"Мозговой штурм". Как сделать самолёты безопаснее.

Цитата:

---

Сообщение от grOOmi

2. В каждом более менее крупном аэропорту строит большую водную полосу, на которую будут, в случае необходимости, сажать самолеты с невышедшими шасси.

---

Хм. Сам когда-то обдумывал такую мыслю :). Только нужно идти дальше - если такая полоса есть в каждом "более-менее крупном" аэропорту, то "более-менее крупные" самолеты можно делать вообще без шасси. Экономия, однако. Правда, сколько будет стоить сооружение этих каналов...
А еще, а еще - можно поставить в каждом аэропорту бооольшой вертиплятор, и тогда полоса вообще будет не нужна :). Или транспортер, у которого скорость движения ленты равна линейной скорости точки на колесе самолета :lol:.

Еще по поводу пассажирского кресла. Сейчас на военные вертолеты,на Ка-60 в частности ,ставят специальные энергопоглощающие алюминевые соты в конструкции кресла. Это вполне можно реализовать и для гражданских лайнеров. Они работают как подушка безопасности сминаясь и гася удар довольно большой силы.

Цитата:

---

Сообщение от Alcatras

Еще по поводу пассажирского кресла. Сейчас на военные вертолеты,на Ка-60 в частности ,ставят специальные энергопоглощающие алюминевые соты в конструкции кресла. Это вполне можно реализовать и для гражданских лайнеров. Они работают как подушка безопасности сминаясь и гася удар довольно большой силы.

---

высоты падения вертолётов и самолётов гражданской авиации очень разные :lol:

Да :) . И скорости тоже . Но все же все же . Процент выживших увеличится. Возможно что в несколько раз

0 во сколько раз не увеличивай всё равно 0

смотрите Док. сериал на "Нэшнл джиографик" о самых разных авиакатастрофах и вы значительно расширите свои знания о процентах выживших :)

При падении с высот около 9000 их единицы.:rtfm:

Да. Будь пассажиры в новых ударопоглощающих креслах их возможно были бы десятки. Чаще всего бьются то при взлете\посадке ......

Цитата:

---

Сообщение от Alcatras

Да. Будь пассажиры в новых ударопоглощающих креслах их возможно были бы десятки. Чаще всего бьются то при взлете\посадке ......

---

Дорого и не рентабельно

Цитата:

---

Сообщение от grOOmi

Ок. Раз не понимаем разницы между фантаскиой и реальностью.

---

Ну раз так... то...
1. Предлагаю использовать антигравитацию... ну и в стиле Alcatras, я придумал внедрять Вам :D
2. или вообще телепортация, хотя это уже не самолеты будут :)

Alcatras - внедряй придумки :)

Цитата:

---

Сообщение от ПРОФ

Дорого и не рентабельно

---

Недешево конечно. Но еще дороже потом платить семьям погибшим. Особенно когда законы изменяться и в этом плане суммы приблизятся к западным....

Предлагаю вместо авиации использовать телепортааторы :uh-e:

Цитата:

---

Сообщение от RB

Предлагаю вместо авиации использовать телепортааторы :uh-e:

---

Да, сколько тогда народа без работы останется?

Цитата:

---

Сообщение от Seal

Да, сколько тогда народа без работы останется?

---

Alcatras займется трудоустройством :dance:

Тебя на работу не возьму :) . Летай в своем Сан Диего по старинке :)

Цитата:

---

Сообщение от RB

Alcatras займется трудоустройством :dance:

---

Уже смешно :lol:

Ребята приколисты! Есть раздел юмор там можете изощряться как угодно а здесь пишем по делу !

Цитата:

---

Сообщение от Alcatras

Ребята приколисты! Есть раздел юмор там можете изощряться как угодно а здесь пишем по делу !

---

По делу пишут в конструкторском бюро - все остальное юмор..:rtfm:

Точно тему уже давно в юмор переносить.

Так...опять началось....,где же модераторы ?

Цитата:

---

Сообщение от Alcatras

Так...опять началось....,где же модераторы ?

---

Я здесь, а что ?:rolleyes:

Alcatras, вашу бы энергию да в мирных целях... С таким упорством поддерживаете свою ветку :) .
А у вас свежих идей нету? А то в ОКБ Сухого коллегам очень понравились ваши пироболты и бочка пороха под фюзеляжем. Только живот от смеха очень болел. Но тем не менее обещали, что если будут сотрудничать с Боингом или еще кем-нибудь, постараются впихнуть им столь ценные конструкторские решения. Тем самым собатируют весь западный авиапром, который врядли переживет такое нововведение :) .

Было интересно услышать от уважаемых спецов из ОКБ Сухого что именно является принципиальным фактором делающим невозможным отстрел крыльев и двигателя большого пассажирского самолета с помощью так им понравившихся пироболтов (их в космонавтике например, применяют с самого ее появления для разделения ступеней ракет ) . А так же что они думают по поводу видео выложенного выше где наглядно продемонстрирована работа ракетных ускорителей установленых на С-130 для укороченого взлета. Кстати на бочку пороха это не похоже ни капли.
С нетерпеньем жду ответов от коллектива которому в первые в истории доверили делать пассажирский самолет ,который к тому же претендует стать основной машиной страны в пассажирской авиации.

Цитата:

---

Сообщение от Alcatras

Было интересно услышать от уважаемых спецов из ОКБ Сухого что именно является принципиальным фактором делающим невозможным отстрел крыльев и двигателя большого пассажирского самолета с помощью так им понравившихся пироболтов

---

Вообще-то на такой вопрос следовало бы ответить так же, как и на вопрос типа "Мама, а почему нельзя людей убивать?", т.е. нет и всё тут. Но раз уж вы настаиваете ;) . Принципиальным фактором является чрезвычайная сложность технической реализации и полная, абсолютная, всеобъемлющая экономическая нецелесообразность. Видите ли, Алькатрас, в принципе, можно и зайца научить на барабане играть. Весь вопрос в том, кому и насколько это нужно?

Цитата:

---

(их в космонавтике например, применяют с самого ее появления для разделения ступеней ракет )

---

А велосипеды с педальным приводом выпускают. И что? Это абсолютно разные вещи. Разные настолько, что даже не вижу ни малейшего смысла подробно объяснять.

Цитата:

---

работа ракетных ускорителей установленых на С-130

---

С-130 - военно-транспортный самолет. На Дримлайнер подобное никто не прикрутил, кстати, несмотря на наличие опыта успешной эксплуатации в частях :) . А не завалялся ли где-нибудь ролик, в котором данные чудо-устройства применяются для выхода из внезапно сложившейся внештатной ситуации?

Цитата:

---

С нетерпеньем жду ответов от коллектива которому в первые в истории доверили делать пассажирский самолет ,который к тому же претендует стать основной машиной страны в пассажирской авиации.

---

Ну, тот коллектив за забором сидит, в ГСС, и пропуска туда я не имею :) . А доверили им самолёт делать потому, что люди работают, а не фантазируют на тему, в которой совершенно не разбираются ;) .

Те кто разбираются на фантазии уже не способны . Полета мысли нет... институты вытравили.... . Так что я буду фантазировать и дальше благо что меня не ограничили узкими рамками специального авиационного образования.
А вам Сидор я скажу что прежде чем критиковать выдвините ка сами пару идей "дабы дурь каждого видна была" как говорил Петр первый :) .
И еще прежде чем срываться на критику насколько бы ни заслуживал ее объект подумайте о том что такое "Мозговой штурм" . Эта тема называется именно так.