Re: Создание крупных кораблей и авианосцев - необходимое условие для достойного прис
Цитата:
Сообщение от
sv-rus
В чём же тогда их подвиг?
================================================
В том что в отличии от 1917 (февраль которого так любят наши новые политики) года они не бежали а сражались - а это достойно уважения
Re: Создание крупных кораблей и авианосцев - необходимое условие для достойного прис
Причём здесь 1917? Речь идёт о строительстве сбалансированного флота. Это может только радовать. В сбалансированном составе должны быть и крупные корабли в т.ч. и авианосцы. Пусть себе проектируют, прожрать бабло всегда можно...
Re: Создание крупных кораблей и авианосцев - необходимое условие для достойного прис
Цитата:
Сообщение от
sv-rus
Причём здесь 1917? Речь идёт о строительстве сбалансированного флота. Это может только радовать. В сбалансированном составе должны быть и крупные корабли в т.ч. и авианосцы. Пусть себе проектируют, прожрать бабло всегда можно...
======================================
Ну ну...
Что в унитаз спустили флот в 1904, что толку от него не было ни в 1914 ни в 1941 году (за исключением подводников и эсминцев), что он накрылся медным тазом в 1991 году - так невинные забавы, крылатые ракеты П-6 за 1 млн рублей в ценах 1984 года - на одну лодку по две стрельбы в год - 4 - 6 ракет - прикиньте ка расходы....
Может все таки сначала разработать нормальный вменяемый концепт ВС вообще, их задачи, штаты и после этого из этого строить балансированные ВС а не в очередной раз заниматься Тухащевщиной и Курчевщиной и созданием бумажных тигров типа танковых корпусов 1941 года
А вот концепции строительства ВС пока нет - есть тока крики -
"Дай миллион, дай миллион, дай миллион!"
http://commi.narod.ru/txt/shirad/index.htm
Цитата:
Фантазии Курчевского дорого обошлись стране. С 1929 по 1937 г. были затрачены огромные суммы, а в результате получены тысячи орудий, годных лишь на металлолом.
Честно сказать народу о такой грандиозной афере правительство не могло. Поэтому Курчевский был арестован и обвинен в том, что с 1933 г. по заданию Тухачевского создавал неперспективные образцы вооружения. В ходе следствия Курчевский признался в этом. Военная коллегия Верховного суда СССР 25 ноября 1937 г. приговорила Курчевского к высшей мере наказания. Точная дата его смерти неизвестна. По одним данным это 26 ноября 1937 г. , по другим - 12 января 1939 г.**
Погибли все покровители Курчевского. Умер при таинственных обстоятельствах Орджоникидзе. В 1937 г. были расстреляны Тухачевский и Павлуновский, а также почти все руководство АУ во главе с комкором Ефимовым. Кстати, образовательный ценз героев <курчевщи-ны> говорит сам за себя: Курчевский - 2 курса университета, Тухачевский - пехотное училище (никогда не занимался артиллерией), Павлуновский не закончил даже средней школы, а до революции был профессиональным подпольщиком.
В печати до сих пор не утихают споры о <военном заговоре> в 1933-1937 гг., но, увы, следственные дела от Тухачевского до Курчевского до сих пор совершенно секретны. Мы же ограничимся тем, что скажем: обороноспособность СССР в целом и артиллерии в частности существенно выиграла от устранения лиц, подобных Тухачевскому, Павлуновскому, Ефимову и т. п.
Re: Создание крупных кораблей и авианосцев - необходимое условие для достойного прис
Специфика применения линейных кораблей сама по себе не геройская. Например тотже Синоп. Линкоры принесли в жертву Нептуну весь турецкий флот за несколько часов. Это не геройство это их работа. Не нужно говорить что от подобных кораблей нет небыло и не будет толку, ими надо уметь пользоваться.
А геройство это бриг Меркурий, крейсер Варяг и тд. Честь и хвала.
Имхо, с уважением
