Видимо не все так просто. ;)
Вид для печати
Видимо не все так просто. ;)
Kelindil, вы идиот - Казань находится в России.Цитата:
у вас я смотрю казань указана, очередной иммигрант?)
да ну ладно?! нет что правда?Цитата:
Сообщение от Наиль.Ч
а я то не знал! :lol::lol::lol::lol::lol:
для особо умных объясняю, свалившие за бугор очень часто пишут свой РОДНОЙ город а не то место где они находятся.
так что идём обратно в школу, учиться думать.
и нечего тут оффтопить.
кстати вопрос по теме: у пакфы первичное двигло как я понял будет выдавать 14.5 тонн, затем доведут до 15. У раптора вроде как 16 тонн. Отсюда собственно и вопрос: пакфа будет легче раптора? или потом сделают совсем новое двигло? а 117 только для прототипов?
оригинальненько :DЦитата:
Сообщение от Наиль.Ч
---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:19 ----------
надо бы еще вспомнить про степень двухконтурности....Цитата:
Сообщение от Kelindil
ах вон где собака порылась....спасибо за ответ.Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
некоторые итоги рысканья по сайту госторгов...по крайней мере, теперь мы знаем размеры фонаря кабины птички, так что Паралай может вострить карандаш)))
тема "Ашуг" - беспереплетные фонари для Як-130, Су-34, Т-50
интересное о теме "Здравоохранение", а также "Антигонии", "Крепеже" и "Ворсе"
flateric, пожалуйста оставайтесь на месте, за Вами выехали. :)
даа уж)) вот это круто) повяжутъ !!
читайте внимательнее : это взято с сайта гос. торгов. все в открытом доступе.
---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------
Беспрецендность не в цене этой системе ,а в отстуствии таковых вообще. есть похожие видео системы, но они не круговые, не выводят картинку на стекло шлема, не имеют большого разрешения.Цитата:
Сообщение от nonexistent
То что у амеров она будет стоить несколько миллионов это без сомнения, хотя реальная цена конечно будет раз в 10 меньше .
На мой взгляд, самая большая проблема создать шлем, который способен отображать картинку высокого разраешения .
Какие интересные бумажки
Значит, как минимум, УВТ и крейсерский сверхзвук будут.
Ну и внутреннее размещение АСП, естественно.
Плюс перспективная ракета Воздух-РЛС
И система подавления РЛ и ИК ГСН ракет ВВ (не постановка помех, а что-то иное... комплекс мер по снижению заметности в РЛ и ИК диапазоне?)
БЦВМ будет две (на камнях МЦСТ?)
Эксплуатация по техническому состоянию
Новые системы снаряжения боеприпасами (роботизированный погрузчик?)
Шпиены с удовольствием прочитали и оценили стадию готовности проекта :)
Это именно помехи направленного действия.Цитата:
Сообщение от LiSiCin
---
Меня удивляет, почему это всё - "недостающие методики".
ну дык...Цитата:
Сообщение от Kelindil
или вы считаете, что на степени двухконтурности как у АЛ-31Ф можно получить безфорсажный св.звук как у Ф-22? ;)
А причем вообще двухконтурность к безфорсажному св. звуку?
Мне казалось, что тут важна тяга двигателя на безфорсажном режиме, аэродинамика и масса ЛА.
А двухконтурность - личное дело двигателя. Может он вообще по принципу НЛО, но выдает законные тоннсилы.
К удельному расходу, вестимо.Цитата:
Сообщение от StarWanderer
Если не ошибаюсь, разрешение человеческого глаза - 8000х8000Цитата:
Сообщение от nonexistent
ну как бы есть мнение, что на св.звуке лучше иметь малую степень двухконтурности или вообще лучше одноконтурный двиг.Цитата:
Сообщение от StarWanderer
так же как и на форсаже ;)
а стало быть зависимость тяги от скорости смотреть не надо?Цитата:
Сообщение от StarWanderer
да и есть такое понятие, как радиус действия истребителя.
там в этом радиусе есть 5(10) минут боя на форсаже
угу, а в качестве топлива ему надо подавать элериум-115...Цитата:
Сообщение от StarWanderer
смешно
- Бесфорсажная тяга двухконтурного турбореактивного двигателя напрямую зависит от степени двухконтурности. Т.е. при одинаковом весе, например, в 1.5 тонны у двух двигателей, чья температура газов перед турбиной не слишком отличается, будет бесфоррсажная тяга больше у того, у кого меньше степень двухконтурности. У F-119 cтепень двухконтурности 0.2, у АЛ-31Ф - 0.571.Цитата:
Сообщение от StarWanderer
http://www.airwar.ru/enc/engines/al31f.html
- "при прочих равных условиях."Цитата:
аэродинамика и масса ЛА.
- На Альфе Центавра может быть и выдаёт, а на Земле - :fig:Цитата:
А двухконтурность - личное дело двигателя. Может он вообще по принципу НЛО, но выдает законные тоннсилы.
дядя Миша, ты хрень-то не пори!Цитата:
Сообщение от wind
либо указывай скоростной диапазон
и еще вверху говорить про "...чья температура газов перед турбиной не слишком отличается..." и тут же сравнивать F-119 и АЛ-31Ф - это пушистый полярный зверь :D
пикселей на глаз? :DЦитата:
Сообщение от BALU
ух...Цитата:
Сообщение от Калло
самая обычная камераЦитата:
Сообщение от BALU
Уличная камера высокого разрешения 4560x3048 пикселей (14 мегапикселей) разработана для систем видеонаблюдения специального назначения - военных объектов, силовых ведомств, крупных предприятий, городских служб, железной дороги, аэропортов.
Уличная камера высокого разрешения НТЦ ПРОТЕЙ позволяет решетить специфические, сложные задачи по видеоконтролю:
* распознавание образов на значительных расстояниях (лиц людей, номера машин)
* контроль больших открытых территорий (аэропорты, акватории портов, площади, перекрестков, автостоянки и т.п.)
* контроль периметра протяженных объектов (пограничная полоса, периметр заводов, железнодорожных путей и т.п.)
* контроль территории в сложных погодных условиях (в условиях тумана, дождя, при низких температурах)
че-то я ниче понять не могуЦитата:
Сообщение от nonexistent
берем 14Мпикселей, множим хотя бы на 200к цветов и на 30, ну пусть 25 кадров в секунду - и получаем такой трафик, что ну его нафиг...
Гораздо интереснее, как проецировать такое разрешениеЦитата:
Сообщение от Evgeny_B
Похож чтоли? :)Цитата:
Сообщение от grOOmi