на нем еще радар для F-23 испытывали - старый конь борозды не испортит
Вид для печати
на нем еще радар для F-23 испытывали - старый конь борозды не испортит
Австралия может потерять контракт на производство комплектующих для американских истребителей F-35 Lightning II, поскольку правительство отказалось поддержать потенциальных участников проекта, сообщает The Adelaide Advertiser. Стоимость возможного контракта оценивается в 1,6 миллиарда американских долларов.
Как уточняет издание, подобная ситуация отчасти сложилась из-за разногласий между производителями оборонной продукции и военным ведомством страны. Кроме этого, как сообщил неназванный представитель индустриальных кругов, правительства некоторых австралийских штатов проявили интерес к возможному контракту, однако никто не поддержал своих производителей для участия в нем.
Для производителя самолета, американской корпорации Lockheed Martin, отсутствие интереса к контракту на производство комплектующих для F-35 стало неожиданностью. Руководитель проекта заявил, что удивлен недостаточной поддержкой после пятилетних попыток компании наладить сотрудничество в этом проекте. При этом, по его словам, соответствующие контракты могут получить производители из другой страны.
Отметим, что, по данным журналистов, Lockheed Martin предлагала австралийским компаниям принять участие в производстве композитных элементов конструкции самолета, электроники и других комплектующих. По оценкам экспертов, в перспективе это могло принести более 7 миллиардов долларов и создать примерно 2 тысячи рабочих мест в австралийской промышленности. Напомним, что сама Австралия планирует приобрести 100 истребителей F-35 для своих ВВС.
http://lenta.ru/news/2009/07/07/lightning/
Локхид Мартин представил первый F-35C
Локхид Мартин сегодня представил первый морской вариант истребителя F-35 (JSF) на церемонии выкатки из цеха окончательной сборки в Форт-Уэрте, Техас.
"Это честь и привилегия, и это - великий день", сказал адмирал Гари Рохэд, американский руководитель военно-морских операций. Флот планирует закупить 260 палубных самолётов F-35C из 2 443 самолетов в текущей американской программе.
"Этот самолет возьмёт верх над всем, что встанет у него на пути", добавил Роид.
Военно-морской вариант использует ту же самую двигательную установку что и сухопутный вариант, но отличается некоторыми особенностями, включая увеличенное крыло и усиленное посадочное устройство.
F-35C будет первым тактическим самолетом с одним двигателем, который войдет в военно-морские силы США за последние несколько десятилетий. F-35C также будет первым палубным реактивным истребителем с технологиями "стелс".
Первая единица F-35C, как планируется, поступит в эксплуатацию в 2015 году, хотя по оценкам Пентагона возможна 2х-летняя задержка.
Первый опытный образец, как ожидается, начнет летные испытания в конце декабря, т.е с трёхмесячным запозданием. Этот прототип станет четвертым опытным образцом F-35 проходящий лётные испытания после AA-1, и STOVL BF-1 и BF-2.
www.flightglobal.com
...
А что в нём нового, по сравнению с обычным F-35?
Как минимум складное крыло увеличенной площади ;)
...да и ГО тоже
Ну вот, впервые за несколько десятилетий на палубах американских авианосцев будет базироваться самолет-урод.
Вот же странно уже который раз слышу что то f35 то f22 уроды.. Не правда это :) Они красивые но красота у них не та :) Как бы это сказать.. это красота "нового поколения" чтоли :)
ну, сколько людей, столько и мнений
Адмирал жжет ничуть не хуже наших :)Цитата:
Сообщение от Lucifer
Почему это жжет? Чем эта штуковина хуже Раптора в дальнем ракетном бою? Или у него малозаметность не той системы? А если принять во внимание то, что у него оптика наряду с радаром, то Раптор еще и подвинется. ИМХО.Цитата:
Сообщение от А-спид
Не F-35 не то , не те скорости и не та весовая категория :)Цитата:
Сообщение от bad_mfk
Мне тоже сильно нравится, красивый и стоящий своих денег самолет. На флоте ничего близкого похожего даже не видно, эх жаль Як141 зарыли.Цитата:
Сообщение от lsnderick
позже, в 90-х, были еще красивее, жалко, что пока под грифом темы
А двигатель-то у него будет стандартный. 19 тонн тяги при весе пустого около 15 тонн - вырисовывается очередной небесный тихоход, после Super-Brake (Hornet-a)
мда, нам бы таких "стандартных" двигателей
При чем здесь скорость и весовая категория?Цитата:
Сообщение от AlexHunter
Дальний бой выигрывается комплексом из сенсоров, ракет, системы обороны и характеристиками заметности. Ближний - маневренными возможностями и ракетами ближнего боя.
Тут у самолетов 4-го поколения шансов не много.
При том, что скорость диктует свою тактику применения. У 35 и 22 тактика разная, боевые порядки разные.Цитата:
Сообщение от Chizh
Подавляющее большинство дальних и ближних воздушных боев, кроме задач перехвата, ведется на дозвуке.Цитата:
Сообщение от mel
Рэптор безусловно изменит эту традицию, но F-35 и Cу-35 это вряд ли коснется.
Ты сам ответил- на причем тут скоростьЦитата:
Сообщение от Chizh
крейсерский бесфорсажный сверхзвук - позволяет навязывать свой рисунок боя и место этого боя, а так же быстрей и с опережением реагировать на события ,то есть инициатива у него будет всегда не смотря даже на малую заметность и уберность бортовых систем, на счет весовой категории - это тяговооружонность и т.д.
хочу напомнить, что суперкруза у F-35х нет
Разработка многоцелевого истребителя F-35 Lightning II отстает от графика на два года, что может привести к увеличению ее стоимости. Об этом сообщает CQpolitics со ссылкой на источники в Конгрессе. Парламентарии настаивают, чтобы военные предоставили больше информации о программе, поскольку, по их мнению, в период дебатов по поводу судьбы другого истребителя пятого поколения F-22 эти данные скрывались Пентагоном.
Комиссия военного ведомства США пришла к выводу, что производство нового самолета начнется не раньше 2016 года, тогда как изначально планировалось, что истребители начнут выпускать серийно уже в 2014 году. При этом, по данным счетной палаты США (Government Accountability Office, GAO), подобная задержка может привести к подорожанию программы еще на 7,4 миллиарда долларов.
Как сообщил в интервью изданию директор оборонных исследований Американского института предпринимательства в области исследований социальной политики (The American Enterprise Institute) Том Донелли (Tom Donnelly), задержки поставок F-35 могут сказаться на всем авиапарке Пентагона. Этот истребитель, по словам аналитика, в перспективе должен занять место многих других самолетов, включая F-15, F-16 и F-18.
Отставание программы разработки нового истребителя также может иметь международные последствия, поскольку на его поставки рассчитывают многие союзники Вашингтона. По словам представителя Ассоциации военно-воздушных сил США (The Air Force Association) Дугласа Бирки (Douglas Birkey), этих самолетов ожидает Великобритания, национальная гвардия и корпус морской пехоты США, а также многие другие покупатели, авиапарки которых быстро стареют.
Напомним, что истребитель F-35 позиционируется Пентагоном как альтернатива более дорогому самолету F-22 Raptor. Производство последнего, по инициативе Белого дома и военного ведомства США, должно прекратиться, хотя против этого возражают многие конгрессмены.
F-35 «Лайтнинг» II (англ. F-35 Lightning II) — перспективный, малозаметный истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный американской фирмой Lockheed Martin Aeronautics Company (Tactical Aircraft Systems) в трех вариантах — для нужд ВВС США (наземный истребитель — CTOL), ВМС США (палубный истребитель — CV) и Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании (истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой — STOVL).
По материалам lenta.ru
27/07/2009
http://gunman.ru/news/243.html
ест-но реч про ф-22 :)Цитата:
Сообщение от flateric
Цитата:
Сообщение от bad_mfk
Почему это жжет? Чем эта штуковина хуже Раптора в дальнем ракетном бою? Или у него малозаметность не той системы? А если принять во внимание то, что у него оптика наряду с радаром, то Раптор еще и подвинется. ИМХО.
Не F-35 не то , не те скорости и не та весовая категория