тем более, правда я на кругу на высоте 500 метров не трогал их, как то и без них получалось горизонт держатьЦитата:
Сообщение от RB
Вид для печати
тем более, правда я на кругу на высоте 500 метров не трогал их, как то и без них получалось горизонт держатьЦитата:
Сообщение от RB
Ну когда у нас появится "Инструкция по производству полетов в районе аэродрома", границы зоны там будут, наверное. Пока их нет. Так что по размерам зоны ничего не скажу.
РЛЭ ЯК-52, п. 4.8.1:
"На прямой от круга до зоны, производя отвороты самолета вправо и влево на 15-20° с креном 20-25°, просматривать воздушное пространство и контролировать свое место по отношению к аэродрому."
Точно не скажу, как в самой зоне, но думаю, принцип тот же.
Неа, тут главное какая скорость и что делаешь, на пилотаже нельзя триммерами пользоватьсяЦитата:
Сообщение от RB
это что же, в зоне на упражнении №3 триммерами всетаки не пользоваться?Цитата:
Сообщение от D@n&L
Самолет по горизонту держать только РУС ом и РУД ом?
Ладно, тогда понял, ща еще РЛЭ почитаюЦитата:
Сообщение от -comm-
Блин, пункт 4.8.2
"Сбалансировать самолет в горизонтальном полете на скорости 200 км/ч так, чтобы при этом на ручке управления не было тянущих или давящих усилии."
:)
Ты бы преждем, чем в зону лететь, РЛЭ все таки почитал бы. Там много интересного.
Ну у нас, наверное, балансировать на скорости километров 340 в час. Но это только ИМХО.
Цитата:
Сообщение от VALES
При самом пилотаже триммерами не пользуешься, а не в пилотажной зоне
Я это же сказать хотелЦитата:
Сообщение от -comm-
Читаю, читаю, виноват.....Цитата:
Сообщение от -comm-
Товарищ зам. начальника по летно подготовке, разрешите обратиться.
На какой скорости самолет триммировать перед пилотажем в зоне?
И еще, как эта процедура в реале выглядит?
Набрал в ГП скорость, при которой нужно балансировать, а потом сбросил скорость до необходимой (у нас 300 км/ч)?
Так и есть...
У нас триммировать для скорости 300 для горизонтальных фигур и 400 для вертикальных. (кроме штопора)
Перед штопором трммирование как в РЛЭ Як-52?Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
Не пойму, триммирование элеронов в у нас реализовано, а то на лавке не получается оттриммировать по крену, или у меня что то не так в установках.
Или Триммирование элеронов нет?
На Лавке нет триммира по крену. Есть только по тангажу...
Понято,
я правильно понял:
т.е. в упражнении №3 после входа в зону и набора высоты 3000 самолет триммируется по тангажу, выполняются горизонтальные фигуры (виражи и развороты, ГП), перед штопором оттриммировать применительно к штопору?
Нет...
На штопор триммировать не надо. Так же как и для горизонтальных фигур.
ПонялЦитата:
Сообщение от RR_Kopf
2 Feuerbart
Вот я и не пойму тогда, для чего ты треки выкладываешь...
Чтобы мы разбором потешились, или чтобы они попылились?
Так ты же на днях положишь новый трек. Короче, ХЗ...
Цитата:
Сообщение от D@n&L
Согласен:) Но насколько я понимаю высота не играет роли:)
Шутник однако? :)Цитата:
Сообщение от RR_Kopf
RR_Kopf, а почему перед выполнением штопора не надо триммировать?
То есть показ работы над ошибками не нужен?Цитата:
Сообщение от -comm-
Можно и не делать полный разбор. Можно лишь указать на ошибки. И неужели я так напряг количеством своих треков?Цитата:
Сообщение от -comm-
Потому, что на выводе у тебя будет большая скорость и ненужные усилия на ручке.Цитата:
Сообщение от -comm-
2 FeuerBart
Ты не понял. Я вот понятия не имею, над какими ошибками ты работал. Толи над теми, на которые тебе указали в позапрошлом разборе, толи над теми, на которые я указывал в прошлом разборе. Я вот о чем.