Причин много, тут и протектированные баки, и не лучшие двигатели...Цитата:
Сообщение от sansanich54
Вид для печати
Причин много, тут и протектированные баки, и не лучшие двигатели...Цитата:
Сообщение от sansanich54
Ребята!!!Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
ну RTFM :rtfm:
Покрышкин был отличным лётчиком и командиром!! Но он ничего не делал. Вернее ему ничего почти не надо было делать, просто переключить три выключателя в позицию "ON" и всё оружие на одной гашетке ;). Компания Белл продумала многие ньюансы по вооржению Аэрокобры. И в Иле это всё есть (только не рабочее).
С уважением, Sparr
В мемуарах писал что переделывал на одну кнопку пушку и пулемёты.
В оффлайне это пофиг, а в онлайне включите на сервере ЧР=2 и нет проблем.Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
Лукавство это, всякие рассуждения про читеров и ....
ЕМНИП это просто включение и выключение системы электропуска пушек, и только.Цитата:
Сообщение от Sparr
Оффтопик:
Да дело даже не в этом. Просто некоторые выбрав синий филд а в меню выбора самолёта "месс" или "фоку" очень удивляются что их сбивают. А в реальности их сбивали причём на всех фронтах: и на Западе и на Востоке и даже в Африке :) Лётчики воевавшие на них получали не только рыцарские кресты :). Их сбивали "спитфайеры" , "харрикейны", "мустанги" , "кобры", "мораны", девуатины" даже деревянные "лавки" и отнюдь не цельнометаллические "яки" и о ужас! - "ишаки" их то же сбивали. Гибель "мессеров" и "фоккеров" имела место во все годы войны, на всех театрах военных действий. Но это в реальности, а в игре хочется неуязвимости, лавры одного белокурого ушлёпка раскрученного нацисткой пропагандой не дают покоя. Ну так не надо столь сильно переживать: выставить режим неуязвимости, отключить флаттер, бесконечный бк - и куда там легендарному Балтазару и героическому Липферту! Мильёны красных деревянных и цельнометаллических самолётов горят красным пламенем :)Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Дак все ж пишут в багах что CRT не работает на 4.10.
Если кому лавры не дают покоя, то за красных на маневренных, скоростных, обзорных, простых и крепких лавках, спитах, кобрах и т.д. их снискать легче. Такие герои придя сначала к синим затем уходят к красным.
А вообще сообщение не по теме. Если форумщиков и делить то действительно только на реалистов и аркадников.
3 ха
А вот тут и начинается веселье. Некоторых новичков, едва пришедших полетать в группе, приходится очень сильно и много переучивать. Подготовка виртуального пилота может занимать до нескольких месяцев, это при наличии у него собственного небольшого опыта. Приходится ломать стереотипы, водить на гонки, учить дуэлям, и посадкам на три опоры, и ещё много-много разного, всего-лишь для полётов на штурмовку...Цитата:
Сообщение от Уран
В общем подготовки у нас много, и с каждым усложнением приходится ещё лучше уметь. И многие уже после пары тренировок видят, что они просто делали что-то неправильно. Кобру из плоского штопора выводить учу сразу, жаловались, что это невозможно, но потом перестали жаловаться.
Чаще всего аркадники - одиночки, которых некому научить, а к реализму стремятся те, у кого уже есть опыт реальных полётов и те, кто летает большими группами.
Сколько пушек было у кобры? Что даёт включение или выключение системы электроспуска? Сколько гашеток и какой формы было у кобры для стрельбы из пушек?Цитата:
Сообщение от DustyFox
Может всё таки взять и посмотреть американский учебный фильм для пилотов Кобры, там подробно описано как и зачем эти переключатели переключать :)
С уважением, Sparr
Ага, приходит новичок, ас из асов, и начинает летать на советских очень маневренных самолётах... Его легко перекручивают синие... Прикинув, что догнать синих он не может, пересаживается на быстрые немецкие самолёты... В результате его перекручивает какой-нибудь ЛаГГ, от которого он не в состоянии убежать...Цитата:
Сообщение от Fruckt
Всего пара пилотов с хорошей подготовкой, выйдя на обычный сервер, с маркерами, но без внешних видов, способны по 16 шкурок на каждого набить за вылет.
Анатолиус, посоветуй сервер для полетов в группе
Оффтопик:А чего так категорично? Мне в память врезалось на долго - легендарный сервер "геннадича": попадёшь на "41 год" карт так пять шесть подряд - ну то есть полдня если не больше - а там манёвренные ЛаГГ-3, крепкие яки 41, года вёрткие ишаки, высотные МиГи на них так легко и просто против Ф-4 и "красные" "герои" только из-за простоты и собственной "тупости" (они же на "красных" играют, на "синих" только умные и смелые) "дохнут" . Да кстати "синих" на сервере много, на шару стату улучшают, их потом станет мало когда появится лавка. Но у меня всегда вызывали уважения те, кто на самой сложной для "синих" карте по тем временам "Крым 44" - с простыми G-6 разбирали лавки и кобры.Цитата:
Сообщение от Уран
Так что не надо тут про аркадников и реалистов, в ровеновском БоБ II в ранних патчах просто не взлетишь и не сядешь используя навыки "Ила", поверьте на слово: этот сим пробовали немногие из "форумщиков". А аркадности в "синих" крафтах "ила" столько же, сколько и в "красных". Но плачь Гертруды только о том как синих опустили.
По теме - хотел бы увидеть хоть один французский летаб, прежде чем сносить Ил и полностью переходить на новый симулятор от ОМа :)
P-36/Hawk75 и MS.406 было бы замечательно:)!Цитата:
Сообщение от Fruckt
Фрукт, чего сказал-то по сути игры? Поплакался? Для обсуждения карт, серверов и виртуальных героев есть другие места.
А вот проблема аркадников и реалистов принципиальная. Сделаешь лучше одним, заплачут другие. Может и бредовая идея, критикуйте: СДЕЛАТЬ ДВА переключаемых в сложности РЕЖИМА характеристик самолей для тех и других. Сервера будут сами выбирать игровой или реальный. Ну и боты соответственно в офф-лайне.
А не проще сделать ДВЕ ИГРЫ?
Так есть уже КХ для аркадников...
Сделать теперь Ила ВААААЩЕ хардкорного и будет всем счастье...хошь покупай КХ, хошь наслаждайся трудностями взлёта...
А по теме:
Сообщений написано много, да вопросов крайне мало.
Так что не факт что в выходные отправлю.
Сам тоже что-нить напишу, но только когда удастся вырвать время на полетать хотя-бы часа 2-3 именно для тестирования, а не как сейчас для прохождения кампаний и для получения удовольствия.
П.С.: На жёлтом уже начали подобную ветку...пару дней назад...
К чему бы это?!
Оффтопик:Это ты здесь плачешься . Выдумал какую то проблему "аркадников" и "реалистов" и тележишь из поста в пост. Для твоего сведения: в игре есть большое количество настроек аркадного и реалистичного режимов. Если тебе взбрело в голову что нынешние настройки "фулл рил" слишком аркадны для тебя, это твои проблемы. Делать новую игру на движке окончательно устаревшего "ила" глупость.Цитата:
Сообщение от Уран
На двоих 32 килла за вылет? Я конечно средненький пилот, но не верю в такой апокалипсис :)Цитата:
Сообщение от ANATOLIUS
Оффтопик:
Это не апокалипсис - а всего лишь игра, и относится к этому надо как к игре. На синем крафте с мощном вооружением и при минимальном сопротивлении почему бы и нет? 16 шкурок за вылет не видел, больше 10, да видел. Но каким супер пупер вирпилом не был, повторить такое например на як-1б будет ооочень трудно, тупо бк не хватит, хотя чёрт его знает может есть гении у которых мессер лопнет от одного попадания швака :)
Я бы предпочёл "моран" и девуатин -520", P-36 это всё таки амеровский крафтЦитата:
Сообщение от Hawk77
Про отношение я немного не понял.. Вернее не понял, к чему это было мне сказано.
Я лишь про то, что 16 киллов за 1 вылет это нереально. Хотя подогнать условия задачи под решение конечно же можно.
Оффтопик:К тому что в ИГРЕ 16 сбитых за вылет реально, и не надо этому удивляться.Цитата:
Сообщение от Южный
ну тогда и в РЕАЛЕ реально.. просто процент вероятности меньше чем в игре... вспомнился анекдот "каковы шансы встретить слона на улице? 50% - либо встречу, либо нет"
Оффтопик:
Я бы сказал что вероятность этого события стремится к нулю - но флудить на эту тему можно до бесконечности.Цитата:
Сообщение от Южный
Безусловно Вы правы, но тут есть пара моментов:Цитата:
Сообщение от Fruckt
1. Навскидку не скажу где, но встречал данные что в период ''странной войны'' и падения Франции пилоты Armee de l'Air добились наибольших успехов в воздухе именно на этих самолётах.
2. Этот самолёт использовался очень широко от Европы до Бирмы и от Финляндии до Северо-Восточной Африки. И, соответственно, можно в игре пользовать как за французов, англичан, вкупе с другими из Британского содружества, так и за финнов. При появлении вменяемых карт конечно.
Не говоря уже за то что модель в игре появилась давно. Не мне конечно, специалистом не являющимся, судить, но неужели сложно ему сделать кабину? Тем паче что между кабинами P-36 и ранних P-40 незначительны.
Ага. Может попробуем вулч? Там и 20 сбитых за вылет не проблема. 2200 очей, это сколько сбитых? Если что, смотреть подпись :) Сообщение от 2Gv.Shad mamaliЦитата:
Сообщение от Южный
Ваши посты про несоизмеримую силу вулча читаю регулярно с момента прихода на форум ;)
Жаль нет кнопки "Kill All" тогда тоже не проблема..
P.S. Тоже что ли подпись какую-нибудь завести, чтобы посылать куда было... /задумчиво/ :)
Читал кажется про 13 киллов на 109Ф4 и 12 на 109Ф2 в исполнении кого то из =SLI=. У самого - 9 на ФВ-190А4.
Супер ! Про килы , догфайт и гвардейские наскоки .
Я очарован и просто в восторге .
Резинка - ластик вроде работала без сбоев . Сломалась , что ли ?
Или догфайт - это святое ?
В игре вообще нет ни одного летабельного "француза" (я имею ввиду "официальный" "ил" а не моды где MS-406 летают с прикрученными кокпитами ранних P-40).Цитата:
Сообщение от Hawk77
"Девуатин-520" был лучшим серийным французским истребителем на момент падения Франции, адъютант Пьер ле Глоан из GCIII/6 одержал на нём 18 побед . MS-406 самый массовый . Интересно было бы увидеть Блок-152 с достаточно мощным на тот момент вооружением (две 20мм пушки два пулемёта) , многоцелевые Потезы....
Но это конечно всё только мечты. Воздушная кампания на Западе в мае-июне 1940 была крупнейшей операцией Люфтваффе во всей Второй Мировой, и победа немцам досталась очень непросто: из группировки в 4050 самолётов (данные на 10 мая 1940 года) немцы потеряли "за 42 дня боевых действий 2073 самолета (то есть половину от первоначального состава) и 6611 авиаторов, а 547 потерянных истребителей – свыше четверти от общего числа потерь - свидетельствовали об ожесточенных воздушных боях ..." цитата из статьи "Проблемы Люфтваффе накануне войны с СССР
(на примере воздушного блицкрига во Франции)" http://www.airforce.ru/history/france/index.htm Естественно не все эти потери были боевыми но цифра внушительная. Только французские истребители выполнили около 10 000 боевых вылетов в которых одержали 935 побед. "По свидетельству командующего 2-ым воздушным флотом А. Кессельринга беспрерывные боевые действия уже через 16 дней “истрепали наших людей и боевую технику и снизили нашу боевую мощь до 30-50%” (с) из той же статьи.
Всё это тянет на отдельный авиасим и я очень надеюсь ОМ всё таки сделает приквел "Битвы за Англию" - "Битву за Францию" :) К тому же такая игра потрафила бы в конце концов любителям Люфтваффе - немцы как никак победили в той кампании;)
А что касаемо "Ила" то просто удивительно: в игре есть экзотические иары, даже польское чудо-юдо P-11 (хотя конечно понимаю что этот самолёт достался в наследство от СПШ;)) куча летабельных "итальянцев", но нет ни одного "француза".
Ходят слухи, что основной темой 4.11 будет улучшение ИИ. Очень хорошо !
Предлагаю настроить точность стрельбы (особенно касается истребителей, но править нужно и ударные самолеты, работающие бортовым оружием по земле) всем ЛА в игре соответственно их уровню мастерства (курсант-ас).
То, что мы видим сейчас не лезет ни в какие ворота : истребители-курсанты очень быстро сбивают ударные самолеты (штурмы, пикировщики), даже если последние имеют уровень асов. Причем поражает меткость стрельбы : курсанты-ягеры даже в вираже умудряются очередью "отпиливать" плоскости противнику (причем не одним снарядом, а кладут сразу несколько и точно в линию один за другим, что действительно может привести к "отпилу" крыла, другое дело, что в жизни даже опытный стрелок так не может стрелять). Что уж говорить о более высоких уровнях мастерства ? Необходимо сделать, что бы курсанты и новички стреляли соответственно уровню (т.е. по большей части "в молоко" даже по слабо маневрирующей цели). Ну, и соответственно, несколько лучший уровень стрельбы у ветеранов и т.д.
Далее, все летчики пишут, что неопытному пилоту атаковать бомберы было очень сложно (чисто психологический момент от огня стрелков), встречая плотный огонь истребители отворачивали, даже не имея значительных повреждений. Предлагаю сделать, что бы курсанты и новички проявляли меньшее рвение при атаках ударных самолетов (в т.ч. бомберов) и выходили из атаки, получив первые попадания, не дожидаясь повреждения двигла и других узлов. Ветераны должны атаковать по настойчивей (но тоже без фанатизма) ну и т.д.
Несколько слов о действиях бомберов : надо бы реализовать хоть какое-то подобие действий строем (не считая троек и четверок, что сейчас в игре) и, соответственно, огневое взаимодействие в строю (если это возможно для данной игры).
Реализация всех, указанных выше, предложений позволит очень точно воссоздать картину воздушных сражений минувшей войны.
Приведенный Вами или аналогичный материал публиковался в Истории Авиации 3/2000. Имеется в наличии.Цитата:
Сообщение от Fruckt
Полностью Вас поддерживаю в силу того что самому хотелось бы чтобы эту кампанию осветили в новом симе.Цитата:
Всё это тянет на отдельный авиасим и я очень надеюсь ОМ всё таки сделает приквел "Битвы за Англию" - "Битву за Францию" :)
Согласен. Весьма досадно, тем более что французская авиация того периода весьма интересна и конструкции их самолётов были зачастую весьма своеобразны.Цитата:
А что касаемо "Ила" то просто удивительно: в игре есть экзотические иары, даже польское чудо-юдо P-11 (хотя конечно понимаю что этот самолёт достался в наследство от СПШ;)) куча летабельных "итальянцев", но нет ни одного "француза".
Я к тому, что каждый добывает киллы как умеет, и так, как ему нравится. Грамотно выгнать противника с ближайшего к ЛБС поля умение ничуть не хуже красивого пилотажа. Пока кто-то красиво разводит одного, ну двоих, это если умеет, другие делают довольно грязную, но необходимую работу. Прикрывая такого вот в белом. От появления в его, без сомнения красивой дуэли или бое с небольшим гандикапом противника, третьего, четвёртого и последующих противников, способных задавить красивый бой в корне :) и перевести красавца в раздел KIA. :) Как говорит мой напарник, прыщи надо давить, пока они маленькие.Цитата:
Сообщение от Южный
А по французским самолётам, да, зоопарк там был изряднейший. Некоторые крафты и посейчас фотографии не всех видов найти можно.
Цель оправдывает средства . Тараны и проч нехорошие излишества .
Ну что ж ... И в шашки можно ... в Чапая .
Нульвар, эйрвар, варсиб, фореман, виннипух (который серьёзный). В общем любой проект... Бывают и с движущейся наземкой. А вообще, можно начинать с любой "песочницы". Я начал с нульвара, сразу без самолётика на карте и без внешних видов.Цитата:
Сообщение от Уран
Давно пора!!! Только этого и ждём. Пусть будет реалистично насколько возможно. Графика и без того на хорошем уровне, а вот физика должна быть предельно реалистичной.Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
А в будущем только карты нужно обновить, и будет счастье на десяток патчей.
Я обоих перекручивал 1х1. Дело было на сервере "Покрышкин 0", весной, во время чемпионата. Подготовку усилили, что и отразилось на результатах хорошо слётанной пары. На Ла-5 летали. И, спасибо тренировкам, Ла-5 не только летала быстрее 400км/ч, но ещё и перекручивала, и хватало БК...Цитата:
Сообщение от Южный
Молодцы, горжусь ими! На совместных тренировках с другими полками, даже инструкторы были нещадно биты.
Кстати о бобрах... Часто наблюдаю такую картину. Летит, например, ТБ-3, мимо пролетает мессер, а трое пулемётчиков лупят куда угодно, только не в него... Абсурд какой-то, а не стрельба. Уж насколько я новичок в стрельбе с турельного пулемёта, но умудряюсь хоть примерно стрелять в направлении противника. Опытные стрелки(люди) легко зажигают двигатели и убивают пилотов. Разница с ботами заметна сразу, по прицельности стрельбы.
Так-же боты игнорируют угрожающие цели, уцепившись в одного... Не экономят боеприпасы вообще, будто у них бесконечный БК. И действительно порой ощущение, что у ботов БК раза в 2 мощнее, чем у людей.
Как говорится- велкам ту ebay :)Цитата:
Сообщение от Charger
Кстати о мощности вооружения. В реальности это страшная мощь. Вот взрыв 250кг бомбы на палубе авианосца. Сквозь облако от другого взрыва проглядывают надстройки.[IMG]<a href="http://waralbum.ru/17945/"><img src="http://waralbum.ru/show/17945.jpg" width="700" height="486" title="Посмотреть в полном размере" alt="" border="0"/></a><br/>Взрыв японской 250-кг бомбы на полетной палубе американского авианосца «Энтерпрайз»[/IMG]
Было бы великолепно, если-бы взрывы действительно выглядели так. Сейчас всплески воды прописаны хорошо, а взрывы совсем не взрывы, совсем некрасивые. Нет густоты дыма и огня, нет всплеска земли и разлетающихся осколков... Короче взрывов нет...
Просьба сделать возможность выбора бортового номера и\или камуфляжа для статических самолётов.
И раз уж зашла речь о номерах и полках, сохранять принадлежность к полку и опознавательные знаки. Очень неудобно каждый раз выбирать заново после загрузки карты... Если на сервере запрещены не исторические полки и символика, то пусть хоть при переходе на другой сервер они восстанавливаются.
Хауптманн Ханс-Вернер Лерхе, который в сентябре 1944 года в Рехлине испытывал трофейный Ла-5ФН, писал в отчете. «... Ла-5ФН уступает Bf 109 с MW50 по скорости и скороподъемности на всех высотах...
По характеристикам (в музее) Ла-5фн превосходит Г-14 (самоль вост. фронта) по скорости на 15 км/час, а фактически в Ил-2 - на 50! Для чего это сделано? Ведь лавка не уступает мессу и по остальным параметрам, а значит не для аркадности же игры? Здесь следование реальности повысило бы равенство сторон и играбельность на поздних картах.
Кхе..кхе... а ты уверен что она и на 15 км превосходит его???
Да тут уже зубы и клавиатуры стёрли, споря о том что там в Рехлине испытывали. Трофейная "лавка" севшая на вынужденную в немецком тылу...Цитата:
Сообщение от Уран
Что-то мне подсказывает что при моделировании Ла использовались несколько другие данные, а не на отчёт бравого Лерхе.
Вот мы и подкатили к очень интересной теме... Самолёты очень разнились по скоростям. Даже две модели, построенные по одним чертежам, могут отличаться по характеристикам. Но кроме "индивидуальности" самолётов, есть ещё некоторые тонкости. Для поршневых самолётов есть предел скорости, около 720км/ч, они просто не могут лететь быстрее. Чем ближе самолёты по нагрузке на крыло и по мощности мотора, тем меньше разница в скорости, при прочих равных условиях.
Кстати все поздние поршневые самолёты имеют комбинированный движитель. Т.е. максимальная скорость достигается за счёт использования реактивной струи выхлопа. Удивлены?
В конце войны все самолёты истребители (кроме реактивных) имели примерно равные характеристики. В начале войны было почти так-же. ЛаГГ-3 даже превосходил мессера по скорости у земли. Другое дело, что самолётов, пилотов и мозгов было мало. Война отфильтровала и научила.
В общем нужно прикрутить настоящие характеристики и не морочиться с этими "равенствами". Изначально все не равны, таков этот мир, такова эта война, такова жизнь.
Будущее за фотореалистичной графикой и хорошим генератором. Давно мечтаю, чтоб наконец-то карта не перезагружалась каждые пару часов, а наземка не совершала необдуманных действий вроде чёса на большой скорости по любому маршруту.
И вообще, название симулятора "ИЛ-2 ШТУРМОВИК", а не "ЛАвка убер" или "Хенка супербомбер"...
У нас большая часть боёв ведётся на малых и средних высотах, т.е. графику нужно под эти высоты настроить.
Двигает линию фронта исключительно наземка, которую двигает снабжение, двигающееся по дорогам, это фундамент на котором держится симулятор.
Если на некоторое время забыть о "яростных сражениях на догфайт-сервере", то можно увидеть главный смысл симулятора. Вспомните фразу из фильма: "первым на рейхстаге распишется рядовой пехотный Ваня".
Вот этого "Ваню" и нужно научить драться, и его защищать от бомб и ему помогать сокрушать оборону.
В очередной раз повторюсь, хочется максимально-возможного реализма. Для осуществления нужно не так много, это всего-лишь доводка уже существующей игры, а не написание новой.
Графику можно доделать, можно принципиально улучшить при сохранении производительности, только подбором текстур. Карты уже давно нуждаются в переработке, они слишком условны, и это тоже поправимо. Характеристики самолётов регулируются намного быстрее, чем длится их обсуждение на форуме.
Вот генератор заданий, это действительно сложно, т.к. его нужно делать с нуля, опираясь на опыт только по неподвижной наземке.
Лучше и не скажешь .
вообще в игре не хватает в оффлайне идентификации групп в сообщении ботов, кто кому курс-высоту дает не понятно.
лично хотел бы в качестве указателя мышки транспортир на карте - поточнее курс прокладывать, хотя по привычке и на глазок можно
шо до "реализьма" - не хватает пули в череп вирпила при ПК в первую очередь. Война то фильтровала, а игра нет, вона как.
В 4.10 при включённом маршруте на карте на экране брифинга и в режиме карты в полёте при определённом масштабе отображаются курсы и расстояния от одной точки до другой, так что транспортир не нужен уже.
В противном случае как многие делали. Распечатываете на полупрозрачной основе круглый транспортир и перед вылетом всё 7 раз замеряете и записываете. Расстояние удобнее во время перевести, правда тогда следует скорость соблюдать расчётную, а она отлична от приборной.
Про ПК не понял. ПК есть сейчас. Или Вам нужна наимация проникновения 12,7 мм снаряда в голову Вашего виртуального альтер эго?