Очередное поделие тольяттинских мастеров

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Аха, выпускающий мини-машинки :D

---

У меня кстати где-то дома есть, если сын не запилил еще. Именно отдел маркетинга и презентовал вместе с календарем настенным :-) Правда этот мини-конвеер я так и не нашел ? Наверное в секретных подвалах НТЦ где-то :-)

Цитата:

---

Сообщение от Paul_II

Нет, для них - бесплатная протяжка всего изделия и уверения с честными глазами, что "так все машины и выпускаем" :cool:

---

Вот одно непонятно: почему вы решили, что все мои друзья/знакомые работают исключительно на ВАЗе? В тольятти есть еще 3 нормально работающих хим.завода и дочерта более мелких предприятий и всяких конторок. Наверное енто всем житилям Тольятти делают :)

Кстати, заметили, что модельки отечественных машин полностью соответствуют по качеству своим оригиналам?

Цитата:

---

Сообщение от LazyCamel

Наверное в секретных подвалах НТЦ где-то :-)

---

Зачем? У нас цельное Опытно-Промышленное Производство есть :)

Но "девятка" все равно круче всех. Ух, огонь!!! :)

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Кстати, заметили, что модельки отечественных машин полностью соответствуют по качеству своим оригиналам?

---

Дык! Реализм!! Не этим ли характеризуется крутость стендовой модели? ;)

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Кстати, заметили, что модельки отечественных машин полностью соответствуют по качеству своим оригиналам?

---

:D :D :D :D :p

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Кстати, заметили, что модельки отечественных машин полностью соответствуют по качеству своим оригиналам?

---

наверно их тоже ВАЗ делает :D

Ладно... продолжим как семинар .... %)

Цитата:

---

Сообщение от LazyCamel

1) ... и самое главное - малое количество участников.... у целевой группы - это преграда тому, что бы проводить тут хоть какое-то маркетинговое воздействие. .

---

Авто-гиганты Японии не гнушаются проведеним опросов среди дошкольных учереждений.
1. они узнают от детей что думают их родители про свою продукцию.
2. в мозг ребёнка закладывается подтверждённый всеми показателями "миф" о непогрешимости японского автопрома
3. для маркетолога количество охваченых "идеей" значение не имеет, формулу "круги на воде" ещё никто не отменил.

Цитата:

---

Сообщение от LazyCamel

2. ... Регулярный наезд "Не ФИЗДИ ФИОНЕР", оно же резкое эмоциональное воздействие, обвинение в адрес оппонента (во лжи, в нарушении каких-либо общепринятых правил), переводящее его в заранее невыгодное положение оправдывающегося - самый известный ход в деле эффективного НАВЯЗЫВАНИЯ своего мнения.

---

1. Почему вас всего двое...??? и почему вы на приемлите те факты. которые вам предоставлены опонентами.
2. Почему Дмитрий не отвечая на предоставленную информацию перескакивает на окололежашие темы.
(на вопрос о пропавшем кулачке распредвала, идет ответ о заклинУтом двигле у мерса) это иногда как раздражает своей детской непосредственностью. И конструктивизма спору не прибавляет.

Цитата:

---

Сообщение от LazyCamel

3. Ты крайне счастливый человек. Либо зависишь только от себя. Лично у меня, регулярно бывали проколы, когда поставщик полуфабрикатов, с которым просто отлично работаешь на малых партиях, начинает такие косяки откалывать уже на средних объемах, что хоть стой хоть падай. А время идет и мне-то сроки никто не переносит. И деньги я теряю совершенно другие. Именно по этому я лучше буду работать с поставщиком среднего качества, или с более высокой ценой, но он сможет гарантировать регулярность поставок, чем с кем-то кто поставляет замечательный недорогой эксклюзив, но косячит немеряно тоже.

---

Счастливы только идиоты в своём нарисованом миру.
А вот выделеное мною, ЭТО САМАЯ ГРУБАЯ ОШИБКА начинающих менеджеров. Потому как это есть не желание работать с поставщиком, и хуже того превращает колективный труд в подобие непонятной для всех возни.
Примеры из ЖЗЛ... Генри Форд НАВСЕГДА...!!! прекращал сотрудничество с поставщиком или партнёром, хоть раз "подставившим" его....
Терпел убытки и разбирательство в судах, но от своего правила на отступал.
Тоже самое правило исповедуют японские автопроизводители...
И к стати я тоже..... (может по этому у меня качество продукции такое) %)

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Мож с копейкой сравнишь? :)

---

Э... Кого? И зачем? "Копейку" никто не выпускает уже давно, в отличие от 10-к и 9-к. Хотя, если бы была возможность купить новую копейку, почему нет? Классический дизайн, мне нравится. Плохо то, что безопасность там уже не на уровне.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

А ты думаешь 2110 будут вечно выпускать? Салон на ней, кстати, сменится в конце этого начале следующего года. А в следующем году ваще должна пойти апгрейженная 2110 под маркой 2170 "Приора"

---

Думаю да. Пока будут брать. А вот когда выйдет "Приора" и появится новый салон, мы поглядим на то каким будет качество и цена, тогда и будем о нем говорить... А пока это все - неопределенное будущее.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

У 099 и 10 разные сиденья. Соответственно и сидишь по разному :)
Обычно пересевшие с 09 на 10 обратно не хотят.

---

Понятно что разные, интересно тот кто придумал сидения 9-к, сам то в них сидел дольше получаса? Кстати, пересевшие с наших машин на иномарку - тоже не хотят обратно! :)

Цитата:

---

Сообщение от Hottabych

Кстати, заметили, что модельки отечественных машин полностью соответствуют по качеству своим оригиналам?

---

Это сейчас! А вот помню когда мне было лет 10, те же самые модельки были обалденного качества!

Цитата:

---

Сообщение от Vini Puh

2. Почему Дмитрий не отвечая на предоставленную информацию перескакивает на окололежашие темы.
(на вопрос о пропавшем кулачке распредвала, идет ответ о заклинУтом двигле у мерса) это иногда как раздражает своей детской непосредственностью.

---

Блин!!! Ты читать умеешь? Я два раза сказал, что это явный брак!!! :expl:

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

Это сейчас! А вот помню когда мне было лет 10, те же самые модельки были обалденного качества!

---

Мы тогда смотрели на них другими глазами. :rolleyes:
Если двери открываются - уже здорово, а если ещё и капот с багажником - вот это и считалось "обалденного качества" :)

Цитата:

---

Сообщение от Vini Puh

Потому как это есть не желание работать с поставщиком, и хуже того превращает колективный труд в подобие непонятной для всех возни.

---

Кто не желает? Опять из пальца высасал? Я же даже уже несколько примеров привел. Мало? Еще примеров нада?

Тогда объясни мне как воздействовать на поставщика, если ему сугубо фиолетов ВАЗ в целом? ВАЗ у него забирает 1% продукции и ему все равно уйдет он или нет. Но этот поставщик - единственный в РФ и на постсоветском пространстве

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Блин!!! Ты читать умеешь? Я два раза сказал, что это явный брак!!! :expl:

---

Ну слава богу, а то я уж начал думать, что человек без нервов :D . Пух, еще две страницы, и доканаешь человека ;)

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

Думаю да. Пока будут брать. А вот когда выйдет "Приора" и появится новый салон, мы поглядим на то каким будет качество и цена, тогда и будем о нем говорить... А пока это все - неопределенное будущее.

---

Да уже вполне определенное :) Кстати, там и КПП проапгрейдили маляха.

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

Понятно что разные, интересно тот кто придумал сидения 9-к, сам то в них сидел дольше получаса? Кстати, пересевшие с наших машин на иномарку - тоже не хотят обратно! :)

---

Ну, все - детища своего времени. В ихнемарке начала 80-х было сильно удобнее сидеть? (вспомни когда 2108 пошла в серию) Ты бы еще про удобства сидения в той же копейки начал рассуждать :D

Цитата:

---

Сообщение от LazyCamel

Бери-бери. Значит в качестве двигателя 16-клаппаник вазовский тебе отстой, а глюкало из корней еще на 21-ой стоявшего убожества - супер. Ему и 2 литра его не помогут с таким моментом это корыто 2.5 тонное таскать.

---

Ну, во-первых, где я писал что 16-клапанник гавно? Цитату в студию? Во-вторых, если с "волговским" движком сделать то же, что ты описывал с "вазовским", он станет ровно на столько же лучше, и лошадок накинется эдак 30-40 (есть в Москве такая НаучноИсследовательскаяЛаборатория, занимающаяся этим). А мощность Волги меня устраивает, я не в драгах на ней участвовать собираюсь, и никуда не спешу. А по комфорту она делает ВАЗ во все дыры, хотябы потому что выше классом.

Цитата:

---

Сообщение от LazyCamel

Я еще раз повторяю - уберут пошлины не только на автомобили, уберут их и на комплектующие. И будет стоит тотже ТАЗик опять 5 штук баксов. При несравненно более высоком качестве чем сейчаз.
ВСЕ европейскии фирмы всегда заявляли что их машины гольф-класса НИ ПРИ КАКИХ условиях не будут стоить ниже 10 штук. Даже при 0 !!! пошлине.

---

Вот когда будет ВАЗ стоить 5 тыщь, тогда это будет другой разговор. Кстати, ВАЗ - это даже не "гольф-класс".

Цитата:

---

Сообщение от Paul_II

Пух, еще две страницы, и доканаешь человека ;)

---

Не дождетесь! (С) :D

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

А по комфорту она делает ВАЗ во все дыры, хотябы потому что выше классом.

---

Именно по этому и делает :)

Цитата:

---

Сообщение от Old_Pepper

Мы тогда смотрели на них другими глазами. :rolleyes:
Если двери открываются - уже здорово, а если ещё и капот с багажником - вот это и считалось "обалденного качества" :)

---

Да нифига. УАЗ у меня счас есть, (фото снять не могу ибо в другом городе он) так вот все плотно пригнано, все полностью разбирается и собирается. Карданы, мосты снимаются, багажные сидения, руль. Снимается лобовое стекло и тент, и УАЗ превращается в военно-полевой вариант. Открываются все двери, откидывается заднее колесо и крышка багажника. Даже воздушный фильтр снимается! И это 72-й масштаб! Металл! Счас не все пластиковые сборные модели такого массштаба могут похвастаться такой детализацией! А тот же УАЗ я видел счас в магазине. УЖОС! Так что не стоит говорить о том что трава зеленее и т.д. Модельки раньше были лучше, это факт.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Именно по этому и делает :)

---

Вот только стоит так же. Вы себе представляете идиотизм ситуации, когда к примеру А6 и Polo стоят одинаково. Либо 15 штук зелени, либо 45... %) А у нас вот стоят. И как это объяснить?

Цитата:

---

Сообщение от Vini Puh

И к стати я тоже..... (может по этому у меня качество продукции такое) %)

---

А ты повезешь свою продукцию на МАКС-2005?
Я бы с удовольствием посмотрел, а может быть и приобрел что-нибудь не очень дорогое (до 3000-5000 руб). Ну что-нибудь небольшое и изящное типа ножа для вскрытия писем. Имею слабость к таким вещам.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Ну, все - детища своего времени. В ихнемарке начала 80-х было сильно удобнее сидеть? (вспомни когда 2108 пошла в серию) Ты бы еще про удобства сидения в той же копейки начал рассуждать :D

---

РЖУНИМАГУ... Какого же, простите фига, эти детища до сих пор сходят с конвеера????? Почему они не на свалке истории? Я не знаю как сидеть в ихнемарке 80-х, потому что их уже не выпускают. Если бы Мерседес выпускал свой 190-й 80-х годов до сих пор, мы бы конечно сравнили и с ним, вот только думаю и в таком случае все это было бы не в пользу 9-ки или даже 10-ки.

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

Модельки раньше были лучше, это факт.

---

Не спорю. Я этим никогда не увлекался. :)

Цитата:

---

Сообщение от Hriz

Вот только стоит так же. Вы себе представляете идиотизм ситуации, когда к примеру А6 и Polo стоят одинаково. Либо 15 штук зелени, либо 45... %) А у нас вот стоят. И как это объяснить?

---

Применяемыми материалами и комплектующими.