А мы не за них, мы за себя волнуемся. Вкусную штуку для онлайна обломали нам! На этот девайслинк нужен для оффа? Все с "ведьмами" боремся? :(Цитата:
Сообщение от MG-13
Вид для печати
А мы не за них, мы за себя волнуемся. Вкусную штуку для онлайна обломали нам! На этот девайслинк нужен для оффа? Все с "ведьмами" боремся? :(Цитата:
Сообщение от MG-13
Ептель наконецто свершится чудо ....>>> Ждемс;)
Кстати, если кто помнит (те которые служили в армии), то в танковых учебках были симуляторы уже давно и называл народ их жабой или улиткой. Тренажер был для водителя и представлял собой большую мыльницу.
Ага...Цитата:
Сообщение от Komo
Вот только с визуализацией там накпряжёнка была.
А так машинки прикольные. Сам такие обслуживал (БМП2).
Всяко-разно обучение дешевле обходится, чем на реальной технике.
А так присобачить монитор к тримплексу... и реальное 3д поле....Было бы здорово!
Шо опять патч на 200Mb ?%)Цитата:
Сообщение от MG-13
Щас этих танковых симуляторов уже дополна, всяких разных правда графика последний раз когда смотрел все таки отсавала IMHO не шейдеров ни т.п :)Цитата:
Сообщение от Komo
Сообщаем, что расчетная масса "пилота в снаряжении с парашютом" - 150 кг.Цитата:
Сообщение от Alexander =SF=Krogoth
Зато УЧУЧЕНИЯ какие... %)Цитата:
Сообщение от Hammer
Плюс памперс макси килограм так на 25 :DЦитата:
Сообщение от aeromash
Памперс будет в парашютной сумке %) .Цитата:
Сообщение от Komo
А вобще, здорово, конечно.
Если уж тратить деньги, то на шлемак. В симуляторах это острее.
Переферийное объемное зрение в сто крат перекроет все эти тренажеры. Да и по цене наверное сравнимы.
Ну да трясет сильно плюс управление реалистичней некуда , и даже башкой можно стукнуться %)Цитата:
Сообщение от POP
современный шлем обойдется 1000$ + 900$ за гироскопрический трекер, а угол обзора с перефирией все равно не получишь при разрешениии 1024 максимум
Прелесть сего девайса не в визуализации, а в "вистибуляризации" %) и "жопоруконогоошущенизации" :D .Цитата:
Сообщение от Gugens
Жаль только, что углы по тангажу и крену ограничены, да перегрузок с невесомостями не получишь :) ...
Особенно при кабрировании делать поступательные движения, не сбиваясь с ритма.
Цитата:
Сообщение от POP
Сильно сказано.... :D
собственно, можно сделать и с полным вращением, чтобы бочки и петли делать, но это вопросы уже к реализаторам.
По механизации:
Привода с возможностью вращения кабины на 360 градусов (по всей сфере) существуют уже давно.....в одном из таких "атракционов" я крутился в ДиснейЛэнде под Барселоной.....штука показалось крайне прикольной.....но "полноценных" симуляторных кабин такого типа я не встречал......
ни один из маневров сея подвижная табуретка симетировать не сможет, так, легкий шейк на рулежке. Джой с фф правдоподобней.
Кстати, вот если бы этот Аэромаш сделал джой железный с ФФ, с усилиями в десятки килограммов, лично для меня такая реальность куда как правдоподобней.
Ну насчёт "ни один", тут ты не прав...Цитата:
Сообщение от Gugens
Да, перегрузки не симитируют, а вот направление ветора перегрузки возможно. Всё зависит от реализации. Если просто повторять положение самолёта в пространстве (что очень просто), то точно эфект будет "никакой" (но лучше, чем на табуретке), а если хотябы минимально РАССЧИТЫВАТЬ направление ускорений и добавлять соответствующие углы наклона....Но тут всё может уперется в быстродействие приводов...
А без железного джоя с охрененным фидбеком затея вообще бессмысленная (разве как аттракцион).
Можно было бы ещё и изменение давления в кабине добавить.... %)
Но это всё мечты....
С удовольствием покатался бы на такой штучке :)
А зачем ? :) Если болтанки нету он будет всегда вертикален относительно пилота, разве что при разгоне или торможении меняться будет слегка.Цитата:
Сообщение от POP
Существуют следующие основные каналы восприятия:Цитата:
Сообщение от Gugens
-зрительный
-слуховой
-тактильный
-вестибюлярный
Одновременное воздействие по этим каналам гораздо эффективнее создает иллюзию реального полета. Убедиться можно на МАКСе в павильоне Н9. А что касается РУСа с применяемой загрузкой, учитывающей шарнирные моменты от скоростного напора, перегрузки и т.д., то это очень дорогое удовольствие для клубного аппарата (если мы говорим не о левой "трясучке").
Здравствуйте!Цитата:
Сообщение от aeromash
Именно РУС, учитывающий шарнирные моменты от скоростного напора, по двум осям, рули высоты и элероны, а так же педали на рули направления. Мы это называем - ForceFeedback или просто ФФ.
Вы наверняка задумывались об этом, рассматривали различные варианты, нельзя ли поинтересоваться, как Вы видите реализацию подобного устройства. Почему получилось так дорого?
А при "резко ручку от себя"? А на скольжении шарик, думаете чем смещается?Цитата:
Сообщение от Hammer
А "учучения" на "колоколе"? %)
Это же не симулятор транспортника...
А что должна при этом делать "камера реальности"? Переворачиваться? Так переворот человек почувствует, и ощущения будут так же далеки от реальности, как если бы вообще ничего не происходило...Цитата:
Сообщение от POP