to BOOM:
Зацени кабину :eek:
http://www.newpiper.com/aircraft/sen...pics/Pic10.htm
Вид для печати
to BOOM:
Зацени кабину :eek:
http://www.newpiper.com/aircraft/sen...pics/Pic10.htm
прикольно, на тренажер какой-то похожа. а под штурвалом второго пилота так вообще магнитола кассетная :D
Эта магнитола с желтым цветом называется "транспондер". Там устанавливается код который дает диспетчер перед взлетом:beer:Цитата:
Сообщение от kuzz
По фразеологии - да, но в жизни реально - слэнг:)Цитата:
Сообщение от MABP
Прикольно:DЦитата:
Сообщение от RB
Особенно МФД контроля двигателя понравился.:)
Не говори! Теперь на приборной доске много свободного места:)Цитата:
Сообщение от BOOOM
Эргономика рабочего места вобще вещь серьезная.Цитата:
Сообщение от RB
Для примера. Летал на Л-39 - кабина просто сказка:)
Приборы разделены на группы, доска соответственно разделена на
зоны, все "читаемо" и удобно.
Пересели на МиГ-23 - застрелиться можно:)
Сложилось такое ощущение, что разработчики вырезали из картона
шкалы приборов, потрясли в руках и рассыпали по приборке - куда
бог пошлет:D , а уж про задатчик давления на правой стенке "бороды",
который только отстегнувишь и засунув голову под приборку можно
увидеть, вобще молчу.
Кнопку аварийного сброса подвески вообще не достать. Как говорил
преподователь по вооружению "снимаешь ботинок и левым большим
пальцем правой ноги жмешь на тумблер":D
Вообще об эргономике кабины стали задумываться похоже не так давно.
Об эргономике это наболевшая тема! :D По мелочам иногда думаешь о чем думал инженер когда создавал то или иное приспособление или технологию :umora:Цитата:
Сообщение от BOOOM
Вспомнил тут еще один технологический баг МиГ-23.Цитата:
Сообщение от RB
Первый раз, когда ходили на запуски, заметил, что щиток АЗС за
креслом стоит "кверх ногами" - спросил техника. Тот говорит,
что разработчики сделали включенное состояние АЗС "вверх", а
при стрельбе из пушки весь этот "аквариум" от отдачи вырубается,:D
вот и перевернули, т.к. в полете их летчику просто не достать:D
Да весело там у вас :)Цитата:
Сообщение от BOOOM
я как Андрей летать конечно не могу, но благодаря ему мне удалось выставить эти видео.........
короткие...... очень короткие мож скоро научусь музыку к видео как он вставлять
http://www.youtube.com/watch?v=KXdQMb0PwFY
садить тоже может так смогу ................
http://www.youtube.com/watch?v=j164R6QVRCo
низий скоростной проход
http://www.youtube.com/watch?v=FfCiBR_MaJM
вот он выглядит с земли примерон так,но это намного выше чем придедущий и в худшею погоду
http://www.youtube.com/watch?v=opbZCSQhfgU
Ну Миш то что ты делаешь я тоже не могу:yez: Хорошее видео, спасибо:beer:Цитата:
Сообщение от N38MK
P.S. Скорость супер, мне бы в мои консервные банки да твои узлы:beer:
Прикольный аэроплан:)Цитата:
Сообщение от N38MK
А что за модель?
Это "Беркут" Рутана, Михаил его сам склепал . Когда прийдет он больше расскажет у него целая галерея естьЦитата:
Сообщение от BOOOM
А на этом "Беркуте" высший пилотаж можно делать?
Судя по видео и рассказам хозяина Беркута бочки, полупетли, пикирования он делал. Я не совсем уверен относится это к высшему пилотажу хотя:old:Цитата:
Сообщение от Geister
Спасибо Андрей за хорошую встречу......
насчёт пилотажа может ты прав, я все возможности самолёта не пробовал так как в моём случае лимит упёрся в пилота но я недавно в "бою" с Лонг Изи тянул за 8 с горяча забыл про пассажира.
На видео что низко над Малибу (первое) заканчиваеться полупетлёй....весь полёт проходит....... 240knts час
Видео "скоростной проход"= 210knts к моменту выравнивания (последние несколько секунд) у меня 1000фт над взлётной
Но к сожалению я летаю немного..........в этом году моему самолёту 10лет.......:beer:
во время недели работа просто непозволяет мне попасть в мой аэропорт.
На работу мне 84мили =135км в одну сторону, пожаре+ 40С ........как домой доберусь мне уже не до самолёта.
В Ошкаш не попаду ......с работой не получаеться.
Андрей если когда в КСРМ собираешься сообщи я тебе хоть раз
самоль покажу.
Я летал c Димой "Hook"Хачковским (в прошлом году и вэтом тоже)из Русских Витязей ему очень понравилось.......... видео нашего полёта
тут http://www.youtube.com/watch?v=9q5vfS5CufQ
Малибу ....... скорость медлено 180 гдето. Дима очень классный пилот и очень дисцыпленированый.
Андрей извини что так поздно ,но завтра (субота 22 июля) состоиться 2й слёт канардов в Аэропорт Бракетт.........я и мой друг Клэйтон вылетим туда гдето к одиницати утра, он на своём Лонг Изи, а я на Беркуте.
.......
Туда приглашают всех кто интерисуеться самолётами канард.
Хотя тебя мож такие самолёты и не интерисуют, ты мож прилетиш и мы хоть познакомимся. Мы там будем до 12.30......былоб здорово еслиб ты смог прилететь. Это очень близко от тебя, как и от меня.
"Jul 22 10 am to 2 pm. Second Annual Canard Fly-in
at Brackett field in La Verne, CA will be held at the old Runway 37 Flight
School parking area. If driving in it's on the North side of the field towards the
west end. A BBQ lunch and cold drinks will be provided by your hosts, Paul
Stowitts, Tom Kennedy, and Doug Pitzer. Flyers, builders and wanabes
welcome. We need a head count for food, so RSVP to Paul Stowitts at
pstowitts@verizon.net or 909-592-8137(H) or 951-967-8407(cell) Doug
Pitzer Corona, Ca. AJO
Cozy MKIV Flying
Бракет от меня где то в районе одного часа полета , только к сожалению в эти выходные никуда летать не буду:( Ко мне родственники приехали поэтому придется их развлекать :expl:
Никаких проблем, мож както в другой раз.......извиняюсь когда писал те, думал, о аэропорте Banning, который намного ближе к тебе.
Удачи те с родствениками.
вот несколько фоток из полёта с Димой Хачковским ="Hook"
Дима.........почемуто его фотка не выставляеться?
Классные фото:beer: Это вы где?Цитата:
Сообщение от N38MK
Снято в горах Санта Моники в момент когда ТО(что ты видел в полёте с Димой) видео было снято.......первое фото Дима ведёт я снимаю мы влетаем в горы нос направлен на Океан........второя фотка Дима снимает
я подкрался к стоянке ...высота тут слегка за 3000фит прошли очень низко...... за 200knts
Тотже день, тотже полёт.
Снято Димой
Цитата:
Сообщение от N38MK
Neighborhood Buzz :yez: