Пардон муа если было где, но вот http://riseofflight.com/Forum/viewto...p?f=49&t=18627 как я понял, список крафтов на 2011 год (первый пост). Вопрос, а почему так мало немцев. (синих опустили :umora::lol::D)
Вид для печати
Пардон муа если было где, но вот http://riseofflight.com/Forum/viewto...p?f=49&t=18627 как я понял, список крафтов на 2011 год (первый пост). Вопрос, а почему так мало немцев. (синих опустили :umora::lol::D)
По-моему, это модели от сторонних разработчиков, а они что хотят, то и творят.
А у меня встречный вопрос, почему у немцев территория тыла намного больше, чем у Антанты? Антанту опустили:D
Тады почему в карьере за Антанту запаришся до дома добираться, а на немцах все рядышком :)
Ладно, спрошу прямо -не будет ли так любезен уважаемый Джиннуважаемые разработчики, будут ли внесены в игру какие-либо изменения в связи с катастрофическим положением в нашей бомбардировочной авиации, связанным с перманентным несходом бомб после даже незначительного обстрела бомбардировщиков?
Я уже обещал, что сделаем. Только не обещал когда :)
А Альбатроса Д5 вообще не планируется?
В списке "Когда то", у нас вся авиация :)
Зачем?...пусть au сделают!!! И Д7 с тем же двиглом...вот это дело будет!!!!!
Мне почему то кажется, что в данное время не самолёты нужны новые, а что то типа "Цеппелина" для разнообразия, или зениток возможно не только на суше, но и на кораблях например. А самолётики уже после этого. :imho:
Эм, а АУ это чего? Австрийская Альба?
Это двигатель. Вот тут есть что почитать: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_D.III в разделе Production variants
Общий смысл таков - подняли степень сжатия в цилиндрах, доведя мощность до 200 л.с., поставили новый карбюратор, обогреваемый магистралью охлаждения, идущей от двигателя к радиатору (этой же магистралью обогревался и воздухозаборник)...короче, более мощный, более высотный двигатель.
Ещё есть пожелания:
1. Сделайте пожалуйста триммеры/переставной стабилизатор, ведь уже в игре есть достаточно самолётов, в которых они в реале были.
2. Если возможно, сделайте более реальной работу приборов в самолёте. В реальном самолёте стрелки приборов ощутимо вибрируют, указатель оборотов на определённых режимах работы мотора раскачивается с амплитудой около 500 об/мин. Указатель скорости тоже раскачивается, дёргается даже при очень маленькой турбулентности. Это на относительно современном самолёте, а тогдашние приборы были попроще наверное. Магнитный компас в вираже в реале не работает, это физически невозможно. В одну сторону делаешь вираж - компас запаздывает, "зависает". При выходе из виража, картушка компаса быстро крутится, проскакивает текущий курс, затем крутится обратно. Нужно секунд 5...10 на то, чтобы она успокоилась. В другую сторону делаешь вираж - картушка опережает разворот самолёта. Т.е. по магнитному компасу нельзя выйти из виража на нужный курс. Поэтому и придумали гирополукомпас, который поначалу имел собственный уход 15град/час :), его надо было постоянно выставлять по магнитному компасу, зато он работал при разворотах самолёта.
Даёшь Цеппелины!!! Даёшь Илью Муромца!!!
Свежая струя в спокойную реку!!
:)
За Цеппелин кричать сюда:
http://riseofflight.com/Forum/viewto...hilit=Zeppelin
http://riseofflight.com/Forum/viewto...237878#p237878
А за Муромца?