War Thunder (бывший World of Planes)

Продолжаю записки новичка :).

Есть ощущение , что в улиточной компании не проходили этот самый курс обучения.
С грехом пополам взлетел на ЛаГГе .Действительно , надо было просто тупо дать 100% по руду и самолет сразу начинает слушаться руля направления. Я же пытался делать по науке , плавно давая газ , но скрипт похоже не срабатывал , как и указал Theo.

Миссии в "продвинутом" обучении более-менее , но удивил аркадный характер поведения самолетов. Реализмом никаким вообще не пахнет , взлет с авианосца на Авенджере прост неимоверно.
Больше всего проблем вызвала последняя миссия на Донтлессе. Раз 15 ее пытался пройти , в половине случаев точно кидал бомбы , но при выходе в горизонтальный полет самолет просто плавно падал в воду , скорость снижалась до 150 кмч. РУД при этом был на 100% (как и положено было сделать по указанию) . Когда промахивался или чуть задирал нос , то скрипт досрочно выводил на исходную с перечислением этапов (мощность 30% , нажать H для вкл. возд.тормоза и дальше пикировать). Плохо , что тормоза при этом могли уже быть в выпущенном положении (с предыдущего раза) и я их убирал . Визуально контролировал - в принципе правильно , сам должен следить. Наконец-то додумался посмотреть при выводе на индикатор оборотов - меньше 900:eek:. То есть двигатель остановлен (по всей видимости опять скриптом). Перезапустил , нажав на I, полетел к Энтерпрайзу. Проделал коробочку захода , вышел из 4-го поворота , снижаюсь до уровня палубы , держу скорость и вдруг вижу стоящий в самом начале палубы самолет инструктора , который должен был взлететь перед моей посадкой (сам же сказал :(!) , пытаюсь увернуться , естественно ломаю шасси ... О чудо - задание зачтено . Эхехе.

Не надо было им этот "реалистичный" режим делать . Весь реализм только в том и состоит , что вид из кабины. То , как быстро вводится SBD-3 в пикирование , не имеет отношения к реальности , имхо. В Иле-2 все же чувствовалась инерция самолета , он не болтался как шарик на ниточке . Авенджер с торпедой при взлете абсолютно не проседает , пуляя в небо как истребитель. Хорошо хоть , что Буффало в штопор входит . Вот И-16 не может этого сделать:).

Может я слишком много хочу от аркады ?

Амеры не настроены ещё.
Из амеров адекватными должны быть Р-36, Р-39, Р-40. Вроде ещё Пишутер тоже настроен.

P-36, это который бревнообразный на скоростях выше 350км\ч? и при вираже хоть влево хоть вправо нос одинаково наверх лезет, настроен? На ПМ. На джое не смотрел. Хм.Хотя летать мне на нем нравиться, в сталфайте можно покрутиться в горизонте с ишаком, и даже с чайкой.

некоторые миссии на реалистином тупо не выполнить. Например Ямато утопить не хватит торпед :) Ну или вы будете сбивать каждого врага парой снарядов.

Кстати, я случайно обнаружил что выиграл акцию "Бабье лето" за СССР, и теперь у меня есть Кобра Покрышкина. Правда сильно жалеть что вы ее не выиграли не стоит. По-моему она даже хуже аналогичной американской, при том что у нее вроде крылышки полегче. Хотя после крайнего патча еще не проверял толком.

про взлет с авианосцев -мне показалось они имитируют паровую катапульту, по-моему там видно пар при старте 6) Вообще ,самолеты с нагрузкой куда тяжелее чем без нее.

Цитата:

---

Сообщение от Alex_SW

P-36, это который бревнообразный на скоростях выше 350км\ч? и при вираже хоть влево хоть вправо нос одинаково наверх лезет, настроен? На ПМ. На джое не смотрел. Хм.Хотя летать мне на нем нравиться, в сталфайте можно покрутиться в горизонте с ишаком, и даже с чайкой.

---

По Р-36 могу ошибаться. 39 и 40 на проверку выдавались.

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

про взлет с авианосцев -мне показалось они имитируют паровую катапульту, по-моему там видно пар при старте 6) Вообще ,самолеты с нагрузкой куда тяжелее чем без нее.

---

не являюсь морским знатоком , но (имхо) с катапульты только гидросамолеты тогда стартовали. С крейсеров . Дабы не демаскировать соединение АВ. Что у американцев , что у японцев.

Что мне нравится в сабже безоговорочно - прекрасно оптимизированная графика. Летал на пробном G.50 с итальянского аэродрома - просто наслаждение получил. Никаких признаков тормозов над сотнями домов:bravo:. То же самое в БзБ вызывало поный ступор системы.
Но над ФМ надо работать .

Мне показалось как в Ил-2. но работают. порезали непотерю энергии мессерами. Кто не вкурсе сливают в вираже кингкобре. или премиумному тайфуну :)

Мне нравится как на 112 закрылки работают на посадке, на 190км\ч не притрешь к земле, не пускает. Скорость при закрылках в посадочном гаситься великолепно. Вот тока маневренность стала какая-то странная.

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

В Иле-2 все же чувствовалась инерция самолета , он не болтался как шарик на ниточке .

---

Вот! И на управлении данный "тундроэффект" очень чувствуется. Это замечают многие, все кто угодно, кроме самих разрабов.

по-моему это болтание и еть инерция, :) А так -я пот споле Ил-2 на самой первой посадке вылетел сполосы. в DCS Mustang такого позора не было.

мдя, на густаве пустил кингкобру себе на хвсот -пиши пропало. неувиражить! Хотя стреляют хорошо, от моторпушки прицел не уводит практически.

Продолжаю о своих впечатлениях. Покапитаню:).

Понял , что сравнивать WoWP и сабж нельзя. При внешнем сходстве есть один важный фактор - карты. Я был в шоке от Оаху. Решил полетать на всех доступных (на начальном уровне) самолетах и взял Кингфишер. Взлетел с воды и 40 минут летал вокруг острова. Хорошо знаком с картой по сценарию в FSX , потому и удивился тому , что здесь очень приличное разрешение , аэродромы и природные красоты на месте , все дороги прописаны как в реале . Разве что Гонолулу и Перл-Сити немного схематичны , ну и остров Форда с самой гаванью конечно не совсем настоящие. Очень жалел , что на самой восточной оконечности появилось красное предупреждение о необходимости вернуться в зону игры. Но все равно масштаб и детальность карты очень хорошие. 1500 кв. км - не шутка.
Так что просто полетать тоже можно:thx:.

Японские крафты (особенно Ки-10) не читерные ли ? Как-то они очень хорошо летают и ни у кого нет проблем с затыканием движка при "кивке" вниз. D3A вообще спокойно летит на 110 км/ч с выпущенными закрылками , едва не отставая от АВ (тот слишком шустро идет):).

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

по-моему это болтание и еть инерция, :) А так -я пот споле Ил-2 на самой первой посадке вылетел сполосы. в DCS Mustang такого позора не было.

---

не совсем. Слишком быстрая реакция , как будто время ускорено. Это ощущается в пикировании.

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

ни у кого нет проблем с затыканием движка при "кивке" вниз.

---

Дык 112тый тоже не захлебывался, сейчас настроили. Причем прототип захлебывается проще чем мелкосерийники.

Уж не знаю, на сколько врет википедия, но у вала посадочная 130 км\ч. ДУмается мне на встречном ветре можно и на 110 полетать. Тем более в пробном вылете ветер есть.

Вчера РО дали по причине "Распространение заведомо ложной информации" после этого поста:
http://my.jetscreenshot.com/21586/20131020-mpbq-65kb

это скрин от модератора:-)

И правильно. Конкретный флейм.

Я незнаю, что есть флейм. Опишу с чего всё началось. В общем планируется акция на опыт как обычно в воскресенье и как обычно в удобное для Сибири и ДВ время. Один человек задал вопрос почему собственно так. И тут авации сам Тодасе отвечает так мол и так, типа тестем нагрузку. Что удивительного - перед этой акцией улитки провели уже кучу акций на орлов с кучей нытья и вайна и даже были вопросы подобного плана, но в ответ администрация играла молчанку. По этому поводу мой помутневший от счастья рассудок воскликнул "Наконец то русское комьюнити стали считать за людей" , но добрый модератор сказал, что я написал заведомо ложную информацию и отправил меня месяцок отдохнуть и в тишине подумать:-)

Цитата:

---

Сообщение от Usik

Я незнаю, что есть флейм.

---

Неаргументированная критика или насмешка, например, по поводу тезисного высказывания, без выдвижения антитезиса.(вики)

Скрытый текст:

http://lurkmore.to/%D0%A4%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BC

И судя по описанному, это он и есть.

А когда будет то тест?

Дали то РО с причиной "Распространение заведомо ложной информации" а вообще мне всеравно на улиток пущай живут как умеют. Акция вчера была в воскресенье

Цитата:

---

Сообщение от Alex_SW

Дык 112тый тоже не захлебывался, сейчас настроили. Причем прототип захлебывается проще чем мелкосерийники.

Уж не знаю, на сколько врет википедия, но у вала посадочная 130 км\ч. ДУмается мне на встречном ветре можно и на 110 полетать. Тем более в пробном вылете ветер есть.

---

а с каким движком He112? По идее , юмо210 захлебываться же и не должен ?

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

а с каким движком He112? По идее , юмо210 захлебываться же и не должен ?

---

Ранние версии двигателя карбюратор, поздние впрыск. В игре ранние.

http://www.youtube.com/watch?v=Wb_RiLo6-bQ

А вот и он, суслик.

Цитата:

---

Танковое командование War Thunder объявляет о скором начале закрытого тестирования наземной техники! Мы приготовили для вас несколько способов лично поучаствовать в этом тесте, и о первом из них объявляем уже сегодня. В течение трех недель Танковое командование будет ставить перед игроками боевые задачи, чтобы определить наиболее подготовленных и стойких бойцов!
C 17:00 13 Ноября до 15:00 14 Ноября - вы должны уничтожить заданное количество наземной техники в одном из режимов:

Аркадный режим - 60 единиц наземной техники
Исторический режим - 30 единиц наземной техники
Реалистичный режим - 30 единиц наземной техники

---

пол месяца хороший онлайн обеспечен. Достойный ответ выходу танколетов. Но мне что-то не хочеться пыхтеть. Танки не жду.

По стриму. Болтанка за самолетом, это очень хорошо, в каньене видно, что от пролетающнго мимо самолета трясануло, а лругой чуть дальше, и уже не заметно.
Годный патч. дх11 это хорошо.

болтанка за самолетом вроде и так есть. как и морда в масле если летишь за коптящим вслед. и я думал что dx11 уже юзается, игра же шустра идет и режим win7+ что тогда значит?

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

болтанка за самолетом вроде и так есть. как и морда в масле если летишь за коптящим вслед. и я думал что dx11 уже юзается, игра же шустра идет и режим win7+ что тогда значит?

---

режим win7+ - это dx10 вроде как, виста и хр - dx9

Цитата:

---

Сообщение от th3_be@r

режим win7+ - это dx10 вроде как, виста и хр - dx9

---

ЕМНИП не было у них dx10 .
Движок был построен на dx9
Вот недавно они начали пилить OpenGL рендер для мак клиента и за одно запилили поддержку dx11.
А что у них в лаунчере за переключатель (win7+,xp,vista) только им и известно ))

Болтанка и раньше была. Просто не заостряли внимание. Тряска в спутном следе, тряска при близком расхождении, загаживание маслом.

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

болтанка за самолетом вроде и так есть.

---

Не такая сильная как встриме. Там трясет, не прицелишься.

еще трясет когда летишь над пожаром.

Раньше не обращал внимания,а недавно летел близко за дымящим самолётом, так мне от утечки его масла всё стекло забрызгало.

Цитата:

---

Сообщение от Plan

Раньше не обращал внимания,а недавно летел близко за дымящим самолётом, так мне от утечки его масла всё стекло забрызгало.

---

Да неее... я думаю все гораздо серьезнее и глубже!!! Это симуляция-имитация жидкой фракции от испуганного пилота в поврежденном самолете! Пилот был явно не прокачан. У прокачанного пилота струя короче и цвет бледнее!

А вот мне не понравилось, что засчитали поражение когда мне остановили двиг, вытекло топливо, но я допланировал до полосы, сел, минуту посидел починился и попытался полететь дальше, но разрыв с сервером произошел (кстати первый на памяти).

Цитата:

---

Сообщение от Plan

Раньше не обращал внимания,а недавно летел близко за дымящим самолётом, так мне от утечки его масла всё стекло забрызгало.

---

Это явление можно было наблюдать уже на этапе открытого бетта-тестирования.

Цитата:

---

Сообщение от HIman

А вот мне не понравилось, что засчитали поражение когда мне остановили двиг, вытекло топливо, но я допланировал до полосы, сел, минуту посидел починился и попытался полететь дальше, но разрыв с сервером произошел (кстати первый на памяти).

---

Ну, так и в РоФ, например, поступают. Т.е. решение о поражении - вывод боевой единицы из строя. Без двигателя воевать не можешь.

Цитата:

---

Сообщение от Евгений055

Это явление можно было наблюдать уже на этапе открытого бетта-тестирования.

---

Капли масла? Не наблюдалось. Сколько раз попадал в дымный след и удивлялся отсутствию этого эффекта. Ведь в КХ он был. Видимо недавно решили "включить".

Сколько уже летаем без полноценной термодинамической модели и сколько еще будем? Ах, ну да, сейчас же надо срочно танки вводить в бой...

Цитата:

---

Вопрос(В). Планируется ли ввод полной термодинамической модели двигателей до конца года?
Ответ(О). Термодинамическая модель двигателя находится в разработке, точных сроков пока нет.

---

Для начала пусть хоть с прогретыми двигателями взлетать заставят. Неужели сложно выставит 80град при старте миссии?

вот например Тайфуны при взлете долго не реагируют на полный газ, может как раз прогреваются!

Я полагаю, что на тайфунах баг с РПО (с шагом винта). При форсаже, обороты растут быстрее. НАдо попробывать на ручном шаге, что будет происходить...

Цитата:

---

Сообщение от TagNacht

Капли масла? Не наблюдалось. Сколько раз попадал в дымный след и удивлялся отсутствию этого эффекта. Ведь в КХ он был. Видимо недавно решили "включить".

---

А мне недавно забрызгало стекло маслом,когда попал в дымный след(выше уже писал об этом),может ближе подлететь к дымящемуся крафту надо,или оно не всегда срабатывает?
А вот движок на Ла7 запорол сразу летая по привычке с использованием форсажа минуты три,точно не засекал время,но теперь форсаж использую как и положено в экстримальных ситуациях.
Плохо только одно,что плавного перехода нет к форсированному режиму,как только не пытался руд подстроить всё одно как то резко включается с 99% на форсаж.:dontknow:

А вообще господа, что скажете про новую систему прокачки в новом мажоре? В топку? Или пускай живет?

Что для Вас на сегодня не "мажор"? Вполне нормальная прокачка, абсолютно не напрягает. Пока влетаешся в самолет открывается следующий. Бабло помогает только в скорости прокачки.

Блин погорячился я ,сказав ,что движок на Ла-7 на форсаже можно запороть,да минуты через 2-3 на стоковом можно,но на прокачанном,задрался летать чтоб двигло заклинело на форсаже только минут через 5 выскочила надпись о том ,что движок перегрелся.Бред какой то. В реалистичных боях могли бы и не разрешать всё время на форсаже летать.

Цитата:

---

Сообщение от Verka

Что для Вас на сегодня не "мажор"? Вполне нормальная прокачка, абсолютно не напрягает. Пока влетаешся в самолет открывается следующий. Бабло помогает только в скорости прокачки.

---

Я не про текущую.

Что то я Вас не понимаю..

Цитата:

---

Сообщение от Verka

Что то я Вас не понимаю..

---

В таком случае предлагаю ознакомиться.

А, ну теперь понятно :) Да вроде прокачка как прокачка :) Мне вот лично было не интересна ветка британских штурмов а самого Вампира жуть хочется. Видать не видать мне его :) с такой прокачкой.

Показали пантеру. Ходовуху переделали? :D Танк ранний D2. Пробка водилы какая-то уж больно квадратная. И скосы коротковаты. Странный лючок на борту башни. ТАм должна быть пробка пистолетного порта, а лючок с другой стороны для гильз. Жаль его не видно. НАд этими портами не было козырька.

Новая система прокачки намекает на вайп. Если будет, то прощай онлайн тундры.

Цитата:

---

Сообщение от Alex_SW

Новая система прокачки намекает на вайп. Если будет, то прощай онлайн тундры.

---

Да уж, это будет подстава подстав. Как я объясню сыну, куда дели его любимый Ла-5ФН?!