Кто говорил что таран без повреждений своему крафту невозможен?

При некоторых условиях, таран производимый в положении противник с коротким пингом сверху, длиннопинговый снизу, таранит длиннопинговый, в большинстве случаев кончается смертью короткопингового. Без или с минимальными повреждениями длиннопингового игрока. Работает в он-лайн играх: Ил-2Ш, ЗС+все апдейты, WB2003/2004/2007, Flyiboys... Не удалось проверить лично в ВВ2онлайн, Асесхай. В Ил-2Ш удавалось сделать до четырёх таранов без последствий для своего крафта.

Да было такое, несколько раз.
Как в отношении меня (срубали крыло) так и в обратку.

Таран бомбера получается у меня так же как у Буки (килем сломать крыло), но нужно сравнять скорости. Я думаю, в реале так получилось бы очень в редких случаях, воздушный поток от 2 моторного бомбера огого какой. Ветеран в "Я дрался.." даже пишет по этому поводу.

Цитата:

---

Сообщение от Charger

При некоторых условиях, таран производимый в положении противник с коротким пингом сверху, длиннопинговый снизу, таранит длиннопинговый, в большинстве случаев кончается смертью короткопингового. Без или с минимальными повреждениями длиннопингового игрока. Работает в он-лайн играх: Ил-2Ш, ЗС+все апдейты, WB2003/2004/2007, Flyiboys... Не удалось проверить лично в ВВ2онлайн, Асесхай. В Ил-2Ш удавалось сделать до четырёх таранов без последствий для своего крафта.

---

Испытано много раз :).
Но не замечал чтобы от пинга зависело - просто подныриваешь под жертву и выпрыгиваешь прямо перед ним вверх. Важен имхо суммарный пинг, а не у кого больше. Столкновение происходит только на компе атакуемого. Атакующий уходит вообще без повреждений.
Имхо, опять же, всё от супер хлипкого дм кока. Проверял, подкрадываясь к стене ангара - прикосновение коком - самолёт раскладывается, шкодно подпрыгивая. :)

Вот трек с онлайн тараном..(неумышленно) таранивший улетел абсолютно целым и в последствии сел...:ups: а так было тогда весело...типа тренировка...

Цитата:

---

Сообщение от Geier

Таран бомбера получается у меня так же как у Буки (килем сломать крыло), но нужно сравнять скорости.

---

Зачем? Наоборот, че больше разница в скоростях, тем проще выполнить этот прием, и меньше риск, что самолет противника, кувыркнувшись, достанет тебя вторым крылом.

Цитата:

---

Сообщение от Buka

Зачем? Наоборот, че больше разница в скоростях, тем проще выполнить этот прием, и меньше риск, что самолет противника, кувыркнувшись, достанет тебя вторым крылом.

---

пока так не получается...

Онлайн. Разошлись почти без повреждений.

раз уж флудерская тема :D
Мы как-то с Хетфилдом в оффе баловались таранами. И килем бомберы рубили, и винтом. И получилась одна забавная вещь - на лавке хотел Хенку стойками шасси по крылу чиркунть, но тракеторию не выдержал и по крылу не попал. Но Хенк упал. При просмотре трека обнаружилось - колесо ударило по кабине со стороны пилота и пилот првратился в кровавое месиво! Шасси целы! :eek:

Трек есть, но он трк версии 4.06 :(

Миг-9 таранит носом с легкими повреждениями (текстура меняется). Летать можно :)

В онлайне у кого больше пинг, тот при столкновении и летит дальше целеньким-известный факт..
А правильный таран выполняется, как описал Бука-или сверху-вниз, или подныриваешь и снизу-вверх рубишь килем крыло. Несколько раз проделывал такое, когда БК кончалось.. Правда потом доказывать приходиться возмущенному оппоненту, что тебе не просто повезло, что летишь дальше без киля, а он посыпался :)
Крайний раз так штуку срубил на Грозе, правда у нее лапоть отстрелил перед этим.
Правда если на бомбере человек с большой вероятностью можно превратиться в красивый огненный шар :)

Цитата:

---

Сообщение от ROSS_R.I.P.

Правда потом доказывать приходиться возмущенному оппоненту, что тебе не просто повезло, что летишь дальше без киля, а он посыпался :)

---

Когда у противника хоть что-то отвалилось - это еще ничего, вполне понятно. Но вот когда столкнулись - ты в хлам, а противник как тока что взлетевший. Вот это обидно! :rolleyes:

Ну два раза подряд успешно не делал, а по одному - неоднократно.
Тоже мне - открытие Америки...
ИМХО, наиболее успешная тактика - бить брюхом на большом угле атаки по хвостовому оперению. Но есть риск при ошибке в расчете маневра поломать винт.

Цитата:

---

Сообщение от Z_o_o_M

Таран без повреждений- это фарт.....это не путь настоящих джедаев он ведет на тёмную сторону силы:D

---

А в Ил-2Ш сплошь и рядом.:D

Цитата:

---

Сообщение от POP

Испытано много раз :).
Но не замечал чтобы от пинга зависело - просто подныриваешь под жертву и выпрыгиваешь прямо перед ним вверх. Важен имхо суммарный пинг, а не у кого больше. Столкновение происходит только на компе атакуемого. Атакующий уходит вообще без повреждений.
Имхо, опять же, всё от супер хлипкого дм кока. Проверял, подкрадываясь к стене ангара - прикосновение коком - самолёт раскладывается, шкодно подпрыгивая. :)

---

Вот когда я летал на модеме, и у меня был пинг 500 не редко бывали ситуации летишь, тут сзади врзыв и надпись "СПУ". Срашиваешь что случилось - "А я врезался случайно". Так что Charger про коротко и длиннопингвых все верно описал. Важна именно разница пингов. А в некоторых моментах когда у одного пинг 5 а у другого 50 и то разница чувствуется...

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

ИМХО, наиболее успешная тактика - бить брюхом на большом угле атаки по хвостовому оперению. Но есть риск при ошибке в расчете маневра поломать винт.

---

не понял..по килю бить или как? Ну отшибешь киль, бот выпрыгнет-это да..а человек дальше полетит..

Цитата:

---

Сообщение от ROSS_R.I.P.

не понял..по килю бить или как? Ну отшибешь киль, бот выпрыгнет-это да..а человек дальше полетит..

---

В оффлайне, разумеется. Столкновения в онлайне - это другая, гораздо более обширная и менее предсказуемая тема :)

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Столкновения в онлайне - это другая, гораздо более обширная и менее предсказуемая тема :)

---

Ащще не предсказуемая :) у тебя все тип-топ, а как там у оппонента общитается разница пингов и кому каких слонов выдадут :D

Цитата:

---

Сообщение от POP

Испытано много раз :).
Но не замечал чтобы от пинга зависело - просто подныриваешь под жертву и выпрыгиваешь прямо перед ним вверх. Важен имхо суммарный пинг, а не у кого больше. Столкновение происходит только на компе атакуемого. Атакующий уходит вообще без повреждений.
Имхо, опять же, всё от супер хлипкого дм кока. Проверял, подкрадываясь к стене ангара - прикосновение коком - самолёт раскладывается, шкодно подпрыгивая. :)

---

Ну, про разницу в пинге я примеры привел где это работает, и проделывалось не единожды, про пинг не домыслы, а разбор полетов, с просмотром лога у кого как с пингом бывало. Намедни сделал два тарана подряд на Ки-27 оцу. У меня (графически) небольшие повреждения фуза от первого тарана и потеря РН от второго. Ушёл и спокойно сел.

уууух
ща в демку ИЛа поиграл...:rolleyes:
винтом все и вся можно на своем пути резать
неоднократно проверял:)

Тестил свежепоставленного Ила-записал "правильный таран". Примерно так.. Правда с ботом конечно:

Без повреждений? Ды сто раз такое было и со мной и с противником. На "Пермском" недавно 2 килла так привёз. БЗ кончилось, я - драпать, пока убегал двое сзади цеплялись и падали :)