Вид для печати
Первой подводной лодкой, потопленной самолётом, была французская субмарина "Фуко", которую 15 сентября 1916г. отправила на дно австрийская летающая лодка "Лохнер".
В ночь с 15 до16 сентября 1943 ВВС Великобритании впервые применили авиабомбу весом 12000 фунтов (5436 килограммов).
15 сентября 1948 г. американский лётчик м-р РюЛю Джонсон на самолёте Ф-86Д "Себр" установил рекорд скорости в 1079,61 км/час.
17 сентября 1908г. Л.Делагранж в Исси-ле-Мулино, Франция. На самолёте "Вуазен" установил рекорд дальности полёта, который составил 24,125 километров.
17 сентября 1911г. начался первый перелёт с одного побережья Америки на другое. На биплане "Бэрджесс-Райт" в полёт отправился Колбрайт П. Роджерс. Он попытался выиграть приз в размере 50000 долларов, учреждённый Уильямом Рандольфом Херстом. Полёт начался в Нью-Йорке и после серии коротких полётов 5 ноября закончился в Пасадене. Приз пилот не получил так как прибыл к месту назначения на 19 суток позже установленного срока.
17 сентября 1912г. Ж. Лёганё на самолёте "Мора-Сольнье" в Корбольё, Франция установил новый рекорд высоты. Пилоту удалось подняться на высоту 5450 метров.
17 сентября 1917г. на Англию был совершон первый налёт бомбардировщиков "Стаакен" RV1. Эти самолёты могли нести 1000-килограммовые бомбы - самые большие бомбы первой мировой войны.
18 сентября 2004 г. Аэродром Куркачи, мною чуть не был сбит Ан-2. Облачность 9 баллов. Выхожу из зоны, снижаюсь над точкой, не знал не гадал, что подо мною в это время набирает высоту Ан-2 для выброски парашютистов, вываливаюсь из облака, в 150 метрах родимый пилит, боевым разворотом пришлось уйти снова в облачность, высунулся оттуда, вроде отшел снизился, и тут РП орет: "213-ый к траверзу!!!" Понил...
20 сентября 1922г. Седи Лёлуэнт на самолёте "Ньюпорт Деляж 29" в Вильсоваже Франция достиг скорости 330,2 км/ч. Этим самым впервые преодалел 200 мильный рубеж.
Мили, похоже, были аглицкие сухопутныя - 1609 м. Проклятыя буржуины понаплодили миль - сиди разбираисся таперь с ними.
Первый полёт над Альпами мовершил 23 сентября 1910г. перуанец Джорж Чавес на аэроплане "Блерио". Его полёт из Брига - Швейцарая в Домодоссолу - Италия через превал Симплон закончился трагически: при посадке произошла авария в результате которой Чавес погиб.
23 сентября 1913 француз Ролан Гаррос на моноплане "Моран-Солонье" впервые прелетел через Средиземное море. Дистанцию в 730 километров между Сан-Рафаель Франция и Бизертой Тунис он преодолел за 7часов 53 минуты.
25 сентября 1930г. в первые в кругосветный полёт на легком самолёте отправилась женщина - англичанка В.Брюс. Для этой цэли она использовала самолёт Блэкберн "Блюбёрд 4" который назвала "Блэкбёрд". Во время полёта лётчица совершила много промежуточных посадок: в Стамбуле, Белграде. Карачи, Рангуне, Ханое, Гонконге, Шанхае, Токио, Сиэтле, Ванкувере, Нью-Йорке, Плимуте Ле Бурже и Кройдоне. Полёт завершился 20 февраля 1931 года.
25 сентября 1953 г.был установлен очередной рекорд скорости который равнялся 1183.74 км.час. Его установил англичанин кап. лейт. М.Литтоу. Сделал он это на самолёте Супермарин "Свифт"4.
27 сентября 1913 г. в Реймсе (Франция) Морис Прево на моноплане "Депердюссен" установил очередной мировой рекорд скорости который ровнялся 191.87 км/ч.
Впервые отметку цели на экране радара продемонстрировали 27 сентября 1922г. специалисты Анакостийской радиолаборатории морской авиации.
27 сентября 1987 г. впервые английский истребитель пересёк Атлантику без дозаправки. Этим самолётом был Панавиа "Торнадо".
Первая в мире компания, занимающаяся воздушной обработкой посевов химикатами, - "Хафф Даланд Дастерз" - была образована в 1924г. в Маконе (штат Джорджия), затем она стала называться "Дельта Эр Сервис", а с 1929г. с началом выполнения пасажирских перевозок - "Дэльта Эрлайнз". (Сия инфа к сегодняшнему дню никакого отнашения не имеет:-)
28 сентября 1924г. был завершон первый успешный кругосветный полёт. В полёте участвовали два самолёта Дуглас DWC ("Дуглас Уорлд Круизер"). Которые 4 атпреля того же года вылетели из Сиэтла (штат Вашингтон). Всего стартовало 4 машины но до финиша добрались только две, - №2 "Чикаго" который пилотировали лейтенанты Лоуэлл Г. Смит и Лесли П. Арнольд и №4 "Нью Орлеан" которым управляли Эрик Нельсон и Джон Хардинг -младший. Во время этого полёта оба самолёта за 175 дней пролетели 44340 километров. Чистое полётное время составило 371 час 11 минут. В ходе полёта впервые был поэтапно пересечён Тихий океан, а также впервые состоялся перелёт через Северную атлантику в направлении с востока на запад. (Оба самолёта сохранены. Один из них находится в Смитсоновстом институте, другой - в музее военно-воздешных сил на авиобазе Райт-паттерсон).
28 сентября 1936 г. в Фрнборо (Англия) м-р С.Р.Суайн на самолёте Бристоль 138 установи мировой рекорд высоты в 15223 метра.
28 сентября 1988г. в воздух поднялся первый прототип самолёта Ил-96-300.
29 сентября 1913 г. в Реймсе француз Морис Прево на аэроплане "Депердюссен" с фюзеляжем типа монокок преодолел скорость в 200 км/ч и развил скорость в 203.850км/ч. Официально "Депердюссен" был признан самым быстрым самолётом довоенного периода, поскольку другие рекорды официально не регистрировались вплоть до 1920 г.
Первый рекорд скорости, превышающий 400миль/ч (640км/ч) был установлен 29 сантября 1931г. капитаном Дж.Г.Стенфоротом в г. Райд (Англия). Он выполнил шесть полётов по установленному маршруту и поазал среднюю скорость 655.81 км/ч, пилотируя самолёт Супермарин S6В (S1595), на котором двумя неделями раньше капитан Дж.Н.Бутман выиграл кубок Шнеёдера, развив скорость 547,31км/ч.
30 сентября 1959 после 30 летнего функцианирования в качестве центра английской гражданской авиации, был закрыт лондонский аэропорт Кройдон.
1 октября 1910 г. А. Винмалан на самолёте Анри Формана в Мурмелоне (Франция) установил рекорд высоты в 2780 м.
Первые военно-воздушные силы Германии были сформированы 1 октября 1912 г. Этот род войск просуществовал в Германии до конца первой мировой войны.
В ночь с 1 на 2 октября 1939 г. в небе над Берлином впервые появились английские бомбардировщики. Это были Армстронг Уитворт (Уитли) из 10 эскадрильи, они сбросили на город пропогандисткие листовки.
1 октября 1947г. совершил свой первый полёт самолёт ХР-86 (NA140) прототип F-86 (Сейбр).
4 сентября 1924 г. в Лимпни (Англия) состоялись первые состязания для лёгких двухместных самолётов организованые королевским аэроклубом Великобритании. Самым лёгким самолётом оказался Хокер "Сигнит", весивший в неснаряжённом состоянии 169 килограммов. А победителем соревнований и обладателем приза Минисерства авиации Великобритании в размере 3000 фунтов стерлингов стал пилот Пирси, выступавший на моноплане "Бердмор Ви Би".
Первый беспосадочный полёт из Японии в США совершили Хью Хемпдон-младший и Клайд Э. Пангбом на моноплане "Беланка". 4 октября 1931 г. они взлетели с аэродома Самуширо, расположенного в 483 километрах севернее Токио, и 5 октября приземлились на аэродроме Веначи (штат Вшингтон), проведя в воздухе 41 час 13 минут.
4 октября 1958 г. авиокомпания В.О.А.С открыла первую трансатлантическую пасажирскую линию, на которой предполагалось использовать турбореактивные самолёты Де Хевиленд "Комет4". Одновременно выполнялись рейсы Лондон - Нью-Йорк (борт G-APDC), командир Р.Э. Милличеп) и Нью-Йорк - Лондон (борт G-APDB, командир Т.Б. Стоуни).
Первым самолётом с аэро-изоклинальным крылом был Шорт SB-4 "Шерпа", первый полёт которого состоялся 4 октября 1953 г. Крыло этого самоллёта представляло собой частично гибкую структуру с подвижными законцовками , которые служили одновременно и элеронами и рулями высоты Лётные испытания показали что управляэмость самолёта была довольно хорошей.
5 октября 1916 г. была зарегистрирована первая британская авиокомпания. Ею стала фирма "Эркрафт Трэнспорт энд Трэвелс Лтд." Её зрегистрировал Джорж Холт Томас.
Первым в мире самолётом, уничтоженым с помощью огнестрельного оружия в воздушном бою стал германский двухместый самолёт (вероятно "Авиатик"), сбитый 5 октября 1914 г. сержантом Жозефом Францем и капралом Кено, которые пилотировали биплан "Вуазен" из эскадрильи VB-24. Германский аэроплан был сбит огнём пулемёта "Гочкис".
6 октября 1938 г. начался перелёт в результате которого был установлен рекорд дальности полёта по прямой для гидросамолётов. Самолётом Шорт-Майо "Меркури" управляли капитан Д.Ч.Т.Беннет и 1-ый офицер И.Харвей. Они пролетели 9652 километра. Полёт начался на аэродроме в Данди (Шотландии) и завершился в провинции Оранжевая река (ЮАР).
7 октября 1919 г. была учреждена первая датская авокомпания - KLM. На сегодняшний день это самая старая компания в мире которая функционирует под своим первоначальным названием.
Первой авиокомпанией , предложившей своим пассажирам питание на борту самолёта, была компания "Хендли Пейдж Трэнспорт". Во время рейса, выполнявшегося 11 октября 1919 г., пассажири получили возможность приобрести корзинки с ленчем стоимомтью по три шилинжа за каждую.
Первая английская атомная бомба была сброшена 11 октября 1956 г. в районе Маралинга (Южная Австралия) с бомбардировщика Виккерс "Вэлиант" (WZ366) из 49-й бомбардировачной эскадрильи. Пилотировл самолёт майор Э.Дж. Флейвел.
12 октября 1918 г американские истребители впервые осуществили ночные баражирующие полёты. Для этой цели были задействвованы самолёты 185-ой истребительной эскадрильи.
14 октября 1927 г. начался беспосадочный перелёт через Южную Атлантику. Растояние в 3420 километров между сент-Луисом (сенегал) и Порт-Наталом (Бразилия) капитан Дьедонне Косте и капитпн-лейтенант Ле Брикс на самолёте Бреге Х1Х "Нанжесер-Коли" преодалели за 19 часов 50 минут и совершили посадку 15 октября.
14 октября 1911г. в авиакатастрофе погиб Юджин Б.Эли который 1910 г. впервые в мире взлетел с борта корабля.
Первый в Великобритании авиационный митинг бы организован Донкастерским авиационным комитетом и проходил с 15 по 23 октября 1909 г. Этот митинг проводился с нарушением правил, установленых ФАИ, и не был официально признан аэроклубом Великобритании. Для участия в состязаниях было заявлено двенадцать аэропланов но в воздух сумели подняться только пять.
15 октября 1936 г. состоялся первый полёт прототипа японского самолёта Накаджима Кi-27. Он был первым японским истребителем-монопланом с низкорасположенным крылом и полностью закрытой кабиной.
Первые в США пассажирские авиаресы с одного побережья на другое начала выполнять с 25 октября 1930 г.авоакомпания "Трансконтиненталь энд Уэстерн Эр", связав тем самым НЬю-Йорк и Лос Анделес.
Первым полноразмерным аэропланом, на крыльях которого появились элероны, был биплан, поднятый в воздух в октябре 1904 г. французом Робером Эсно-Пельтри.
Второй официальный рекорд дальности полёта был установлен 26 октября 1907 г. французом Анри Форманом на аэроплане "Вуазен-Форман 1" и равнялся 771 метру
Первые в США испытания на пригодность аэропланов для борьбы с подводными лодками начались 26 октября 1912 г. под руководством лейтенанта Джона Х. Тауэрса.
Первый в мире воздушный бой с применением огнестрельного оружия состаялся над Мехико в ноябре 1913 года когда пилот одного аэроплана - Филипп Райдер , сторонник генерала Уэрта, обменялся револьверными выстрелами с пилотом другого аэроплана - Дином Айвеном Лэмбом, сражавшемся на стороне Венустиана Карранцо.
21 ноября 1914 года был осуществлён первый в мире стратегический авиарейд. Целью налёта стали ангары цеппелинов во Фридрихсхафене (Германия). Ведущийм группы бомбардироащиков морской аиации Авро 504 бы командир эскадрильи майор Э.Ф.Бригтс, его ведомыми - капитаны Дж.Т. Бабинготон и С.В.Сиппс. Самолёты вылетели из Бельфора (Франция), имея на борту по четыре 9 килограмовые бомбы, которыми был повреждён в своём ангаре цеппелин LZ-32 (L-7) и уничтожены установки по производству водорода. При отражении налёта майор Бригтс был ранен в голову, совершил вынужденную посадку и попал в плен.
22 нояюря 1935 года авиакомпания "ПанАмерикен Эруэйз" начала транстихоокеанские почтовые рейсы. Маршрут их от Сан-Франциско до Манилы пролегал через Гонолулу и острова Мидуэй, Уэйк и Гуам. Полёт занимал около 6 дней. Для полётов на этом маршруте использовались летающие лодки Мартин 130 "Чайна Клиппер" - четырёхмоторные высокопланы с двигателями Прат-Уитни "Твин Уосп" мощностью 830 л.с. Самолёт развивал крейсерскую скорость 262 км/ч и мог преодолеть 5150 километров.