Вид для печати
Зенитки слишком точные. Летал ночью на тренировочном, в темноте стреляют так же как и при свете. Поправки делают на лету. Совершенно нереально...
Ил-2 с "ниточными" тягами + зенитчкик аля "Чин-гач-гук меткий глаз" = Очень плохо для штурма, и совсем нереально для симмулятора.
Угу... И бомберам бы ещё чарли настроить. А то палят в бел-свет как в копеечку. Я ваще-то файтер, но со стороны очень глупо это выглядит.Цитата:
Сообщение от 2GvShAD_Михалыч
В каком то там патче повысили угол обзора назад.
Теперь при нажатии кнопки смотреть назад, пилот поварачивает голову на тот же "Старый" градус, приходится доварачивать "ручками".
Руская версия 3.04м.
Сегодня наткнулся на недоделку в полном редакторе, может уже обсуждалось, смотрите ролик(233кило):
На ки84 летчик не десантируется
На 109к4 перегрев двигателя на 95% и выше, в независимости от положения радиатора (видно весь антифриз перелили на 9й спит :mad: :mad: :mad: )
Нах, на японских крафтах не всегда парашюты были (до 43 года кажись небыло?). В игре это опционально. Так что это не баг а фича.
А ещё может быть, что на скорости >500 они не прыгают. Вообще. Не могут.
Вчера специально проверил, кишка 44года, после приводнения, прилунения- даже фонарь не сбрасывает.
Млин .. такая прабла .... пытаюсь поднимать бомберы с авианосца ... поднимаю все но ... но ТБ-ха ни в какую не хотит стоять на палубе .... в ключаю а он зараза уже в небе ... абидно ....
Посмотрите миссию "Взлёт с авианосца 2" для HellCat , там все самолёты падают в воду на взлёте . Зачем в каком-то патче надо было урезать тягу на взлёте ? В военных хрониках про pacificfighters (по Дискавери их до фига показывают) , там смолёты взлетают ,даже не доезжая до края палубы , и с бомбоми и с баками .
Честно говоря, меня это все тоже настораживает. А нельзя ли сымитировать катапульту просто увеличив тягу, которую двигло выдает на авианосце?
Баг класса "не сойти с ума" .... во время игры возникает аффигенный тормоз .... потом экран бъет по полам .. в два цвета .. серый и голубой ... аотом начинается самое интересное ... монитор мигает .. после каждого мигания н а рабочем столе появляется один значек ... период мижду миганиями 5 сек .... бесит ужасно ... потом комп глохнит напрочь ... однако после нажатия кнопочки чтобы комп ожил ... монитор оживает снова и игра подолжается .... но не долго .. потом просто нагло кидает и комп перегружается ... достал зараза .. дуамл реакция на патчи 2.04 .. перестал их ставить вроде жил .. после установки ПХ приколы возникли снова .... обидно
Я сильно сомневаюсь, что с бомбами и баками вообще кто-то пытался взлетель со стоячего авианосца, т.к. это сродни самоубийствц. Ну а с идущего полным ходом и в игре что угодно взлетит.Цитата:
Сообщение от Roma
Да нуууу .. подними хенкеля или митчела с баками и бомбами .... я хенкеля с двумя торпедами отрывал тока в случае с 25% топлива ... и то у самой земли .. пардон воды смог его выравнять и начать набирать высоту ....Цитата:
Сообщение от Stalevar
Если с идущего полным ходом запросто, если со стоячего, ну так не удивительно, где то так и должно быть. Точнее даже и так не должен взлетать.
Что-то мне не верится .... у меня полным ходом шел .. я стока раз митчела ложил в воду ...Цитата:
Сообщение от Stalevar
Народ, вобщем, это не совсем баг (наверное). После установки ПХ "в комплекте" взбрело мне начать кампанию штурмовика на Ил-2. На Курской Дуге. Прилагаю трек от взлёта до посадки, на фуллреале. Прошу не ругать за кривой взлёт - очень давно на штурмовике не летал :). Меня интересует другое - почему второй дурным голосом завопил, что я по своим стреляю? Это будет видно, если включить текстовые сообщения. А потом ещё один придурок-бот долбанулся при посдке, на ровном месте... ли это для пущего реализьму? Версия 3.04м.
Естестенно, что я эту запись просматривал. И мой стрелок по ведомому не стрелял. Кроме того, элероны не шевелятся, хотя перед заходом на поезд я разворачивался чуть ли не на носке крыла.
Мдя, щас попробовал. С полной нагрузкой только с лексоподобных с полного хода взлетает, с эссекса и уже никак, с меньших тем более. Но в реале то они наверно с полной загрузкой не взлетали, еще и против ветра шли. Попробуй в грозу взлететь, с лекса, идущего полным ходом и курсом 0, против ветра оно проще...Цитата:
Сообщение от Чехoof
Цитата:
Сообщение от Stalevar
Вот на днях смотрел хроники там HellCat-ы взлетали с баками , и с бомбами , с авианосца , идущего с определённой скоростью, они взлетали даже не до ходя до края палубы , тоесть ещё до края они отрывались , и сразу набирали высоту , без всяких провалов . Баки естестно должны быть полные , летали то долеко , а иначе нафига тогда вешать баки . Дык если они с движущегося авианосца так резво взлетают , то я думаю со стоящего , они бы тоже взлетели , но с провалом . У нас в симе , они просто падают в воду , и это под управлением AI.
Кстати до кого-то патча , взлёт гружоного самолёта не вызывал проблем , закрылки на полную и вперёд ...
50-70 км/ч - огромная разница, если самолет легко уходит с авианосца, идущего полным ходом против ветра, это еще не значит, что он вообще сможет подняться со стоячего.Цитата:
Сообщение от Roma
Опять же мы тут про Б-25, а хелкет с баком и бомбами в игре легко уходит с идущего авианосца без каких либо просадок(или ты с эскортного пытался?:) ). Так что УНВП.
А там точно пара не было, от катапульты?
Не было
Ну .. с Лекса я и паровоз в небо подниму)))))) ... Я с Акаги и всякого рода мелочи пытаюсь ..... )))) ...Цитата:
Сообщение от Stalevar
Акаги не короче Лекс, только чуть тормознее. А с эскортников они наверное только с катапульты и не с полной нагрузкой стартовали.
интересно, насколько верно такое поведение фюзеляжа?
траекторию движения можно проследить по дыму.
может уже было:
AI стреляет сквозь облака
Зенитки тоже
ИИ на вынужденной посадке, если с выпущенными шасси, не подпрыгивает
Факелы пожарищ всегда вертикально вверх
А что там по белым теням в превосходном режиме на 6600ГТ?
Никак не получается на гладиаторе завалить у2
пробовал несколько раз, с 200-300 метров всаживал полный боекомплект в фюзеляж с 6 часов, реакции так и не заметил. небольшие коцки появляются только на крыльях.
вот тебе и небесный тихоход, а у гладиатора еще в музее неплохое вооружение написанно.
Да там крутые пилоты сидят. Похоже у них бронеспинки, а так же бронеживотики, броне ножки, бронеручки и бронеголовы. Пули мелких колибров просто отскакивают, убить можно только хедшотом из 20мм:D
угу, после пяти попыток мне даже стало казатся что при заходе на него они ухмыляются и рукой машут типа давай еще попробуй. Даже под конец стрелять перестали.
кстати сами мотор жгут и пк делают за так. да и не мудренно с 200 метров запулить.
Не знаю баг это или нет, но выглядит весьма забавно. Жаль не смог записать как он папал в это положение. Запись в версии 3.04м, в простом редакторе
ещё ИИ самолёты не трясёт при стрельбе!
как в 3.04м сделать управление взглядом мышью по старому образцу ? а то инверсия какая то
На память, о четкой работе 1Цы и свободном доступе к рабочим ФПТ разработчиков.
Скачал и поставил 4.01. Ужас!
Олег, ваши бета тестеры не то, что летать, самолёт то хоть издали видели? Это что, от изменения наддува изменяется направление движения почти на 45 градусов?
Гоните Вы их! Возьмите лучше с Цессен!
А то Вы говорили, что на мустангах они летают...
Может и ездят...
На велосипедах...
"Мустанг" называется.
Было бледно, но никак. Стало ярко, но дерьмово.
НЕ ЛЕТАЮТ ТАК САМОЛЁТЫ!
НЕ ЛЕТАЮТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не взлетают, и не садятся!
\Как стреляют не знаю, к счастью не довелось\
А у Вас симулятор самолёта, или походки пьяного, попавшего в психбольницу?
Сравни двигло Цессны и хотя-бы И-16. А МГ консультируются не только с пилотами цессны(которые водятся на форуме.), а с пилотами, летающими на Мустангах, Кобрах и И-16. ;)Цитата:
Сообщение от Shulepko
А я вот баг нашел - у многихсамолетов не двигается хвостовое колесо. Тоесть, не поворачивается, когда маневрируешь по полосе. И не только хвостовое, у п-38 носовая стойка умерла. у мустанга хвостовая.. у п40 до сих развал шасси странный..
[QUOTE=Jameson]Сравни двигло Цессны и хотя-бы И-16. А МГ консультируются не только с пилотами цессны(которые водятся на форуме.), а с пилотами, летающими на Мустангах, Кобрах и И-16. ;)
Дело в том, что бы пилоты не просто летали на вышеупомянутых аппаратах, а были способны передать свои субъективные ощущения человеку, который только программирует, а не летает сам! И это дело очень у них хромает.
-Та там такой момент,уууу! - скажет пилот мустанга, а у программиста это "ууу! ассоциируется с сиськами вчерашней подружки. Оттого и скачут самолёты как программер на подружке, а не как настоящие Мустанги.
Понять и объяснить - это две разные вещи, и надо видеть разницу.
Как пример: Вы своё лицо часто видите? Каждый день. А теперь возьмите пластилин, и попробуйте его слепить. Слепленное окажите знакомым. Вас трудно будет упрекнуть в том, что вы себя не видели, а знакомые вас узнают в слепке?
Вот примерно то же самое происходит и здесь.
Мне так кажется.
Думаю, они про это тоже в курсе. А вот еще, похоже на баг ,или я глючу - вот я жаловался , что не мгу догнать фоку или мессер там, гнде должен.. Теперь не жалуюсь. А просто не открываю радиатор. Двигло позжэе перегревается, похоже.. Что, открытые створки радиатора так тормозят, что двиглу труднее работать? Мда, не зря в первом Ил-2 створки раскрывались на максимум тогда, когда давался самый малый газ..
Нашел баг, не критичный но все же. В дин. кампании за голландцев неправильно отображаются звания пилотов. Похоже в файле PF_messageRu.dat забыли добавить что-то вроде этого (взято из PF_messageEn.dat):
<RANK0>(aUD) <Vaandrig>
<RANK1>(aUD) <Tweede Luitenant>
<RANK2>(aUD) <Eerste Luitenant>
<RANK3>(aUD) <Kapitein>
<RANK4>(aUD) <Majoor>
<RANK5>(aUD) <Luitenant-Kolonel>
<RANK6>(aUD) <Kolonel>
...и этого
<FULLRANK0>(aUD) <Vaandrig>
<FULLRANK1>(aUD) <Tweede Luitenant>
<FULLRANK2>(aUD) <Eerste Luitenant>
<FULLRANK3>(aUD) <Kapitein>
<FULLRANK4>(aUD) <Majoor>
<FULLRANK5>(aUD) <Luitenant-Kolonel>
<FULLRANK6>(aUD) <Kolonel>
только звания очевидно дожны быть озвучены по-русски.
Как я полагаю, это даже не баг, а просто недодумка программистов. При повреждении приборов (разбит вдребезги), например, спидометр - с экрана должна исчезать строка, показывающая скорость. Аналогично с альтиметром и компасом. Должны исчезать строки показывающие высоту и курс, соответственно.
Просто напоминаю. Что тема является обсуждением багов в игре, а не в разработчиках.Цитата:
Сообщение от Shulepko
Если Вы приведете конретный пример, как именно надо сделать то всем Вам будут благодарны. У вас есть все возможности и права, что бы передать Ваши субьективные ощущения в понятной для разработчиков форме.
Ну, по очучениям... Не помню уже от какой версии игры осталось:Цитата:
Сообщение от kedik
Як-любой-виражи-устойчиво, при перетягивании ручки-срыв и мгновенная стабилизация после "ручка в нейтрали",
Косая петля- ощущения "как на подтяжках" - прямо чувствовался набор и потеря энергии,
выпуск закрылков на форсированном вираже-аналогично косой петле
ввод в набор на перегрузке-петля, крутая горка и т.п., самолет "висел на ручке" почти как настоящий.
В общем полное впечатление легкого в пилотировании, прощающего ошибки самолета.
Ишак - прямо-таки чувствовалась лобастость из-за энергичной потери скорости на вертикали, но виражить можно было "на всю катушку" при соблюдении одного правила - не дергать резко ручкой.
Месс-особенно Е, строгий в управлении. со срывом в штопорную бочку практически без придупреждения при перетягивании ручки на вираже,
F - полегче, особенно если перепрыгнуть с Е больше напоминает Як.
С F на G чувствовалось. что самолет потяжелел, но веселее набирал скорость и на горке на форсаже мог догнать любого, но на вираже с яком было тяжело и спасала только косая петля с выпуском закрылков в верхней точке под сброс газа и переламывание траектории. этакий микро бум-зум.
Почему-то от Фоки впечатление только излишней вертлявости - почти неустойчивости, по крену и все.
Ну и т.д и т.п.
От версии 4.01 впечатление одно - непонятная неустойчивость вблизи нейтрального положения органов управления в ГП и переходе в ГП из маневра, самолет так не плавает!( не в смысле не летает. а именно не совершает плавающих движений будто вдруг джойстик испортился и не держит ноль)
А вот поведение на посадочных режимах - вери гут. про взлетные сказать не могу - опыт только на свистках. ИМХО.
П.С. А вообще игра класс, купил домой комп только из-за нее, хотя и летаю только в оффлайне, для себя.
П.С.2 М.б. немного не по теме. читаю форум уже давно. но теперь наболело.
Очень интересная инфа... но именно не по теме...Цитата:
Сообщение от pun
Но Вам ни что не мешает создать отдельную тему для этого ... даже мне кажеться что такая тема уже есть... :)
Вы можете перенести текст вашего сообщения туда а здесь его удалить.
Спасибо.
Кедик, Вы своими предупреждениями мне кого-то напоминаете. Не знаете, кого?
Это без сомнений интересный вопрос, но он даже отношения к ИЛ2 не имеет.
оффтоп. удалено by kedik
Молодец, так держать!
ИМНО-это первый Ил-2ШтурмовикЦитата:
Сообщение от pun
;) .
Там,кстати,востребованной была КАЖДАЯ машина,несмотря на более бедный выбор.
А что мы видим сейчас в онлайне? %)
Вот еще - по прежнему есть баг, когда при неких условиях самолеты совершают быстрые колебания фюзеляжем в горизонтальной или вертикальной плоскости. Особо видно, если выбрать четыре японских одноразовых ракетоплана в простом редакторе прттив себя. и полетать за ними. Бывает что так колбасит, аж пламя двигателя размазывается по воздуху. Кстати, вполне корреткно. :) А такие колебания физически невозможны, самолеты бы разлетались вдребезги.
Поскольку до появления нового патча уже давненько не летал в кампаниях ПХ, подскажите, пожалуйста, научились ли эскортируемые "бомбардировщики" в компании за истребитель ВМС США находить японские авианосцы и бомбить их? Или все по-прежнему: эскортируемые "бомбардировщики" не найдя цель и достигнув точку поворота летят "домой" не отбомбившись?
а кто нибудь пробовал патч 4.01 с 77.72 официальными дровами от нвидии?
у меня практически у всех самолетов какие-либо текстуры стали прозрачными, нет закрылок у некоторых, у других ноги у пилота в воздухе болтаются ... откатился назад на 71.89 стало нормально..
это так и должно быть?
Простой редактор, Миг-3 АМ-38, высота любая(7500), полётное задание: 2-3 раза
выключить, и после останова винта снова запустить двигатель.
Суть проблемы - немотивированный переворот через левое крыло и потеря управления в момент остановки винта.
Подробное обсуждение здесь:
http://forums.games.1c.ru/?type=flat...page=1#1288828