Ребята, за проделанну работу большое спасибо. Правда вы забыли одну очень важную деталь. А именно, как бомбить зимой, какие поправки вводить. Может вы исправите этот недочет в своей работе?Цитата:
Сообщение от =U2=Pushkin
Вид для печати
Ребята, за проделанну работу большое спасибо. Правда вы забыли одну очень важную деталь. А именно, как бомбить зимой, какие поправки вводить. Может вы исправите этот недочет в своей работе?Цитата:
Сообщение от =U2=Pushkin
ещё раз спасибо авторам!
начал проверять вчера их метод борьбы с глючным пешковским прицелом - по крайней мере на окинаве и на 3 и на 5 км метод реально работает! (лучше чем мой собственный)
респект!
Спасибо за комментарий ;)Цитата:
Сообщение от Eclipse
Как показало общественная реакция наше пособие оказалось интересно не только новичкам ;)
Тактическая часть это обычно ноу хау определенного сквада ;) К тому же конкретная тактика на вылет варьируется в зависимости от многих факторов: типа цели, степени ее защищенности и разведанности и определяется ведущим. Здесь нет универсальных рекомендаций типа заход на цель осуществлять с курса 270 одним проходом, ложиться затем на курс 90 ;) Главное дается наши соображения по тому как цель может быть оптимальным образом уничтожена и как потом можно выжить, а уже от этого можно плясать. оптимальные высоты в Руководстве кстати указаны (в частности на стр. 4). Что касается коврового бомбетания то оно неэффективно потому что в онайлне практически нет серверов с целями для площадного бомбометания.
Почему? указано ;) Вообще то наше пособие по Пе-2, но материал по Пе-3 включили для сравнения. У Пе-3 всего три пулемета в игре, два УБК спереди и ШКАС у штурмана, фиксированный назад в хвосте самолета ШКАС в игре не смоделирован. У Пе3бис -2 ШВАК и 2 УБК спереди и 1 турельный УБТ у штурмана.Цитата:
Сообщение от SAS_from_Kiev
Спасибо за комментариии ;)
Что касается расположения датчиков температуры и бомбометания зимой мы возможно дополним Руководство когда руки дойдут ;)
Что касается борьбы с истребителями. В приниципе изложенная методология бомбометания изложена с учетом противодействия истребителей противника. В идеале если вы можете поразить цель чем выше тем лучше. потому что высота это жизнь ;) Пешка один из немногих ВВСных самолетов который держит скорость пикирования 900 км.ч. В принципе от мессов серий Е и Ф Пешка уходит (хотя Ф4 довольно опасен), с появлением мессов типа Г и фок, надежда в основном на прикрышку и криворукость месса или фоки. МК-108 к сожалению радикально меняет баланс сил. Желательно иметь запас высоты для пике и не вставать в маневры. Ну и грамотная прикрышка также удлиняет жизнь ;)
Поправка - 2 ШВАК + 2 УБЦитата:
Сообщение от =U2=Pushkin
Угу так и в нашем Руководстве написано.Цитата:
Сообщение от 72AG_El_Brujo
2 =U2=Pushkin
Конкретная тактика, согласен, подбирается под конкретный вылет... но необходимо описать исходя из чего следует выбрать ту или иную тактику...
касаемо коврового бомбометания... серверов мало но они есть.. и людей стоит научить кэтому делу... а стоит использовать такой тип бомбометания или нет, это уже решать тем кто летает. главное показать плюсы и минусы данного бомбометания, это как с пикированием, главное знать как, а пикировать или с горизонта это зависит от того чего надо вирпилу.
ИМХО (Имею Мнение Хрен Оспоришь:D)
Спасибо!
Только один момент - взлет в мануале описан, а как быть с посадкой? Посадки в руководстве нет, а хотелось бы видеть оптимальный порядок захода и работы на глиссаде (Пешку регулярно раскладываю по полосе, в отличие от других машин).
Честно говоря для меня Пе-2 один из самых легких для посадки - Пешка очень устойчива. Спокойно катится даже вне полосы при посадке. Может вы садитесь слишком на большой скрости? старайтесь деражать ее ниже 250 км.ч.Цитата:
Сообщение от Akimow Wasiliy
Да ну? А каким образом я из него тогда ботов сбивал?Цитата:
Сообщение от =U2=Pushkin
Еще скажи, что у хенка тоже не смоделирован.
Руководство по Пе-2 написано, а не по Пе-3. Проверяли вроде в онлайне, что то он не стрелял. Проверим ;) Спасибо за комментарий.Цитата:
Сообщение от Stalevar
Понимаете, скорее наоборот - слишком медленно. Хотелось бы знать диапазон горизонтальных и вертикальных скоростей при посадке. Как только выпускаю закрылки в посадочное - все, труба - машина валится вниз, сделать практически ничего не могу. Газ держу около 33%.Цитата:
Сообщение от =U2=Pushkin
Заранее спасибо
Может слишком большая скорость снижения? вертикальная скрость при посадке гораздо важнее горизонтальной... а садиться можно и на 400км/ч
Ну, так делать не надо. Но посадочная на Пешке около 200, ЕМНИП. Я держу "после четвёртого" двигло на 40%, а если нужно сбросить скорость -выпускаю решётки.
Разница между зимним и летним бомбометанием заключается в разной истинной скорости относительно приборной. Таблицы прилагаются:
спасибо. А вертикальная какая? На 40% попробую посадить.
у меня на пешке, как и на любом другом крафте, алгоритм посадки такой:
скорость от 300 и ниже - закрылки в посадочное, нацелились на точку перед началом полосы, снижаемся, как снизились достаточно - выравниваемся, понемногу ручку на себя, скорость держим ближе к 200, если надо скорость сбросить - тяга 0, шаг 100, если нужно добавить - тяга столько сколько нужно чтоб крафт не валился, можно 30, можно и 60 когда надо. если всё сделано как надо, при подлёте к краю полосы нос смотрит уже вверх, а колёса почти касаются земли, убираем тягу, убираем закрылки, чтоб машина после касания не вздумала подскочить и ещё полетать, касание - начинаем жать тормоза, если на оси - плавно выбирать их...
работает на всех крафтах, и при посадке на авианосец тоже, только там критично касание на три точки и приходится иногда при переборе скорости при касании резко ручку на себя.
Да оформлено и написано красиво. Но вопрос почему так мало???
Не понял вопроса. Мало чего? Страниц? Технической информации? Тактический и прочих приемов?Цитата:
Сообщение от -=mRak=-
Как уже говорил Eclipse отсутствует тактическая часть.
Хотелось бы больше личного опыта, когда и в каких ситуация наиболее правильные действия предпринять.
Интересно когда будет "Руководство по боевому применению Пе-2 ЧАСТЬ 2". Не хотелось бы на этом останавливаться. Может еще что, ведь не одни бомберы летают.
Возможно что скоро, но уже без меня.Цитата:
Сообщение от -=mRak=-
с.7 Приборы самолета Пе-2 в игре
И хде?:confused:Цитата:
22. Вычислитель путевой скорости
По центру, маленькая бумажка типа шпора. ;)
а зачем она? Штурманские расчеты при полете вслепую\над морем ???