Re: И всетаки как настроить кривые???
У меня сей Маппер точно на "Ил" работает. Проверяется просто - в Иле все на 100, в маппере прямая. Заходишь в игру - смотришь на реакцию джоя. Выходишь, в маппере выставляешь кривые по вкусу и опять в Ил. Ошути разницу (хотя, евстественно, квадратики в настройках двоиться не будут - они реагируют только на родные настройки Ила).
2 LuckyKOT
Да сбрасывать собственно нечего. В Иле 100, в Маппере заходишь в меню, помоему "кривые", вторая tab после кнопок, из меню выбираешь Advanced, и там мышью гнешь кривую по своему вкусу. Во встроенном HELPе можешь поточнее прочитать (если в аглицком рубаешь).
Re: И всетаки как настроить кривые???
Цитата:
Попробовал сегодня в он-лайне настройки все на 100
Отчёт: :D
На Як 3 сбивал довольно уверенно, но большие сложности (самолёт триммингован) в "мелкой" доводки прицела
На Ишаке полная жопа... Он и так "истеричный" слегка :D , а тут джой такие рывки даёт..., прицелиться #и УДЕРЖИВАТЬ #прицел с нужным упреждением на суппостате совсем тяжко было
В итоге только что "переклячил" кривые взад :D
5.15.25.35.45 и т.д.
Вывод - самые лучшие настройки это те, к которым ты ПРИВЫК :D
А кто мешает уменьшить амплитуду ?
Поставь скажем 65 или 75 по тангажу и крену.
Даже урезаной амплитуды отклонения руле на ишаке за глаза. И при этом он у тебя нервничать перестанет :-)
Re: И всетаки как настроить кривые???
Ну все пришел к окончательному решению все на 100
и вперед... Единственно надо привыкать к прицеливанию а лететь стало просто в кайФ и че характерно меньше стало сваливаний...
Re: И всетаки как настроить кривые???
Как уже было сказано, для каждого это индивидуально. Но тут есть вопросы которые вставали перед мной в процессе настройки. В конечном итоге пришел кследующему:
1X=0 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 0
1Y=0 55 58 61 65 70 75 78 80 80 80 0
Такие настройки по тагажу решили все проблемы со сваливанием. Эксперементируйте!!!