Аналогично.Цитата:
Сообщение от littlenicky
ИМХО, самолет на уровне нашего 4-го поколения 80-х годов. Возможно, чуть лучше по электронике.
Вид для печати
Аналогично.Цитата:
Сообщение от littlenicky
ИМХО, самолет на уровне нашего 4-го поколения 80-х годов. Возможно, чуть лучше по электронике.
Интересно какое мнение у США. Очевидно что это дешевой аналог Ф-16. Думаю самолет гораздо сильнее изделия 9-12.
Цитата:
Сообщение от Niki1979
НУ это врят ли, смотрел я его ТТХ, да и по маневренности он будет гораздо хуже, хотя БРЭО у него наверное новое.
Ну так р73 вроде нихилая ракета, може теперь она и к пакистанцем попала?Цитата:
Сообщение от AlexF
Судя по схеме, предусматривается использование вооружения стран НАТО, что целесообразно для экспортных машин, ориенрированных на прозападный рынок вооружений. Российское вооружение на те же пилоны не вешается. Если взглянуть на ту же схему, то ни одного образца российско-подобного оружия на ней нет, на фотках тоже.Цитата:
Сообщение от Galakter
Естественно, что это все стало возможным с согласия США. Видимо данный самолет не считается конкурентом Ф-16.Цитата:
Сообщение от Niki1979
С электроникой, имхо, наверняка французы и Израиль помогали.
А вот на счет маневренности... Можно по фоткам прикинуть соотношение ЦТ и ЦД (а как вы думали, во времена железного занавеса оценивались качества самолетов вероятного противника по фотографиям?).
С ЦД попроще, просто берете фотку сверху или снизу и прикидываете.
ЦТ можно прикинуть с большей погрешностью, но, представление могут дать геометрические пропорции - расположение крыльев. Как уточняющую информацию можно использовать фотки на земле (с выпущенным шасси). Ни продольное расположение крыльев, ни размещение шасси самолета не может быть "произвольным", они должны соответствовать развесовке самолета, чтобы он хотябы взлетел.
Далее стоит прикинуть массу самолета (если она не известна) и нагрузку на крыло.
И что там в его ТТХ? :)Цитата:
Сообщение от Galakter
Про "гораздо хуже"... Думаю, что по маневренным качествам они с Ф-16 сходны. Хотя, некоторые современные Ф-16 уступят ему по маневренности. :)
В плане маневренного истребителя, имхо, более интересна вот эта машина. Но, вопросы о маневренных ее характеристиках следует адресовать нашим израильским друзьям... :)
В комп. игре Battlefield 2 (онлайн рубилово) эта машинка лучшая в плане маневренности. Перекручивает МиГ-29, который перекручивает F-18 и F-35, которые перекручивают J-11, который перекручивает Су-34, который перекручивает F-15E :). Не знаю откуда разрабы брали информацию для настроек управляемости, но лестничка такая :rtfm:Цитата:
Сообщение от Dao
Ну, это же игра... :)Цитата:
Сообщение от Bruce
В отличии от наших (не в обиду будет сказано) "заумных" разработчиков, ихнии выстраивают геймплей в связи с генеральной задумкой игры и некоторой последовательной гармоничностью. Поэтому ихняя техника всегда лучше нашей, если конечно сама игра не посвящена нашей технике.
Для оффлайна такая лесенка кажется несколько странной, типа, а балланс хде? :)
Теоретически, Лави должен быть поманевренее Миража 2000, маневреннее Ф16 и есессно JF-17. :)
Маневреннее мигаря и сушки - тут есть знак вопроса. Я думаю, что где-то на уровне, а может и имеет некоторое превосходство в чем-то. Когда китайцы его сделают, тогда и посмотрим как он летает. А сейчас надо у израилетян спрашивать. У них уже летал... :)
Гы-ы... смотрю я на JF-17 и думаю: как много времени понадобилось, чтобы из Миг-21 сделать F-5... :D
Шютка... :)
http://www.kommersant.ru/doc.html?docId=749956Цитата:
Между Россией и Индией пролетел китайский истребитель
// КНР поставила в Пакистан самолеты с двигателями из РФ
Пакистанские информагентства сообщили, что китайские истребители JF-17 Thunder с российскими двигателями прибыли в Пакистан в начале марта
Китай передал Пакистану первые два китайских истребителя JF-17 Thunder с российскими двигателями. Формально Пекин не имеет права реэкспорта самолетов с российскими двигателями в третьи страны. Ситуация чревата конфликтом РФ и Индии, которая болезненно относится к отношениям своих партнеров с Пакистаном. В результате под угрозой могут оказаться военные контракты Москвы и Дели более чем на $1,5 млрд в год.
Пакистанские информагентства сообщили, что китайские истребители JF-17 Thunder с российскими двигателями прибыли в Пакистан в начале марта. Самолеты продемонстрируют публике 23 марта во время парада в честь национального праздника – Дня Пакистана. Источник Ъ в Исламабаде подтвердил поставку двух самолетов, отметив, что "контракт будет исполняться и дальше". По соглашению с Китаем Пакистан должен получить 150 истребителей JF-17 Thunder (FC-1). В 2005 году ФГУП "Рособоронэкспорт" заключило с КНР контракт на поставку для FC-1 ста двигателей РД-93, запчастей к ним и техобслуживание. Обсуждается возможность дополнительных закупок до 500 РД-93, а также их модернизация. Первая партия из 15 моторов была отправлена из РФ в конце 2006 года. Дальнейшую поставку двигателей выполняет ММП им. Чернышева, входящее в РСК МиГ.
О том, что Китай обратился к РФ с просьбой включить Пакистан в перечень стран, с которыми Москва ведет военно-техническое сотрудничество, стало известно осенью (см. Ъ от 30 октября 2006 года). Дело в том, что Пекин не имеет права реэкспорта самолетов с российскими двигателями в третьи страны. На тот момент в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Ъ говорили, что не намерены включать Пакистан в список стран ВТС. Это может повлечь за собой конфликт с Индией, с которой у России заключено межправительственное соглашение о непоставке Исламабаду военной техники. А ВТС с Индией приносит России свыше $1,5 млрд в год.
Тем не менее в ноябре 2006 года на авиасалоне в Джухае (Китай) директор по развитию китайской аэрокосмической корпорации CATIC Ли Пей сообщил, что РД-93 "будет реэкспортироваться". А 27 февраля директор ФСВТС Михаил Дмитриев говорил Ъ, что "вопрос рассматривается". Вчера в ФСВТС и "Рособоронэкспорте" Ъ сообщили, что "предпочитают воздержаться от комментариев" по поводу реэкспорта РД-93 в Пакистан. Отказались обсуждать этот вопрос и в посольстве Пакистана. Однако источник Ъ в Исламабаде отметил, что комплектация JF-17 российскими двигателями – "это вопрос отношений между Россией и Китаем". В китайском посольстве Ъ сказали, что "не в курсе ситуации".
"Индия более важный партнер для России, чем Китай, который, помимо прочего, резко снизил объем своих закупок",– отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. Вместе с тем, источники Ъ в авиаотрасли подчеркивают, что другой поставщик оружия в Индию – Франция – с успехом продает военную технику в Пакистан. Индийская сторона действительно не спешит эскалировать ситуацию. В посольстве Индии в Москве Ъ напомнили, что Китай не имеет права поставлять Пакистану самолеты с РД-93. "Если сообщения о поставках подтвердятся, значит, условия контракта нарушены,– говорят в посольстве, давая тем самым понять, что ответственность лежит на Пекине.– До сих пор Индия и Россия избегали действий, которые бы навредили интересам каждой из сторон. Мы верим в мудрость российской политики".
АЛЕКСАНДРА Ъ-ГРИЦКОВА, СЕРГЕЙ Ъ-СТРОКАНЬ