Bf-109K4 (1/48 HASEGAWA) Online сборка!

Вижу у тебя там затык с красками..

Идешь сюда..

http://www.hotel.wineasy.se/ipms/stuff_eng_colorcharts2.htm

Ищешь Ganze потом ищешь нужный цвет..
смотришь по Ревеллу или чего там у тебя есть..

И так далее..

Можешь зайти и сюда.. ссылка на RLM Colors
http://www.xs4all.nl/%7Erhorta/jgrlm.htm

Потом можешь зайти сюда..

http://wunderwaffe.narod.ru/Reference/LuftCamouflage/


Я что хочу сказать..
Собрать модель не очень просто на первый взгляд.
Много всего надо найти и изучить.

Иначе будет просто сборная модель-игрушка.

Но мы то тут КРУТЫЕ парни собрались, собираем модели-КОПИИ!  :cool:

Дерзай. =)

Злодеюскас! RLM 02 кокпит крась, не промахнесси :) фиг его знает как там у ревела с тамией, у меня аеромастеровский, на нем так и написано, жаль контору, хорошие у них были краски.

Вот.. Герман дело говорит.

Теперь берешь RLM02 топаешь по ссылке, которую я тебе дал.. ищешь там этот цвет.. смотришь какой по FS.. там будет FS 36207
потом идешь по другой ссылке.. выбираешь там Chart1 .. ищешь там этот FS. смотришь какой кросс-цвет у других производителей. Humbrol 141

Обрати внимание, что по FSту RLM02 будет FS:36165, что соответствует XF-22 от Тамии.

Для уточнения топаешь сюда.. http://www.hotel.wineasy.se/ipms/stuff_eng_colorcharts_germany.htm

Смотришь RLM 02

Читаешь, что этот цвет использовался для покраски кокпитов и дальше смотришь какие номера красок у разных производителей.
34*Hu:29 + 13*Hu:25 + 12*Hu:34 + 2*Hu:82 (4*Hu:168 + 1*Hu:75 + 1*Hu:92 + 1*Hu:10, Hu:92) - это Хуброл

XF-22 - это Тамия

Я бы доверился последней таблице и на этом с цветом для кокпита остановился бы.

Вот. Как видишь, все очень просто.  ;)

Сфоткал рабочее место.. =) С инструментами.

Это ВСЕ, что я использую.

Тоже сфоткал - завтра выложу, только у меня всё НАМНООООООООООГО скромнее  

1. Что у тебя под основание (черная и квадратная штука)?
2. В модельном деле тиски маленькие нужны или нет?

ВОПРОС:
Мы с элеронами и стабилизаторами будем что-то делать:confused:

Какой, кстати, у вас вообще процесс работы – сначала все детали подготавливаете и складываете в мешочек или по мере продвижения снимаете их с литников?

Цитата:

---

ВОПРОС:
Мы с элеронами и стабилизаторами будем что-то делать:confused:

Какой, кстати, у вас вообще процесс работы – сначала все детали подготавливаете и складываете в мешочек или по мере продвижения снимаете их с литников?

---

Совет начинающего - начинающему!  :)
Злодей, не замахивайся на многое. У Хаси хорошие модели, ИМХО, на первый раз вполне достаточно дудки на иглы заменить (пластиковые ну совсем убогие). Резать щитки ОЧЕНЬ (3 раза) рискованный процесс! Если ты об этом.
И еще совет. Кокпит, как верно заметил Касатка, собрать и задуть, НО! Приборную панель лучше сначала с литника вообще не срезать, а сначала раскрасить. Потом, в сборке, размалевать ее хорошо будет очень не просто.  ИМХО тоже самое РУС, педали и проч.  
Я отделяю детали по мере необходимости.

БВАЛЫЕ! Подскажите Злодею - как лучше и аккуратнее всего ШВЫ в ноль затереть. Потом при покраске вылезут и будет поздно. Подскажите как поверхность к покраске подготовить лучше всего. Я очень долго и нудно шкурками разной зернистости натираю, а потом полирую. Если пластик не прошкурить, то краска в лужи собирается, Злодей, это важно. Я так одну модель запорол.  :rolleyes: Подскажите КАК ЛУЧШЕ переплет фонаря раскрасить. Лучше и безопаснее. Фонарь испортить - это даже не два пальц.

И еще, Злодей, у тебя с инструментами, судя по фото, все-таки бедновато. Сходи на блошиный рынок и накупи себе надфилей, шкурок, сверло тонкое (если найдешь), шило, пинцет и проч. Клей лучше фирменный с трубочкой, а чтобы много не лилось я жало плоскими слегка сузил. Теперь ОК. И еще. ВСе детали надо очень тщательно и крепко проклеивать. Будешь модель вылизывать, что-нибудь и отломится - лишняя возня. И мелкие детали (антенны и прочь) я уже после обработки поверхности клею, а то отвалится, упадет на пол и ищи весь вечер, вместо сборки.


Удачи! Интересная ветка получается!  :)

Molodchik прав, не надо сразу все пооткрывать-вырезать.

Насчет швов - если маленкий (даже если очень) зазор то лучше пройтись шпатлевкой (у меня ревел-пласто) и потом шкурить/полировать (я пользуюсь последовательно - надфилями, нулевкой и шинельным сукном) а то потом действительно некрасиво вылезет в краске (даже если на ощупь какбудто гладко - на глаз проверь - точнее ;)).

И еще при шкурении лучше двигаться поперек шва или вообще наклеить ее (шкурку) на маленкий брусок или пластину - а то могут вмятины появится на швах.

А тиски твоей модели скорее навредят чем помогут.

Про фонарь я уже писал - использую БФ-6.

Дерзай! :)

ЗЫ. Вопрос к КАСАТКЕ - что это за пластинки с прорезями - 3 силуэта, Трафареты чтоли? Для кисти?

Цитата:

---

И еще при шкурении лучше двигаться поперек шва или вообще наклеить ее (шкурку) на маленкий брусок или пластину - а то могут вмятины появится на швах.

А тиски твоей модели скорее навредят чем помогут.

Про фонарь я уже писал - использую БФ-6.

Дерзай! :)

ЗЫ. Вопрос к КАСАТКЕ - что это за пластинки с прорезями - 3 силуэта, Трафареты чтоли? Для кисти?

---

Абсолютно согласен. Если пластик мягкий, то вмятины остаются даже от зубочистки. Я тоже нулевку на брусок наклеиваю. А если щели большие ( у Академии место стыка фюзеляжа с крылом иногда похоже на глубокий каньон) я сначала клеем заливаю. Он, гад, просаживается потом, но есть шпатлевка (Ревелл Пласто) и проклеивается хорошо. Если не проклеить, то шпатлевка не поможет - щель то подвижная.

По поводу окраски переплета фонаря. Я на Доре фонар замаскировал, потом ненужное лезвием обрезал и задул. Соава Богу получилось, но у фоккеров переплет не сложный, а вот у того же мессера он запарнее. Я уже не говорю о Штуке или Хейнкеле. Задувать декаль, резать полоски и наклеивать можно, но места стыков грубовато смотрятся, ИМХО. #

А я бы у КАСАТКИ лупу на станине украл - удобно! #;) У меня есть лупа, но обычная - кокпит красить не так удобно. #Да, кстати, сдается мне лучше всего использовать короткие, острые колонковые кисти. Можно наши, но я итальянскую взял - Рафаэль и прочие маляры Возрождения от зависти бы удавились! #:D

Кстати, по поводу смывки. Доигрался я с гуашью.  :(

Тамиевскую Дору умыл гуашью, а она, зараза в некоторых местах в краску въелась!!! Схватил микроинфаркт. Думал то, что от гуаши то ничего не будет. Но потом вижу, что глаз особенно не режет и создался эффект старения - "грязь" въелась в подходящих местах. Что думаете, имеет право на жизнь?

Пластинки - трафареты для нарезки расшивки.

Швы замазывать в ноль можно так.
Если использовать шпаклевку от Тамии то..
вдоль шва проклеиваете лентой-маской Тамиевской.. (можно скотчем).. потом замазываетет щель шпаклевкой..

Когда он подсохнет берет ацетон и палочкой с ватой (продаются такие) аккуратно счищаете шпаклевку.

Никакой "терки" не нужно.
Вот тут http://209.133.73.62/TnT/0001-1000/001-100/021-030/TNT029_Filler_WO_Sanding/tnt029.htm
фотки есть

Этот способ правда не работает с Ревел Пласто.

Для полировки лучше использовать не деревянный брусочек с наклеенной нулевкой. У меня вот (видно на фотке) полоски наждачки (тканевая), которые я обматываю вокруг черного паралеллепипеда (сделан он из оооочень твердого паралона). Наборчик такой продавался.
Думаю, что можно использовать твердый пенопласт. Основа не такая жесткая как дерево получается.

Дяденьки наклеивать лучше всего на обыкновенный ластик, и твердо и эластично. ВоотЪ.

Цитата:

---

Для полировки лучше использовать не деревянный брусочек с наклеенной нулевкой. У меня вот (видно на фотке) полоски наждачки (тканевая), которые я обматываю вокруг черного паралеллепипеда (сделан он из оооочень твердого паралона). Наборчик такой продавался.
Думаю, что можно использовать твердый пенопласт. Основа не такая жесткая как дерево получается.

---

А я раритет использую - помните монструозный ластик "Архитектор"? ;)

Итак вот моё рабочее место...  

ОК, двигаемся потихонечку дальше...
Оконьчательно разбираемся с красками, постараюсь заказать TAMIYA, хотя есть что-то от REVELL и HAMBROLL...

За эту подсказочку спасибо!

Значит ацетон?
КАКОЙ? Самый обычный?

Вчера дома был ОЧЕНЬ поздно........
Чуть поигрался с этой деталью.
Хочу узнать действительно ли на К4 надо делать то что отмечано красным? Есть у кого чертеж? Не было там этой решетки?

Затирай - не было ее там.

Почитай вот.
http://209.133.73.72/Fea/0001-1000/Fea_001-100/Fea_071-080/Fea079_109K4Oudin/Fea079.htm

Э-э-э-э, ты там с металиков убери тамиевские номера-то, а то все испортишь, у тамии металиков НЕТ.
Ацетон нужен тройной перегонки, и стаканами, стаканами...

Тэкссс господа, а почему кокпит RLM02 а не RLM66  :confused:

Игорь согласен. Спасибо!

Все тут забыли уже что "мы" К4 собираем

К4 появился ближе к концу 44-го года.

До середины войны кокпиты у немцев красились RLM02.

Во второй половине войны кокпиты стали красить RLM66 (Темно-серый) (FS36081)

Продолжаем учить мат.часть =)

P.S. А теперь думаем, что "мы" собираем модель в 48-м масштабе и вспоминаем про "масштабирование" цвета.. Его "осветление". Получается, что если мы покрасим кокпит RLM02, то как раз и получим нужный нам цвет кокпита. =)

Да Сергей , в принципе пойдет, но я хочу у Хеншеля попробовать кокпит выкрасить XF-63 с небольшим осветлением.

что-то наш "собираускас" куда-то пропал..  :confused:
Видно испугался модель собирать дальше..  :D

Цитата:

---

что-то наш "собираускас" куда-то пропал.. #:confused:
Видно испугался модель собирать дальше.. #:D

---

А может испугался показывать то, что успел насобирать?  ;)

Никуда я не пропал!
Только socks server чего-то отрубился - ICQ не работает пока...
Вчера мне, как обычна, не давала покоя моя подруга - какое тут моделирование.........  :D

Но всё равно очень поздно в ночи были сделаны пару фотографий... Разбираемся с красками, что у нас есть и чего нет...

P.S: Как вы продвинуты в литовском! Я поражон вашей эрудицией!!!  ;)

Цитата:

---

Итак вот моё рабочее место... #

---

Хммм. А где топор?  :confused: