Вид для печати
Поставил 3.03 - заметно медленнее работает по сравнению с 3.02 вм с новым запуском.... А на сетевой Догфайте вооще глюки пошли - отредактировал чуть сетевую карту (поубирал "лишние аэродромы и технику", добавил токо зенитки и танки на 2-ух аэродромах), в итоге ОФИГЕННЫЙ полет Лайтнинга....
Кобра и колокол Пугачева отдыхают - выкладываю трек
М-дя...многовато будет %)Цитата:
Сообщение от NewLander
Примерно 125 метров высоты на 1 км полета. Снижается под углом 7 градусов к горизонту. Надо у планиеристов споросить, много это или мало.Цитата:
Сообщение от Bren
Соотношение дальности к высоте- аэродинамическое качество. Почти 100 едениц это ох как много.Цитата:
Примерно 125 метров высоты на 1 км полета. Снижается под углом 7 градусов к горизонту. Надо у планиеристов споросить, много это или мало.
То есть имеет место баг...или все-таки УНВП?Цитата:
Сообщение от голод
Качество под 100 не имеют даже современные рекордные планера, не говоря уже... в МГ это несомненно известно. А ошибки измерения нет?Цитата:
Сообщение от Bren
1000/125=8, что вполне реально. У современных планеров качество до 40Цитата:
Сообщение от голод
С Рождеством Христовым!
Аналогично...с Рождеством!
Судя по мемуарам Ралля,Мессы с выбитым двиглом по своим ЛТХ вплотную приближались к брошенному в воздух топору...Цитата:
Сообщение от Nelgeron
Су-27 качество почти 13.
Необходимо учитывать и оптимальную скорость планирования.
А у меня в кампании ВФ поезда по воде речки переплывают, по лесам ездят. Я так и не понял в чём прикол. На мессе вчера только обратил внимание, правое крыло становится у основания прозрачным под определёными углами обзора, раньше такого небыло.
Было...еще со старого Ила :pЦитата:
Сообщение от Seal
Ага. И с тех пор не поправили. У самолёта, на котором постоянно летает процентов сорок игроков. И ещё: Тень нормальную ему сделают когда-нбудь?!!Цитата:
Было...еще со старого Ила
И не поправят никогда, т.к. прийдется графический движек переписывать. Это не проблема конкретно 109, просто на мессе видно сильнее из-за узкого фюзеляжа, не зря его худым называли. То же можно увидеть и на 190, на Ил и т.д.Цитата:
Сообщение от Dornil
А про этот баг кто-нибудь говорил? Наверное как всегда оставят, и нихрена не исправят! :mad:
Шасси у кингкобры при выпуске проходит сквозь фаб-250..... %)
И ещё при попадании снаряда 45мм(фугасного и бронебойного) в
фаб-5000 тоже ничего не происходи :( :confused: :confused: :confused:
Работает, не вываливается в ребут и на рабочий стол. Ставил так ЗС+АвН+ПХ+3.01м+3.03м(54мб).Цитата:
Сообщение от GWoP
То, что у Кобр шасси через бомбу ходит- это еще с эпохи Ил-2:Ш 1.0.
"Отлито из бронзы, руками не трогать". Олег Медокс в курсе -"будем жить с этим"
Предохранитель? :DЦитата:
Сообщение от СтАС
Ну а тень? Её-то можно "поправить"?Цитата:
И не поправят никогда, т.к. прийдется графический движек переписывать.
Можно. Выколупать модельку, нарисовать заново тень и заколупать обратно. Ну и кто этим заниматься будет? Кому делать нечего? Ну день на это исправление угробить. А там колеса из крыльев торчат, там бомба не так висит, колесо сквозь нее проходит, там вентилятор непдвинули, там бронеспинка вместо бронестекла... А если все это править, месяц понадобится, а то и больше. Есть смысл столько времени таратить на эту фигню, когда и так работы немеряно?Цитата:
Сообщение от Dornil
Вот такая фигня на прицеле у ТБ, какие-то черточки по краям. Это у меня глюк или у всех такое есть.
Еще подобное на штуку есть, только не на прицеле.
Вопрос к разработчикам.
F6F3,5
Компас, слева от прицела, вам не кажется что там чего-то нехватает?
И компас, под прицелом, издевательство над зрением вирпилов: увидеть, летишь ты к контрольной точке или от нее, довольно трудно не в режиме «прильнуть к прицелу».
И почему тени от облаков видно за сто верст, тогда как сами облака - когда как... (При этом облака выставлены на макс.)
Там обычный LOD, нужно подрихтовать. Займешся? Если тебе это действительно надо...Цитата:
Сообщение от Dornil
А этот баг встречается и в локоне %)
При взгляде вправо(влево)-назад крыло стаёт прозрачным....
Цитата:
Сообщение от Stalevar
:confused: :confused: :confused:
А нахрена вобще эта тема?(тема называется Баги. Ответы.: кто-то выкладывает баги, а кто-то отвечает , что ничего править не будем....)
Так вот я и ответил. Не будут.
а у меня вся консоль набита предупреждениями, переставил игру заново, непомогло :confused:
Аналогичная проблемаЦитата:
Сообщение от Platinum
Вот бронеспинка вместо бронестекла это посерьезнее..
Отлетал 4 миссии на Гвадалканале и стёр нахрен. Ну и идиотизм! И в самих миссиях, и в поведении ботов. Такое впечатление, что у ботов своя война, а у людей своя, и не понятно за что. Летают вокруг тебя иногда еле видимые мухи, понятия не имеющие о законе всемирного тяготения, и стреляющие с двух рук и изо всех положений, и даже если ты в штопоре, они всё равно тебе прямо в глаз попадают. За что эти разработчики так вирпилов не любят, делают всё, для того, что бы попротивней было? А мы всё никак не уймёмся. Но всему приходит конец, уже выключать игру стало приятнее, чем включать, глядишь, скоро и вообще отвернёт. А если ещё и появится конкурент, то вообще. Не дай бог и БоБ такой будет! Просто само написалось.
Да ладно, более миролюбивых ботов еще поискать... Ну стреляют по-македонски из любого положения, но ведь и их :) понять можно. А как только понимаешь, так они перестают быть помехой... так летают себе, сделать все равно ничего не могут. Ну и пусть их летают. Вот когда люди вместо них... это отдельная, достаточно грустная песня. А если это люди с хорошей связью, то просто прелессссть, какие полеталки оказываются...
Вот хотелось бы спросить, а чем это бофорс лучше всех остальных пушек. Сразу оговорюсь настройка "дистанция стрельбы" в генераторе не работает.
Жаль тока что такая компенсация не работает при взгляде на "6" :( Не входит "чистое шесть" в поворот головы в положении "прильнуть к прицелу"... Вот и появляются трассеры ниоткуда и самолёты невидимки :eek:Цитата:
Сообщение от NewLander
Самолеты-невидимки. Все проще.
http://forum.il2sturmovik.ru/showthr...4373#post24373
Нифига. Сегодня на генадиче я был невидимкой на Р-38 на версии 3.03. Не могло у человека не быть лайтнинга в игре. Он еще раз взлетел, и мы записали треки. У меня все нормально, подошел в плотную дал очередь в крыло. А у него летит кишка, никого рядом, и тут начинает течь бензин из крыла, а мой лайтнинг летит крышей вперед паралельно земле на высоте в несколько десятков километров.Цитата:
Сообщение от olegkirillov
Могу треки выложить, но только ночью.
такой вот вопрос...... это нормально, что И-185 М-71 в горизонтальном полете практически не напрягаясь делает 600 км\ч..... просто летали сегодня в клубе по локалке, и наблюдал картину : Фока толи А-6 толи А-8 с пикирования (правдо с малой высоты около 1000) немогла уйти от И-185 М-71 он просто не напрягаясь ее догонял, приэтом я следил за спидбаром "Баклажана" (каюсь, палил чужой экран :D хотя и не за мной гнались) и медленно так офигевал........ это "Зеленое нечто" летит в ГОРИЗОНТЕ за ФОКОЙ скорость 600 и потихоньку еще прибавляет.
я после увиденного..... слов нет. пойду тестить простой редактор.
По И-185 не напрягайся...:D
Между прочим, во всех онлайновых проектах есть 262.
И НИ ГДЕ НЕТ 185.:D ;)
Отобрать у синих ШАГ, и сделать баллистику 108м...
Летать станет не интересно.(ИМХО...Не с кем..)
ПСЫ: НЕ ПИНАТЬ! БГАААААА! :D
Ну зачем отбирать...сделать его таким,каков он и был в реале.Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
А вот МК-108 действительно хорошо бы подправить...и так,зараза,слишком мощная...
...тихо так-а почему раньше было интересно и еще как?Шага-то практически не было.И ДМ у МК-108 была иной...Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
Да дело не в моще....Цитата:
Сообщение от Bren
Больше 100м должа быть не эффективна.
ПСЫ! Тихо..ШАГ это святое... ;)
Вот насчет дистанции не больше 100 (ну можно 200) м-поддерживаю однозначно!И чтоб для всех...без исключений,ксив и т.п.Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
А то привыкли,панимаишь,с 700м штрулять.А в интервью последних лет-любых-читаешь одно и то же:"били вплотную,когда заклепки видать","когда самолет займет весь прицел и крылья из круга вылезать начинают,бей-не промахнешся!".
В общем-за абсолютный реализьм во всем виртуальном мире! :p
А что тебя удивляет? Если бы м-71 довели и поставили в серию, у нас и не такие бы уберы летали. Был бы Су-7 штурмовик. спосоный летать как фока.. Во что бы прерватился Пе-2 с такими двигателями? Просто мотор не довели.
И даже если бы всеравно не выпустили и185, думаю Лавочкин бы тогда Лавки с ним делал.. Возможно летали бы не хуже.. :D
Цитата:
Сообщение от Jedi I
Да насколько я помню у 185 с М-71 скорость была на уровне Ла-5Ф, соответственно ниже, чем у Ла-5ФН. И 150 лошадей лишних не помогали.Цитата:
Сообщение от Jameson
680 км/ч - "на уровне Ла-5Ф"...Цитата:
Сообщение от Stalevar
Ню-ню :p
680 - это в пикировании с отвалившимися крыльями? :DЦитата:
Сообщение от NewLander
Он вроде выдввал 630 на высоте и 550 у земли против 650 и 590 у ФН.
Хотя в разных источниках и цифры разные должны быть.
Як-9У с куда более слабой конструкцией 720 в горизонте делал (правда перегреваясь при этом) и не разваливался :)Цитата:
Сообщение от Stalevar
Твои цифры похожи на таблицу с эйрвар.ру, но только с текстом эти цифры плохо сочетаются:Цитата:
Он вроде выдввал 630 на высоте и 550 у земли против 650 и 590 у ФН.
Хотя в разных источниках и цифры разные должны быть.
"Даже с очень сырым мотором И-185 М-71 показал скорость 620 км/ч."
"630 км/ч с М-71 - были получены при плохой работе моторов на расчетной высоте. Этот недостаток устранили только вначале 1943 г., когда М-82 оснастили системой непосредственного впрыска топлива вместо карбюратора (М-82ФН), что , позволило на Ла-5 повысить скорость почти на 50 км/ч"
"И-185 М-71 превосходил Bf-109G-2 у земли на 75-95 км/ч, на высоте 3-5 км - на 65-70 мм/ч, на 6000 м - на 55 км/ч, и только на высотах 7,5 - 8 км преимущество в скорости переходило к "Мессершмитту"."
"А проходивший в это время (ноябрь 1942 - NL) испытания И-185 М-71 (эталон) значительно превзошел по летным данным первые образцы. На заводских испытаниях Логинов получил скорость 667 км/ч, время подъема на 5000 м уменьшилась на полминуты (с 5,2до 4,7 мин). Отметив лишь мелкие, легко устранимые недостатки летчик в своем заключении был краток:
"Образцовый самолет И-185 с М-71 по своим летным данным и вооружению является лучшим современным истребителем"."
"15 декабря 1943 г. Стефановский получил еще большую скорость (680 км/ч), хотя вес самолета был на 85 кг больше, чем на заводских испытаниях (3735 вместо 3650 кг - в основном за счет заливки лишнего топлива и масла). В отдельных проходах скорость достигала 708 км/ч, но устойчиво держать "площадку" не удавалось из-за невысотных магнето, низкого качества свечей, плохой работы карбюратора АК-71ВП на расчетной высоте. Дважды Стефановский совершал вынужденные посадки из-за остановки мотора, причем, во второй раз произошло авария." (по-моему, тут имелся в виду не 43, а 42 год - бо иначе хронология текста нарушена - NL).
630, говоришь? :D
Эталон. Специально заточенный под испытания, вылизанный дальше некуда. Двигло на зашкальных режимах. Серийные машины как раз и давали бы 630 :)
Мдя.......Представляю еслиб его красным дали для "Балансу" как японцам хенкеля на г2 :D :D :DЦитата:
Сообщение от NewLander
Ага, и разваливались бы на 680 :pЦитата:
Сообщение от Stalevar
Я бы обратил внимание на недоведенность движка и перетяжеленность "эталона" ;)
Кстати, если тот же Ла-5ФН опытный давал 648 км/ч, а серийный - 634 км/ч, то терзают смутные сомненья по поводу потери 50 км/ч И-185-м в серии :cool:
Как просвечивало солнце через щиток и пулемёт стрелка на Даунтлесе, так и просвечивает.