Ой, - не могу!! :D :D :D В каждой шутке есть доля шутки... :pЦитата:
Сообщение от HT
Вид для печати
Ой, - не могу!! :D :D :D В каждой шутке есть доля шутки... :pЦитата:
Сообщение от HT
Дык и я о том же :)
[QUOTE=HT]
- сидят неспокойно, вертятся, непременно садяться около окна, во время полета постоянно смотрят в иллюминатор - это новички, летающие первый раз или просто редко летающие; (в т.ч. дети...)QUOTE]
Вот это точно про меня :D . Я хоть и не ребенок и летал не раз, но так обожаю сидеть у окошка, всё так интересно :p ... И вообще, отдал бы положенный мне в полете обед за то, чтобы посидеть в кабине с пилотами :) .
Я то ваще - немножко от первой (я тож давно не деть - мне просто интересно ;)), чуток второй, и самую что ни на есть малость немножко третьей %)
http://turist.ru/index2.html?2005/04/06/62963
Шереметьево опровергает обвинения СМИ в ситуации с рейсом из Египта
Международный аэропорт Шереметьево в связи с ситуацией, в которую попали пассажиры рейса 3062 а/к «Кавминводыавиа» (КМВ), вылетевшие из Шарм-Эль-Шейха 2 апреля 2005 года, распространил официальное заявление:
«Мы искренне сочувствуем пострадавшим. Мы также хотели бы пояснить: Шереметьево всегда готов оказать любую своевременную помощь, но при условии своевременного информирования. Однако в данной ситуации авиакомпания проинформировала аэропорт о том, что на борту ВС этого рейса имеются пострадавшие только спустя длительное время после прибытия воздушного судна в аэропорт. Нам не хотелось бы этим заявлением давать оценку действиям экипажа, принимая во внимание экстремальные обстоятельства, но мы вынуждены заявить об этом, чтобы пассажиры понимали, что аэропорт ни в коем случае не оставил бы их в данной ситуации, если бы оперативно получил информацию от экипажа.
Шереметьево носит статус международного аэропорта. В связи с этим, Шереметьево, в соответствии с международными авиационными правилами, располагает всеми необходимыми ресурсами (в том числе и медицинскими) для обеспечения безопасности полетов ВС. Шереметьево неоднократно оказывал помощь пострадавшим в чрезвычайных ситуациях. Более того, если вспомнить трагедию августа 2002 года (катастрофа самолета ИЛ86), то мало кто знает, что стюардессы, выжившие в этой трагедии, были спасены благодаря своевременным действиям наземных служб аэропорта.
Таким образом, нам хотелось бы подчеркнуть, что претензии, выраженные в адрес аэропорта в некоторых СМИ в связи с инцидентом на борту ВС «КМВ», носят крайне некорректный характер. Шереметьево располагает квалифицированным персоналом, который готов в любое время дня и ночи оказать помощь пассажирам. Ведь забота о пассажире - для Шереметьево самое главное.
В настоящий момент назначена и работает специальная комиссия по расследованию данного инцидента. В связи с этим, хотелось бы обратиться к представителям СМИ с просьбой не делать каких-либо преждевременных выводов до окончания расследования».
Однажды попал в кабину пилотов на Ту-134, рейс Киев-Москва. Особенно весело было когда мне в кабине предложили на выбор водка, пиво, шампанское. Не пил только правый. Остальные дринкнули кто, что хотел...Цитата:
Сообщение от Hottabych
- Бесконтрольность... Если бы периодически после полёта экипажи выборочно тягали бы на взятие пробы на алкоголь, причём не только в центральных аэропортах, но и на переферии - таких случаев было бы совсем мало... :mad:Цитата:
Сообщение от F/A18C
4 F/A18C
А что за а/к? Или фэнтэзи? На таком перелёте поесть бы успеть.
2 НТ
Третий вариант наманый и правый, только почему ж это напряжённый. :)
Спят обычно или в карты играют.
А\к было Украинская. Точно сейчас не вспомню было это 13-15 мая 1994 года, вылет из Киева примерно 16 часов -2+2 часа. Могу поискать у меня были координаты старшего бортпроводника с того рейса. Пили уже в процесе посадки.Цитата:
Сообщение от Серж
Ну не такой уж и короткий перелет. На пути в Чимкент, я успевал напиться и протрезветь:) До Чимкента сейчас летают примерно 4 часа, а из Киева тогда летели больше полутора часов.
Шимкент.
НЕ, проводник не нужен. Зачем проводник.
Так откеля и куда ля? Совсем старого запутал :)
1. рейс где пил с экипажем, Киев-Москва.Цитата:
Сообщение от Серж
2. Чимкент это советское и родное мне название.
3. Если быть правильным до конца то сейчас это Шымкент.
4. Пример с полетом в Чимкент(Шымкент) приведен только для того, чтоб показать сколько можно успеть за столь недлинный перелет.
Шымкент, да! :)
Все живы - а откуда паника?
Вот такая есть версия: (не моё), отсюда....
http://www.posadki.net/forum/index.php?v=stopic&c=41
Подобный случай имел место быть в 2000 году с самолетом Ту-204 а/к "Сибирь", борт.№ 64017.
Произошло резкое пикирование самолета из-за неисправности (либо отказа) двух из трех датчиков углов атаки. Бортовой компьтер данного типа ВС построен так, что при поступлении сигнала от трех дачиков он их сравнивает и отсекает один лишний, отличающейся от двух других.
В этом случае, два сигнала были неправильными (т.е. завышали действительный угол атаки) и естественно компьтер отсек третий, может быть правильный.
При поступлении на компьютер информации о завышенном угле атаки система управления автоматически переводится в режим пикирования, что и произошло. Вывели самолет из этого режима, скорее всего летчики.
Паника? Паники нет.Цитата:
Сообщение от Серж
пива - есть :)
Блин, Серж, тэж аныгдот, аныгдот :) :D :DЦитата:
Сообщение от Серж
Для стращщания "неверных" :D :D :D
Аааа, а подумалось на диссер по авпсихологии :):):)