Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
d1ms
забыли про сжатие видеосигналов. mp4 трафик сильно экономит[COLOR="Silver"]
вкупе со снижением качества картинки
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
flateric
в свое время американцы заставили MBB прикрыть их проект Lampyridae (Светлячок), который они разрабатывали самостоятельно
Интересно. А где можно полюбопытствовать по этому проекту? МВВ в 80-х вели широкие исследования по формированию "облика перспективного истребителя", кстати, термин "сверхманевренность" именно их.
Вложений: 3
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Вложений: 5
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
Dao
МВВ в 80-х вели широкие исследования по формированию "облика перспективного истребителя", кстати, термин "сверхманевренность" именно их.
это были исследования MBB и VFW (с 1981 года Vereinigte Flugtechnische Werke вошла в состав Messerschmitt-Bölkow-Blohm) в рамках программ J-90/P-30, а также TKF-90 (Taktisches Kampfflugzeug), которые позже, после продолжительного межрасового секса с различными итерациями рокуэлловского HiMAT, переросли в проект SNAKE и, еще позже, всем известный Х-31.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
из ГОДОВОГО ОТЧЕТА ЗА 2007 ГОД ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «КОНЦЕРН АВИОНИКА»
Цитата:
Исходя из прогнозируемого заключения контрактов на поставку инозаказчикам самолетов марки Су-35 в количестве до 189 штук с 2009 по 2015 годы, а также договоров на поставку для нужд Минобороны РФ и контрактов на поставку инозаказчикам самолетов 5-го поколения (Т-50) в количестве до 31 и 80 штук соответственно с 2010 по 2016 годы, [...]
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
flateric
мда....
не густо.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
главное - нАчать
у нас Су-27-х то осталось штук 300, и что-то никто не беспокоится особо за небо страны
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
вот паралаю бы не мешало вот так вот как flateric по открытым отчётам копаться :)
респект и уважуха
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
80 штук в 2016?! это очень даже густо, даже оптимистично. Хорошо бы так получилось
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
с 2007 года уже наверное сто раз планы поменялися...
я не совсем представляю как КНААПО такие темпы производства освоит - с учетом суржика
и, Kola, 80 - это на экспорт, нам 31 (цифра какая-то подозрительно точная - наверняка высосана из пальца)
да, на самом деле, и 30 для начала - это ух!
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
Kola
80 штук в 2016?! это очень даже густо, даже оптимистично. Хорошо бы так получилось
это ин. заказчикам.
МО РФ - до 31 шт.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Да все равно 31 мощно! Но мне кажется в 2016 их будет 2-3 Липецких, с разнм бортовый оборудованием :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Прототип ещё не взлетел, не говоря уже о испытаниях и т.д. потому производство серийное не начнется в 2010, а вообще с 2015 вроде собирались закупать, за 1 год больше 100 самолетов сделать не реально, как впрочем и если бы и 6 лет было, сомневаюсь сильно, данные эти явно устаревшие и не точные.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
flateric
Эта инфа идет в пункте "Перспективы развития Общества".
Тут логика простая - чем больше обозначишь, тем больше дадут.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
Kola
80 штук в 2016?! это очень даже густо, даже оптимистично. Хорошо бы так получилось
Цитата:
и контрактов на поставку инозаказчикам самолетов 5-го поколения (Т-50) в количестве до 31 и 80 штук
Как то беспокоит выделенное слово.
А нам?
---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:09 ----------
Цитата:
Сообщение от
gegMopo3
за 1 год больше 100 самолетов сделать не реально,
Выполним пятилетку за один год!!!!
Забыли?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Читайте внимательно:
Нам - до 31
Инзаказщика - 80
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
nonexistent
Как то беспокоит выделенное слово.
инди-руси-бхай-бхай! чем вас беспокоят индусы?
к тому же, все эти цифры писаны вилами на воде, но дают хоть какое-то представление о приоритетах и прогнозах внутри МО
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
gegMopo3
Вот вот Паралай прав, это ведь прототип, который надо будет доводить до ума по результатам испытаний, а то складывается ощущение, что люди ждут того, что выкатят сразу серийный самолет без недостатков
Отличия характеристик серийных машин от прототипов как правило плюс-минус пять копеек. Если при проектировании допущены концептуальные ошибки, то отмазаться тем, что это-де лишь прототип - не выйдет.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
voice from .ua
Отличия характеристик серийных машин от прототипов как правило плюс-минус пять копеек.
такое...смелое, скажем, заявление
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
flateric
инди-руси-бхай-бхай! чем вас беспокоят индусы?
Меня не индусы беспокоят а соотношение кол-ва машин им и нам.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
nonexistent
Меня не индусы беспокоят а соотношение кол-ва машин им и нам.
Большое количество машин "им" уменьшит стоимость серии, что при прочих равных увеличит количество машин "нам".
Ну и опыт эксплуатации будет быстрее набираться => быстрее вылечатся "детские болезни".
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Намедни они тут были. Всё внимательно смотрели.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
Mikhael
Большое количество машин "им" уменьшит стоимость серии, что при прочих равных увеличит количество машин "нам".
Ну и опыт эксплуатации будет быстрее набираться => быстрее вылечатся "детские болезни".
это конечно да, но все же 80 на 80 выглядит лучше.
Тем более, что нам срочно нужны новые самолеты (+ еще надо пилотам освоить их)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
grOOmi
Успеваете в этом году закончить летный образец? :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение
Цитата:
Сообщение от
grOOmi
Намедни они тут были. Всё внимательно смотрели.
Они? Тут? Внимательно?.....