Re: Как реализован реверс двигателей на реактивных самолетах?
Цитата:
Сообщение от
Серж
4 wind
длинное и пространное рассуждение что есть что не совсем верное по отношению к практике. как слово так и команда "реверс ..." обозначают или положение руд или последовательность действий. а понятия реверса двигателей и реверса тяги абсолютно несовместимы.
- Серж, я реверс 10 лет включал и выключал, включал и выключал, на Ту-134Ш... ;) :)
Re: Как реализован реверс двигателей на реактивных самолетах?
Цитата:
Сообщение от
Серж
всего 10 лет? тогда кто перед кем должен приседать? :) на свистке даже команды не издаётся, капитан сам включает, сам выключает. может у бойцов другой техник?
Я не знаю что такое "свисток" и причём здесь техник. Я его включал и выключал все эти годы, летая в качестве командира корабля (по-вашему - КВС), старшего лётчика, командира звена. :D
Ты сколько лет уже КВС? ;)
Re: Как реализован реверс двигателей на реактивных самолетах?
через год.
мне его ещё лет 15 включать и выключать, в каком кресле сидеть - значения не имеет.