Теперь ШБЖ рейса Мадрид - Рим:
Вид для печати
Теперь ШБЖ рейса Мадрид - Рим:
...оборотная:
Расчёт захода на посадку в Риме:
Расчёт ухода на запасной:
До кучи - вот такие схемки я рисовал для MSFS v.5.1 (часами "ползал" по карте в самом симе, записывал координаты узловых точек, измерял высоты и т.п., потом усё зарисовывал в Paintbrash'е...)
Схема Шереметьево:
Схема Barajas:
Схема Fiumicino:
Воздушная зона Рима:
Как можно заметить, второй перелёт (Мадрид - Рим) был оформлен более полно... Ещё к нему прилагались "Метеобюллетень" и "Задание на виртуальный полёт" (нигде не могу найти, блин.. но сами бланки сохранились - если кому интересно, могу выложить незаполненные), а также всякие инструкции типа "Технология работы членов экипажа", "Выписки из РЛЭ", кой-каких намётков "Сборника Аэронавигационной Информации" и пр. бюрократия... :D Разумеется, профи найдут тут кучу ошибок, ну дык оно ж на истину в последней инстанции и не претендует - так, плод воображения вчерашнего студента, начитавшегося "Воздушной навигации" Кораблина... :rolleyes:
Вот так меня когда-то торкало... %)
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Псих:D
А БлакАддер меня психом называл:)
Петрович, спасибо огромное за ШБЖ, очень интересно посмотреть. Я в то время летал по какому-то атласу электронному и по карте мира:D из Сан-Франциско в Лос-Анджелес даже умудрился попасть. Сейчас усё посерьёзней немного, завтра я всётаки буду на работе (увольняюсь сейчас, уже неделю небыл) и отсканю НПЛ из Чкаловского до Рыбинского вдхр. на Пайпере и на нём-же, но поплавковом до Ильмень-озера (до Великого Новгорода). Кста насчёт склонеий - в ФС Навигаторе указывается склонение -9, когда по карте +9, прокладывал по карте, выходил точняком в точку,
они там указывают типа сколько вычитать надо? против обычной формулы МK=ИК-(+_^M)
Так вы наверное в соседних палатах лежали ;)Цитата:
Originally posted by Bomber
А БлакАддер меня психом называл:)
Петрович - пособник Бена Ладена! Хитрый и многомерный! :D
Петрович, а-балдеть (с) Гальцев, хорошо что сидел, а то бы упал и завтра предполетный медконтроль не прошел. А какие мне сегодня будут снится сны :)
Вот это подход.
Петрович! Снимаю шляпу... Есть на кого равняться! :)
Не, парни, равняться не нада... а то вместе со шляпой ещё и крышу сорвёт (как в моём клиническом случае) :D Но я ужо почти вылечился! Правда-правда! :D Ну, почти... %)
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Нет Петрович это cадо-авиа-мазо :D. Я подобного рода flight plans делал только для чек райда :p
У коммерческой авиации с этом дело лучше у них программки есть умные все считают :)
Слов нет! Это ж надо так "запасть" :D
Да-а-а-а-а, барин, женится те пора. (с) ;)
Горыныч, ШО ОПЯТЬ ??? :eek:
(уж дочери 6 годиков) :cool: :D
Кста, 2-й пилот "Светланка" в ШБЖ - эт моя дражайшая и есть. :p Она мене скорость на взлёте и высоту на выравнивании диктовала (к слову о "реакции ваших родных") ;)
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
А вы заметили, что топик снова плавно перетек в культ личности Петровича? =)
Андрюха, хватит уже!! Даешь 53-й год! =)
А что значит "снова"?
Где уже топики перетекали? :)
КАСАТКА, я тя укушу!!
А т.к. слюна у меня ядовитая, то ты тоже станешь хитрым и многомерным, и придётся тебе до конца дней своих Бену Ладену пособничать...
И Ginness не спасёт. ;) :D
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Петрович! Вот за это РЕШПЕКТ огромный!!! А то бланки есть, а по заполнению вопросы...Прям наглядное пособие! THX еще раз!!!