Вид для печати
Насколько я знаю, баки были двух видов - на 300 литров или на 900 литров. Это подкрыльевые.Цитата:
Сообщение от Хартман
Также мог устанавливаться подфюзеляжный бак емкостью 1200 литров из фанеры, обтянутой полотном.
Насколько они снижали скорость - вопрос интересный. Для какой модификации 110-го, с какими двигателями и т.п. вопросы?
Модификация G. Двигатели, к сожалению, не знаю. Но в справочнике, где была информация о баках указываются DB-607. Но я не слышал о таких двигателях.Цитата:
Сообщение от Furball
Если это G, то только DB-605B-1, баки 300-литровые. На Bf-110H (которые, по сути своей, являлись чуть-чуть изменными Bf-110G) ставили DB-605E, но их было выпущено очень немного.Цитата:
Сообщение от Хартман
На модификациях Bf-110G-2/R2 также устанавливалась система форсажа GM-1. Она же ставилась и на BF-110G-4a/R2, на которых стояли те же двигатели.
Видел рисунок стодесятого с желтой полосой на килях и красной полосой после буквенного кода. Кто знает, что это значит и если можно то поточнее каког цвета были.
Желтая полоса на фюзеляже - это подразделения обороны Рейха. Что означала красная - с ходу не скажу. Надо искать.Цитата:
Сообщение от Хартман
Желтая полоса была не на фюзеляже, а на килях и шла от передней кромки к триммерам под углом в 30 градусовЦитата:
Сообщение от Furball
Красная, желтая или желто-красная (пополам) полоса на фюзеляже означала принадлежность данного самолета к подразделениям обороны Рейха.
Что означала наклонная желтая полоса на киле, пока сказать не могу, но непременно смогу, чуть позже... :D :D :D Весьма вероятно, что это может быть некое индивидуальное обозначение эскадрильи, или даже отдельного самолета. Чей самолет был на фотографии, неизвестно?
P.S. Сейчас буду хвастаться... :D :D :D 20 минут назад наконец получил на почте Bf-110G-4, 1/48 от Pro Modeler. Посмотрел пластик и протащился. Думаю сделать самолет Шнауфера.
Кто на нем летал не знаю, но есть буквенный код:3U+L?, последнюю не разглядел, она одного цвета с фюзеляжем сделана.Цитата:
Сообщение от Furball