Спасибо Serp! Мне Ваши труды тоже очень нравятся.Цитата:
Originally posted by Serp
Спсибо Kitty!
Вас почитаешь и хорошее настроение весь день! :D
Я Ваш горячий поклонник и внимательный ученик.
Лол :)
Вид для печати
Спасибо Serp! Мне Ваши труды тоже очень нравятся.Цитата:
Originally posted by Serp
Спсибо Kitty!
Вас почитаешь и хорошее настроение весь день! :D
Я Ваш горячий поклонник и внимательный ученик.
Лол :)
Ахтунг!Цитата:
Originally posted by NewLander
Хотя Спит мне не нравится внешне. Предвкушаю как буду их валить:D:D:D
Могут сказать что недобитый фашист, или хуже того - откусят нос :)
Цитата:
Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Хорошая манёвренность Спита имеет оборотную сторону - увеличенную потерю энергии в манёвре и более низкую чем у других скорость в наивыгоднейшем вираже , и боевой разворот у него должен быть похуже .
Побойся Пышнова, Витя! :)
Эллиптическое крыло с большим удлинением - это как раз для УМЕНЬШЕНИЯ потерь энергии при маневрах... а вот баллистически он конечно хуже того же FW-190, да и 109 (по-моему). Т.е. совсем не бумзумер.
...
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...ighlight=KittyЦитата:
Originally posted by Serp
Очень бы хотелось почитать ещё какие-нибудь
произведения того же автора на ту же тему... :rolleyes:
Пожалста, мы не жадные :)
Я согласен полностью!Цитата:
Originally posted by Vorsin [SoS]
[BЯ знаю множество людей которые бы без разбору убили за такие слова :D. Во всяком случае 75% летного состава SoS точно. Дорогой вы наш скажите а вы хоть знаете что такое авиация? Или для чего самолету крылья? Эта "уродина" была лучшим истребителем Британии, а по некоторым источникам и всей войны. И едиснтвеное в чем "Спит" уступал "Месам" - пике. [/B]
Я бы убил за такие слова.
Хотя девятки и выше справлялись с мессом в пике ... но это мелочи.
Полёт на спитфайре был нечто вроде половой зрелости или совершеннолетия!
До сих пор, даже американци считают его почти лучшим истребителем 2й мировой. (если бы не дальность и скорость не выше 470 миль в час...)
-------------------------------------
Originally posted by Slash:
-считают его почти лучшим
-если бы не дальность
-если бы не скорость
---------------------------------
-Если бы Американцы были Бритами,
-То они бы нипочем,
-никогда бы недодумались
-Вместо Мустанга строить Спит.
Пока узнал полезного, что Спит был цельнометаллическим,
и от Харрикейна отличался лишь движком и формой своего здоровенного элиптического крыла.
Читал Джонсона - "Лучшего английского аса" - пишет что
всегда технически позади немтсев были, и как фока у него
на шести висела как приклееная пока под зенитки не ушел -
ни перекрутить не мог ни на скорости оторваться.
Странно, я тоже читал Джонсона, только как-то он вроде всех там пачками сбивал... :DЦитата:
Originally posted by Kitty
-------------------------------------
Originally posted by Slash:
-
Читал Джонсона - "Лучшего английского аса" - пишет что
всегда технически позади немтсев были, и как фока у него
на шести висела как приклееная пока под зенитки не ушел -
ни перекрутить не мог ни на скорости оторваться.
Видно мне продавцы не ту книжку подсунули... :D
Ну и вообще - ну не лЮбите Вы Спит, ну и не любИте, зачем же накалять междугородную обстановку? :)
Да ещё и обзывать ни в чём не повинный самолёт волком тряпочным? Тем более, что даже элероны ему всё таки дюралем покрыли, и стал он цельнометаллическим (о чём кстати писано-переписано у того же Джонсона! :D)... правда у меня же "неправильная" книжка... всё забываю... :D
Может ещё и петицию в МГ подать - долой, мол Спит! дайте нам... (какой самолёт Вам больше нравится? ;))
Страно но мне подсунули ту-же книжку что и Serpу- уроды! :D А ему нравится МИГ-29 ИМХО лучший самолет второй мировой.
З.Ы. грешно смеятся над больными, но очень хочется
2 Serp книжка была одна и та-же - правильная, и Джонсон
тоже правильный. Просто вы в ней увидели что хотелось Вам, а я - что хотелось мне.
Спит был хороший самолет, и совсем не тряпочный и не волк.
Теперь когда мне показали что кое-что у них всетки разное-
я понимаю что местами ошибался.
У тех, чьи чувства задеты моим незнанием - прошу прощения,
а тем кто не бросил меня в неведении еще говорю -большое
спасибо.
_______________________________
Serp:
Может ещё и петицию в МГ подать - долой, мол Спит! дайте нам... (какой самолёт Вам больше нравится? )
--------------------------------------------------
Причем тут самолет который МНЕ не нравится?
Это Ваша идея, сами выбирайте.
Я лишь поискал сходства между Хуром и Спитом, зачем раздувать из мухи слона?
У Вас трясутся коленки от праведного гнева?Цитата:
Originally posted by Vorsin [SoS]
Страно но мне подсунули ту-же книжку что и Serpу- уроды! :D А ему нравится МИГ-29 ИМХО лучший самолет второй мировой.
З.Ы. грешно смеятся над больными, но очень хочется
Нестоит так переживать, нервные клетки знаете ли...
В Вас сразу видна неординарная личность, надо себя беречь.
Делать вам нечего.
В ЗС, какую ФМ ОМ и МГ, невзирая на ЛТХ, КПД, ТВД, ИТД (ИТП :D) ему прикрутит, так оно и поплывет. Какую ДМ нарисюут, из того он сделан и будет.
Предлагаю начать с*ач по мере выхода. :D
Дим я просто выражаюсь косноязычно ))) Пишут что у Спита 9 радиус виража 235м , ну если прикинуть время виража 18 сек то получается скорость у него будет менее 300 км/час , т.е. Спит вошёл в разворот за скажем Яком или Лавкой у которых радиус виража существенно больше но и скорость около 350 наивыгоднейшая , за счёт меньшего радиуса с потерей скорости он начинает выигрывать угол , Як или Ла выходит из виража на восходящую фигуру а Спит как я понимаю за ним недотянется .Цитата:
Originally posted by Yo-Yo
Побойся Пышнова, Витя! :)
Эллиптическое крыло с большим удлинением - это как раз для УМЕНЬШЕНИЯ потерь энергии при маневрах... а вот баллистически он конечно хуже того же FW-190, да и 109 (по-моему). Т.е. совсем не бумзумер.
А может он коршун плюшевый и орел комнатный%)%)%) А то волк с авиацией малостыкуется;)Цитата:
Originally posted by Kitty
Спит был хороший самолет, и совсем не тряпочный и не волк.
З.Ы. Не пора ли ветку душить?
Цитата:
Originally posted by NewLander
З.Ы. Не пора ли ветку душить?
Хорошая ветка. Про Спит.
Зачем тушить?
LOLЦитата:
Originally posted by Kitty
Хорошая ветка. Про Спит.
Зачем тушить?
%)%)%)
:)
Скажешь тоже...Цитата:
Originally posted by NewLander
А то волк с авиацией малостыкуется;)
2 NewLander
И FockeWULF - опять же!
Народ последите это детский сад- за Kity должно отстатся последнее слово :D. Ветка просто не утонет- ему все равно что писать, главное что его сверху :D
P.S. А при чем тут нервы? Здоровый смех полезен для здоровья.
Да уж, молодой человек, так жидко обосраться при всей чесной компании! Поздравляю!
Можно гордиться красотою лица, или апполоновой фигурой, можно похваляться особыми достижениями (типа выше всех на стенку нассать) в начальной школе правда это уже проходит. Но гордиться незнанием матчасти, истории авиации, на АВИАЦИОННОМ форуме - это моветон.
Сделайте над собой усилие почитайте про интересующие вас типы машин хотябы справочную информацию прежде чем делать подобные заявления на ЭТОМ форуме.
Всяческих вам благ.
Без уважения A.Galland
Адольф Галланд, Вы пытаетесь учить меня жить?Цитата:
Originally posted by A.Galland
- Да уж, молодой человек
- жидко обосраться при всей чесной компании!
- Можно гордиться красотою лица, или апполоновой фигурой
- типа выше всех на стенку нассать
- это моветон.
- Сделайте над собой усилие
- почитайте про интересующие вас типы машин
- Без уважения A.Galland
Прошу вас в приват :)
Какая дальновидность и проницательность!Цитата:
Originally posted by Vorsin [SoS]
Народ последите это детский сад- за Kity должно отстатся последнее слово :D. Ветка просто не утонет- ему все равно что писать, главное что его сверху :D
P.S. А при чем тут нервы? Здоровый смех полезен для здоровья.
Еще один респект за дремучесть.
Вы довольны? :)
2 Serp немного из моего Джонсона:
У Люфтваффе были несколько превосходных самолетов, например истребитель Ме-109Е,
который имел больший потолок и более мощное вооружение, чем наши «Спитфайр»
и «Харрикейн».
Вскоре в небе над Англией появился Me-109F, который имел 1 пушку,
установленную в развале цилиндров мотора. Она стреляла через втулку винта.
Более поздние модели этого прекрасного самолета имели 3 пушки.
обнаружилось, что вражеский истребитель имеет решающее превосходство,
[446] так как его компрессор был специально спроектирован для работы на большой высоте.
Когда «Мессершмитт» выходил из боя полупереворотом и вертикально пикировал вниз,
оказалось, что мы не можем повторить этот маневр. Несомненно, «Спитфайр» обладал лучшей
маневренностью, однако маневренность как таковая не выигрывает воздушные бои.
Крутой вираж — скорее оборонительный маневр, чем наступательный.
Из трех типов вражеских бомбардировщиков, Не-111, Do-17 и Ju-88, последний превосходил
по своим характеристикам первые два, и сбить его было сложнее, чем остальные.
Он имел высокую скорость, и когда пикировал на полном газу, то «Спитфайр»
не мог его догнать.
про ФВ
Но, кто бы то ни был, незнакомые истребители крепко нам задали. Они набирали
высоту быстрее «мессера», держались более устойчиво в вертикальном пикировании,
лучше разворачивались. И все мы сошлись на том, что этот самолет превосходит
Me-109F, а наш «Спитфайр V» с ним вообще нельзя сравнивать.
Я заложил такой крутой вираж, на какой только был способен «Спитфайр»,
но «фоккер» приклеился к моему хвосту, как пиявка. Теперь только вопрос
времени, когда он до меня доберется! Я толкнул ручку вперед до упора и
перешел в вертикальное пике. Это был рискованный маневр, так как «фоккер»
на пикировании был устойчивее и обладал более высокой скоростью. Но я решил,
что это единственный шанс спастись. У самой земли я выполнил еще один крутой
вираж, проскочив над самыми крышами. Однако «фоккер» все еще висел у меня на
хвосте.Люфтваффе превзошли нас в воздушных боях и сбили по два самолета на
каждый потерянный.
Это еще раз показало, [549] что FW-190 полностью превосходит
«Спитфайр V».
В Вашей книге что-то по другому?
Я его просто ДО КОНЦА дочитал... :DЦитата:
Originally posted by Kitty
2 Serp немного из моего Джонсона:
......................................................................
В вашем Джонсоне что-то по другому?