Госдума одобрила увеличение штрафа водителю, не пропустившему пешехода

Я - "за". Правильное решение.
Только 1000 - это маловато будет...

Интересно, а каким способом конроль будет осуществлятся?:)

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Я - "за". Правильное решение.
Только 1000 - это маловато будет...

---

Неа, не согласен. Лучче штраф, в размере недельного заработка отдельно взятого чела, или даже с повышающим коэффициентом. А то человек, который ездит, к примеру, на новом джипе, не так остро почувствует карательную мощь нового закона, нежели таксер на старой шестерке.

Вот!
Вот тут как обычно. Любую красивую идею губит что?
Исполнение.
Дьявол кроется в деталях.
Определять это будет на глаз рядовой гаишник.
Который может оказаться честным офицером милиции (да, такие тоже бывают иногда), так и преступником в милицейской форме, живущим по принципу "моя семья не может ждать, пока ты чего-то там нарушишь".
БЖСЭ

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

---

Сообщение от prohojii

Неа, не согласен. Лучче штраф, в размере недельного заработка отдельно взятого чела, или даже с повышающим коэффициентом. А то человек, который ездит, к примеру, на новом джипе, не так остро почувствует карательную мощь нового закона, нежели таксер на старой шестерке.

---

Как ты будешь определятьего недельный заработок?
Помнишь старый анекдот из 90-х "вчера на Кутузовском проспекте произошло стоклкновение автомобиля Мерседенс - 600" под управлением безработного А. с автомобилем "Джип Гранд Чироки" юезработного Б.
Я бы определял штрафы, например, в процентах от уплачиваемого транспортного налога.

Да, конечно, ничего это не даст. Раньше что ли законов не было? Были и что? У моего друга невесту на переходе в Калининграде насмерть сбили, и че? Два года он пытался засудить ублюдка, кучу денег потерял, но их у него было меньше, чем у ублюдка. Чуть до нервного срыва у парня не дошло, пока родственники с обеих сторон уже не уговорили его бросить это дело. Мол, ее уже не вернешь, а жить тебе дальше надо. Так и с этим законом будет. Всегда будут те, кто более равны перед законом, чем другие.

Но проблема, которая кроется именно в менталитете российских водителей, существует. Такой пример. Кто был в Европе, знает, как много людей там ездит на велосипедах. Девушки в юбках, бабушки-старушки, бизнесмены в костюмах - все кому горазд, вне зависимости от социального статуса и возраста, и очень много. Мой родной город Калининград, 600 тыс. населения, можно пешком пройти из конца в конец за 2 часа мужским шагом. За один час из любой точки до центра. На велосипеде, то есть все это расстояние проезжается за 15 минут. Насмотревшись в Берлине (а по размерам это вам не Калининград), как люди перемещаются на велосипедах я спрашивал у своих калининградских друзей-автомобилистов, мол, а что вы в пробках стоите, гарью этой дышите. Ведь машина в нашем городке вообще не нужна, на велосипеде же все удобно и быстро бы было. На что они мне все хором отвечают: "Я еще не самоубийца. У нас такие водители, что много на велосипеде не поездишь". То есть сами водители говорят, "у нас такие водители". Так что закон правильный. Хотя и бесполезно.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Как ты будешь определятьего недельный заработок?
Помнишь старый анекдот из 90-х "вчера на Кутузовском проспекте произошло стоклкновение автомобиля Мерседенс - 600" под управлением безработного А. с автомобилем "Джип Гранд Чироки" юезработного Б.
Я бы определял штрафы, например, в процентах от уплачиваемого транспортного налога.

---

Да, кстати, я тоже сразу подумал о трудностях реализации. Другое дело, что с транспортным налогом у нас бардак опять же. Старый американский машин за три рубля, а налогу как с нового немецкого. Лучше с оценочной стоимости машины брать. Раз в год, при страховке, оценили по табличкам, записали. И нормально. Превышение на 20 км- 1 процент от стоимости, непропускание пешехода- три процента от стоимости. Гаишникам выдать служебные калькуляторы, без плюсов и минусов.
Тогда любой штраф, ударит по карману владельца шестерки и майбаха, с примерно равной силой.

Цитата:

---

Насмотревшись в Берлине (а по размерам это вам не Калининград), как люди перемещаются на велосипедах я спрашивал у своих калининградских друзей-автомобилистов, мол, а что вы в пробках стоите, гарью этой дышите. Ведь машина в нашем городке вообще не нужна, на велосипеде же все удобно и быстро бы было. На что они мне все хором отвечают: "Я еще не самоубийца. У нас такие водители, что много на велосипеде не поездишь". То есть сами водители говорят, "у нас такие водители". Так что закон правильный. Хотя и бесполезно.

---

Во. ))
И это при том, что по моим наблюдениям, в вашем анклаве было наиболее спокойное городское движение и уступание пешарям - гораздо частое явление, чем в среднем по больницам.
А в Москве ощущение, что за рулем процентов 70% - пилоты-истребители.

Цитата:

---

Сообщение от Leshik

...
По данным разработчиков поправок, за первое полугодие 2008 года зарегистрировано более 35 тысяч таких случаев, что составляет 38,7% от общего количества ДТП за этот период. Каждый шестой наезд на пешехода совершается на пешеходных переходах. Из 100 человек, попавших под колеса автомобиля, погибает шестеро, отмечается в записке.
...

---

Почему бы татупедам не попробывать бороться с причиной пяти наездов из шести?

Добавлено через 15 минут

Цитата:

---

Сообщение от Leshik

...
Первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" Татьяна Яковлева поддержала принятие законопроекта.
...
"Зебру" пешеходы пробегают торопливо, воровато оглядываясь, даже когда имеют полное право идти спокойно и уверенно", - сказал она.
...
По словам депутата, пешеход должен стать "господином дороги", как это происходит на Западе.
...

---

ЕМНИП пешеход прежде, чем переходить дорогу должен убедиться, что его пропускают и он сам не создает аварийную ситуацию. Так что оглядываться они обязаны.
После того как у нас стали хоть немного пропускать пешеходов, правый ряд перед перекрестком превратился в самый медленный. Зачастую пешеходы убедившись, что их не собираются давить, начинают идти настолько "спокойно и уверенно", что за "зеленый сигнал" успевает повернуть одна-две машины.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Вот!
Вот тут как обычно. Любую красивую идею губит что?
Исполнение.
Дьявол кроется в деталях.
Определять это будет на глаз рядовой гаишник.
Который может оказаться честным офицером милиции (да, такие тоже бывают иногда), так и преступником в милицейской форме, живущим по принципу "моя семья не может ждать, пока ты чего-то там нарушишь".
БЖСЭ

---

а мент-то тут каким местом?
коль не лень стоять за светофором и прятаться, то пусть и портянку напишет как полагается. Хрен ему, а не денег.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

---

Сообщение от Chep

Уважаемые автолюбители! Какие могут быть вопросы от Вас, а тем более притензии, если Вы сдавали экзамены и получали после этого права на вождение ТС, а пешеходы (не все, конечно) даже в глаза каких-либо бумажек не видели!!!!!

---

Незнание законов не освобождает :)
у меня единственная претензия - не переться на красный. Шибко нервенно оттормаживаться, а темболее сейчас по снежной мокрой каше :) Сейчас ведь правильные светофоры ставят - перекрывают сразу весь перекресток. Дождитесь своего света. Это же ВАША жизнь.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Я бы определял штрафы, например, в процентах от уплачиваемого транспортного налога.

---

Угу, и машина оформлена на тёщу восьмидесяти лет......Мноооого с неё получиш ;)

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=BOSS

Угу, и машина оформлена на тёщу восьмидесяти лет......Мноооого с неё получиш ;)

---

ЕСть такое понятие, как регрессивный иск.
Мне вот одно неясно. Представители власти, начиная от рядовых гайцев, кончая генералами, как-то вообще отвечать будут? Или пока пресса не допечет в конкретном случае, на тормозах все ?

Сегодня ДПСники пропустили на пешеходном переходе :D улыбнуло... сразу это нововведение вспомнил :)

Вообще я как человек пользующийся и тем и тем ЗА...

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Дороги - для машин. Для пешеходов- тротуар.

---

Ошибочное мнение.
Дороги - для машин, тротуар - для парковки. Пешеходу не место в городе!
:)

Цитата:

---

Сообщение от Leshik

Ошибочное мнение.
Дороги - для машин, тротуар - для парковки. Пешеходу не место в городе!
:)

---

+1 :D

Цитата:

---

Сообщение от Geister

"Я еще не самоубийца. У нас такие водители, что много на велосипеде не поездишь"

---

это только один аспект. По российским законом велосипед невозможно застраховать.

Цитата:

---

Сообщение от Leshik

Ошибочное мнение.
Дороги - для машин, тротуар - для парковки. Пешеходу не место в городе!
:)

---

+1000000000000000000000000000

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

а мент-то тут каким местом?

---

Андрей, сотрудник ГИБДД - он по твоему, кто?
Юннат? Член общественного объединения "Зеленый патруль"? Или он все-таки милиционер?

Цитата:

---

коль не лень стоять за светофором и прятаться, то пусть и портянку напишет как полагается. Хрен ему, а не денег.

---

Да это понятно, вопрос в другом. Еслу ему очень будет хотеться денег, то пришить непропуск пещехода - очень легкая задача независимо от наличия пешеходов.

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=BOSS

Угу, и машина оформлена на тёщу восьмидесяти лет......Мноооого с неё получиш ;)

---

Сейчас с этим просто. Придут приставы и отберут тещину собственность.

Однобокое решение конечно, но в по существу верно. Идеально всё равно не получится, Россия :)

З.Ы Я пока только один раз видел чтобы сотрудник ГИБДД выписал штраф пешеходу.

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=BOSS

...Бабки идут где им удобно, надо понять их-им эту сумку с картошкой любой ценой надо дотащить до дома, лишние 200 метров до перехода- это для них подвиг! Старость!!!...

---

Леш, в этом случае надо менять законодательство как минимум на уровне ПДД - то есть объявлять переход разрешенным везде.

Ну, ты понимаешь, к чему это приведет, особенно там, где сделаны подземные переходы...

Цитата:

---

Сообщение от =PUH=BOSS

...В моей жизни был вариантик- идём в троём на зелёный, пролетает перед нами с правого поворота 99ая , Игорёха бъёт по ней ногой, каким то образом попал по стоп сигналу и стекло отлетело. Хозяин 99 - Если б вас небыло трое- я б вам морды набил, и уехал. Бабаки на остановке автобуса- от ведь хулиганы!!...

---

В моей жизни был и иной случай: стоял на переходе вместе с толпой, ждал зеленого, он зажегся, люди пошли - но секунд через 10 уже рев мотора и несется на "красный" девятка тонированная. Люди врассыпную, водила же лишь слегка притормозил, чтобы не побить свою машинку о "педестрианов", и... получил в лобовое полулитровой полупустой стеклянной бутылкой от попивающего свое пиво прохожего. Лобовуха внутрь ввалилась, "девятка", проскрипев еще сколько-то тормозами, встала. Вылез бычара с криками "кто тут такой смелый?!" - так вторая бутылка, уже полная, влетела в салон вместе с задним стеклом. Пока он молча думал, "пивец" вышел перед толпой и стал прицеливаться третьей бутылью ему в лоб... уехало это чудо, в общем, быстро и молча. (Год так 97-ой, ориентировочно, Северное Тушино).

Так что, Леш... все зависит от решимости и наличия бутылки. ;)

P.S. Пропускаю всегда: тех, кто сигналит поворотником, все спецавтомобили даже без включенного сигнала и всех прохожих на нерегулируемом переходе (при условии, что вижу заранее). Обоснование: мне несложно притормозить - а этому надо двигаться!

P.P.S. Напомню, пожалуй, международный сигнал просьбы пешехода о пропуске на переходе: хотя бы одна нога на проезжей части.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Андрей, сотрудник ГИБДД - он по твоему, кто?
Юннат? Член общественного объединения "Зеленый патруль"? Или он все-таки милиционер?

---

Антон, для начала :)
он конечно не гринпис, и пусть себе пасется

Цитата:

---

Да это понятно, вопрос в другом. Еслу ему очень будет хотеться денег, то пришить непропуск пещехода - очень легкая задача независимо от наличия пешеходов.

---

и хрен он что получит. даже если ему очень приспичит, ответ будет 1 - пиши портянку, мне интересно взглянуть на ваше упражнение в чистописании.
да, отбодаться будет очень сложно и в ситуевине мое слово против его, судья скорее всего выберет его, но и он хрен что от меня получит.

Цитата:

---

Сообщение от CoValent

P.P.S. Напомню, пожалуй, международный сигнал просьбы пешехода о пропуске на переходе: хотя бы одна нога на проезжей части.

---

Это в Правилах дорожного движения такое прописано? Нет ли ссылочки на официальный источник?

P.S. Из немецкого вопросника на экзамене по Правилам дорожного движения для водителей. Как всегда нужно выбрать один правильный ответ:

Welches Verhalten älterer Fußgänger ist an Zebrastreifen häufig zu beobachten?

- Sie blicken weder nach links noch nach rechts
- Sie kehren manchmal auf halbem Wege um
- Sie betreten unerwartet die Fahrbahn

Несовершенный перевод:

Какое поведение можно часто наблюдать у пожилых пешеходов, когда они пересекают проезжую часть по зебре?

- Они не смотрят ни налево, ни направо.
- Иногда, дойдя до середины, они возвращаются назад.
- Они заходят на проезжую часть неожиданно.

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

Антон, для начала :)

---

Извини, Антон, склероз проклятый
:ups:

Цитата:

---

Сообщение от Geister

Это в Правилах дорожного движения такое прописано? Нет ли ссылочки на официальный источник?...

---

Нет, это из неписаных правил опытных водителей.

Так же, как непрописаны там подвижки в сторону осевой, чтобы не пустить чайника на обгон в лобовую или моргание аварийкой в качестве благодарности - и куча тому подобных вещей. :bye:

А поворотник, включаемый фурой, когда можно сзадиедущему совершать обгон - тоже из неписанного вроде?

Угу.

P.S. Сегодня тоже... покатался, и все время думал. Раньше стандартом было предупреждение о переходе заранее - теперь знак стоит только на самом переходе, хотя сами переходы в Москве стали порой отделены друг от друга лишь 100-150 метрами. Привыкнув двигаться в таком режиме - невольно расслабляешься там, где знака долго не видно. И потому получается, что ты видишь переход лишь метров за 60 - а на скорости 60 это лишь 4 секунды движения, и притормаживать бессмысленно, проедешь мимо (а тормозить резко - себе дороже).

В общем, чтобы решить безопасность на переходах - придется вводить заблаговременные знаки, видимо, либо брать опыт Воронежа (если не путаю), где все переходы оформили в виде лежачих полицейских.

А пропускать бабок с тяжелыми сумками далеко от переходов... пожалуй, предпочтительнее собес развивать!