Ну понятно что все тонкости именно в движке...Цитата:
quote:
Originally posted by Oleg Maddox:
В этом случае на немецких самолетах голова будет вылезать за пределы фонаря с права.Цитата:
quote:
Originally posted by CoValent:
2. Как вариант можно попросить у Олега сделать смещение всей головы при ее повороте. То есть при повороте вбок - голова становится ближе к данной стороне фонаря, при повороте "вбок-назад" - прижимается к фонарю, при повороте вниз - слегка опускается...
Как такая идея? :)
А нельзя ли тогда сделать так что координаты точки обзора для немецких самолётов влево будут смещаться на одно расстояние, а вправо на другое (по идее, чуть меньшее):confused: :)
Ещё, если я всё правильно понял то именно из-за того что в нем. самолёте точка обзора левее и возникают проблемы с текстурами крыла, когда при взгляде влево что-то там наверное не так пересекается, они просто пропадают и видно землю... Я думаю понятно о чем я говорю! Очень заметно это при обзоре мышью или trackIR'ом...