Вид для печати
А в ФРГ? :)Цитата:
Originally posted by luthier
Почему? Такие бои давно делаут с дрюгимы самолетамы, с Зеро дерутся, спитфаиры с мессерамы. Мустанг против 190 - что тут нового?
Потом все равно эти бои не настоящие, все маневры и резултать долго планируется, летчики машины берегут. Во всех шоу в США и Англии всегда будет сбит Фокер.
А разве АШ-82Ф тоже с впрыском?Цитата:
Originally posted by Олег Медокс / Oleg Maddox
Этот двигатель лучше всего подошел вместо БМВ-801 по габаритам и весу, к тому же имеют точную копию управления впрыском, скопированнуюу еще в 1943 с захваченного FW-190A-4 и установленную на двигатели М-82, которые получили индекс после этого АШ-82Ф и ФН.
ЗЫ: В 43 захватили, скопировали и летом уже в серию... Однако...
Кстати сказать,не только буржуи ретро-копии изготовляют.У нас в Оренбурге на машзаводе Як-3,Як-7 и "Зеро" могут сделать.1 к 1. И делали уже, для буржуйских заказчиков, правда :(."Зеро" по их чертежам, а Як-3 - по нашим, движки, правда - "Алисон" буржуй свои привез, и пилотяга тоже ихний облетывал.
Кстати сказать,не только буржуи ретро-копии изготовляют.У нас в Оренбурге на машзаводе Як-3,Як-7 и "Зеро" могут сделать.1 к 1. И делали уже, для буржуйских заказчиков, правда :(."Зеро" по их чертежам, а Як-3 - по нашим, движки, правда - "Алисон" буржуй свои привез, и пилотяга тоже ихний облетывал.
"Чайку" тоже сделали, для буржуя естественно.
Может и не одну?