Вид для печати
Мощьность? :confused: Хм?Цитата:
4. L-39 (мощь, скорость, удобство)
Хотя смотря с чем сравнивать.
А вобще то движок у "Элки" слабоват. Чехи его даже сначало не хотели ставить - СССР надовил. Пилотаж самолёт на инерции делает. Приёмистость двигателя ни к чёрту.
Удобства -это да, особенно после спортивных самолётов.
Скорость, тоже, смотря с чем сравнивать.
В пилотировании прост.
Вывод: самолёт хороший, но его мощьность под большим вопросом.
Увы, тип всего один. Но зато какой - Ан-2! Огнедышащий дракон! Он же Сотрясатель Вселенной!Цитата:
И так еще один вопрос.
Какой самолет который вы пилотировали (если вы хотя бы бы летали на двух или больше типах)
Ну АН 2 это замечательный самолет! У меня дед его строил вместе с Антоновым когда все ОКБ состояло всего из 50 человек :)Цитата:
Увы, тип всего один. Но зато какой - Ан-2! Огнедышащий дракон! Он же Сотрясатель Вселенной!
Я конечно не летал, но купил бы наверно Як-130 :)
http://www.aviaport.ru/aviation/301.html
Хотя что интересно у него есть вот такая замечательная модификация, вот это точно всем понравится:
http://dem.gtp.by/products/bi_yk130.htm
Пожалуй у второго варианта приоритет больше :D
С уважением dragon!
Да, второй вариант, конечно получше :)
А мой любимый самолет - это моя "Ока-Ferrari" :) На рулежке кого угодно сделаю :)
А если серьезно, то... Ил-86 :)
А если совсем серьезно, то очень хочется на чем-нибудь полетать в кабине...
А легко ИЛ 86 пилотировать? ;)Цитата:
:) А если серьезно, то... Ил-86 :)
...
Ил-86 - наиболее легко и приятно управляемый самолёт, на котором мне доводилось держать рога...
Мягкий и реагирует приятно... И адекватно...
Хочу ещё:rolleyes:
А рыскание по курсу сильное а на посадке?:)Цитата:
Ил-86 - наиболее легко и приятно управляемый самолёт, на котором мне доводилось держать рога...
Мягкий и реагирует приятно... И адекватно...
Хочу ещё:rolleyes:
Я не почувствовал...
yaw dumper ;)Цитата:
Я не почувствовал...
Может, все таки "демпфер" , а не "дампер"? Так демпфер рыскания там есть...Цитата:
yaw dumper #;)
Маленький пример:Цитата:
Может, все таки "демпфер" , а не "дампер"? Так демпфер рыскания там есть...
Вот объявление BEECHCRAFT PRESSZED BARON BE 58 P
http://users.ev1.net/~stol/04-10-2002-cargioia.htm
Там в строке с автопилотом написано:
KFC 200 Autopilot w/Yaw Dumper
Может все таки RB знает о чем говорит? ;)
Может, и знает. А может у RB просто #болезненное самолюбие ? Я бы рекомендовал RB обратить внимание на написание слова "дэмпер", которое в русском таки означает демпфер. И на слово "дампер", которое сами знаете, что означает. Уверен, что Ваш английский получше моего будет. Всего одна буква разницы, а как меняет смысл. Хотя воможно в разных случаях разное написание. Во всяком случае есть у меня боинговский словарь авиационных терминов (подарили как-то ребята оттуда) так там это именно так выглядит.Цитата:
Маленький пример:
Вот объявление BEECHCRAFT PRESSZED BARON BE 58 P
http://users.ev1.net/~stol/04-10-2002-cargioia.htm
Там в строке с автопилотом написано:
KFC 200 Autopilot w/Yaw Dumper
Может все таки RB знает о чем говорит? ;)
И почему вдруг о себе-да в третьем лице ?
Так что может, не надо так торопиться с иронией ?
Цитата:
Может, и знает. А может у RB просто #болезненное самолюбие ? Я бы рекомендовал RB обратить внимание на написание слова "дэмпер", которое в русском таки означает демпфер. И на слово "дампер", которое сами знаете, что означает. Уверен, что Ваш английский получше моего будет. Всего одна буква разницы, а как меняет смысл. Хотя воможно в разных случаях разное написание. Во всяком случае есть у меня боинговский словарь авиационных терминов (подарили как-то ребята оттуда) так там это именно так выглядит.
И почему вдруг о себе-да в третьем лице ?
Так что может, не надо так торопиться с иронией ?
Уважаемый GORYNYCH,
yaw dumper (тоже самое yaw damper) это функция автопилота пример правописания был приведен мною выше.
Это уже не первый раз когда вы мне предъявляете пустые претензии. По сему я вам настоятельно рекомендую впредь стараться не переходить на личности а держаться непосредственно по теме.
Этот форум посвящен непосредственно вопросам пилотирования. Ни каких выражений личных эмоций, нападок на личности и тому подобные вещи здесь практиковаться не будет. Если у вас есть какие либо проблемы с вышеизложенными правилами - прошу в сад.
P.S. Все претензии к Английской терминологии прошу ко мне не адресовать - я ее не придумывал.
Уважаемый GORYNYCH,
#yaw dumper (тоже самое yaw damper) это функция автопилота пример правописания был приведен мною выше.
_____________________________________________
В принципе для ответа #мне ИМХО этого было бы более, чем достаточно. Но тем не менее, спасибо, что напомнили что такое демпфер рыскания и где он используется.
_____________________________________________
Это уже не первый раз когда вы мне предъявляете пустые претензии. По сему я вам настоятельно рекомендую впредь стараться не переходить на личности а держаться непосредственно по теме.
_____________________________________________
Достаточно сильное высказывание, но ИМХО безосновательное.
_____________________________________________ Этот форум посвящен непосредственно вопросам пилотирования. Ни каких выражений личных эмоций, нападок на личности и тому подобные вещи #здесь практиковаться не будет. Если у вас есть какие либо проблемы с вышеизложенными правилами - прошу в сад.
_____________________________________________
Согласен. Насчет "болезненного самолюбия" - это было лишнее. Сожалею.
_____________________________________________
P.S. #Все претензии к Английской терминологии прошу ко мне не адресовать - я ее не придумывал.
_____________________________________________
Вот уж чего вы мне при всем желании просто не припишете, так это предъявления по этому поводу претензий лично к Вам. :) #С чего бы это ?
В свою очередь возникает мысль о предвзятом отношении с Вашей стороны к моей скромной персоне
А вообще, может, Вы и правы.... Глупо было спорить из-за одной буквы.
#
#
Цитата:
В свою очередь возникает мысль о предвзятом отношении с Вашей стороны к моей скромной персоне
А вообще, может, Вы и правы.... Глупо было спорить из-за одной буквы.
Никакого предвзятого отношения у меня ни к кому нету.
Продолжим разговор только в русле авиационной тематики.
Андрюха:) (который Поддубный)
Ты не прав...
Dumper - это больше опрокидыватель...
Damper - конкретно демпфер...
Андрюха:) (который Водопьянов)
Ты не прав...
Спорить с модератором недопустимо...
Особенно применяя эмоциональную окраску ;)
А я в вас всх в саду подожду:) Водка греется:rolleyes:
Чтобы поставить все точки над и:Цитата:
Андрюха:) (который Поддубный)
Ты не прав...
Dumper - это больше опрокидыватель...
Damper - конкретно демпфер...
Андрюха:) (который Водопьянов)
Ты не прав...
Спорить с модератором недопустимо...
Особенно применяя эмоциональную окраску ;)
А я в вас всх в саду подожду:) Водка греется:rolleyes:
damper http://www.centuryflight.com/products/frame/yaw.htm
"Yaw Damper is an independent subsystem compatible with any autopilot system. It enhances directional stability by eliminating short-term yaw oscillations. It assures exact coordination in all turns and maneuvers through the use of an exclusive rate gyro and electrolytic potentiometer (skid sensor), thus reducing pilot workload. These composite signals are tuned to the natural yaw frequency of each aircraft model for maximum performance."
dumper http://aviation-safety.net/database/1985/850812-1.htm
"Two minutes later hydraulic pressure had dropped and ailerons, elevators and yaw dumper became inoperative, followed by dutch roll and plughoid oscillations (unusual movement in which altitude and speed change significantly in a 20-100sec. cycle without change of angle of attack). The aircraft started to descend to 6600ft while the crew tried to control the aircraft by using engine thrust. "
It is definitely a typing mistake Andrew:)
Do you see the difference in between those?
Fax
Fu@ks
It would be a bit funny if to say: Tell me please your fu@ks number?
Понимаю, что бан теперь заслужен..., Но из песни слов...
А вообще я
Нет просто это словосочетания которые в контексте значат одно и то же .Цитата:
It is definitely a typing mistake Andrew:)
Do you see the difference in between those?
Fax
Fu@ks
It would be a bit funny if to say: Tell me please your fu@ks number?
Понимаю, что бан теперь заслужен..., Но из песни слов...
А вообще я #
И опять таки это не я придумал ;)
Вот например пример на Пайпере Арчере стоит горизонтальный стабилизатор. а на Цессне элеватор. Немногим не малым они выглядят чуть чуть по разному хотя выполняют одну и ту же функцию. Тоже самое артифишиал хорайзон = аттитьюд индикатор = авиагаризонт.
"Понимаю, что бан теперь заслужен" ага за инакомыслие Kopf приговаривается к принудительному посещению этой ветки :D
Добавил ветку в избранное:rolleyes:
Вы хотите разговор в русле тематики ? Извольте. И если откровенно, мне наплевать, забанят меня или нет (может очень эмоционально, но суть отражает). Наблюдается очень нездоровая тенденция, суть которой: есть два мнения - одно мое, второе неправильное. В этом ключе ситуация и развивается. Всяческое, подчеркиваю, ВСЯЧЕСКОЕ инакомыслие преследуется. Что не согласуется со взглядами модератора - в сад. Что ж, глупо кусать волка у него в норе. А теперь по тематике. Не ожидал, что меня хоть кто-то поддержит. Спасибо Копф, дружище. Видимо все таки в данной ситуации должен быть третейский судья. Ты сказал именно то, что хотел сказать я, только менее эмоционально. Но абсолютно правильно. Я до сих пор уверен что эта ошибка орфографическая, поскольку пять лет проработал, участвуя в эксплуатации Боинга 737-200 и 300. Еще раз попытаюсь объяснить, что в Operation Manual предмет спора фигурирует в приведеном мной выше написании. Далее, используется данный демпфер не только при работе автопилота.
Юпитер, ты сердишься-значит ты неправ.
Dixi.
RB, ты же летаешь, типа. А такую, сорри, fignyu порешь. неуж то не различаешь стабилизатор(horizontal stabiliser) и руль высоты(elevator)?Цитата:
Нет просто это словосочетания которые в контексте значат одно и то же .
И опять таки это не я придумал ;)
Вот например пример на Пайпере Арчере стоит горизонтальный стабилизатор. а на Цессне элеватор. Немногим не малым они выглядят чуть чуть по разному хотя выполняют одну и ту же функцию.
Уверяю тебя, что на Пайпере, что на Цессне есть и стабилизатор и руль. На каждом. Изучай матчатьсть лучше.
Совмещенный руль высоты/стабилизатор на дозвуковой технике черезмерно эффективен, поэтому почти не применяется. А на сверхзвуковиках, на которых такое решение применяется, используется аппаратура, которая изменяет коэфициент передачи от ручки на руль в зависимости от скорости. Иначе получается или черезмерная эффективность на дозвуке, или недостаточная на сверхзвуке.
GORYNYCH eсть мое мнение и есть мнения других.Цитата:
Вы хотите разговор в русле тематики ? Извольте. И если откровенно, мне наплевать, забанят меня или нет (может очень эмоционально, но суть отражает). Наблюдается очень нездоровая тенденция, суть которой: есть два мнения - одно мое, второе неправильное. В этом ключе ситуация и развивается. Всяческое, подчеркиваю, ВСЯЧЕСКОЕ инакомыслие преследуется. Что не согласуется со взглядами модератора - в сад. Что ж, глупо кусать волка у него в норе. А теперь по тематике. #Не ожидал, что меня хоть кто-то поддержит. Спасибо Копф, дружище. Видимо все таки в данной ситуации должен быть третейский судья. Ты сказал именно то, что хотел сказать я, только менее эмоционально. Но абсолютно правильно. Я до сих пор уверен что эта ошибка орфографическая, поскольку пять лет проработал, участвуя в эксплуатации Боинга 737-200 и 300. Еще раз попытаюсь объяснить, что в Operation Manual предмет спора фигурирует в приведеном мной выше написании. Далее, используется данный демпфер не только при работе автопилота.
Юпитер, ты сердишься-значит ты неправ.
Dixi.
Вы изложили свое я изложил мое.
Во первых мое мнение я подтвердил источниками.
Во вторых я его ни кому не навязывал.
В третьих это право участников данного форума оставаться при своем мнении.
Ответьте внятно ГДЕ И КОГО я ПРИСЛЕДОВАЛ ЗА ИНАКОМЫСЛИЕ?
А это уважаемый GORYNYCH ваше первое предупреждение за «ВСЯЧЕСКОЕ инакомыслие преследуется.» #относиться не посредственно к вашим эмоциям и переходом на личность.(пока устное)