЯ ХАЧУ
А не геморой в ТАЗике заработаный....
Продавался бы КРАУН с левым рулём, вопросов бы не возникло... %)
Мне не так много жить осталось, что бы своё время и нервы на ремонт этой куйни тратить.... а потом ещё и сдохнуть в ней...
Ты сколько времени своего потратил на ремонт "своей" дИсятки????
Я ни минуты, за два года...!!!
тазики, праворульные японцы, немцы .... эхххх, пока это все мечты.
если получиться возьму Опель вектру В месяца через полтора.
Vini Puh
Неужели ни 1 европеец этого предложить не может ?Цитата:
Я КОМФОРТУ И СПОКОЙСТВИЯ ХАЧУ
или вопрос цены ?
И правда, странно... Можно подумать, что кроме японского праворукого старья, уже и машин нету больше в мире нигде нормальных...
В плане "миникомфорта", безопасности и долговечности агрегатов, ни один "европеец" и близко не стоит с породистыми японцами.Цитата:
Сообщение от Spectat0r
Бентли и Ролсы не в счёт... (цена...) про Майбах я не говорю вообще... автомобиль класса МАДЖЕСТЫ но по цене первой формулы... этикетка блин...))))
Хотя по отзывам охраников и водителей Богданчикова, все эти Бентли, такая же хрень за уши притянутая.
Когда ремонтировали телевизоры в Бентли, обнаружили что в блоке соединения проводов контакты аллюминевые...??? Мастера на сервисе от Ролса так и сказали, что проблеммы с электроникой ровно каждые полгода возникают на этих "Хрюнделях" то же самое происходило и по той же причине с Меринами 2001-2003 годов выпуска....
Угу, а леворукое все такое новое из Европ привозят, что просто аж с заводу...Цитата:
Сообщение от Hriz
САМЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ ВРАГАМ ЯПОНСКАГО АВТОПРОМА...!!!!Цитата:
Сообщение от Papa
ЫЫЫЫЫ.... %) %) %) РАРА ФОРЕВА...!!! %) %) %)
Вот и не все ли вам равно на каком старье ездить? Запретят праворукое, будете на леворуком ездить, делов то.... :DЦитата:
Сообщение от Papa
Единственная праворукая машина которая мне понравилась, и то, из-за необычной конфигурации салона, это Honda S-MX, вот такую я бы взял...
А так, рядом с Ауди А6 квадро - все эти япошки рядом не валялись... :p
Vini Puh
Ага, все таки вопрос цены стоит..........
Расуждения о контактах - в сад, ибо кто ездит на майбахе - тот явно под ним не лежит и не чинет, и явно это не единственное на чем он может поехать...
И если говорить о представительском классе, то Майбах -действительно Представительная машина, а отношение в Москве к праворульным повно такое же как к жигулям (растереть и вытиреть), всем наплевать насколько крута Маджеста ровно с того момента как поймут что это праворульная машина....
Господи! Ну почему у японцев левосторонее движение???
Ты не поверишь, но никто не собирался учить тебя как жить, и как платить деньги, мне так вообще по большому счету все равно на чем ты ездишь, я тебе своего мнения не навязывал, а высказал свое, нравится Субару любой модели - пожалуйста, езди на ней наздоровье, и действительно спорить с тобой после такого утверждения - как ты там выразился? Как хреном об стол.... ;) Удачи на дорогах!
Начни с себя ;)Цитата:
Сообщение от Vini Puh
А как называется волшебная Субару которая конкурент А6? Нечто совсем из серии "закрыто для посторонних. ТолькодляИпонцев" или праворульный аналог Легаси?
Дак заявление-то было типа того, что из Японии старье везут, таким тоном, будто из Европы только новьё везут ;)Цитата:
Сообщение от Hriz
Да нет, просто не понятно из-за чего вся буча поднялась... Можно подумать, что кроме старых праворуких машин, которые могут запретить - больше и ездить не на чем будет. Ладно бы речь шла о новых японских машинах, а так... Ну запретят старье из японии - будут гнать из европы, вот и вся разница.Цитата:
Сообщение от Papa
Да в том и дело, что не из за этого. А из за того, что вместо отмены правого руля хотят возрастной порог с 7 до 5 лет уменьшить.