А разве невыходит что за свое время каждый самолет проходит траекторию виража быстрее и другой просто отстанет даже если вираж у него будет по радиусу меньше?:confused: В расчет неберу закрылки и т.д.Цитата:
Сообщение от ABM
Вид для печати
А разве невыходит что за свое время каждый самолет проходит траекторию виража быстрее и другой просто отстанет даже если вираж у него будет по радиусу меньше?:confused: В расчет неберу закрылки и т.д.Цитата:
Сообщение от ABM
А вот вираж Me-262A-1a
А вот данные в Экселе - там же график радиуса виражей
+MiG-3-AM-38 , Me-262A-1a, P-38L_Late, Pe-2series1
Оказывается MiG-3-AM-38 делает в вираже La-7 :eek:
У Me-262 минимальное время и минимальный радиус могут быть на разных скоростях.
Обычно у свистков минимальное время получается на большей скорости чем минимальный радиус.
Сэнк ю вери мач....:beer: Я так и знал, чуда не произошло.Цитата:
Сообщение от SLI=TOT_53=
Вот сама программа для замера виража. Инструкция внутри :beer:
Вот только трек - полёт мессера на высоте 0 метров :drive:
у меня не получилось...... а увас ?:(
А чиво неполучилось?Цитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
Самолёт вообще не управляется ?
Все работает :)
Единственное, у на некоторых самолётов (например Як-3) при положении закрылок "посадочное" наблюдается неустоявшийся крен, сколько ты не жди.... парируется джойстиком и выставляется принудильно.... а так всё зашибись :)
Хыыы - точно. Но можно ставить Взлётные и Посадочные. После взлётных самолёт нормально стоит в вираже и на посадочных.Цитата:
Сообщение от ROSS_Tracer
да нет, не сказать что совсем не управляется, но начинает делать вираж и тут же в обратную сторону дергается , и валится, и так раскачивается влево- вправо, влево , вправо и падает вниз............бааххххххх! :(Цитата:
Сообщение от SLI=TOT_53=
Вроде все делал как в описаниии, навсякий случай прикпеплю свой кнофиг ини, может что там мешает или не так..
А Ки-84? Если б япошки знали что у них такой самоль...Цитата:
Сообщение от MUTbKA
:D :D :D :drive: