http://www.j-aircraft.com/research/zerofacts.htm
number built: 1 by Mitsubishi, "small number" by Nakajima (late 1944 - early 1945).
Вид для печати
http://www.j-aircraft.com/research/zerofacts.htm
number built: 1 by Mitsubishi, "small number" by Nakajima (late 1944 - early 1945).
1x Nakajima Sakae 21 engine w/two-stage superchargerЦитата:
Originally posted by Maximus_G
http://www.j-aircraft.com/research/zerofacts.htm
number built: 1 by Mitsubishi, "small number" by Nakajima (late 1944 - early 1945).
Ну вобщем все модификации А6м5 имеют одинаковый двигатель и двухскоростной нагнетатель. И все. И никакога форсажу окромя этого :confused:
Я тут пару моментов еще заметил- с закрытым радиатором что с надписью "форсаж включен" что без неё на шаге 100 и 110 мощности перегрев наступает одинаково через 1мин 30 сек. Вот так то.
И присутствует глюк со спидометром- стрелка доходит токо до 160 миль в час и дальше не идет, хоть пикируй хоть че делай, а должна на второй круг идти(там на внутренней шкале разметка после 160) глюк???
добавил
Насчет спидометра берю свои слова обратно, ошибся. Там все правильно он упирается в ограничитель на 2-ом круге)))