Ну вообще сдесь больше прикола ,чем серьезности :)Цитата:
":DIVERы бываю смелые и старые, смелых-старых не бывает."
А вообще ребята какие-то извращенцы, думают что растреливают фашистов.
Такие большие а в сказки верят.
Глупость это.
Вид для печати
Ну вообще сдесь больше прикола ,чем серьезности :)Цитата:
":DIVERы бываю смелые и старые, смелых-старых не бывает."
А вообще ребята какие-то извращенцы, думают что растреливают фашистов.
Такие большие а в сказки верят.
Глупость это.
Не совсем верно. По крайней мере, на ИЛе в оффлайне - от вышки вообще ничего не остаётся. Разваливается на куски. :)Цитата:
А если бы вы, батенька, сели на еродром родной, и в порыве праведного гнева решили бы разрядить пушки в ненавистную диспетчерскую вышку, за то, что они вам садиться не давали, вы бы увидели точно такую же картину - разлетающиеся лохмотья и нулевой результат.
Единственный способ уничтожить вышку на истребителе без бомб и РС-ов - врезаться в нее.
...
Вышка легко валится на P-39, Як-9T и К, так чта...
А ещё есть такое вот эстетское развлечение: берёте в "простом редакторе" "Тётушку" (Ю-52), сажаете в неё 18 парашютистов (плюс 5 членов экипажа), и запускаете на высоте 2000 м. Первым заходом на любимом (И-16, Ла, Як, МиГ - нужное подчеркнуть) разваливаете "Юнкерс", а потом отстреливаете дичь - пока хоть один скайдайвер висит в воздухе, либо до окончания боезапаса. Очень хорошо развивает умение быстро переносить огонь с одной цели на другую. :)
Экий, Вы, батенька эстет, право слово....... :)Цитата:
А ещё есть такое вот эстетское развлечение: берёте в "простом редакторе" "Тётушку" (Ю-52), сажаете в неё 18 парашютистов (плюс 5 членов экипажа), и запускаете на высоте 2000 м. Первым заходом на любимом (И-16, Ла, Як, МиГ - нужное подчеркнуть) разваливаете "Юнкерс", а потом отстреливаете дичь - пока хоть один скайдайвер висит в воздухе, либо до окончания боезапаса. Очень хорошо развивает умение быстро переносить огонь с одной цели на другую. :)
Есть два типа вышек - деревянная и бетонная. У вас какая? У меня - бетонная.Цитата:
Вышка легко валится на P-39, Як-9T и К, так чта...
О железобетонности:
Буквально вчера в простом редакторе пробовал заходы на бомбер. Поставил He-111 и Як-1. Покрутился, пострелял, когда кончился боезапас, решил пойти на таран, но не совсем удачно срубил своим килем руль высоты у Хенкеля (соответственно, отдал свой киль "взамен"). Каково же было мое удивление, когда я обнаружил что отсутствие киля почти не повлияло на летные характеристики Яка :confused:
Вообщем, повиражил я еще какое-то время вокруг Не, потом пошел на посадку, садился на одно шасси, получилось даже лучше чем обычно. Кстати, Не-111 без правого руля высоты летел дальше как ни в чем не бывало.
Вопрос: И шо? В жизни Яки тодже летали без хвостов? :eek:
А вот еще одно удивление, играл я здесь какую-то миссию (уже не помню). Что-то не заладилось у меня с набором высоты и скорости, вообщем кода я подспел к своим они только начали бой с противником, каково же было мое уидвление когда я увидел как боты гоняются друг за другом и АКТИВНО палят РАКЕТАМИ!!?? Я честно говоря долго смеялся, потому как во всевозможных руководствах и т.д. прямо пишется что использовать ракеты воздушном бою несцелесообразно, потому как шанс 0,000....%.
Я подумал что боты наверное руководство не читали....:))
Откровенно говоря, тему я поднял не из-за банального желания поприкалываться (хотя, канешна, и это имелось в виду :D), а в попытке (в котрый раз) привлечь, так скать, внимание широкой общественности (а,может, и разработчиков - чем черт не шутит ;)) к некоторым странностям в мелочах (не багам, а именно - странностям) в Ил-2, которые, откровенно говоря, иногда достают :( И это при том, что, в общем-то, этим самым мелочам вроде как уделяется самое пристальное внимание (ага - те самые ручные уборка/выпуск шасси на И-16 ;))
Итак, шо мы имеем:Думаю, данный список можно продолжать и продолжать ... к сожалению :( Но, похоже, вряд ли эти моменты будут скорректированы ... а жаль
- "Крутых" (даже покруче, чем яйца) парашютистов - уже обсудили ;)
- "Нематериальные" отдельностоящие деревья - и это при том, что в Берлине в парке (кажется, это Тиргартен?) в районе рейхстага они еще как материальны! Поверьте, я знаю - я там "Як" сажал ;)
- Придурковатые (а как их еще назвать?) ведомые :(
- Взрывающиеся от одного-двух попаданий в какую-то загадочную точку в центре фюзеляжа Хе-111 - при том, что вообще-то он весьма живуч! В "хранилище", кстати, есть соответствующий трек (охота за ними на Як-1Б) - 8 (!) Хе-111 таким макаром развеяны на мелкие запчасти! Да и сам я такое ухитрялся проделывать ...
- Немецкий (!) пилот в кабине И-16 тип 18 - об этом, правда, я уже писал как-то в другом топике ...
Я вам, уважаемый, могу мыльнуть трек, на котором с трех заходов звено Ju-88 уменьшилось на три самолета. Я был на МиГ-3 с Рс-ами. Как легко догадаться, это я сделал ракетами. Промазать из тех положений, что я занимал, промазать было почти нереально. Так что все относительно.Цитата:
А вот еще одно удивление, играл я здесь какую-то миссию (уже не помню). Что-то не заладилось у меня с набором высоты и скорости, вообщем кода я подспел к своим они только начали бой с противником, каково же было мое уидвление когда я увидел как боты гоняются друг за другом и АКТИВНО палят РАКЕТАМИ!!?? Я честно говоря долго смеялся, потому как #во всевозможных руководствах #и т.д. прямо пишется что использовать ракеты воздушном бою несцелесообразно, потому как шанс 0,000....%.
Я подумал что боты наверное руководство не читали....:))
Имелась в виду, видимо, стрельба РС-ами по истребителям. Вот здесь точно как повезет. А боты по мелким РС-ами только так пуляют. Причем ведомый, гад, может за твоей спиной такой фейрверк устроить, что мысль одна - как бы под раздачу не попасть.Цитата:
Я вам, уважаемый, могу мыльнуть трек, на котором с трех заходов звено Ju-88 уменьшилось на три самолета. Я был на МиГ-3 с Рс-ами. Как легко догадаться, это я сделал ракетами. Промазать из тех положений, что я занимал, промазать было почти нереально. Так что все относительно.
2 deSAD
Да уж.. деревья-зомби в чистом поле - облом. :( Понятно, что проц кушают, но как я, не зная этого, на вынужденной корячился, чуть не зажмурился, когда дерево навстречу неслось. И.. О чудо! :D
Цитата:
А вот еще одно удивление, играл я здесь какую-то миссию (уже не помню). Что-то не заладилось у меня с набором высоты и скорости, вообщем кода я подспел к своим они только начали бой с противником, каково же было мое уидвление когда я увидел как боты гоняются друг за другом и АКТИВНО палят РАКЕТАМИ!!?? Я честно говоря долго смеялся, потому как #во всевозможных руководствах #и т.д. прямо пишется что использовать ракеты воздушном бою несцелесообразно, потому как шанс 0,000....%.
Я подумал что боты наверное руководство не читали....:))
Реальные пилоты видимо тоже этим руководством не увлекались, потому что найти случаи стрельбы РСами по истребителям не сложно, да и зачем в бою лишний вес:
Голубев В.Ф. Крылья крепнут в бою Глава Гибель фашистских асовЦитата:
Васильев правильно поступил, что не новел группу на аэродром кратчайшим путем, а, следуя по тылам противника, вышел к Малукоинским болотам и там пересек линию фронта. На обратном маршруте пункт наблюдения передал, что нас ожидает большая группа "мессеров". Я был почти убежден, что противник, не сумев перехватить нас над целью и над линией фронта, обязательно пошлет "охотников" в район аэродрома, чтобы атаковать отставшие или поврежденные при штурмовке самолеты.
"Что же, посмотрим, кто кого перехитрит..." — сказал я себе и стал тащиться позади всей группы на высоте двухсот метров. Километров за пятнадцать до аэродрома рядом с нашей группой возникли разрывы зенитных снарядов на малой высоте, значит, где-то над лесом шастают "мессершмитты".
Прибавляю скорость, осматриваюсь. Ага, вот они! Над макушками леса, как я и предполагал, пара Ме-109Ф. Владимир Дмитриев тоже заметил врага и покачал крыльями. Я ответил таким же сигналом. Передачи по радио в таких случаях были мною запрещены.
Наша основная группа начала посадку, когда мне до аэродрома оставалось километров пять. Противник продолжал держаться на предельно малой высоте и дистанцию не сокращал. Итак, немец попался на крючок: считая мою пару небоеспособной, решил одновременной атакой своей пары сбить нас эффектно — над собственным аэродромом. Ну что же, такого момента я давно ждал.
Увеличиваю скорость и набираю высоту.
Вижу — задымили моторы "мессеров", переведенные на форсированный режим для быстрого сближения и атаки.
Достигнув центра аэродрома, делаю резкий с предельной перегрузкой левый боевой разворот для выхода на встречный курс.
Вот когда пригодились десятки вариантов и расчетов на такой маневр!
Заканчиваю разворот на высоте около 500 метров, противник намного ниже меня. Он такого маневра не ждал и оказался в лобовой атаке. Оба "мессера", задрав желтые носы, пошли на меня, видимо считая, что я без боезапаса и делаю ложную атаку. Темные трассы от двух Ме-109Ф точно тянутся к моему мотору. В прицеле ведущий "охотник", дистанция примерно пятьсот метров, полторы секунды осталось на все, пусть даже на жизнь. Пальцы правой руки машинально выжал общую гашетку пулеметов, и три огненные трассы молнией пронизали тонкое тело "мессершмитта", мелькнувшее ниже меня метрах в пяти.
Не думая о результате, делаю второй боевой разворот. И выше себя впереди вижу уходящего вверх единственного "мессера". Машинально подбираю ручку управления, навскидку беру упреждение и выпускаю все четыре РС-82 вдогон. Четыре черные шапки разрывов возникают за хвостом врага, но "мессер" продолжает круто уходить в высоту. Догнать невозможно.
Но вот примерно на полутора тысячах метров он делает петлю и, стреляя, несется вниз. Что это? Решил один дать бой или посмотреть на горящий самолет своего ведущего? Нет, выходит из пикирования и зачем-то лезет на вторую петлю. Сейчас дорога каждая секунда. Даю по радио команду Дмитриеву атаковать его снизу, а сам резко бросаю самолет в высоту и на третьей петле в верхней точке стреляю в немца с дистанции пятидесяти метров. Но самолет не падает, вновь уходит вниз н опять лезет вверх. Что за странные маневры? И вдруг я понял: у противника безвыходное положение, осколками "эрэсов" заклинило рули высоты в момент, когда он уходил вверх после лобовой атаки.
На выходе из четвертой петли "мессер" зацепился за макушки елок возле стоянки самолетов 3-й эскадрильи и без плоскостей пополз по снегу вблизи от аэродрома. Вижу, как летчик выскакивает из кабины и, то и дело падая, бежит в сторону леса, прямо к стоянке моей эскадрильи. Теперь фриц далеко не уйдет. Сообщаю по радио на КП полка, даю команду ведомому производить посадку и сам сажусь поближе к своей стоянке. Бой происходил на глазах всего гарнизона, и громкое "ура" прокатилось по аэродрому, когда первый "мессер" взорвался. То же было и при уничтожении второго.
Покрышкин А.И. Небо войны. Глава "Зима больших надежд"Цитата:
Первой ринулась в лобовую атаку эскадрилья И-16. Мы были немного в стороне и стали набирать высоту, чтобы атаковать противника сразу вслед за "ишаками". "Макки" перед опасностью сомкнулись еще плотнее. Когда они подошли на дальность выстрела реактивного снаряда, один И-16 залпом выпустил по ним шесть своих "эрэсов". Словно огненные стрелы, снаряды понеслись навстречу вражеской группе и, взорвавшись, поразили сразу пять самолетов.
Это произошло у всех на глазах. Пять "макки" вспыхнули и рухнули на землю. Уцелевшие шарахнулись в сторону и бросились наутек. Более удачного залпа "эрэсами" я не видел за всю войну.
Новости "Клуба Виртуальных Авиасадистов": задание выполнено. Теперь попробуем торпедой... :)Цитата:
А РС-ами кто-нибудь по парашютистам стрелял ?
Интересно, поймает он РС или нет ?
#:D
Да что ты говоришь?А я видел очередь из калашникова такое с кузовом от машины,набитым всяким железным дерьмом делает!А ведь это 7.62!Цитата:
Только у ЛаГГ-3 41 2х12,7мм ;)
а 12.7?Да с человеком в куртке-пилот?
Летаю на ишаке,боже,как мне это знакомо... :DЦитата:
Имелась в виду, видимо, стрельба РС-ами по истребителям. Вот здесь точно как повезет. А боты по мелким РС-ами только так пуляют. Причем ведомый, гад, может за твоей спиной такой фейрверк устроить, что мысль одна - как бы под раздачу не попасть.
Для полноты отчета не хватает скрина парашютиста после попадания РС- ом.Цитата:
Новости "Клуба Виртуальных Авиасадистов": задание выполнено. Теперь попробуем торпедой... #:)
... и пятитонной бомбой... :DЦитата:
Для полноты отчета не хватает скрина парашютиста #после попадания РС- ом.
Та ну-у-у ... паратрупер-то все одно - цел-целехонек ... Нать было в него попасть, а ты, наверное, в парашют влепил ;) Как председатель клуба - не засчитываю! :DЦитата:
Новости "Клуба Виртуальных Авиасадистов": задание выполнено. Теперь попробуем торпедой... #:)
Мои 5 копеек - об этом вроде не писали:Цитата:
Откровенно говоря, тему я поднял не из-за банального желания поприкалываться (хотя, канешна, и это имелось в виду :D), а в попытке (в котрый раз) привлечь, так скать, внимание широкой общественности (а,может, и разработчиков - чем черт не шутит ;)) к некоторым странностям в мелочах (не багам, а именно - странностям) в Ил-2, которые, откровенно говоря, иногда достают :( И это при том, что, в общем-то, этим самым мелочам вроде как уделяется самое пристальное внимание (ага - те самые ручные уборка/выпуск шасси на И-16 ;))
Итак, шо мы имеем:Думаю, данный список можно продолжать и продолжать ... к сожалению :( Но, похоже, вряд ли эти моменты будут скорректированы ... а жаль
- "Крутых" (даже покруче, чем яйца) парашютистов - уже обсудили ;)
- "Нематериальные" отдельностоящие деревья - и это при том, что в Берлине в парке (кажется, это Тиргартен?) в районе рейхстага они еще как материальны! Поверьте, я знаю - я там "Як" сажал ;)
- Придурковатые (а как их еще назвать?) ведомые :(
- Взрывающиеся от одного-двух попаданий в какую-то загадочную точку в центре фюзеляжа Хе-111 - при том, что вообще-то он весьма живуч! В "хранилище", кстати, есть соответствующий трек (охота за ними на Як-1Б) - 8 (!) Хе-111 таким макаром развеяны на мелкие запчасти! Да и сам я такое ухитрялся проделывать ...
- Немецкий (!) пилот в кабине И-16 тип 18 - об этом, правда, я уже писал как-то в другом топике ...
После покидания ЛА он продолжает полет как ни в чем не бывало и падать не собирается :eek: Однажды наблюдал за его полетом в течении 30 минут - надоело, плюнул и вышел - интересно, когда у него топливо кончится он то-же будет продолжать полет ? Надо будет попробовать.
Извращенцы! :D
ИМХО, рассмотрение таких деталей при расстреле парашютиста любой страны (впрочем и не только парашютистов), смакование отлетающих кусочков (боже упаси что не показаны внутренности реальные) является не приколом, как выше утверждается, а большой близостью к нездоровой и нестабильной психике увлекшегося. Жаль, что форум позволяет излагать такие фантазии.
================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький и учился в школе, он и не предполагал, что могут детишки постарше...
Шухер !!! Главврач пришёл !!! А то сейчас он нас всех по разным палатам рассадит , чтобы не буйствовали.
:eek: #:D
Председателю Клуба Виртуальных Авиасадистов (КВАС) deSAD’уЦитата:
Та ну-у-у ... паратрупер-то все одно - цел-целехонек ... Нать было в него попасть, а ты, наверное, в парашют влепил ;) Как председатель клуба - не засчитываю! :D
РАПОРТ
Настоящим докладываю: упражнение выполнено повторно, результаты прилагаются. Так лучше, начальник?! Засчитываем??! А шо клиент Терминатор, так я не виноватый. :D
Не-а - не будет ;) Меня как-то раз в И-16 "убили" и произошло это в горизонтальном полете, так "ишак" после этого по громадной спирали (даже за карту вылетал - нет там ничего интересного - "степь, ровная, как стол" ;)) где-то до 5000 добрался, а когда топливо закончилось - шлепнулся ... Так шо - все путем :DЦитата:
После покидания ЛА он продолжает полет как ни в чем не бывало и падать не собирается :eek: Однажды наблюдал за его полетом в течении 30 минут - надоело, плюнул и вышел - интересно, когда у него топливо кончится он то-же будет продолжать полет ? Надо будет попробовать.
О! Другое дело :D Снайпер! Где там у меня значок "Отличник боевой и политической подготовки"? ;)Цитата:
Настоящим докладываю: упражнение выполнено повторно, результаты прилагаются. Так лучше, начальник?! Засчитываем??!
Напрасно ты так, право слово :( Я ж писал выше - главной целью топика было привлечь внимание к некоторым "странностям" в Ил-2 (и "железобетонные" парашютисты - всего лишь одна из них ;)). Кроме того, в том же conf.ini существует довольно "злобный" параметр HighGore ... никогда не обращал внимания, КАК выглядит кабина Не-111, скажем, после прицельной очереди при HighGore=1? Что же, у тех, кто озаботился наличием этого параметра - тоже "нездоровая и нестабильная психика"? Не думаю ... Война - сама по себе довольно неприглядная штука и, если обходить стороной и не показывать ее грязь и кровь (или, как это иногда любят делать "у них", заменять красное зеленым, что, ИМХО - ханжество и ничего более), то "поколение Пепси", чего доброго, так и будет считать, что война - это всего лишь интересное приключение и "возможность посмотреть мир" и что хорошо бы, мол, попасть на какую-нибудь "войнушку" :mad: Что, ИМХО, куда хуже ...Цитата:
ИМХО, рассмотрение таких деталей при расстреле парашютиста любой страны (впрочем и не только парашютистов), смакование отлетающих кусочков (боже упаси что не показаны внутренности реальные) является не приколом, как выше утверждается, а большой близостью к нездоровой и нестабильной психике увлекшегося. Жаль, что форум позволяет излагать такие фантазии.