Вид для печати
Я же показал уже, что XMAN в общем то летает все миссии, большинство не на G2. Я знаю, что он иногда входит и выходит. Мне это очень не нравится, но если не штрафовать всех кто по каким то причинам вошел в миссию и вышел или даже был кикнут, тут сделать мало что можно.
Да, давайте конкретные номера миссий. Да побольше.
Хорошо, публиковать на форуме, или приватом? :)Цитата:
Да, давайте конкретные номера миссий. Да побольше.
1. Облегчение работает ведь в обе стороны, правда?Цитата:
Originally posted by JV44Schtirlitz
Джентельмены!
Я очень надеюсь ,что все понимают в чем проблема:в посадочных огнях(Landing Lights),которых НЕТ на мессерах,и которые так любят использовать многоуважаемые члены клана =SF=.Почему синие бузят:
1 облегчение идентификации "свой-чужой"
2(основное)усложненное прицеливание-млин,ну слепят они!:)
цитата:"полетай в компании тогоже Vipez или когонить из OG даже JG5 которых я в принципе уважаю тоже начали вонь поднимать насчет ламп. Я понимаю они правы но эта кнопка есть в ил 2 изначально и голосованием она принята так что по идее все должны терпеть пока ее Олег поправит. И это только за пару недель такое . Но я так понял тут всем пох. Я же как идиот пытаюсь следовать этим правилам еще своих одергиваю иной раз так то и так то. пошло все это нах мы тоже будем делать что хотим и как хотим."(=SF=CH=)
Аргумент типа "сам дурак".Неужели так трудно всем "нормальным пацанам" просто не нажимать эту гребанную кнопку???
2. Я не знаю, кого слепят эти лампы. Меня нет, например.
3. Баги реализации чего-либо в ЗС - не проблема игроков. Мне что, потребовать, чтобы гансы на Г2 выполняли вираж у земли за 21 секунду и никак не быстрее? А то ведь Г2 сейчас БЕЗ ЗАКРЫЛОК за 17 секунд вираж делает. А мне это мешает и т.д.
Не увлекайтесь, плиз, не стоит.
я на самом взлете включаю AHO и если мне кто-то из буржуев ,что то по этому поводу говорит to ya култuрным образом объясняю куда ему пойти.......
Штирлиц вообщето как раз мы эти фары особенно то и не пользуем. я привык еще с первого вефа давать дымы если шесть. Привычка на уроне рефлекса уже. фары только если затерялись и надо собраться. Но дело не в этом. Я просто защищал правила которые гансы игнорировали. вот и все. и просьба меня больше не обсуждать дабы не продолжать эту тему. каждая сторона осталась при своем мнении и продолжать тему нет смысла.
Так а что покажет номер миссии если он в слот не становился?
Или там отражается присоединился и вышел? Просто я в логах не силен :(
Да, отражается. Но само по себе это - не криминал. Если ты вошел, и хост тебя кикнул - будет то же самое.Цитата:
Originally posted by orion71
Так а что покажет номер миссии если он в слот не становился?
Или там отражается присоединился и вышел? Просто я в логах не силен :(
Еще вопрос к Старшому.
Второй день генерю опозит реквест, но когда попадаем в игру, то на удивление все иначе. Причем это происходит только тогда, когда опозит-реквест делается через сайт ВЕФа. Через ЛФ все окей. (Это своего образа реклама ЛФ ;) Алезз зацени)
З.Ы. Если кто думает что прежде чем нажать кнопку я не проверяю инфу, то зря. Чай не первый день летаем и знаем приколы когда меняется задание при вводе пароля ;)
З.З.Ы. Замечено не только мной одним.
Гы, сегодня летал миссию за гансов, хостом и ведущим был JG5_Emil, OG там были, 262-й отметился - и ничего, с дымами и лампочками у них все нормально было :D т.е. пользовали только в путь :D Заняться им нечем, вот воду и баламутят. Ведь когда собачке нечем заняться, что она делает? :DЦитата:
Originally posted by =SF=CH
полетай в компании тогоже Vipez или когонить из OG даже JG5 которых я в принципе уважаю тоже начали вонь поднимать насчет ламп.
Будете смеяться, но мы вообще-то посадочные огни пользуем, как и положено, только при посадке, чтобы показать садящимся следом положение самолета на полосе. Наезды касаются в основном использования АНО, которые синие применяют минимум не реже. Ну объясните мне, почему Че, чтобы обозначить мне свое положение не имеет права на секунду щелкнуть тумблером и включить бортовые огни? Или почему я не имею права вступать в бой не погасив их?.. Подчеркиваю, это штатное оборудование реального самолета ВОВ.Цитата:
Originally posted by JV44Schtirlitz
Джентельмены!
Я очень надеюсь ,что все понимают в чем проблема:в посадочных огнях(Landing Lights),которых НЕТ на мессерах,и которые так любят использовать многоуважаемые члены клана =SF=.
Ладно, теперь по существу. Вопрос по поводу РЕСТАРТА. Пару дней назад мы летали с уважаемым сквадом LBR, на взлете представитель дружественного сквада DR врубив по газам, убил одного нашего пилота и раскурочил самолет второго. Мы культурно спросили можно-ли сделать рестарт, на что получили не менее культурный ответ нет, умылись, всплакнули по погибшему товарищу и полетели вдвоем с Че против 6-ти немцев.
Теперь, уже второй раз повторяется ситуация, у одного, подчеркиваю, ОДНОГО немца(не хоста) фриз, даже не авария, а именно фриз на старте и синий хост сразу дает рестарт, мотивируя это тем, что дескать это сугубо его, хоста дело и поклал он на наше мнение с пробором, а также что... ПРАВИЛАМИ ВЕФ ЭТО НЕ ЗАПРЕЩЕНО. Внесите ясность плиз, причем обязательно документально и в ПРАВИЛАХ, рестарт действительно делается тогда, когда того пожелает левая нога хоста(скажем в ситуации, когда кто-то из его команды разбился на взлете или ненароком попал под бомбу атакующих филд ботов) или все таки он запрещен? А то надоело уже выдергиваться с миссии на полпути к цели оттого, что последний из взлетающих противников забыл где у него раддер и въехал в вышку на ВПП.
Народ,надеюсь,вы меня немножко знаете..:)
Дымами я практически не пользуюсь совсем,изредка,когда уж очень скучно летать...Лампочки(Nav. lights)-только при посадке...
И я был бы чертовски счастлив,если б их вообще отменили:)
Старшой,со всем уважением,зачем это яблоко раздора?Демократии здесь не надо,будьте немножко деспотичны(пожалуйста:))
Было очень неприятно. Рестартанули неожиданно, не сказав ни слова, не то что не спросив :rolleyes:. Правда рестартануть у них не получилось - никто из ВВС к ним обратно на хост не пошел. StG77_Mac долго пытался вести пропаганду мол, вернитесь - это ж глупо, но был вынужден признать, что перегнули палку - неуважительно вырубать хост так внезапно, да и слишком много лишнего они в чате лобби в адрес ВВС наговорили, чтобы мы вернулись...Цитата:
Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
Теперь, уже второй раз повторяется ситуация, у одного, подчеркиваю, ОДНОГО немца(не хоста) фриз, даже не авария, а именно фриз на старте и синий хост сразу дает рестарт, мотивируя это тем, что дескать это сугубо его, хоста дело и поклал он на наше мнение с пробором, а также что... ПРАВИЛАМИ ВЕФ ЭТО НЕ ЗАПРЕЩЕНО.
В след. раз может призадумаются, прежде чем такие вещи творить. Но правила все-таки лучше ввести, и такие, где бы было все четко обговорено.
по поводу дымов и огней возражают не так уж многие. Тут недавно мне один красный иноземец жаловался, что Баракуда читер, дымы дает. Ну и был послан. Сразу замолчал. А вообще думаю, что дыми и АНО нужны. Особенно в условиях той видимости самолетов, которая присутсвует в игре. Другой дело посадочная фара. Но тут уже от конктерного компа зависит. Чем он лучше, тем серьезнее слепит:) Что есть, то есть. Прицелится и попасть реально затрудняется. И как вызов поддержки оно более эффективно, чем дым. Видать значительно лучше.
А вообще то кажется, что все стредства, доступные игрой мона использовать. Ведь никто не обсуждает заливку топлива у красных в 25-50 процентов. А енто посерьезнее будет, чем свет.
И вообще бадягу раскатали по поводу света непонятную.
Одно голосование на НетВингз уже было, зачем открыто второе непонятно.(Палок ни в чей огород нету)
Недавно на моем хосте немцы из JG11 кричали , что дымы и фары запрещены правилами ВЕФ, на вопрос "С чего вы взяли ?" Ответ получен был "Читай Рулез =))"
Правила ВЕФ:
ВВФ2 - Правила.
Это временные правила для ВВФ2, в будущем они будут исправлены и расширены
_Быстрая генерация возможна только при наличии оппонентов ожидающих миссию в лобби.
В случае генерации, сгенерированная миссия обязательно должна быть сыграна, выбор миссий строго запрещается. Если вы находились в лобби в момент генерации мисси - то вы обязаны присутствовать в самой миссии во время игры
Миссию можно запускать только в случае наличия минимума или более игроков ( не менее 4 на 4).
После старта миссии , любые дисконекты игроков во время игры не должны вести к преостановлению миссии
_Миссия продолжается пока каждый пилот не посадит или потеряет свой самолет - либо в течении 1 часа, в зависимости от того что быстрее.
Лог миссии содержит время окончания мисси что облегчает проверку
Немедленно после завершения миссии рапорт миссии должен быть отправлен на сервер ВВФ. Если хостящий игрок по каким либо причинам не делает этого, любой участник игры имеющий полный лог миссии может послать его администратору ВВФ или сообщить об этом на форуме ВВФ.
_Пилоты не зарегистрированные в ВВФ могут принимать участие в игре имея на это разрешение хоста.
_Выход из игры после смерти пилота до падения самолета СТРОГО ВОСПРЕЩЕН._
Следующая ситуация автоматически распознается парсером.
_Вы можете выйти из игры после посадки. Пожалуйста подождите 10 секунд перед тем как выйти из игры, в противном случае ваш самолет может быть засчитан как разбившийся.
Я на своем хосте хочу и буду летать с дымами, даже если за это будут -10 очков снимать. Тк АНО может спасти жизнь не одному пилоту (дымы тоже).
И на самом деле невижу конкретного обосновния ни с чьей стороны против ФАР / АНО / Дымов (Ну и что что дымов небыло, но ведь могли поставить=))))
Вопрос к Старшому: Будут ли миссии 16 на 16 самолетов ????
Дело в том что на данный момент возможны вылеты 10 ВВС против 8 мессов и куча Штук со стрелком. Но хотелось бы летать именно 16 на 16, что думаю прибавило бы играбельности и привнесло свои плюсы в ВЕФ.
Даа Жэка.....в контексте наших последних леток нам тока 16 на 16 это точно!:D
А вообще получается полная анархия мать порядка...каждый летает с кем хочет и по каким хочет трактовкам правил ВЭФ...красота....Думаю самых упертых (вплане запрета на применение фары) сквадов не так уж мого...Разумное большинство победит. Не забывайте, что есть и большое количество лояльных не русскоговорящих сквадов. А если кто и уйдет в ВОВ так ничего страшного, всеравно никто им не запретит. Кто хочет междусабойчики устраивать, так этим ВЭФ как таковой вообще не помеха...Сильно парится не надо..помните на чьей стороне большинство...Обидное слово Читер, как хорошо Викс написал, это психология Лузера:D
Кстати надо попробовать уговорить МГ ввести на самолёты 41-42г. дополнительный расклад вооружения - со снятием части огневых точек , кислородного оборудования и бронирования что широко практиковалось на Кобрах и Яках наряду с неполной заправкой ))))Цитата:
Originally posted by JGr124_Jager12
Ведь никто не обсуждает заливку топлива у красных в 25-50 процентов. А енто посерьезнее будет, чем свет.
Пользовал лампы и буду пользовать !!!
А синим могу только позавидовать. Когда красный дает лампу, сразу ясно что это красный ....
С NetWings:
Старшой предложил заменить слово Читер на : You can call them blinkers and smokers.
Мне собстно понравилось =)))) Моргало и Курильщик типа =)))
http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID38/986.html
А мне кажется ,что эти черножопые обезьяны просто боятся русских,вот и пытаются выторговать себе привелегированное положение.
Дымы, огни. Коллеги а не кажется вам что разговоры об этом - полная чушь.
Возьмите и выключите стенсил-буфер и получите шикарное читерство.
Я как штурмовик, летал всегда на максимальных настройках и постоянно были проблемы с обнаружением наземки. Вот попробовал выключить стенсил-буфер, и теперь без него и летаю, чуть хуже графика стала, но зато наземку за 100 км видно:) в виде белых точек.
Есть предложение, что-бы в парсер еще настройки графики помещать, и если кто летает без стенсил-буферов, то снимать 20% заработанных очков, если разрешение экрана 800х600 и ниже, то так-же снимать 10%, ну и в таком роде.
Всем летать только на превосходном режиме, на плоских мониторах, без дымов и фар. У кого комп нетянет такие режимы, нафиг из ВЭФ, когда купите нормальную технику, тогда заходите :(.
ага,и еще летать только на русской версии игры.
Точно, т.к. в нерусской версии все советские самолеты фиговые :DЦитата:
Originally posted by LeR19_Borg
ага,и еще летать только на русской версии игры.
Немного отступлю от темы, но выскажусь по поводу уберности некоторых самолетов, а точнее догфайтовыйх серверов.
Как зайду на второго Геннадича (или первого, ну там где только спидбар включен), так все кто против меня - уберы, блин ну невозможно летать против этих козлов! А если кто из FB там, так вообще задница, эти читеры так с километра меня сбивают одним выстрелом из пистолета макрова.
Но нашел я себе классный сервер в гиперлобби, какой, нескажу (настройки сложности - спидбар и очень короткие маркеры для своих самолетов). Так там мне нравится, теперь мой самолет - убер, за ночь 1000 очей набить, да легко.
Оказывается все дело в прокладках :D.
вот вот.
За ночь ? Если там не очень квалифицорованные прокладки то два от силы три вылета )))Цитата:
Originally posted by asd
Точно, т.к. в нерусской версии все советские самолеты фиговые :D
Немного отступлю от темы, но выскажусь по поводу уберности некоторых самолетов, а точнее догфайтовыйх серверов.
Как зайду на второго Геннадича (или первого, ну там где только спидбар включен), так все кто против меня - уберы, блин ну невозможно летать против этих козлов! А если кто из FB там, так вообще задница, эти читеры так с километра меня сбивают одним выстрелом из пистолета макрова.
Но нашел я себе классный сервер в гиперлобби, какой, нескажу (настройки сложности - спидбар и очень короткие маркеры для своих самолетов). Так там мне нравится, теперь мой самолет - убер, за ночь 1000 очей набить, да легко.
Оказывается все дело в прокладках :D.