Паш,скажи телефон клуба.Меня там немцы ждут
Вид для печати
Паш,скажи телефон клуба.Меня там немцы ждут
36-75-64
Мож полетаем окромя воскресенья?
Я готов,хоть сегодня.
Касается,в основном тех,кто имел желание серьезней летать строем на пилотаж.
А поскольку Саня в воскресенье пасует,тем более есть понт собраться дополнительно в день,когда он сможет.
Как на счет завтра?
Я Витале заявил,что беру малый зал с 13.30
Постараюсь к этому времени подойти
Постараюсь....
Паш,ну че тут сидишь.Айда летать.
Уже выезжаю!
Здорово мы сегодня полетали! Просто нет слов КАК здорово! :)
Мне тоже понравилось
Мододцы!
Завтра по расписанию,в 13:00 с джоем и картой! :)
На *.narod.ru скудно конечно, но за 2 года ни разу не подвели. И скачивать файлики мона, хоть и с сайта только. Мож давай пока там чтоль. Если тебе там влом, я пока заполнять буду. Так сказать "аэродром подскока" :) Ну а с покупкой определился у кого?
Задания Nikinin написал? Мож по почте если есть пошлешь?. 2, 3 и тд..
Завтра летаем.
Nikitin + Biz-ON (Ил-2)Сектор по наземным целям,бомбами.
Остальные,парами,Упр 6.1(ЛаГГ)-это тоже бомбы,кто не помнит.
Второй час.Парами на воздушный бой.(дуэль без оружия)Тактика воздушного боя 1Х1(Як-9/3)
Третий час- миссия.Групповой бой пртив 109G-6.
Четвертый-догфайт парами.
Павел,ты чего не спиш в 4 утра?
Завтраж на охоту. :)
Хорошо вам... :) А я один тренируюсь. Рафаэль на учебе. Что то сайт "чаг" не отвечает. Мож зеркало сделать где-нибудь? А, паш? Ну пусть без скриптов.. пока... а то хочу следующее задание летать(круг налетал) а где взять?
Дак как я вижу и ты не спишь? :)
Я тут тренеруюсь маленько
Сайт покупать надо. А тот взяли и удалили без предупреждений
Так,пару слов о прошедших сегодня догфайтах.
Немцы (2Х109),о них говорить серьезно еще слишком рано.Эти парни ,взлетев еще полчаса прутся,что не убились на разбеге.
Андрей лупит с Д-1500 м и нифига не ориентируется.
Женя летает сносно,но обстановку тоже не контролирует,хотя потеряв всех упорно климбится.Это-неплохой инстинкт.
Красные.Пара яков.
Взаимодействие до вступления в свалку наблюдалось.
Серый Як(участники поймут о ком речЬ)
Нападение.
Хорошая осмотрительнось и своевременное определение цели.Хорошее сопровождение противника.Нормальная стрельба,хотя,пора сбивать.
В обороне наблюдается устойчивая тенденция к установившимся режимам.Не хватает,на мой взгляд,взрывной непредсказуемости.
Черно-оранжевый Як(почему,кста,так ярко?Как бельмо в глазу,не ошибешся.)наоборот,в обороне непредсказуем даже для себя.Защитные маневры достаточно резкие,но при этом теряя виз контроль над атакующим рано успокаивается и летит прямо.Следствие варварской растраты V и E.
Если после оборонительного маневра вы теряете контакт с противником,безопаснее исходить из предположения,что он остался висеть на 6.
Кста,Павел.На счет моих бочек при обороне.Это не бочки,а смена направления виража.Поясню.
Лечу прямо,заметил тебя на 6 .Выполняю правую кадушку до крена 270 град и иду влево.ТЕ не просто делаю левый крен 90,а полубочкой(неправильной)ухожу влево,с небольшим снижением.Если ты не отстал,вираж с левого на правый я менял тоже полубочкой.
Это динамично и позволяет эфективней пользовать уход Хартмана(завтра покажу)и начинать ножницы,сбрасывая газ находясь у тебя под капотом.
-------------------------------------------------
Обязательно напомните,чтобы я рассказал приемы уменьшения радиуса петли и установившегося виража.
Ато g-6 на вираже Яком загнать не можете.
To Vitali: Привет! У меня спрашивают про один "тм afterburner 2". Есть ли у тебя на продажу? Деньги есть, а джоев в прайсе нет :) Парень в любой выходной сможет заехать.
Сайт будем покупать
Часть денег уже у меня. Так что с этим решили.
Также его будем пытаться делать нормальным и красивым
= Привет и тебе, Борада! Как же давно вас не видел...Цитата:
quote:
Originally posted by boRada:
To Vitali: Привет! У меня спрашивают про один "тм afterburner 2". Есть ли у тебя на продажу? Деньги есть, а джоев в прайсе нет :) Парень в любой выходной сможет заехать.
= Есть пока такой агрегат в нашем городе. По моему, и цена на него не менялась... Попробую уточнить. Как уточню, напишу (если у меня канал связи не порвётся).
= Жду-м-с педали... :)
-----------------
"Чем нас больше, тм нам легче..."
=+= V =+=
Всем привет!
Ок,ок!
Уже два дня летаю ТОЛЬКО на педалях. Не могу отвыкнуть от ручного управления. Сначало рука дергается на РУДе, потом секунду вспоминаю какой ногой куда двигать :) Главная проблема выявилась - нет четкого ощущения ногами центра. То что сделал для этого, недостаточно или неэффективно. Это еще тема для придумок.
Сделал еще рацуху: чтоб не разьезжались педали и кресло(оно на колесах) приделал веревочку для их соединения :) . А вообще, конечно, место для полетов надо делать специальное. Я имею в виду эргономику и удобство. Иначе уставание настапает уже после 30 мин интенсивных полетов.
Решил не воевать пока, скачал немецкие миссии - там первые задания тренировочные(не менее пяти)Решил все без автопилота пройти. (Да, раньше пользовался :) . Чтоб долететь быстрее до боя.) Теперь тоже полет строем отрабатываю :) А чо я рыжий чтоль. Не хочу в грязь лицом. :)
Во прорвало! :)
biz-on
А я прошел на Яке под мостом бочкой :)
Еще в субботу, не хотел говорить вчера, так как трек еше сам не успел просмотреть
Записывал его потому что в 4-м часу ночи. Получилось присерно с попытки 5-й.
Правда еще на патче 1.04a. ПРошел правда как
Перед самым мостом начал вертеть, под мостом было вверх колесами, а после моста довертел
Получилось достаточно безотрывно, пришлю трек - посмотришь.
Хи! Значит не один я такой странный :) Единсвенно не получается пройти боком, мож не хватает высоты моста? Интересно, мосты одинаковой высоты?
Высоты скорее всего хватает на размах крыльев. А вот потеря высоты при вставании вертикально слишком велика, как я думаю
Мдаааа...
Птенцы улетели и забыли своих родителей. :)
Давай трек.И не выбрасывай,на сайт выложишь
А куда давать то тебе? :) Почта до сих пор ненастроена :) ))))
Давай я тебе ящик сделаю на Mail.ru, а пароль будет такой-же как на систему для virpilov в клубе
Помнишь:confused: :)
Только в форуме его не пиши
biz-on@mail.ru
Проверять на сайте http://www.mail.ru
Почтовый ящик biz-on@mail.ru - пароль тот же что и на системе Virpil
Да приветствует Вас Пермская АвиаГруппа!
Слышал, что вас интересуют вопросы по Ту-134.
Могу помочь в силу своих профессиональных возможностей по любым вопросам. Правда не совсем могу понять челов,облюбовавших MSFS(крутое садо/мазо).
Наилучших пожеланий!
Ждём в онлайне!!!
А на чем еще летать на гражданской авиации? :)
Fly II
И MSFS
Еще X-plane Есть кажется
Привет!
До сих пор в удовольствии от полётов в воскресенье!!!
Борода!Если у тебя есть карта с зонами и «круг» получается,тогда следующим шагом лети в зоны с соблюдением курса,высоты и скорости.Вход в зону не менее 1000 м.,выход не более 750м..Скорость на маршруте ~300 км/ч.
На выездном (предподъездном) собрании был принят следующий алгоритм:
1.Создание эмблемы нашей группы(ведутся переговоры с дизайнером-первые варианты в этот четверг )отв.тов. SNikitin
2.Оформление и создание сайта(сайт платный,осн.состав-членские взносы,остальные-добровольные пжертвования) «Челябинской авиагруппы»отв.тов. Pavel Shirshov
3.Банер на ТВ (содержание и оплата в стадии обсуждения).
Это основные шаги на ближайшее будущее. Шевелите мозгами ,иначе остановимся. А остановка смерти подобна!
P.S. В следующее воскресенье два моих летуна (Otche and Bur)прийти обещают!
Прошу или даже требую рассказать в каком тогда симе летать на Ту-134? :)Цитата:
quote:
Originally posted by Серж:
Да приветствует Вас Пермская АвиаГруппа!
Слышал, что вас интересуют вопросы по Ту-134.
Могу помочь в силу своих профессиональных возможностей по любым вопросам. Правда не совсем могу понять челов,облюбовавших MSFS(крутое садо/мазо).
Наилучших пожеланий!
Ждём в онлайне!!!
Ребята!Загляните на сайт "Пермяков",оч.неплохо сделано! Молодцы!
Хостинг платный! Не сайт. Что касается дизайнера..... Познакомь меня с ним? :) Сугубо для деловых отношений! Мне сейчас только дизайнера не хватает для полного счастья. С графикой я работать не умею в разных там фотошопах. А все остальное сделаю!Цитата:
quote:
Originally posted by SNikitin:
Привет!
До сих пор в удовольствии от полётов в воскресенье!!!
Борода!Если у тебя есть карта с зонами и «круг» получается,тогда следующим шагом лети в зоны с соблюдением курса,высоты и скорости.Вход в зону не менее 1000 м.,выход не более 750м..Скорость на маршруте ~300 км/ч.
На выездном (предподъездном) собрании был принят следующий алгоритм:
1.Создание эмблемы нашей группы(ведутся переговоры с дизайнером-первые варианты в этот четверг )отв.тов. SNikitin
2.Оформление и создание сайта(сайт платный,осн.состав-членские взносы,остальные-добровольные пжертвования) «Челябинской авиагруппы»отв.тов. Pavel Shirshov
3.Банер на ТВ (содержание и оплата в стадии обсуждения).
Это основные шаги на ближайшее будущее. Шевелите мозгами ,иначе остановимся. А остановка смерти подобна!
P.S. В следующее воскресенье два моих летуна (Otche and Bur)прийти обещают!
= Пермякам - привет!
Сайт Пермской Авиагруппы взят в Избранное... Оформление - мне по душе!!!
= Elsa! Спасибо за кассеты. Теперь и мои женщины обратили внимание на красоту самолётов и полёта. Особенно их поразил Су-27. Действительно красиво! Это уже не машина, это уже произведение искусства! Сколько на него смотрю, глаз оторвать не могу...
Во, ..лин, расчувствовался что-то...
Хочу связаться с "Крыльями России" по телефону на предмет закупа всех их кассет скопом и дальнейшей подписки на них.
Мужики! Если я схожу с ума - удержите меня... Или наоборот...
= Сегодня, 13 мая 2002 года, подписано наше письмо по вопросу выделения отдельной линии под Инет. Паша, действуем дальше?!.
= Решения "предподъездного собрания" поддерживаю всеми четырьмя руками. В оплате хостинга и банера на ТВ желаю участвовать...
-----------------------
=+= V =+=
Паша, я говорил со своими провайдерами, они разместят нашу информацию за 200 руб в месяц, я думаю это недорого. Скорость хорошая. Взял тебе DM. В воскр. занесу.
Действуем, я тебе сегодня позвоню, обсудим.Цитата:
quote:
Originally posted by Vitali:
= Сегодня, 13 мая 2002 года, подписано наше письмо по вопросу выделения отдельной линии под Инет. Паша, действуем дальше?!.
Я думаю, что сначала надо сайт сделать, а потом уже рекламу по телевизору давать.Цитата:
quote:
= Решения "предподъездного собрания" поддерживаю всеми четырьмя руками. В оплате хостинга и банера на ТВ желаю участвовать...
Фигня в том, кто будет базу держать? Кто бекап, крон, php и тому подобное, к тому же канал в Челябинске.
Получаем на 300 рублей дешевле но на многосложнее в обслуживании и поддержке
Будет страничка, например, Сhag.csti.ru. В чем проблемма-то?
Проблема в том что будет страничка не динамичная!
Не будет ни форума ни чего
Если у них что то свалится кого ты будешь пинать и с кого ты будешь что то спрашивать
А если измениться, а если еще что?
База данных там есть? А кто поддерживает?
Статическую страницу ее сейчас за бесплатно можно разместить. Мало ли мест и друзей......
Позвонил я к провайдеру, они мне не друзья, к сожалению, но:
1. страничка если надо будет динамическая, и форум не проблемма, это как ты сам организуешь.
2. это у них официальная услуга, и спрашивать можно, если будет за что.
3. что значит, "если изменится? а если еще что?"?
4. база данных есть (какой-то май на SQL пишу наслух)
Задавай вопросы, что тебе нужно знать, если хочешь я тебе скину телефон, звони сам спрашивай.
Телефон тогда давай :)
Стоп!Дружище это где-то было!http://www.sukhoi.ru/cgi-bin/forum/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=2;t=000184Цитата:
quote:
Originally posted by Vitali:
=
Во, ..лин, расчувствовался что-то...
Хочу связаться с "Крыльями России" по телефону на предмет закупа всех их кассет скопом и дальнейшей подписки на них.
Мужики! Если я схожу с ума - удержите меня... Или наоборот...
--------
=+= V =+=
Зайди на этот адресок.
Товарисч командир! А в зонах что делать? И разрешите задания выполнять на BF-109!Цитата:
quote:
Originally posted by SNikitin:
Привет!
Борода!Если у тебя есть карта с зонами и «круг» получается,тогда следующим шагом лети в зоны с соблюдением курса,высоты и скорости.
Записал в 104б про мост :) , интересно попробовать на количество прохождений :) . Часа 2 пробовал боком пройти - слишком впритык размах на 109. Че там поуже у нас? И16?
Вадим! Неужели 52-е летать начали? ХОЧУ-У-У-У, как на полеты напраситься, что нужно делать? куда бежать? кому платить? :)
Вадим! Возьми меня с собой на круги на ан-2, я не помешаю, могу парашютом прикинуться, меня ни кто и не заметит.
Так. Новости и приятные и неприятные! С графика в Ил-е собьемся :)
Но и полетать дюже хочется!
Ок.Цитата:
quote:
Originally posted by biz-on:
Павел,я тут случайно узнал,что наша контора имеет пару мыльных адресов.Самый пустой- mmarket@mail.ru
пиши туда пока.
Я,кста,отлетал бочки под мостом.Дважды "ТУДА"бочкой и дважды"ОБРАТНО" прямо,потом кошка пришла и все испортила...
Я думаю,что окончательным извратом будет максимальное кол-во проходов подряд.Ж)
Скучный изврат, по моему мнению
Это же я сколько раз делать буду? :) Пока топливо не кончится?
Кстати полетал я на 109F4 против лагов!
Звери а не противники. Движок 109 это какая то лабуда. Держа его на 60 - 80 и давая на 100 только в критические моменты все равно его нагреваешь. А в нагретом состоянии он летать просто не в состоянии. Лагг же может минут 5 с перегретым движком летать. Я понимаю теперь почему немцы стонут!
Вталь,не спеши.Ведь меня еще никто не спрашивал на предмет наличия фильмов(Токо щас посмотрел кинуху о Blue Angels)
А продукция кРЫЛЬЕВ НЕ ВСЕГДА ОДНОЗНАЧНА
Павел,я тут случайно узнал,что наша контора имеет пару мыльных адресов.Самый пустой- mmarket@mail.ru
пиши туда пока.
Я,кста,отлетал бочки под мостом.Дважды "ТУДА"бочкой и дважды"ОБРАТНО" прямо,потом кошка пришла и все испортила...
Я думаю,что окончательным извратом будет максимальное кол-во проходов подряд.Ж)