Пробовал отправить большой, но пришлось уменьшать :( Что-то наверное с интернетом...
Вид для печати
Пробовал отправить большой, но пришлось уменьшать :( Что-то наверное с интернетом...
На форуме промелькнула ссылка, думаю, что здесь ей быть уместнее.
http://speedbirds.blogspot.com/searc...max-results=50
Справа выбираем год, жмем на изображение из списка.
Ну вот закончил название "Ту-22М2 Утро над океаном"
Отличная работа! Миг-21 красавец!!!!!:DЦитата:
Сообщение от Biplan
Спасибо за хорошую оценку! Постараюсь отправить в большем размере ))))
Дело, думаю, не в интернете...Цитата:
Сообщение от Biplan
Дело в движке форума, который пережимает картинки...
Или в объеме файла...
Вот у меня без проблем получается прикрепить файл 60 см по бОльшей стороне 72dpi...
Отличный Блог! :bravo:Цитата:
На форуме промелькнула ссылка
Давно смотрю - отвал башки %)
Парень молодец!
Единственное, что смущает - чОрные тени...т.е. вообще черный цвет на картине...снизу хотелось бы сине-зеленых рефлексов от океана...Цитата:
Ту-22М2 Утро над океаном
Сам океан нравится...да и освещение в общем то...
;)
Я вот почему за высокое разрешение говорю - только в нем действительно можно оценить работу...
Дело в том, что любой кОшмар, 10 см в ширину будет смотреться круто...а вот в натуральную величину уже нет...
Т.е. чтобы действительно оценить работу - нужно смотреть 1:1...даже не то чтобы оценить...только в таком разрешении можно действительно прочесть на работе все те нюансы, которые автор хотел нам рассказать...
Вот такие мысли по поводу...
:rolleyes:
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------
Биплан, кстати у Вас в 21-м опять не вяжется освещение с самолетом...особенно по тону...
А вот ракурс отличный для 21-го!
Не научусь находить верное освещение к рисунку, но продолжать попытки не перестану )))) Спасибо за замечание!!
to Biplan. Какую модификацию 21-го вы брали в качестве прототипа для работы?
МиГ-21 ПФМ. но если я не совсем точен, по и здесь могут быть замечания...
Есть небольшие неточностиЦитата:
Сообщение от Biplan
1. Датчик ПВД устанавливался только по правому борту. У вас он распложен слева перед кабиной пилота.
2. У вас изображен варинт с "широким" килем. В этом случаи должен быть виден контейнер ТП
3. На крыле должный быть аэродинамическе гребни.
4. Крыло более трапецевидное. Те концевая хорда более широкая.
5. Искажены пропорции подфюзеляжного гребня.
6. Задней части на фюзеляже (под килем) расплогались небольшие воздухозаборники. При таком ракурсе они должный быть видны.
7. Неверно изображена расшивка на фюзеляже. На самом деле заклепочные соединения были выполнееня очень чисто. Их практически небыло видно. А вот характерные элементы конструкции 21-го вы не показали. Например шорошо проматриваемые швы между тормозными щитками и корпусом. А так же клапаный перепуска воздуха на заднем щитке воздушного томоза. Кроме этотог сам задний щиток имел видимый наплыв (т.е выходил за общие обводы фюзеляжа)
8. На штанге ПВД раполагались датчики углов воздушного потока.
9. Законцовка киля более ярко выражена. НА киле три штыревых антены
10. На всех законцовках находились "усы" для слива стат. электричества.
11. В задней части фюзеляжа находились обтекатели системы управления соплом. Они так же должный быть видны при таком ракурсе.
12. Лобовое стекло фонаря более широкое. Передня обичайка откидной части фонаря имеет меньший угол
13. Многие ботра имели перископ заднего обзора на ОЧФ
14. Рог на стабилизаторе более ярко выражен.
Ну ты брат O'DA даёшь!:D Так разобрал самоль, что дух захватывает, не правнук Микояна и Гуревича:D случаем! Если честно сказать хоть это цифровая картинка, всё таки картинка, с другой стороны достоверность типу необходима. От куда такое знание предмета O'DA ?
Вот это разбор! Дух захватывает! Учите матчасть! И ничего не попишешь! (((((
Ту AviatoRу. Ту-22М2 Утро над океаном. Чёрный и именно почти чёрный в нижней части кучевых облаком вертикального развития, вспомните грозы, тем более утром.
Отбески воды, ну тут скажем так , что пузо у Ту не лактрованое и как правило чистотой не отличается, и на высоте метров 30-50 врятли этот эффект проявляется.
Видел в живую и то и то!
Спасибо!
---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:20 ----------
Александр, а ты попробуй по списку доработать, потом сравним!;)Цитата:
Сообщение от Biplan
:) Два года в нас вдалбливали 21-й на военной кафедре МАИ (схема насоса-регулятора НР21 до сих пор по ночам сниться:)) плюс два года работы на этой модификации в Борисоглебском училище в качесве техника самолета по СД.Цитата:
Сообщение от Мигарь
Наш человек!!!!:D
Натолкнулся на художника Глеба Васильева, вот его сайт http://www.shipmodels.com.ua/rus/abo...ljev/index.htm
из Одессы как я понял. Почему то не выходит к нам на сайт, наверно боится :rolleyes:.
Картины хороши,но маленькие.Отличные работы!!!!:ok:Цитата:
Сообщение от Мигарь
А то что перспектива везде несоответствует или пропорции нарушены, знаки на самолётах странно нанесены и т.д. Художник слабо понимает как летит самолёт, как взаимодействуют плоскости управления и вообще. А темы отличные, жаль достоверности в технике мало.
Вот аэрокобра..хвост задран вверх и пушка в коке тоже вверх, левое крыло растёт не от туда и т.д. Или Ла-5 бедняга вывернул его Васильев как мог, загнул элероны вверх:D, супер плоскости почти перпендикулярно полёту, а звёзды:umora:. Про мессер молчу, есть кому высказаться;).
А что с немецким летчиком на картине с аэрокоброй?
Он вроде как стоит без головы? Ужас какой-то:eek:
:agree:Втянул голву что бы не оторвало:ups:Или оторвало,бывало же такое?Цитата:
Сообщение от Василич
:D
Да просто наклонил голову, смотреть же надо, куда прыгать...
Ну...построение то такое...а вот что мне больше всего не нравится так это цветовая гамма и много "шума"..."пятнистое" все...цвета серые...
%)
Может лавка при бум-зуме флатер словила? :D
Фюзеляж отрываться начал, а элеронами самоль тормозит :)
Месс оглянулся, увидел лавку и при торможении растянулся :)
Все правельно :)
Кста, пилот месса быстро выпрыгнул-видимо всю дорогу за фонарь держался.
Точно подмечено:umora:.
...а разве возможно элероны в одном направлении поставить в принципе? Вроде как нет...или может я чего то не знаю...:ups:Цитата:
Сообщение от AIRgun
...ну многие палубные современные самолеты, скажем, элероны могу опускать вниз, как закрылки...и А-10 может их раскрывать как тормозные щитки...но ведь Лавка так не умела?
Шутка юмора :)Цитата:
а элеронами самоль тормозит
Естественно Ла-5 не умел, да не один самолёт нормальной аэродинамической схемы не умеет, это художник не знает елементарного:umora:. А нос самолёта загнут вниз, а зубы вверх, вообщем парень халтурит потихоньку.:DЦитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
Но текстурки у него ниче так, но очень грязные :)
А ни кто не знает этот художник только самоли рисует? Мне кажется нет.
Картины классные!:cool:
У "Мессера" на второй картинке (с "Лавкой") кабина больше на "Фоккеровскую" похожа =)))
А на первой картинке "Кобра" выглядит так, как будто ее сшили из кожаных лоскутов, да еще и швами наружу =))) Плюс ко всему, у "Мессера" на этой же картинке капот почему-то в виде одной детали, хотя всем известно, что уже на модификации "F" он состоял из двух частей на рояльной петле =)))
Да тав ваще косяков полно :D
Вот еще: Почему на второй картинке у месса виден радиатор?:) Еще у лаки не соблюдена перспектива и хвост кажется огромным, а у месса наоборот))
Еще самоль на заднем плане крестообразный и както странно падает)
жарааааааа:eek:
Ничего, температура в кабине Ла-5 была 55 градусов.Цитата:
Сообщение от Мигарь
Вот новая работа Роберта Тэйлора к 70-летию Битвы за Британию.
А в кабине Ан-2 на АХР под 60 и высота полёта 3-5 метров, 40 посадок в день, налёт за день 4-6 часов, во как!:eek:
---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------
Отличная работа! Вот что значит страна хочет знать свою историю и гордиться ею!Цитата:
Сообщение от Eugene1
Керенский предал свою страну , Ленин предал свою страну , Сталин уничтожил свою страну , Брежнев споил свою страну ...Цитата:
Сообщение от Мигарь
Чем гордится ?
У британцев королева неизменна ...
Все очень просто:)Цитата:
Сообщение от legkonin
У вас есть отцы, деды и прадеды.... Гордитесь ими. Гордитесь тем что они несмотря на "деяния" перечисленных (и не только их) лидеров дали возможность вам жить в этой стране сегодня.
Именно так и я хотел ответить.
Ленин, Сталин, Королева, как все запутано... %) :D
...а у меня тут всего лишь лошади...бета версия, все править буду...
Лошади??? Вон с авиафорума!!!!!:DЦитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
А если серьезно, то очень красиво получилось, даже не понятно что собственно еще там править.
:thx:Класс!!!Цитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
Что жара делает:DЦитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
...править надо было много чего
%)
...они не совсем обычные - военные, Вторая Мировая
:P
У меня отец воевал в артиллерии на конной тяге. Был бы жив - оценил бы работу. Умер два года назад, на девяностом...
Думаю, пора заказать футболку с надписью "Я пережил жару-2010".Цитата:
Сообщение от Мигарь
А что прецендент с этой жарой! Останется в истории как аномалия точно. А может это уже норма?
Норма...:P Норма - трезвость жизни! %)
Вложение 114549
С днём ВДВ-80 лет!!!! ДМБ 1976-78 ВДВ СН!!!! УРА!!!!!
--=AviatoR=--,
На холсте рисуешь?
Да, только он здесь цифровой
:)
Настоящий холст не переношу в работе...
Вот те раз.....как это не переносишь???:eek:Цитата:
Сообщение от --=AviatoR=--
А вот так :P
:D
Я же говорю - в р а б о т е, а это значит что не хочу писать на холсте...
Смотреть - пожалуйста. С удовольствием могу смотреть на картины на холстах. Но работать на нем - нет.
Дело в рельефе.
Я не люблю когда нельзя провести ровную линию в долю миллиметра из за того что кончик кисти ездит вверх-вниз на своем пути по волокнам.
Холсты ведь не для точной работы...посмотрите того же Шигео - у него такая детализация возможна потому что это бумага/картон. Поверхность идеально ровная. Если смотреть на картины написанные на холсте - подобной детализации нет. Т.е. если смотреть действительно 1 к 1. А не уменьшенные. Т.к. фактура холста мешает...да и масло, как техника...
Конечно, при желании холст можно так укатать грунтом и отшлифовать что он тоже будет ровным - но смысл? )
Короче мой выбор - бумага. Темпера. Или Фотошоп.
Добавил законченную картину с лошадками в Блог. Он в подписи моей...
Кому интересно - милости просим, заходите :)
В общем столько времени заняла возня с мелочевкой и постоянное изменение ее конфигурации...
%)