ну по идее не назад
Вид для печати
Товарищи, а что это вы к заклепкам так привязались? По-мне, так на прототипе панели могут быть хоть ржавыми гвоздями с загнутыми шляпками прибиты. Это же прототип! До серийного производства ПЯТЬ лет!
Обсасывать тут по-моему нечего.
Обратите внимание на нос самолета.
P.S. Озабоченным - присмотритесь и успокойтесь (если лень искать)
http://www.tamiyarus.ru/images/rc_mo...B-02/53020.jpg
Немного порисовал!
Вложение 105976
кстати, если у кого-то есть Яндекс-Деньги или Веб-мани, за 14 WMR он может купить первую полосу сегодняшнего Коммерсанта с хорошей фотографией птички снизу
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1313770
Это не заклёпкиЦитата:
P.S. Озабоченным - присмотритесь и успокойтесь (если лень искать)
http://www.tamiyarus.ru/images/rc_mo...B-02/53020.jpg
Это винты.Цитата:
P.S. Озабоченным - присмотритесь и успокойтесь (если лень искать)
http://www.tamiyarus.ru/images/rc_mo...B-02/53020.jpg
Вот а у Су-47 никаких заклёпках нет! A эсли не так, пожалуйста покажите где они видны. Проблема в том, что у Беркута все фотки такие что ничего не видно. На него отрабатывали материалы и технологии производства самолета пятого поколения. Эсть что то странное:dontknow:
Заклёпки есть на каждом самолёте это раз. Два - неужели вы считаете, что в ОКБ Сухого работают такие глупые люди, которые оставят всё это так торчать? Не пойму вообще смысл обсуждения этих заклёпок. Предлагаю закончить с этим бредом.Цитата:
Вот а у Су-47 никаких заклёпках нет! A эсли не так, пожалуйста покажите где они видны. Проблема в том, что у Беркута все фотки такие что ничего не видно. На него отрабатывали материалы и технологии производства самолета пятого поколения. Эсть что то странное
Как я понимаю, фото/видео вида спереди и сзади (или близко к ним) еще нигде не засветилось... Или я что-то пропустил?
А-а-а-а-а... ребята, ну прекратите!!!! вы же до истерики доведете... :lol:
Ну или все-таки лучше вот так:
фото
http://sukhoi.org/gallery/?gallery_i...gallery_id=154
видео
http://sukhoi.org/gallery/?id=5280&g..._gallery_id=99
Панели из КМ крепятся винтами - с этим разобрались.
Двигатели, по заявлениям прессы, там 5-го поколения, то есть просто 117 без "С"
Так ли это?
Непонятно, в каком веке живет народ...Заклепками с выпуклыми шляпками не пользуются уже лет 20-30, если не больше. А на этом самолете тем более.Тут болты самые настоящие, еще наверно с технологией малозаметности.)
http://www.vesti.ru/videos?vid=257560
Здесь говорят о каком-то переходном варианте.
Исходя из интевью Федорова , это прототип двигателя пятого поколения.Цитата:
Двигатели, по заявлениям прессы, там 5-го поколения, то есть просто 117 без "С"
Так ли это?
Это уже заметили, но все же.
Среди всего что мы видели ДО 29 числа, был и истинный вариант (ну очень похож!). Но, "если хочешь спрятать дерево, спрячь его в лесу". За ворохом рисунков, компоновок и даже силуэта на значке:) правду никто не увидел.
Интересно, эта картинка появились в результате утечки или вброс был целеноправленным?
P.S. ракета выходит явно не из центрального отсека.
Уважаемые, пмсм, стоит сделать FAQ по ПАК-ФА с ответами на часто задаваемые вопросы, типа: про заклепки, в какую сторону убираются шасси, а что это у него там под крылом, про цельноповоротное ВО и т.д., и т.п., и многое другое. :)
FAQ UP :DЦитата:
Уважаемые, пмсм, стоит сделать FAQ по ПАК-ФА
А вобще хорошая идея , чтобы по десять раз одно и тоже не обсуждать
Чтобы закрыть тему чёртовых "заклёпок", сравнение с F-35 + бонус :)
%) %) %)
+1
А еще видео в высоком качеастве, и фотки.
И обязательно про радар, который якобы будет "светится" в РЛ диапазоне.
Тут уважаемый kerosene приводил по этому поводу статьи
http://sukhoi.org/img/gallery/military/86.jpg
Не такая ли у него кабина?
по поводу обтекателей под крылом - говорилось, что створки отсеков вооружения композитные
на виде снизу отлично видно, что внешние плоскости обтекателей-серого цвета, аналогично створками больших отсеков
одну РВВ-ХХ туда можно впихнуть
по поводу снимка снизу - прикидывал в CADe, даже если учесть некую точку съемки спереди-снизу, в 22х14.2 метра не ложится никак, соотношение длины и размаха явно другое
--------------------------------------------------------------------------------
Мне кажется это СМкаЦитата:
Посмотрите на новейший МиГ-35 (и на технологическую культуру производства), который экспонировался на МАКСе.
Мне просто за нашу страну обидно, что такие замечательные самолёты делаются по старинке, сикось-накось. Когда разрабатывали МиГ-25, то впервые применили лазерную сварку для титановых листов обшивки.
Вот я и думаю, неужто нельзя было сделать грамотное техническое (технологическое) решение даже для лётного демонстратора истребителя пятого поколения? Да хрен с ними с заклёпками! И американцы и французы и т.д., все применяют заклёпки. Но неужели нельзя было всё сделать аккуратно, так, чтобы это не бросалось в глаза? Впрочем, возможно я ошибаюсь. И возможно правы камрады, которые говорят, что там нет заклёок, а использованы винты "впотай". Я очень хотел бы ошибиться! Но пока что я вижу просто заклёпки, с которыми я имел дело ещё в далёком детстве.
Вся надежда в этом вопросе только на Грумми. Он человек осведомлённый. Придёт и рассудит нас.
Не до конца завинченные винты на технологическом лючке - это повод для суицида?%)
Если стояли двигатели с УBT, возникает два вопроса: УВТ не использовалось в этом полете и на что похожа экранировка сопел, т.к. то, что и дальше самолет будет с таким "задом" - не верю.
---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:03 ----------
Уж для истерики точно повод:D
Первое что бросается в глаза это не заклепки а винты.Цитата:
Посмотрите на новейший МиГ-35 (и на технологическую культуру производства), который экспонировался на МАКСе.
Путин вчера в новостях говорил что первая установочная партия должна быть поставлена в Липецк,чтобы с 2013г летчики начали обучаться. Получается,что к 2015,когда обещают принять на вооружение(т.е.начнутся серийные поставки в ВВС),ПАК уже будет неплохо освоен не только пилотами ЦБП,но и тех строевых частей,в которые в первую очередь он поступит?
Или я что-то пропустил?
Это уже вопросы не к Комсомольску , МиГи делаются на другом заводе. Да и сдается мне на фото далеко не самолет "сел и полетел" скорее демонстратор начинки.Цитата:
Это я специально выделил красным, ибо сразу бросается в глаза.
Но вы там точно ничего другого не видите? Неровной обшивки например?
Кстати было давно фото этого же МиГ-35, более крупного плана справа, там было видно, что полностью закрученные винты закручены криво.
В начале этой темы уже давали ссылку на Ф-22
http://img98.imageshack.us/i/s6097.jpg/
А двигатели будут "плоскими", или такими и останутся?...
А то весь планер "квадратный", кроме двигателей...и как они влияют на общую заметность на экранах радаров? Или все равно "круглые" они или "квадратные"?
Несколько дилетантский вопрос, но так как интересуюсь авиатехникой с детства (как любитель, естественно), то не могу не задать и буду рад, если кому-то будет не лень пояснить страждущему в двух словах, уделив пару минут своего драгоценного времени
И все заметили, наверное, что американские истребители (V) даже выглядят плотнее и кучнее, нежели ПАК ФА. "Брюхо" у них более ровное
и гладкое, скажем так
К чему я это? - а интересно, почему наши авиастроители пошли другим путем, неужели физику можно так обыграть, чтобы идти очевидно иначе,
но получить преимущество