Graf Zepellin в Гдыне 01.08.1942.
Вложение 164831
Вид для печати
Graf Zepellin в Гдыне 01.08.1942.
Вложение 164831
Интересуются где можно помыть сапоги.:)
Вложение 164834
На торентах есть все части с переводом/субтитрами. Много пропагандонской ерунды.
За пару лет до этого. Тоже заграница. И персидские чудеса.Цитата:
Сообщение от serg 61
Вложение 164839 Вложение 164840 Вложение 164841 Вложение 164842
Он же.Цитата:
Сообщение от Wotan
Вложение 164843 Вложение 164844 Вложение 164845 Вложение 164846
Только не понятно, по какой это речке его тянут? На Ладогу, что ли?
Если "Zeppelin" тихо угас, то итальянцам достроить свой авианосец Aquila просто времени не хватило. Построили 50 штук Re.2001 OR Serie II - палубных чача-бомбардьере. Вот что пишут:
"Переделан из пассажирского лайнера «Roma». Корпус судна был удлинен, оснащен булями и клиперским форштевнем Для улучшения остойчивости и усиления противо торпедной защиты внутреннюю секцию булей, примыкающую к корпусу, залили бетоном -таким образом корабль получил "броневой" пояс толщиной около 600 мм. Кроме того, внутри корпуса смонтировали дополнительные продольные переборки, а погреба боезапаса и цистерны авиабензина защитили 80-мм броней. Румпельное отделение прикрывали 30-мм стальные плиты.
Механизмы судна полностью заменили, позаимствовав машины и котлы с недостроенных легких крейсеров "Cornelio Silla" и "Paolo Emilio", 151000л.с. , скорость 29 узл. Дальность плавания 18-уз. ходом по проекту составляла 5500 миль.
Одноярусный ангар "Aquila" размером 160 х 18 м мог вместить лишь 26 истребителей-бомбардировщиков Re-2001, поскольку у последних не было складывающихся крыльев. В случае принятия на вооружение разрабатывавшегося самолета Pe-2001G со складывающимся крылом число машин в ангаре можно было увеличить до 66.
Авиационно-техническое оборудование — две пневматические катапульты, два самолетоподьемника. 4 аэрофинишера было германского производства (по некоторым данным, немцы их просто сняли с "Graf Zeppelin"). Старт самолетов — катапультный с использованием тележек немецкого образца. 10 самолетов размещались на палубе. Еще 15 машин предполагалось подвесить под подволоком в ангаре — таким образом. численность самолетов без складных крыльев достигала 51 единицы. Запас авиабензина составлял 327 ООО л.
Артиллерийское вооружение состояло из неуниверсальных 135-мм пушек, снятых с недостроенных крейсеров типа "Capitani Romani" и многочисленных зенитных установок малого калибра. Управление огнем 135-мм артиллерии обеспечивали 4 КДП. Для обнаружения воздушных целей использовался радар ЕС-3 "Gufo" итальянского производства.
Проходил переоборудование на верфи "Ansaldo" в Генуе с июня 1941 г. Переименован в "Aquila" в феврале 1942 г После капитуляции Италии захвачен германскими войсками. 16.6.1944 поврежден союзной авиацией. 19.4.1945 потоплен итальянскими человеко-торпедами. После окончания войны поднят в 1949 г. отбуксирован для ремонта в Специю, однако в 1951 — 1952 гг. сдан на слом."
Вложение 164847 Вложение 164848 Вложение 164849 Вложение 164850
Катапульта с тележкой, висящие под подволоком самолеты - многовато наворотов.
"Мустанг". Различные типы шасси: педальное, лыжное, деревянное.
Вложение 164890 Вложение 164891 Вложение 164892 Вложение 164893
Деревяшки - чтобы катать по заводу, сохраняя дефицитную резину. На колесе шутники написали: "Do not inflate", что можно перевести, как "Воздухом не набивать".
Давно меня тут не было :) Вставлю ещё 5 копеек. Немецкий порядок он такой (прошу пардона за натуралистические фотографии):
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...205136_600.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...210702_600.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...213276_600.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...216734_600.jpg
Ну и просто бравые фОшистские зольдатен:
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...216463_600.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...208699_600.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/uglic...217127_600.jpg
У Константина Симонова читал. Разбирая то, что было в карманах убитых солдат, его поразило количество подобных фотографий практически у каждого немца.
Обязательный набор: жена, дети и это... в разнообразных позах.
именно поэтому без субтитров и перевода.Цитата:
Сообщение от Wotan
Самодельная(?) батарея на B-25. Do-217(K-1?), четыре торпеды.
Вложение 164958 Вложение 164959
Ланкастер - сброс контейнеров с дипольными отражателями. Английский Харрикейн с американскими звёздами в Африке - в надежде, что французы амеров сбивать не будут.
Вложение 164960 Вложение 164961
Тестовая ВПП-2 в 1944 году.
Вложение 165067 Вложение 165068
Акклиматизация
Вложение 165069
Ребята не знали, что это был не год тигра:D
Аналогично.Цитата:
Сообщение от serg 61
Вложение 165071
Самые страшные ошибки в авиации - навигационные...
Американский палубный истребитель McDonnell F2H "Banshee" вернувшийся "домой" после ошибочной посадки на другой авианосец:)
http://cs307903.userapi.com/v3079034...WKttxR1uqE.jpg
Здесь тоже сел на другой авианосец. Но это не навигационная ошибка - пилот был ранен.
Плюс ко всему, при посадке он нажал на спуск, и перестрелял 25 человек палубной команды.
Вложение 165093
Здесь все комментарии на фото.
Вложение 165094 Вложение 165095 Вложение 165096 Вложение 165097
http://img11.nnm.ru/1/e/5/9/f/813309...13802_prev.jpg
Вот умели раньше бытовую технику делать...
Это первый тостер кажется...
А я и не знал, что на "Аннушки" саблевидные винты ставили... А отказались, говорят, из-за проблем с производством.
Вложение 165128