Вид для печати
Во-первых там ошибка пилота на съемке просматривалась, во вторых пилоты были из той же страны и содействовали расследованию, кроме того ничего путного не было обнародовано. Наверное всерьез рассматривать версию про НЛО не стоит. Троянов вводить в заблуждение может и не будет, но и лишнего не скажет.Цитата:
Сообщение от Han
Иногда и сохраняется запись, хотя бы отрывками.Цитата:
Сообщение от Olgerd
В том, что произошло не столько вина Троянова и лиц организовавших перелет, сколько беда. Ну сколько можно в высотке в нарды играть- летать надо больше. Хорошо хоть догадался прыгнуть, а то порой диву даёшься как человек себя угробить старается.Цитата:
Сообщение от edward1976
Интересно, керосин считается?Цитата:
Сообщение от KACATKA
А БЧ ракет?
А маслА?
А антиобледенитель, наконец?
Поверь мне на слово, все СМИ только об этом и говорят (не все открыто но довольно с явным намеком), приводят доводы различных специалистов и политологов - типо зачем России это надо, выгодно или нет ;)Цитата:
Сообщение от wind
Типо : старый ЛА не жалко, а пилот за выполнение задания порученного партией по возвращению на родину получит медаль! :D
Кстати на гражданских два черных ящика, один записывает переговоры с диспечером и кабину ЛА, второй параметры полета.
А как на Су-27, записываются переговоры с РП?
Да и какие параметры полета?
Положение РУД, РУС, Педалей, Высота, скорость, углы атаки, Ж? :confused: .
Кстати если идет звукавая запись, а вовремя Львовской трагедии такая имелась, хорошо слышно Риту с предупреждениями о предельных углах атаки и Ж.
Может и тут отказы запишутся? Кстати логично все отказы записывать на черный ящик... :ups:
В перечне разовых команд регистрируемых Тестером нет ничего касающегося состояния системы навигации.Цитата:
Сообщение от Vitalka
А может его сбили случайно ,а потом договорились быстренько ,чтоб не напрягать никого и дурку включили? А прибалтам не сказали ничего.
2 Olgerd:
Курс хотя бы там записывается? КУР? Удаление?
Если хотя бы курс - то уже легче,
Насколько я помню, ходил вариант, что он сначала начал постепенно отклоняться от курса влево.
Так вот, если курс на записи будет верным, а при этом есть хоть какие-то объективные данные, что на самом деле он верным в тот же отрезок времени не был - то это уже есть неопровержимое свидетельство отказа.
Курс пишет. А вот магнитофон кажется только на спарке стоит. Хотя у РП тоже есть магнитофон. Но имея даже записи "Тестера" построить траекторию полёта, показания пилотажных приборов, отклонение органов управления и т.п. дело максимум одного часа.Цитата:
Сообщение от Han
Сбили случайно над территорией Литвы? Тогда у них ещё больше вопросов появится.Цитата:
Сообщение от azazello
Отказы конечно пишет, но не все. Не стоит забывать, что данная система устанавливается на серийно строящиеся самолёты. Информации для экспресс-анализа достаточно, для расследований более менее. Конечно разработаны более совершенные СОК, но как всегда-нет денег.Цитата:
Сообщение от Vitalka
Антиобледенителя там с хулькин гуй. На разовое применение 500 грамм списывали. Литр разведёного. Тока технаю самоля и хватало.Цитата:
Сообщение от FilippOk
В этом плане мигари 25-е, - дойные коровы, рекордистки. Страшно вспомнить...
:D :D
Наверное, Вы будете смеятся, когда будете читать ее ТТХ - но это именно ракета малой дальности. Только ее создавали тогда, когда о Ту-160 не знали даже шпионы Кульман и Ватман... :)Цитата:
Сообщение от Nic
"Летающий гастроном". Только он летал малость побыстрее...Цитата:
Сообщение от Bond.K
Ключевая фраза: "Ну сколько можно в высотке в нарды играть- летать надо больше."Цитата:
Сообщение от wwg777
Ну-ну. В строевом полку когда крайний раз были? Можно подумать, что для полетов предоставленны все условия. Море керосина, все положенные по штату самолеты АП на "крыле" и вобще все очень хорошо. Вот только летчики, мать их, бездельники. Все в нарды, да в нарды. То на РП, то на ПРП, то на КДП. Так вот, поясню. Времена когда на РП была нагрузка в 25-30 самолетов давно прошли. Сейчас от 1 до 3. Всё!
"Хорошо хоть догадался прыгнуть, а то порой диву даёшься как человек себя угробить старается"
Это типа юмор такой? Или намек на низкий интеллект летчика? Ась? Себя в этой ситуации представте. Ну как? Попер ум? А то со стороны, да задним числом, все умные. Это я не в обиду. Прошу не огорчаться.
кхе-кхе...
Вот, если еще конечно интересно :pЦитата:
Сообщение от 601
файлик весит 12,8 мег
http://rapidshare.de/files/5412833/R...nding.mpg.html
Так ведь претензии не к тем которые в строевом полку, а к тем кто в нём ни разу не был, но обладает властью не дать. Я имел ввиду, что строевой летчик должен летать и летать много. Сам видел как молодёжь чуть не плакала, когда за год 10-15 часов летали на спарке.Цитата:
Сообщение от WERTUS
Это типа юмор такой? Или намек на низкий интеллект летчика? А[/QUOTE]
Это не юмор, а горькая правда. Натренированость настолько низкая, что порой пилот из сложной ситуации загоняет в безвыходную. И как его винить если сначала не научили. А юморить тут и нечего, сам был свидетелем когда ну очень высокий чиновник сказал " На боевой самолёт не получите ни копейки". Кстати и на не боевой похоже тоже. Обидно просто, да и зло берёт.
В общем, братцы, довелось мне побеседовать с человеком из штаба ВВС.
Я сейчас пьян и плачу.
То, что я услышал о состоянии дел в авиации, реальном .......
Это конец, братцы. Просто конец.
Всем любителям побряцать оружием и горлопанить типа : мы эту Литву... мы тех, мы сех ... забудьте и заткнитесь.
НЕЧЕМ. Реально нечем.
Полный и безповоротный ...... ц.
По "литовской" сушке.
Бардак.
1. Группа на перелёт собиралсь чёрти как.
2. А-50 , который должен был вести группу , прилетел первым , сел и выключился!
3. Топлива в обрез у всех. У парня была заправка не полная, а на расчётное время - 2:28. Проделжался он дольше, видимо, грамотно экономил.
4. Налёт у него за крайние 3 месяца - около 5 часов.
5. То, что он блуданул - вполне объяснимо, но то, что он продержался в воздухе дольше расч.времени и уронил самолёт грамотно, избежав жертв, разрушений - он молодец. Большой молодец.
6. У нас нет БОЕВОЙ авиации. ПРОСТО НЕТ!
И вряд-ли ......
Видели на МАКСе?
МАКС- показуха для лохов.
После разговора с ним .... хочется застрелиться.
Это не моя страна.
Или я не её?
Буду пить сегодня , пока водяра не кончится.....
Вообщем-то не слишком большой секрет. О необходимости принятия срочных мер уже много лет говорят, но дальше разговоров не идёт. Интересно кто через несколько лет будет учить молодёжь?
Извините если не по теме, но сегодня пить не могу.
Я знал раньше про это т несекрет, но то , что узнал сегодня....Цитата:
Сообщение от wwg777
Это не то.
Всё...
Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Поддерживаю.
Например, для меня это стало ясно в 94-м. Ещё мысль такая закралась, что СССР над мифом о себе хорошо поработал, до сих пор хватает.
Ещё тренировки у нас (РТБР) с очень правдивым сценарием проводились. По ним выходило, что через 5 минут после начала боевых действий без ЯО мы оставались без батальонов, через 10 - накрывался наш КП, через 15 можно было летать кому и как угодно.
Этот п..ц настал еще в конце 80-х, при непосредственном участии МС, БН и прогрессивной интиллихенции. Современная Россия - Россия 1904г, даже хуже. Плюс в том, что воевать ни с кем не собираемся, да еще царь не такой м..к. Так шта сейчас пить не надо - пить надо было раньше; если раньше не пил, то сейчас и подавно не надо, сейчас положение даже лучше, чем, скажем, лет 8 назад.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Ну тогда и я выпью. а вернее добавлю. Все как никак,а опять дядей стал.
..... Ну от того что я сейчас выпью нашим летчикам лучше не станет, хоть я упьюсь в усмерть.
1 остался вариант, стать мультимиллионером и покупать за свой счет в частях керосин, зарплату и запчасти. Ибо те кто этим должны заниматься и за что получают деньги (правительство, депутаты минобороны) ничего не делают.
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=2279
Все что хочется сказать.
А вот и четвертую откопали.
2 Bestia:
А, ясно, стандартный б/к был:
2 К-73 и 2 К-27ЭР
А фигли пить то водку или боржом? Почки то уже отвалились почти...Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Хотя, судя по некоторым данным, быстро нашим ВВС помереть не дадут...
Это в "новостях" говорят?Цитата:
Сообщение от =FPS=Altekerve
Про ЯК-138 чего говорят ? Ждём , когда поступят, вот -вот....
У ВВС хватило денег, оплатить только половину стоимости одного самолёта. На этом всё. Где брать остальное - ни кто не знает.
Не по "некоторым данным" , а по утверждению человека непосредственно из штаба ВВС ,наши ВВС уже мертвы.Цитата:
Сообщение от Han
Ёпрст, даже стрелять нечем.
А водку я пил вчера... это поминки.
Уважаемый монохромный друг-модератор.Забаньте меня пока я че нить не сказанул в адрес чухонцев!!!!!
Камрад! Тренируй дзен! :)Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
Если я дзен натренирую-меня ваще не остановить будет.Сам себя буду разбанивать силой мысли.
Обнародование выводов о причинах падения российского Су-27 в Литве откладывается
Выводы о причинах падения российского истребителя Су-27 на территории Литвы в понедельник объявлены не будут, сообщил руководитель расследующей инцидент межведомственной комиссии, начальник штаба министерства обороны Литвы бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас.
"Выводы будут обнародованы тогда, когда будем иметь всю необходимую информацию, и она будет проанализирована", - подчеркнул Вайкшнорас в понедельник в интервью Литовскому национальному радио.
"Одним из важнейших дел является и расшифровка информации, содержащейся в "черном ящике" разбившегося истребителя", - сказал Вайкшнорас, после чего сообщил, что литовские эксперты, которым помогают специалисты из Украины, продолжают перенос информации из бортового самописца в компьютер, сообщает "Интерфакс".
"Это сравнительно несложный процесс, но оказалось, что "черный ящик" во время падения самолета несколько пострадал, поэтому технически процесс несколько затруднился", - сказал бригадный генерал. "Главная задача на сегодня - перенести информацию в компьютер, расшифровать ее и начать ее анализировать", - сказал Вайкшнорас.
Кроме того он отметил, что еще не получена информация, запрошенная в РФ.
Ранее Вайкшнорас говорил, что Россия не ответила на запрос о находившемся на борту разбившегося истребителя ненасыщенном уране (среди обломков самолета были найдены два килограмма радиоактивного металла). Кроме того, по его словам, на литовский запрос РФ не представила зафиксированные радарами в РФ данные о параметрах полета, звукозаписях, касающихся полета разбившегося истребителя.
Накануне на месте падения самолета закончены последние работы по сбору обломков, территория возвращена ее собственнику - сельхозобщине.
/NEWSru.com/
интересно... вопрос, уже не раз поднимавшийся, и оставшийся без ответа - на кой нужны эти данные, если как говориться "есть подозрения" оставим. Но куда смотрели три новых литовских радара за 25 млн евриков?Цитата:
Сообщение от Phantom
Из-за падения Су-27 командующий ВВС Литвы лишился поста
По представлению главнокомандующего Вооруженными силами Литвы освобожден от обязанностей командующий ВВС страны Йонас Марцинкус. Как сообщает министерство обороны Литвы, соответствующий указ подписал глава Минобороны Гядиминас Киркилас.
Полковник Марцинкус уволен "в связи с расследованием аварии российского военного самолета Су-27", передает ИТАР-ТАСС.
Су-27 разбился в Литве 15 сентября. Пилот успел катапультироваться, позднее он был задержан литовской стороной для разбирательства. По заявлениям российских военных чиновников, причиной аварии стал сбой в навигационном оборудовании.
// Газета.Ru
Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Знакомые мысли и чуйства. :( Беспросвет. Полный. Света в конце туннеля не видать. Ресурсы выходят/вышли практически повсеместно. Новой матчасти НОЛЬ. Такое впечатление, что долетает то что осталось и все. Новой матчасти ни кто не даст. Нет матчасти - расформируем АП. А нафига нам полк без самолетов. Но самое страшное - это катострофическое снижение качества л/с. Сейчас уйдут мужики, которые начинали еще в СССР, и все. Заменить не кем. И так везде. Тоска.
На этом фоне бешеные сверхприбыли от роста цен на нефть плюс разбухший сабфонд, работающий на экономику той страны, в которой хранится (угадайте - где).
НУ НЕУЖЕЛИ ДО СИХ ПОР КОМУ-ТО ЕЩЁ НЕПОНЯТНО ЧТО В РОССИИ ПРОИСХОДИТ?
Всем давно все понятно.
Просто есть иллюзия, что оно со временем как-то так само рассосется.
Не рассосется. Никто дойную корову из стойла не выпустит.
мда... Держитесь, коллеги! Водка-враг, сберкасса - друг!
А самое страшное когда люди теряют веру и надежду на лучшее. Тогда и руки опускаются, и водку жрут, обвиняя всех и вся во всех смертных, и делать ничего не хочется кроме как для самого себя и то редко. Посему если нет способов хоть что-то изменить давайте не будем друг другу в жилетки с перепоя плакать......у кого есть силы и время пусть попытается что-то изменить, у кого нет таких возможностей, пусть не будут занудами. Дайте истории итить как идёт. И посмотрим сами на себя. Есть хорошая фраза, правда амерская ( не закидывайте помидорами): Don't ask what u country can do 4 u, ask what u can do 4 u country. Как часто мы платим налоги? Получаем зряплату "чёрным налом".....и всё такое......мож кто работает или хозяин магазина.....
что там у нас с Z отчётами? Каждый сам за ся чичас...и всем тут же за державу обидно.....лицемерие однако.
Тут моя совесть чиста.Цитата:
Сообщение от Burbon_m
Налогов плачу столько, что любому менту могу показать "зарплатную" распечатку , где в графе "удержано" - пара его окладов.
Однако и он и я незнаем куда реально идут мои деньги.
И дело не в желании поплакаться, а в необходимости развеять те иллюзии, что создаются властями, дабы успокоить население. Да, вроде как ситуация "не очень", но президент принимает меры, М.О. старается и скоро всё будет нормально.
Брехня в СМИ не только достала, она преступна. Нам показывают, как наш авианосец выходит на учения, но не показывают, как просто уничтожаются АП, даже гвардейские. Нам показывают мастерство "Стрижей", забыв сказать, что это не боевые пилоты, они понятия не имеют о перехватах маловысотных целей, СМУ и т.п., а те пилоты ,кто у нас числятся в "боевых" - не умеют даже летать толком.
Пипл жрёт это информационное дерьмо . Мы в нём тонем. Россия тонет.
Предлагаете жрать молча?
Да, я не могу повлиять на ситуацию. Но молчать не буду.
Хотя уже поздно трындеть.
Поздно, отчасти благодаря молчунам.
Согласен.Цитата:
И дело не в желании поплакаться, а в необходимости развеять те иллюзии, что создаются властями, дабы успокоить население. Да, вроде как ситуация "не очень", но президент принимает меры, М.О. старается и скоро всё будет нормально.
И все эти его "покатушки" то на Су-27, то на Ту-160.
Самое обыкновенное очковтирательство.
Поверь, налоги платятся все больше и больше. Только одна наша конторка платит в год стока, что хватит и на обслуживание и на зарплату пилота-техников и немного на керосин останется еще, часов на несколько полета сушки. А нас в бизнес центре сидит весьма немало. Все молчу-молчу иначе припишут политику и подрыв государственности:(Цитата:
Сообщение от Burbon_m
Ну, про "Стрижей" ты зря. Они полный курс "боевой и политической" умеют. Даже лучше чем "строевики", т.к. летают больше.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
Мне кажется у большинства есть все основания считать, что их налоги идут на футбольные команды, виллы и т.д. Поэтому сколько не заплати-в ВВС лучше не будет. В 1997 году один из авиационных НИИ писал главкому об уничтожении ВВС к 2012 году. А через месяц он докладывал Е.Б.Н., что авиация способна выполнить любую поставленную задачу. Лично слышал-стоял в 3 метрах. Хотя если бы Дейнекин сказал правду вряд ли, что изменилось. Нашим правителям глубоко плевать и на авиацию в том числе.
Похоже следующего будут на "Боинге" катать.Цитата:
Сообщение от dark_wing
народ, не уходите от темы, а?
"Это типа юмор такой? Или намек на низкий интеллект летчика? Ась?....."Цитата:
Сообщение от WERTUS
Умеют - в смысле " в книжке читали" или реально отрабатывают?Цитата:
Сообщение от Flanker
Они вообще что-нибудь кроме группового пилотажа отрабатывают?
Сомневаюсь. Столько керосину даже в "старые добрые" не получили бы.
Чтоб в полной отрабатывать пилотаж такого класса и перехваты (в любых МУ+ночь) и стрельбы . Очень хочу ошибаться , на счёт "Стрижей" "Витязей" ....