Посадка на Миг

Цитата:

---

Сообщение от Lemon

ага... затяжелить...шаг 100%

---

В общем, Tango уже ответил, но повторюсь: в ЗС - 100% это малый шаг винта. Сразу об этом не написал, т.к. считал это общеизвестным (а ты на ШВ 0% взлетать не пробовал? Вот хохма-то %) ).

считай как хошь...просто проведи эксперимент:
шаг 100-газ 0
шаг 0 - газ 0
посмотри на скорость в конце эталонной дистанции...

2 Hishnick:
При всем моем к тебе уважении ;), садишся ты может и ничего, но (как инструктор сквада) официально заявляю: заходишь ты абсолютно неправильно :D.

Вариантов захода на посадку может быть много ... %)

Прилагаю два варианта в одном треке, МиГ3Уд-100%:
1) скоростной >500 km/h - для высот < 1000
2) медленный ~70 km/h :D - для высот > 1000

... вообщем тренируйтесь, тов. сташий лейтенант ;)

Если есть желание посмотреть действительно правильную посадку, зайдите в раздел ВВАУЛ им П.О. Сухого, тема "Полеты", трек полет по кругу курсанта Satom на Bell P-39Q-10... Обратите внимание на работу шагом, газом и механизацией начиная от траверзы посадочных знаков. ПЕСНЯ!!!

Luchshaya posadka- na parashute!

Цитата:

---

Сообщение от RC_Hishnick

по моему на красных вместо шага винта присутствует держатель оборотов. По идее на взлете лопасти нужно ставить против потока, что бы они вгразались с воздух, а по достидению большей скорости нужно ставить их по потоку. Что бы лопасти не тормозили самолет огромным лобовым сопротивлением. А насколько я помню взлететь можно только на большем шаге (эффективнее всего на 100%), достич же большой скорости можно тоже только на шаге 100%. Либо я чего-то непонимаю, либо тут и правда нет шага винта :)

---

1. На красных действительно стоит автомат постоянных оборотов.
2. При взлете нужно максимально облегчить винт(наименьший шаг) т.е 100% в игре
3.набор высоты и в бою шаг 100%
4.Меньший шаг следует ставить если летим на малой мощности и хотим с экономить горючее.
Или вырубился движек и хотим спланировать подальше в этом случае винт максимально затяжаляем ставим в игре в %0 .
При посадке если хотим быстрее сбросить скорость максимально облегчаем винт 100% газ убираем 0%

А что вы можете сказать по поводу бумзума на МИГах?

Цитата:

---

Сообщение от Hammer

1. На красных действительно стоит автомат постоянных оборотов.
2. При взлете нужно максимально облегчить винт(наименьший шаг) т.е 100% в игре
3.набор высоты и в бою шаг 100%
4.Меньший шаг следует ставить если летим на малой мощности и хотим с экономить горючее.
Или вырубился движек и хотим спланировать подальше в этом случае винт максимально затяжаляем ставим в игре в %0 .
При посадке если хотим быстрее сбросить скорость максимально облегчаем винт 100% газ убираем 0%

---

вот! ...может я и ошибся с определением, но главное газ-0, винт -100 :D

Ох елки палки... опять...
Летающие на красных самолетах - выучите следующую формулу: ГАЗ = ШАГ. И будет вам счастье.
А в игре 100% - максимально облегченный винт, 0% - максимально затяжеленный винт.