- Мухины и Исаев -
Ну у Исаева с этой передачкой свои особые взаимоотношения:)
По его сообщениям на ВИФе сначало он у них с особым циннизмом выиграл книгу :rtfm: , а потом был забанен на местном форуме дабы народ не смущать:D
Вид для печати
- Мухины и Исаев -
Ну у Исаева с этой передачкой свои особые взаимоотношения:)
По его сообщениям на ВИФе сначало он у них с особым циннизмом выиграл книгу :rtfm: , а потом был забанен на местном форуме дабы народ не смущать:D
Спасибо, не знал. Думал, что так зовутся только пушки.Цитата:
Сообщение от NewLander
Ага! Проговорился! Теперь буду знать к кому случай чего за консультациями обращаться. :DЦитата:
Сообщение от NewLander
Ооооооо... Какая компания собралась!! Все сплошь гениальные историки. Все всё знают. Многие сами тогда летали. Правда на Ил2+АВН+ПХ версия 4.05, на это не так важно.
Особливо Дядя Миша внушаить. С каким вниманием я внимал его советам как и зачем наш сквад должен лИтать на BF-110.
:D :D :D
Просто я по натуре оптимист. :)Цитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
Никогда и не скрывал :) На желтом ветку по железу веду (надо бы подновить, а то инфа уже мохнатой давности в заглавных постах) - вэлкам:Цитата:
Сообщение от aeropunk
http://forums.games.1c.ru/?tid=305962
Какая она загадочная - Испано-Сюиза :)Цитата:
Сообщение от SAIGAK
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/venic...pano_suiza.htm
"Не слушал, но не осуждаю" (это я про себя :) ). Просто по тексту...Цитата:
Сообщение от WeReLex
Вроде верно :)Цитата:
Цитата:
Вопрос Владимира из Москвы: "Что собой представлял фашистский самолет под названием "Рама"?"
Д. ЗАХАРОВ: "Рама-Фоккевульф-189", это был самолет-разведчик.
Спорное утверждение про скорость. Но неоднозначное. Атаковать медленно летящий *маленький* самолет действительно неудобно. На хвосте не повисишь. А вроде сколько читал, помню, что в среднем у нас не очень высокий уровень подготовки на начало войны был. Не утверждаю, но насколько помню. А сколько помню себя, когда в Ил играть не умел, старался атаковать именно сидя на хвосте противника. Не уверен, насколько совпадает виртуальное с реальным, но тем не менее...Цитата:
Его большим достоинством была очень низкая скорость, то есть в силу разницы скоростей истребителя и 189-го "Фоккевульфа", атаковать его было крайне сложно, приблизительно так же, как наш "кукурузник" ПО-2. Это во-первых.
Не знаю. Ты знаешь, насколько он был бронирован? :) "А вот в Иле..." Эт не показатель, в нем все не очень точно, особо касаемо того, что пилотом не управляется. А "раму" наверное никто по десять раз ФМ и ДМ не пересматривал, т.к. самолет, прям скажем, на серверах не слишком актуальный... увы от этого сильно зависит то, насколько самолету правят арактеристики. Т.е. я не настаиваю на том, что он бронированный, но скажу, что я этого просто точно не знаю. Вопрос, кто знает? :) Хотя кто-то знает, т.к. наверняка не раз в книгах упомянут и некоторые выводы сделать все же можно.Цитата:
Во-вторых, он был замечательно хорошо бронирован
Тоже вроде верно, миги в начале войны пулеметные были, а на большие высоты не каждый другой наш самолет залезет ИМХО.Цитата:
...а большая часть наших истребителей начала войны имела только пулеметное вооружение
Ну тут уже по Илу сужу, т.к. "немецкие истребители" - это то, что патчится и патчится, и так до бесконечности. Думаю, тут действительно можно судить о том, что бронирование мессершмиттов было не очень. Видимо тут приврал чел.Цитата:
...и для немецких истребителей, прекрасно бронированных
Не знаю. Вряд ли Хе111 был таким танком в реале, каким является в игре, т.к. вызывает это у меня почему-то сомнения, но может и верно. Да можно и про наши то же самое сказать - малокалиберными пулеметами большого интереса бить бомбер нету, в смысле, что у нас, что у них :) Но тут уже по игре сужу, что спорно...Цитата:
... и для бомбардировщиков...
Спорно, но тем не менее...Цитата:
и в том числе для разведчиков пулеметный огонь серьезной угрозы не представлял.
Я про то, что уж в этой-то цитате не так уж и наврано, если Ил принимать "для справок", а не "дык в энциклопедии юных сурков написано... , а там точно все правильно" :)
Во-первых, "рама" не такая уж и маленькая. Уж всяко она намного больше По-2, Чайки и пр. Во-вторых, не такая уж и медленная, какой-нибудь Ju-52 или Ju-87 она точно перегонит (а Ю-52 были излюбленными жертвами, как мы помним). В-третьих, стреляя по большой медленной цели, промахнуться трудно, ибо даже упреждение особое брать не надо.Цитата:
Сообщение от Harh
А проблема с "рамой" была в ее редкой для немецких крафтов маневренности. Об этом даже Покрышкин писал. Странно, что журналист об этом не знал.Вообще "рама" не была бронирована. Разве только в последних версиях бронировали ПОЛ и мотогондолы СНИЗУ, но это не имеет отношения к атакам истребителей. Попадание в кабину - и привет, весь экипаж - трупы. Вот только попасть было очень нелегко в силу вышеописанного.Цитата:
Сообщение от Harh
Fw-189 использовался не только в 1941. А сбить его было трудно всегда.Цитата:
Сообщение от Harh
Потом, сильно высоко "рама" никогда не летала, ибо это - фронтовой разведчик/корректировщик. Что можно увидеть с 7300 м (ее потолок)?
А почему нет? На Эмиле наколбасить по 2 самолета за вылет вполне. ТБ-З, Р-5 тоже самолетами считались.Цитата:
Сообщение от DjaDja_Misha
НЕ ЗАБЫВАЕМ о "ПОТЕРЯЛ ПЯТЬ 109".Цитата:
Сообщение от ICаnFlyMаn
Над свои филдом???
Взлет, сбит (2-х убил),вылет...
Алекс-сервер вирпла!
ПСЫ: Возврашение пешим в расположение?
Кнопочка ESC!
Минимум 6 раз вылетел за день...
(Ну должен был быть вылет, без сбития)
БРЕД!
Может он на посадке их угробил (Мессы ведь славились этим).
:D :D :DЦитата:
Сообщение от Aim
Взлетать умею, сбивать то-же...
Брысь с полосы! Садимся, как повезет, с бешенным налетом!