Дайте красным нормальный бомбер! Типа Пе-8 или Б-17!
Ну всамом деле. У синих и 111 и 88 и 110. У красных Тб-3,
который на мясо рвется, Ил-2 и Пе-2, которые эфективны,
когда атакуют всем ШАПом или БАПом.:(
Вид для печати
Дайте красным нормальный бомбер! Типа Пе-8 или Б-17!
Ну всамом деле. У синих и 111 и 88 и 110. У красных Тб-3,
который на мясо рвется, Ил-2 и Пе-2, которые эфективны,
когда атакуют всем ШАПом или БАПом.:(
Красные ОБАРЗЕЛИ :mad: :D
Ну и нафик таааакой Пёрл Харбор?Цитата:
Сообщение от Khvost
Вопрос конечно же риторический. УНВП, как говорится.
Вот, кстати:
"Серийно Як-9М выпускался с мая 1944 г. по июнь 1945 г., вплоть до освоения в производстве Як-9У с двигателем ВК-107А. Всего выпущено 4239 самолетов.
С октября 1944 г. по мере поступления на завод N153 двигателей ВК-105ПФ2 их стали устанавливать на Як-9М. До этого весь выпуск ВК-105ПФ2 направлялся для установки на Як-З."
То есть с октября 1944-го мы имеем полное моральное право воевать на Як-9М с ВК-105ПФ2. :)
Цитата:
Сообщение от Shalnoi
Вот это я понимаю :) Полосатость в действии...Цитата:
Сообщение от Станислав
Да уж... Пошел вчера полетал за красных... Ужасно. Как можно на таких опущеных крафтах летать, выше моего понимания... Мессер разваливается от одного-четырех попаданий, без рулей остается с первого. На спите с 4 хиспанами летать невозможно. Мессер перевираживается за четверть оборота... 25% топлива нивелирует практически все ошибки пилотирования... мощность вооружения и приличный бк позволяют привозить по 6-7 киллов, при достаточном умении. Взял Як-1, этот еще туда-сюда, бк маленький топливомера не видать... бензин кончился аккурат у полосы... но сел. :D От зеки ушел на спите, это хорошо, но чуть позже после того как та отвалила, вернулся и с небольшого(1,5-2,5к) превышения перевиражил и убил её... Что-то видно не так делаю:confused: :eek:Цитата:
Сообщение от Khvost
Да!!!!!!! И и бесконечные 5т бонбы!!!! А луче Б29 с ядерной:DЦитата:
Сообщение от Shalnoi
Харя не треснет??????%)
Какой дурак на мессере виражит? Ты ещё с ботами новичками полетай и на этом делай свои заключения.Цитата:
Сообщение от Charger
Дык у тебя ж не треснула?:DЦитата:
Сообщение от Impaler
А вот, что Вы, уважаемый, делать будете, если Вас поймают со "спущеными штанами". На взлете, практически сразу после уборки шасси, например, или на глиссаде? Или чуть, самую малость, ошибетесь с расчетом имеющейся у меня энергии? Типа, Вы заметили меня co-alt и вроде с равной скоростью, а пришел я с превышения в 1,5к, и энергии у меня как дров за баней? Ужели так и полетите прямо, не делая попыток уклонения? Особенно интересно, что Вы будете делать при отсутствии аков на поляне, ввиду их подавления, и наличия 3-4 дотов на различном расстоянии от поля, принадлежность которых определить затруднительно/невозможно, и в ТС, как назло, никто подсказать не может?
А чего бы счас и не повиражить на г-2 -то.. Да, по максимальной скорости он уступает Ла5фн, и ла-7. но те ТАК набьирают свою скорость.. Помню до сих пор, как был удивлен, 404 - почти все синие в 44 году на г-2.. хехе.. А потом на своей шкуре понял, с чего они пересели на г-2..
Ну, а на Фридрихе, просто обязательно виражить! Самый виражный мессер, ежели склероз мне не изменяет...
Главное, что мессы гореть не перестали... С остальным разберемся:DЦитата:
Сообщение от Shalnoi
Ну все - пропала ветка. Можно прикрывать. :(
:yez: :beer:Цитата:
Сообщение от Stirl
Тонко подмечено :bravo: